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Silva J[4]利用CFX+ANSYS Mechanical模塊，實(shí)現(xiàn)某壓縮機(jī)的吸氣閥片流固耦合仿真，并對其在不同開度下的閥片應(yīng)力情況進(jìn)行了分析。武守飛、韓寶坤[5-8]等人使用STAR-CD及Fluent實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)閥組的流固耦合仿真，并對閥片運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行了分析。譚琴、宋明毅[9-12]等人則對轉(zhuǎn)子式和微型壓縮機(jī)的簧 片閥組進(jìn)行了流固耦合仿真分析，得到了不同工況下閥片的運(yùn)動規(guī)律。

此外，在各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)均達(dá)標(biāo)的前提下，減輕了簧下質(zhì)量，提升了車輛的操穩(wěn)性。2）本文選用打印精度較高的選擇性激光燒結(jié)技術(shù)，以尼龍12為打印材料，成功地打印出了優(yōu)化后的懸架立柱，為賽車的輕量化設(shè)計(jì)及加工提供了參考。