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Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
以摩托車的喇叭按鍵孔為例,此塑件在組裝後續(xù)需承受多次的受
力
,故塑件成型過程中需避免
結(jié)
合線
發(fā)
生在受
力
區(qū)域。
結(jié)
合線是減弱成品強度的其中因素之一,所以由分析的
結(jié)
果可知原始設(shè)計的
結(jié)
合線位置剛好落在成品受
力
面,產(chǎn)品有強度不足的疑慮,移動澆口位置可以有效改善此問題。
2210
Moldex3D 中國
??? 3年前
視頻
Abaqus線性動
力
&噪音分析詳解(理論及實作)
(頻率響應(yīng))Workshop-
電
路板頻率響應(yīng)分析Part07-隨
機
振動Workshop-
電
路板隨
機
振動分析Part08-聲學(xué)簡介Part09-聲音波傳現(xiàn)象Workshop-聯(lián)通管噪音分析Part10-噪音分析建模Workshop-室內(nèi)聯(lián)管噪音模擬Part11-
結(jié)
構(gòu)噪音耦合分析Workshop-卡車
結(jié)
構(gòu)噪音分析
8893
2
70
鄭鈞 Adam
??? 6年前
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ansys
扣件力
螺栓預(yù)緊力
ansys workbench
關(guān)于ansys workbench 瞬態(tài)熱分析過程中的時間步長問題
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