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視頻 LS-DYNA后處理論文出圖技巧20講(ls-prepost內部選點、剖面、透視、失效統計等)
講解了LS-DYNA的后處理軟件ls-prepost的各種出圖技巧,方便各位朋友撰寫高質量論文。具體包括損傷體積統計、失效單元數量和體積統計、云圖透視圖、云圖剖面圖、模型內部單元和節點的選取和曲線查看、裂紋長度測量、切片功能使用、云圖數值調整、云圖如何調整得又亮又清晰、損傷單元剔除、失效單元透視圖、能量曲線輸出方法等等,視頻會持續更新多個章節。若對學習有幫助,期待5星好評。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA后處理論文出圖技巧20講(ls-prepost內部選點、剖面、透視、失效統計等)
問答 lS-DYNA后處理的力的正負是什么含義?拉還是壓?

lS-DYNA后處理的力的正負是什么含義?拉還是壓?

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67948437351 ??? 4年前
問答 Ls Dyna用Prepost后處理,如何物體的角速度呢?求各位大佬指教?

dyna里對一個軸筒施加了轉速,沖擊之后想一下軸筒的轉速變化,求各位大佬指教一下,網上沒有搜到相關資料

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用戶_36109 ??? 1年前
問答 用ls-dyna做露天礦壓碴爆破的數值模擬推薦那節課?

用ls-dyna做露天礦壓碴爆破的數值模擬推薦那節課

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Lin_0378 ??? 10月前
帖子 LS-DYNA剖視圖使用
點擊藍字 關注我們LS-DYNA剖視圖使用 今天給大家介紹的是在前處理軟件LS-Prepost中進行操作剖視圖,剖視圖可以很好的清楚零件內部的裝配關系。
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CAE備忘錄 ??? 3年前
LS-DYNA剖視圖使用
帖子 LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領域簡要評測
雖然都正常的計算終止了,但是也說明了LS-DYNA新版本在隱式計算領域還在不斷調整,某些方面的穩定性還不夠;從失敗的算例情況,筆者調整了沖壓領域的推薦版本,情況如下:經過測試,截止到2022年2月份筆者推薦沖壓分析使用的LS-DYNA見附表1;附表1:沖壓領域分析LS-DYNA LS971推薦版本一覽表 LS-DRYA 版本 是否通過測試
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王毅 ??? 4年前
LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領域簡要評測
問答 LS dyna 采用mpp計算,算完后發現后處理里不到nodforc,nodfor等東西,咋整?

用mpp算的壓縮,算完后用prepost打開不到想要輸出的節點力之類的設置,如果我想要像spp那樣看到節點力之類的輸出該怎么設置?

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孝陵衛牛馬 ??? 10月前
帖子 LS-DYNA R14.0& F14.1沖壓領域簡要評測
LS-DYNA R14.0& F14.1沖壓領域簡要評測 DynaForm是業界主流的沖壓分析軟件,LS-DYNA作為其主要的求解器,一直廣受贊譽,筆者近幾年也一直測試LS-DYNA沖壓相關領域各個版本的差異,幫助用戶選擇最優版本求解器,提高求解效率,避免因為求解器不穩定導致的結果異常; LS-DYNA在2019年被ANSYS收購,2020年整合完畢,新出LS-DYNA的授權開始與
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王毅 ??? 3年前
LS-DYNA R14.0& F14.1沖壓領域簡要評測
問答 Ls dyna 怎么兩個面接觸壓力?

設置兩個物體表面自動接觸,怎么能看到接觸壓力呢,單獨點element只能看到單個物體單面的壓力

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程之外 ??? 2年前
問答 LS DYNA中添加了內聚力單元,怎么層間界面損傷呢?

兩層材料,中間夾一層內聚力單元,想界面損傷云圖,卻不知道怎么處理,哪位大神棒棒我啊,有償有償!!!

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用戶_33839 ??? 1年前
帖子 LS-DYNA R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領域簡要評測
0.863mm)R11.2.2 (0.699mm-0.868mm)R12.1.0 (0.699mm-0.863mm)R13.1.1 (0.700mm-0.861mm)F14.0.0 (0.699mm-0.862mm)從分區趨勢
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王毅 ??? 3年前
LS-DYNA R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領域簡要評測
問答 ls_dyna中黏合單元(cohesive element)失效后的接觸難以實現?

),但是此時以黏合單元為分界線的實體單元是接觸關系(分界線上下的實體單元是接觸關系),而此時初始侵入值恰好為0,如果侵入值為0得話ls-dyna經常性無法是接觸生效(經驗性認為是初始侵入值要小于0,即兩者分開時隨后的接觸關系才容易發生,但是此時侵入值恰為0,ls-dyna此時往往歸為有初始侵入,隨后得計算接觸無法生效),請問關于這個問題怎么,有人解決么?

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趙鯤鵬 ??? 4年前
帖子 LS-DYNA參與計算的CPU數目與求解效率詳解
目前大部分個人使用DYNA時,一般都采用SMP版本,所以以上信息供大家參考,其實過程很簡答,只要用一個算例,提交不同的CPU數目,對比一下就知道,建議大家根據自己的硬件自行測試! 想要了解MPP以及兩顆CPU,綜合物理核數64,線程數128的測試結果的,以下內容:不建議購買,網上有類似的文章,自己搜索一下或者AI搜一下即可!!!
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王毅 ??? 2年前
LS-DYNA參與計算的CPU數目與求解效率詳解
帖子 CAE/CFD云仿真免費試用│ LS-DYNA求解效率深度測評,六種規模,本地VS云端5種不同硬件配
詳細可以這里 《 生信云實證Vol.6:155個GPU!多云場景下的Amber自由能計算 》我們有一份六大公有云廠商云服務器資源價格全方位對比報告,幫助你對主流廠商的資源價格了如指掌: 《六家云廠商價格比較:AWS/阿里云/Azure/Google Cloud/華為云/騰訊云》同為計算優化型實例,不管新款舊款,都沒有解決LS-DYNA任務大規模并行計算不線性問題。
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技術鄰公告 ??? 3年前
CAE/CFD云仿真免費試用│ LS-DYNA求解效率深度測評,六種規模,本地VS云端5種不同硬件配
帖子 LS-DYNA學習筆記—并行計算MPP版本MPI安裝方法
<p class="ql-align-center"><br></p><p> 從LS-DYNA的近幾個版本的發展趨勢,MPP版本逐漸會成為主力,SMP版本大概率會淘汰掉(或者被HYB取代掉),那么如何使用MPP版本就是大家必須面對的一個課題;&nbsp; &nbsp; </p><p> 在上一篇中提及了,MPI目前有3大類,分別是:intel、MicroSoft、IBM,都是能夠滿足MPP并行運算的需求
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王毅 ??? 10月前
LS-DYNA學習筆記—并行計算MPP版本MPI安裝方法
帖子 【一起找茬】一張有錯誤的裝配圖,錯在哪?
12)箱蓋4在主視圖和剖視圖中,剖面線傾斜方向不一致、間隔不相等;左視圖中箱體7的進油孔和出油孔是螺紋密封的圓錐(內)管螺孔,不是光孔,而且上下的剖面線傾斜方向不一致,間隔與主視圖的剖面線不相等。
2021
非標機械論壇 ??? 3年前
【一起找茬】一張有錯誤的裝配圖,錯在哪?
問答 請問為什么在LS-DYNA中用sph法模擬彈侵徹泡沫,在泡沫中有的地方不到應力?

泡沫材料模型用的是soil and foam,上面是兩種仿真結果(改了幾個材料參數),第一個圖在空腔邊緣和內部的一些粒子就沒有顯示應力,第二個圖是在空腔邊緣沒有顯示應力,另外我改了顯示的應力范圍,怎么改都沒有應力的,請問大家有知道原因的嗎?

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會唱歌的火爐 ??? 1年前
帖子 【CAE案例】利用三維水動力仿真優化小型水電廠進水渠道
從水力的角度來,在現有水利工程的基礎上新增水利結構往往存在較大難度。若水電站的入口通道與主流方向之間的方向急劇變化,小型水電站的入口渠道的來流不均勻,就可能會影響發電效率,甚至因為水流震蕩而引起渦輪機損壞。因此需要一個可靠的數值模型來研究寬大河流與較小進水口渠道之間的相互作用。
2380
CAE璐姐 ??? 2年前
【CAE案例】利用三維水動力仿真優化小型水電廠進水渠道
帖子 LS-DYNA學習筆記_基于LS-PrePost前處理的薄板重力分析
DynaForm重力計算,建議使用SMP版本求解器,MPP的全軍覆沒,完全不適用;因為可以排除求解器的原因,那么剩下的只能是生成的Dyn文件部分關鍵字設置出了問題(即使是7.2版本,選擇了MPP輸出,問題依舊);&nbsp;&nbsp;從LS-DYNA版本選擇上,目前R14.X系列出了一些問題,建議使用R11.X-R13.X或者R16.x</p><p><br></p><p><br></p><p class
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王毅 ??? 9月前
LS-DYNA學習筆記_基于LS-PrePost前處理的薄板重力分析
帖子 使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護
從乘員安全的角度,ADAS包括未來汽車上搭載的各種主動安全和被動安全系統。為什么需要ADAS呢?原因之一是通常各類傷害和事故大多數與人為失誤有關,而有時某些車載系統的故障可能會造成人身傷害和碰撞事故。為了評估這類場景,可以使用IPG CarMaker等虛擬化工具,這是一種非常完善的虛擬化環境,能幫助用戶有效仿真各種不同類型的場景,如夜間駕駛,雨中駕駛等情況。
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Ansys中國 ??? 2年前
使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護
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