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助力提升橡膠仿真精度:易瑞博科技超彈性
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全面本構測試與精準擬合服務
憑借超過200%應變的等雙軸拉伸等關鍵數(shù)據(jù)的支撐,我們的模型能更真實地預測
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在大變形下的硬化行為,顯著提升有限元仿真精度。03無縫銜接擬合出的
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參數(shù)可直接導入
Ansys
、Abaqus、MSC.Marc 等主流仿真軟件,無縫對接您的設計與分析流程。準確的仿真,始于準確的
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模型。
1517
Endurica
??? 1月前
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預告 | 3月
Ansys
及合作伙伴即將上線活動
Twin Builder 2022 R1 新功能 簡介:
Ansys
Twin Builder通過充分結合物理傳感器和虛擬傳感器,將現(xiàn)實世界和數(shù)字化世界有機融合,實現(xiàn)跨學科多領域的系統(tǒng)仿真與數(shù)字孿生,通過Twin Deployer加速導出和部署數(shù)字雙胞
胎
,實現(xiàn)整個產(chǎn)品生命周期的監(jiān)測與洞察,幫助客戶實現(xiàn)產(chǎn)品的虛擬實驗,預測性運維,性能優(yōu)化等增值服務。
2521
Ansys中國
??? 4年前
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Ansys
新品發(fā)布會 | 3月活動安排一覽
包括重啟動、
材料
模型、輸入位移、邊界條件以及接觸等設置都進行了優(yōu)化,還加入了與
Ansys
Fluent進行單項熱耦合的功能。同時,針對顯式計算的特點,優(yōu)化了網(wǎng)格劃分的功能,增加了新的網(wǎng)格質(zhì)量指標,提升了LS-DYNA分析中網(wǎng)格的質(zhì)量。
2593
Ansys中國
??? 4年前
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漢航NTS.LAB傳遞路徑分析 (TPA) 軟件模塊介紹
解決思路:通過結構聲TPA量化各懸置路徑的貢獻(如某懸置貢獻占比達70%),指導懸置剛度優(yōu)化或添加阻尼
材料
,降低共振響應。? 車內(nèi)噪聲分離 問題舉例:高速行駛時車內(nèi)噪聲混雜
胎
噪、風噪、發(fā)動機噪聲,無法定位主要噪聲源頭。 解決思路:用空氣聲TPA分離
胎
噪(輪胎接地輻射)與風噪(車身表面氣流輻射)的貢獻,若
胎
噪貢獻占比60%,可針對性優(yōu)化輪胎花紋或輪拱隔音。
2586
漢航
??? 7月前
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有限元分析常用材料參數(shù)手冊
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