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3、地震荷載使得巖體中的裂紋發育貫通形成滑裂面。 本文邊坡誘導破壞使用的并不是上述幾個因素。重力放大法誘導破壞是有限元理論中經常遇到的一個方法，這種情況在現實中基本不會發生。但是誘導邊坡破壞會強制性的產生滑裂面，對邊坡的漸變破壞分析可以提供一定的參考。

第二點是這里每個組的形狀都導入進一個墻體，很多學者會用sj模型來模擬滑裂面的特性。實際上我對sj模型一致都是一種不信任的狀態。

圖8 3擋主動齒輪朝向6擋齒輪一側的端面裂紋Fig.8 Crack on the end face of the 3rd driving gear towards the 6th gear表面運動摩擦時，會使摩擦副間的溫度升高，甚至使接觸材料發生相變，形成摩擦馬氏體，使摩擦面發生熱裂和高溫氧化，其特征為徑向裂紋，一般稱之為摩擦開裂。

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