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采用顯式動力學軟件LS-DYNA中的流固耦合算法對整個油箱故障發(fā)生過程進行數(shù)值模擬，等效轉換故障電弧能量為爆炸能量，捕捉流體和油箱結構的瞬態(tài)響應，模擬故障產生的結果。 入選理由：該作品在油浸式變壓器行業(yè)中采用了LS-DYNA中的爆炸流固耦合方法，相較于傳統(tǒng)的靜態(tài)方法，提供了更準確的模擬結果。

介觀尺度材料仿真的研究興起于上個世紀九十年代，主要計算方法包括：空間離散化位錯動力學、相場動力學、元胞自動機(CA)方法、波茨模型、幾何及組分模型、拓撲網格和頂點模型。

描述介質物理現(xiàn)象的本構方程受耦合效應影響，需要針對具有物理現(xiàn)象建立專門的 偏微分方程(Partial Differential Equation) ，比如多孔介質中的滲流，水凝膠等軟物質的流固耦合。 2.固體和流體在界面接觸。流體載荷影響固體運動，固體運動又反過來影響流場的運動，這種相互影響是通過耦合界面的能量和信息交換實現(xiàn)。