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, Icepack 10/22, 深圳 Ansys Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動(dòng)噪聲仿真分析培訓(xùn) Fluent、Mechanical 10/22-23, 上海 數(shù)模混合電路的EMC正向設(shè)計(jì)——攝像頭/毫米波/激光雷達(dá)的底噪與相噪挑戰(zhàn) Q3D/

Fluent 2021版本即增加了與ANSYS Sound的接口，2022 R1版本將該功能進(jìn)行了擴(kuò)展，增加了一個(gè)“ Ansys SoundAnalysis”對(duì)話窗口，可以使用來(lái)自某個(gè)位置的聲壓信號(hào)，并應(yīng)用一個(gè)傳遞函數(shù)來(lái)模擬給定位置的聲音，如果有多個(gè)聲源，例如風(fēng)噪、HVAC噪聲和電機(jī)噪聲，還可以分析在接收器位置這些聲源的合成效果。

并且通過(guò)與整車控制仿真軟件（如 MATLAB/Simulink）、有限元分析工具（如 Ansys Mechanical）的協(xié)同仿真，可全面提升驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率密度、續(xù)航匹配性與長(zhǎng)期可靠性，為新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效化、小型化、低噪化提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

文章運(yùn)用CFD分析方法對(duì)某款車型空調(diào)HVAC在設(shè)計(jì)開發(fā)階段遇到的進(jìn)風(fēng)風(fēng)量降低、葉輪氣動(dòng)噪聲、蝸殼氣流噪聲3個(gè)問(wèn)題進(jìn)行設(shè)計(jì)仿真，通過(guò)仿真分析結(jié)果針對(duì)氣流干擾部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改善，利用試驗(yàn)對(duì)改善方案進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，證明了CFD仿真方法分析的有效性，為空調(diào)HVAC在設(shè)計(jì)階段的流場(chǎng)性能改善、NVH風(fēng)噪改善及數(shù)據(jù)定型提供了有益的參考。

插件生成的模型可進(jìn)行渲染出圖，應(yīng)用于論文中，或?qū)階NSYS、COMSOL、Abaqus、Fluent、LS-DYNA、Hyperworks等主流CAE有限元軟件內(nèi)進(jìn)行仿真模擬。 說(shuō)明提醒 插件需要注冊(cè)，注冊(cè)完成后注冊(cè)的計(jì)算機(jī)永久可用，售價(jià)為單機(jī)許可的價(jià)格，購(gòu)買后請(qǐng)聯(lián)系QQ：1135122921獲取許可證。

某整車廠針對(duì)路噪采用Actran進(jìn)行地板阻尼和地毯聲學(xué)包優(yōu)化設(shè)計(jì)，車內(nèi)噪聲均值降低5%。

氣動(dòng)噪音的定義 定義：由空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生的噪音 (aerodynamic noise) 例子： -電線附近的風(fēng)噪 (Aeolian tones, Strouhal 1878) -飛機(jī)的起落架 -風(fēng)扇葉片 -管道內(nèi)部的一些截面變化及阻礙 -笛子等樂(lè)器 氣動(dòng)聲學(xué)典型應(yīng)用