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表1 22MnB5高強度鋼實驗主要溫度點性能3 汽車B柱內板熱沖壓成形質量優化3.1 熱沖壓成形質量評價設計汽車B柱內板形狀復雜，拉深深度大，在成形中材料內部發生滑移會造成板料厚度不均勻，造成零件開裂或折皺現象，可通過零件的最大減薄率和最大增厚率判別其是否合格。最大減薄率TL和最大增厚率TH為：式中：t0為板料成形前的厚度；t1為板料成形后的厚度。

2 模具廢料監測系統的建立2.1 修邊模工作原理以某前門外板為例，成形該零件需要4道工序，分別為拉深、修邊、翻邊、側翻邊，需在有4臺設備的沖壓生產線上生產，修邊模放置在生產線的第2臺設備上。壓料板、上模刀塊與上模安裝于設備的上滑塊上，廢料刀、下模刀塊與下模安裝于工作臺上。修邊模開始工作前，上滑塊上升一定距離，機械手將拉深后的零件放在下模刀塊上。