Ansys AI技術(shù)助力Sumitomo Riko，將汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)和制造仿真速度提升10倍以上 
，從而創(chuàng)建全面的設(shè)計(jì)到制造工作流程，增強(qiáng)產(chǎn)品生命周期管理（PLM）流程新思科技旗下公司Ansys提供的AI技術(shù)，助力Sumitomo Riko在汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了加速求解和效率提升。
2890 1 1
Ansys中國(guó) ??? 7月前
ANSYS完成仿真后如何直接修改或添加新的零部件？
（每次選擇某點(diǎn)都是輸出該點(diǎn)的應(yīng)力，沒(méi)辦法輸出頻率-位移曲線(xiàn)）還有ansys有沒(méi)有繼承性呢（如果第一次在creo簡(jiǎn)化模型導(dǎo)入到hypermesh畫(huà)了網(wǎng)格，導(dǎo)入在workbench進(jìn)行了連接關(guān)系設(shè)置之后，需要修改某一個(gè)零部件，那之前設(shè)置的所有連接關(guān)系是不是都不存在了，全部零件的連接關(guān)系都要重新設(shè)置？）
2511 1
L-ox ??? 2年前
Ansys Workbench ACT插件，由窗口選中體單元，提取體積和表面積，計(jì)算幾何特征尺寸 
Ansys Workbench ACT插件，由窗口選中體單元，提取體積和表面積，計(jì)算幾何特征尺寸問(wèn)題： 在FKM關(guān)于結(jié)構(gòu)疲勞評(píng)估計(jì)算方法中指出：零部件特征尺寸，影響疲勞結(jié)果評(píng)估。原因是材料的應(yīng)力壽命曲線(xiàn)是由標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試獲得的。當(dāng)零部件的特征尺寸與測(cè)試樣件不一致時(shí)，需要考慮零部件的特征尺寸這一因素。
2458 5 2
cae_lizh ??? 4月前
白皮書(shū) | Ansys在增材制造領(lǐng)域的仿真驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)愿景 
持續(xù)的加熱和冷卻周期會(huì)導(dǎo)致零部件彎曲。這種彎曲會(huì)造成零部件不合格以及打印機(jī)故障，試想一下制作完成六十個(gè)小時(shí)后零部件就損壞！此外，這一工藝還會(huì)造成足夠大的熱應(yīng)力，進(jìn)而導(dǎo)致零部件從支承板或構(gòu)建板上斷開(kāi)。 對(duì)構(gòu)建過(guò)程進(jìn)行仿真是實(shí)現(xiàn)成功設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，這不僅是對(duì)零部件而言，對(duì)支承件也是如此，其既要從零部件上帶走熱量還要將零部件固定在構(gòu)建板上，以防止零部件產(chǎn)生彎曲和熱應(yīng)力。
2507 1
Cruise ??? 3年前
簡(jiǎn)單易用，高效分析 | 《ANSYS工程機(jī)械CAE應(yīng)用白皮書(shū)》現(xiàn)已開(kāi)放領(lǐng)取 
· ANSYS與工程機(jī)械· ANSYS與工程機(jī)械· ANSYS能為工程機(jī)械產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研制提供強(qiáng)有力的幫助（豐富的CAD接口）· 工程機(jī)械結(jié)構(gòu)及其零部件的結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析· 工程機(jī)械結(jié)構(gòu)及其零部件的動(dòng)力學(xué)分析· 工程機(jī)械總體結(jié)構(gòu)及其零部件的疲勞分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)· 工程機(jī)械的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析· 工程機(jī)械的繩索分析· 工程機(jī)械的傾覆分析· 巖石、混凝土切割分析· 工程機(jī)械相關(guān)的離散元分析
2007
上海安世亞太 ??? 3年前
Ansys 案例研究 | GoPro 相機(jī)諧波分析與減振優(yōu)化 
GoPro 相機(jī)在實(shí)際工況載荷作用下，極易受到低頻振動(dòng)影響，因此檢測(cè)并規(guī)避共振引發(fā)的零部件損傷風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。本文完整展示了 GoPro 相機(jī)諧響應(yīng)分析的操作流程，并闡明了增加阻尼對(duì)結(jié)構(gòu)受激振動(dòng)特性的影響規(guī)律。目標(biāo)：1、理解在 ANSYS 中進(jìn)行諧波分析的工作流程；2、加深對(duì)共振與阻尼原理的理解，并掌握二者在工程實(shí)際中的應(yīng)用方法。
1133
JXKJ ??? 19天前
一文搞懂ANSYS_ACP復(fù)雜實(shí)體模型復(fù)合材料纏繞鋪層設(shè)計(jì)（Ⅳ型儲(chǔ)氫罐高精度建模及壓力作用分析） 
氫氣因其零排放特性而被認(rèn)為是能源的終極形式，氫燃料電池汽車(chē)也以其零排放的特點(diǎn)成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，用于存儲(chǔ)高壓氫氣的儲(chǔ)氫氣瓶是燃料電池汽車(chē)必不可少的關(guān)鍵零部件之一。根據(jù)儲(chǔ)氫罐的結(jié)構(gòu)，它可以分為四種類(lèi)型。I型儲(chǔ)氫罐是一種金屬氣缸，其重量大、儲(chǔ)存壓力低。II型的特點(diǎn)是在金屬襯套外部增加了環(huán)箍繞組，與I型相比，重量減輕，壓力增加。
5409 3 27
雷恪仿真 ??? 2年前
結(jié)構(gòu)仿真 | Circleg利用仿真技術(shù)改善截肢者的生活 
，就能準(zhǔn)確地估計(jì)零部件是否符合這些要求。”
2206
Ansys中國(guó) ??? 7月前
一文了解多體動(dòng)力學(xué)仿真分析方法和應(yīng)用領(lǐng)域 
車(chē)輛懸架系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析 車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)分析 雨刮系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析4、電子零部件的多體動(dòng)力學(xué)分析電子零部件多體動(dòng)力學(xué)分析，如電子零部件的跌落及姿態(tài)研究，開(kāi)關(guān)的動(dòng)態(tài)研究及相關(guān)的動(dòng)力學(xué)分析，可以幫助用戶(hù)了解電子部件在動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)及應(yīng)力應(yīng)變。
3819
Ansys中國(guó) ??? 4年前
《從零開(kāi)始學(xué)散熱》：熱管和均溫板 
Icepak熱仿真教程從零開(kāi)始學(xué)散熱——實(shí)用Ansys Icepak熱仿真教程視頻教程_培訓(xùn)課程-技術(shù)鄰 (jishulink.com)4—從零開(kāi)始學(xué)散熱——實(shí)例、方法和思維從零開(kāi)始學(xué)散熱——實(shí)例、方法和思維視頻教程_培訓(xùn)課程-技術(shù)鄰 (jishulink.com)
3978 2
陳繼良 ??? 12月前
Ansys Zemax OpticsBuilder 2023 R2.01 版本說(shuō)明 
修復(fù)了從Creo模型樹(shù)中選擇多個(gè)零部件時(shí)，應(yīng)用曲面特性工具未將第一個(gè)選定零部件添加到選擇列表的問(wèn)題。 修復(fù)了“添加加載邊緣”工具在編輯窗口中顯示的物體多于所選物體的問(wèn)題?！ ⌒迯?fù)了安裝光學(xué)生成器會(huì)清空DLL文件夾的問(wèn)題。
2128
w**elab86_Swsp ??? 2年前
Ansys Mechanical | SKF開(kāi)發(fā)自動(dòng)化應(yīng)用程序大幅簡(jiǎn)化軸承仿真分析 
此外，除了實(shí)體的零部件和硬件產(chǎn)品，SKF還開(kāi)發(fā)了軸承仿真軟件和建模解決方案，包括與第三方工具集成的API，以幫助客戶(hù)更準(zhǔn)確、更輕松地仿真軸承。 此前，SKF工程軟件部門(mén)產(chǎn)品經(jīng)理Hedzer Tillema在Ansys Level UP 3.0工程仿真大會(huì)上介紹了最新的API之一。
2411 2 1
機(jī)械發(fā)明愛(ài)好者 ??? 2年前
《從零開(kāi)始學(xué)散熱||》討論題：長(zhǎng)期觸摸的表面，溫度標(biāo)準(zhǔn)為什么不再與材質(zhì)相關(guān)？ 
《從零開(kāi)始學(xué)散熱II：不止于熱》黑白圖片 購(gòu)買(mǎi)鏈接_熱設(shè)計(jì)-技術(shù)鄰3—從零開(kāi)始學(xué)散熱——實(shí)用Flotherm熱仿真培訓(xùn)教程從零開(kāi)始學(xué)散熱——實(shí)用Flotherm熱仿真培訓(xùn)教程視頻教程_培訓(xùn)課程-技術(shù)鄰 (jishulink.com)4—從零開(kāi)始學(xué)散熱——實(shí)用Ansys Icepak熱仿真教程從零開(kāi)始學(xué)散熱——實(shí)用Ansys Icepak熱仿真教程視頻教程_培訓(xùn)課程-技術(shù)鄰 (
2253 1
陳繼良 ??? 1月前
Ansys結(jié)構(gòu)分析在檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用 
檢測(cè)設(shè)備的靜強(qiáng)度及熱應(yīng)力 檢測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)非線(xiàn)性分析 -接觸非線(xiàn)性 -材料非線(xiàn)性 -幾何非線(xiàn)性 檢測(cè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要考慮整機(jī)及各零部件的應(yīng)力和變形。ANSYS軟件可以幫助解決在純粹結(jié)構(gòu)受力及熱變形等不同的工況條件下，零部件的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性校核問(wèn)題。
2350
Cruise ??? 3年前
ansys模態(tài)分析前幾階頻率為0，后幾階也近0?
ansys模態(tài)分析前幾階頻率為0，后幾階也為零，（類(lèi)似出現(xiàn)了剛體運(yùn)動(dòng)）但有設(shè)置固定支撐，是不是接觸設(shè)置少了，放大結(jié)果云圖倍數(shù)發(fā)現(xiàn)有零部件“飛”了，但飛出的零件在design modeler里進(jìn)行了共節(jié)點(diǎn)（形成新部件），是什么原因?qū)е碌模啃枰扬w的部件進(jìn)行綁定?怎么解決這些問(wèn)題??？
3164 1
用戶(hù)_55480 ??? 7月前
Ansys Mechanical | SKF開(kāi)發(fā)自動(dòng)化應(yīng)用程序大幅簡(jiǎn)化軸承仿真分析
此外，除了實(shí)體的零部件和硬件產(chǎn)品，SKF還開(kāi)發(fā)了軸承仿真軟件和建模解決方案，包括與第三方工具集成的API，以幫助客戶(hù)更準(zhǔn)確、更輕松地仿真軸承。 此前，SKF工程軟件部門(mén)產(chǎn)品經(jīng)理Hedzer Tillema在Ansys Level UP 3.0工程仿真大會(huì)上介紹了最新的API之一。
3022 2
Ansys中國(guó) ??? 2年前
案例 | Ansys Motion 新能源車(chē)電機(jī)動(dòng)力NVH 仿真方案 
車(chē)輛的NVH問(wèn)題是國(guó)際汽車(chē)業(yè)各大整車(chē)制造和零部件關(guān)注的問(wèn)題之一。統(tǒng)計(jì)資料顯示，整車(chē)約有1/3的故障問(wèn)題是和NVH有關(guān)系，而更有近20%的研發(fā)費(fèi)用消耗是在解決車(chē)輛的NVH問(wèn)題。
4493 7 4
聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
Ansys航發(fā)及燃機(jī)行業(yè)解決方案 
反向分析可幫助工程師確定零部件的未加載形狀，以便在加載時(shí)獲得所需的形狀。 Mechanical- 葉片裂紋擴(kuò)展分析 面臨挑戰(zhàn) ‐ 航空發(fā)動(dòng)機(jī)由于材料缺陷，加工缺陷或疲勞引起的裂紋導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞，其直接原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，部件裂紋、缺陷尺寸逐漸擴(kuò)展，直至剩余強(qiáng)度小于工作應(yīng)力，從而發(fā)生破壞。
3588 2
Cruise ??? 3年前
Ansys Fluent從零基礎(chǔ)到熟練掌握系列課（二）多孔介質(zhì) 
此頁(yè)面為《Ansys Fluent從零基礎(chǔ)到熟練掌握系列課》中的第二個(gè)案例——多孔介質(zhì)一、講師介紹：隨波逐流技術(shù)鄰知名講師，技術(shù)鄰用戶(hù)購(gòu)課累計(jì)1000+人次！好評(píng)無(wú)數(shù)！
1262
精品課程推薦 ??? 2年前
Ansys Fluent從零基礎(chǔ)到熟練掌握系列課（九）旋轉(zhuǎn)機(jī)械 
此頁(yè)面為《Ansys Fluent從零基礎(chǔ)到熟練掌握系列課》中的第九個(gè)案例——旋轉(zhuǎn)機(jī)械一、講師介紹：隨波逐流技術(shù)鄰知名講師，技術(shù)鄰用戶(hù)購(gòu)課累計(jì)1000+人次！好評(píng)無(wú)數(shù)！
1358
精品課程推薦 ??? 2年前
20條/頁(yè) 
10 跳至頁(yè)
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
