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工程仿真CAE軟件經過近幾十年的高速發展，已經成為了體系龐大、復雜度極高的產品。用戶對仿真CAE軟件的期望也隨之水漲船高，現代仿真軟件既需要計算功能豐富、結果準確，還要求圖形化交互界面GUI友好，容易學習和上手。這給中小型開發團隊帶來了很大的挑戰。很多優秀的仿真CAE項目，由于缺乏后續的開發資源，導致項目最終失敗或無人問津。

在CAE（計算機輔助工程）領域，有一個共識：工程師80%的時間都耗費在有限元模型的建立、幾何清理與網格劃分上，而真正的仿真求解僅占20%。

2022年11月22日至24日，被譽為仿真技術領域“奧斯卡”的第18屆中國CAE工程分析技術年會暨第4屆中國數字仿真論壇在福建省廈門市順利舉辦。

CAE仿真軟件（以LS-Dyna為例）使用的則是有效應力應變曲線，這條曲線需要滿足兩個條件：一是真實反映材料在大變形階段的應力-應變關系；二是曲線形態必須單調遞增，以便于數值計算。因此，從工程曲線到有效曲線需要經過兩次數學轉換。

?? 核心價值：從繁瑣操作到智能自動化本工具箱深度集成于HyperMesh+Abaqus工作流，由一線仿真工程師基于近10年項目實戰經驗開發，直擊CAE前處理核心痛點：? 通用工具：跨求解器兼容（Abaqus/LS-DYNA/Nastran等），解決80%重復操作? 專用工具：9大分析工況一鍵生成，覆蓋汽車/電池/航空航天核心場景? 效率實測：復雜模型處理時間從小時級壓縮至分鐘級

PKPM-CAE涵蓋各種常用仿真分析功能（如模態、靜力、穩定性、隱式/顯式動力學、諧響應、譜分析、極限承載力分析等），擁有20余種工程仿真單元類型（如梁、桿、索、板、殼、膜、三維實體、連接單元、表面單元等），包含10余種工程仿真材料本構模型（如金屬、混凝土、巖土等），支持工程仿真中各種非線性類型（如幾何、材料、狀態（接觸和生死單元）等），支持各種常用廣義連接模式（如耦合、綁定、嵌入、以及自定義約束方程和主從自由度等

CAE（計算機輔助工程）仿真是開發數字孿生的重要工具，數字孿生是現實世界系統和流程的虛擬表示。在構建數字孿生過程中使用 CAE 仿真，工程師可以在構建物理系統之前模擬和測試物理系統的行為，為實時監控和控制這些系統奠定基礎。 CAE 仿真為工程師提供了一個虛擬環境，用于測試和分析產品、結構和流程的行為。

企業通過CAE仿真分析規范的建立應用，能夠使企業的CAE仿真分析工作標準化、規范化，有效縮短CAE分析的時間，提升CAE分析質量，通過規范建立積累-更新機制，實現工程分析經驗與知識的不斷積累，從總體上提高研發產品設計/分析能力，促進企業分析知識的共享和創新。

相較于其他成熟的仿真領域，這一點對于電池領域的仿真軟件更為凸顯。求解方法方面注重運用新的求解方法，并將多種數值算法結合起來，比如LBM、DEM、FEM和FVM 結合起來，并注重數值計算方法和工程實際業務場景深度結合。

CAE是什么？CAE指工程設計中的計算機輔助工程，指用計算機輔助求解分析復雜工程和產品的結構力學性能，以及優化結構性能等，把工程（生產）的各個環節有機地組織起來，其關鍵就是將有關的信息集成，使其產生并存在于工程（產品）的整個生命周期。而CAE軟件可作靜態結構分析，動態分析；研究線性、非線性問題；分析結構（固體）、流體、電磁等。如果工業軟件是皇冠，CAE則是皇冠上最亮的明珠。

</p><h3><strong>任職資格要求</strong></h3><p>?985/211院校及以上，碩士或以上學歷，力學、機械工程、車輛工程、航空航天、熱能動力等相關專業。</p><p>?具備扎實的有限元分析（FEA）、計算流體動力學（CFD）或多物理場仿真基礎理論知識。精通ANSYS、Abaqus、Fluent等主流CAE仿真軟件中的至少一種，并對其應用場景有較全面的了解。

FEMTransfer軟件在航空航天、船舶與海洋工程、海上風電等專業有著重要作用，這些行業進行CAE仿真分析時對梁單元具有非常苛刻的要求，要求梁單元必須具有精準的朝向和偏移量。市面上的全部有限元模型轉換軟件都無法做到準確地保證梁單元的朝向和偏移量，只有本軟件專注于該方向，而且我公司技術人員自己也常年使用，通過該軟件可以同時將多款CAE仿真分析軟件的優勢都融合到一起，極大地提高工作效率。

“神工坊”秉持“算力賦能、協同創新”的理念，爭做“先進算力到仿真算能的轉換器”、“離散機理和垂直仿真場景的連接器”，助力我國工程仿真技術實現跨越發展，支撐重大裝備研制創新和工業設計研發數字化轉型。 （電腦端瀏覽器打開體驗最佳）

近日，大連理工大學機械工程學院采購的數巧云端CAE軟件Simright Simulator正式投入使用，數巧國產云端CAE軟件在高校的推廣，取得了又一可喜進展。大連理工大學機械工程學院，是我國最具影響力的機械工程人才培養和科學研究基地之一。該學院在高性能制造、精密和超精密加工、微納制造、智能機電、重大裝備設計等研究領域具有鮮明特色。

目前CAD/CAE一體化技術在船舶設計領域的應用相對較少。CATIA是由達索公司開發的CAD/CAE/CAM(Computer Aided Manufacturing)集成化應用系統，軟件內容涵蓋產品從概念設計、三維設計、工程分析計算、動態模擬與仿真、工程圖生成到數控加工的全過程。

用CAE射出仿真技術改善產品結構■金旸新材料前言 CAE仿真（computer aided engineering，電腦輔助工程）能夠把工程師的經驗與想法，通過電腦形成量化數據，模擬過程并隨時跟蹤、優化驗證，形成最優化流程的「最佳輔助」。

浙江海洋大學師生使用反饋： “比起商軟，這款CAE仿真軟件操作簡單更易上手，能更快更容易理解數值模擬相關理論，對日后的工程實踐和研究工作很有幫助。”

3月3日晚，《仿真大講堂》系列講座第三期“乘用車底盤結構工藝及CAE仿真技術”專題講座圓滿收官。本次活動通過騰訊會議等網絡平臺，實時在線觀看人數累計超1.2萬人。 本期仿真大講堂由上海匯眾汽車制造有限公司CAE中心主任盛云博士主講。

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