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課題組以某型號的植保無人機起落架為研究對象，通過有限元軟件ANSYS對起落架在滿載工況下進行靜力分析，驗證了鎂合金作為起落架制作材料的基本可行性。并對其不同載荷和跌落速度進行跌落仿真分析，進一步驗證了其作為起落架制作材料的可行性[5,6]。

Ansys仿真解決方案，開發并驗證了創新型飛機涂層技術AeroSHARK，該技術模擬鯊魚皮的特性，能夠減少飛機阻力和摩擦力 通過使用Ansys軟件仿真整架飛機，Lufthansa Technik降低了飛行測試技術的風險，并大幅縮短認證時間

為提升整體飛行安全，飛機制造商為每架飛機都設計了防雷裝置。 評估防雷裝置的有效性，通常重點在于對部件和組件（而非整架飛機）進行物理測試。這是因為只有極少數設施能對整架飛機開展真實的完整威脅測試，而且測試過程難度大，頗具破壞性及危險性。 此外，物理測試還會導致成本增加、開發周期延長。

[4] 劉明，朱瑞峰，喬曉亮.基于ANSYS的FSAE賽車仿真分析[J].應用科技，2021,48(2):87-94.LIU M,ZHU R F,QIAO X L. Simulation analysis of FSAE racing car based on ANSYS[J]. Applied Science and Technology,2021,48(2):87-94.

Predator Cycling近期使用具備拓撲優化功能（根據載荷狀況優化材料布局的算法方法）的仿真軟件，設計出據稱是市面上最高效、最耐久、最易使用的水壺架。 Predator Cycling首席設計工程師Aram Goganian表示：“我們早就有開發能完美契合3D打印工藝的水壺架的構想，但在我們接觸Discovery之前，對此類問題一直是一籌莫展。”

在Ansys Mechanical中對橡膠襯套應變進行高保真度仿真（左），SimAI在5分鐘之內即可復現該仿真（右）例如，初始測試顯示，SimAI在預測某些橡膠襯套的機械性能時，可將仿真周期加快10倍以上，而這些零部件在減少懸架系統內的沖擊和振動方面發揮著關鍵作用。這樣顯著的加速，可實現更快的設計迭代和更高效的工作流程。

使用Ansys Discovery，Goganian開發出一種既便于收納水壺，也符合自身獨特的重量、靈活性和耐久度要求的水壺架。 航空航天產品制造商Relativity Space也尋求通過仿真為金屬增材制造探索新解決方案。Relativity Space聯合創始人兼首席技術官Jordan Noone指出：“我們正利用增材制造技術來創建全球最大規模的3D打印機。

使用Ansys Discovery，Goganian開發出一種既便于收納水壺，也符合自身獨特的重量、靈活性和耐久度要求的水壺架。 航空航天產品制造商Relativity Space也尋求通過仿真為金屬增材制造探索新解決方案。Relativity Space聯合創始人兼首席技術官Jordan Noone指出：“我們正利用增材制造技術來創建全球最大規模的3D打印機。

8年CAE仿真工作經驗，負責并參入了多項國基項目和工程項目，如超聲波振動系統的研究，硬脆性材料加工過程裂紋擴展的研究，電梯轎架靜動載解析問題，新能源電池包結構強度問題，壓縮機配管系統振動噪聲問題等。

使用Ansys Discovery，Goganian開發出一種既便于收納水壺，也符合自身獨特的重量、靈活性和耐久度要求的水壺架。 航空航天產品制造商Relativity Space也尋求通過仿真為金屬增材制造探索新解決方案。Relativity Space聯合創始人兼首席技術官Jordan Noone指出：“我們正利用增材制造技術來創建全球最大規模的3D打印機。

使用Ansys Discovery，Goganian開發出一種既便于收納水壺，也符合自身獨特的重量、靈活性和耐久度要求的水壺架。 航空航天產品制造商Relativity Space也尋求通過仿真為金屬增材制造探索新解決方案。Relativity Space聯合創始人兼首席技術官Jordan Noone指出：“我們正利用增材制造技術來創建全球最大規模的3D打印機。

Ansys仿真在大量Airbus直升機的駕駛艙人眼可視性設計中發揮了關鍵作用，包括中型雙引擎H160、超中型雙引擎H175和重型雙引擎H225。這里有一些背景信息供讀者參考：每架飛機可容納一名或兩名飛行員，分別可容納多達12名、18名和19名乘客。

· 無縫集成 **CAD（SolidWorks、CATIA）、FEA（ANSYS、Abaqus）、控制（MATLAB）、疲勞（MSC Fatigue）** 工具，實現 “幾何建模 - 動力學仿真 - 結構分析 - 控制優化 - 壽命預測” 全流程閉環，支撐數字孿生落地。3.

Wingcopter利用了多種Ansys多物理場仿真解決方案來增強和認證其無人機設計： Ansys Discovery?3D仿真軟件系列產品，可極大簡化仿真設置流程，提高設計效率 Ansys LS-DYNA?結構仿真軟件，用于分析起落架的碰撞行為 Ansys Fluent?流體仿真軟件，用于了解飛機空氣動力學和旋轉螺旋槳動力學，以實現從懸停到巡航的無縫過渡 Ansys

擁有8年CAE仿真工作經驗，負責并參入了多項國基項目和工程項目，如超聲波振動系統的研究，硬脆性材料加工過程裂紋擴展的研究，電梯轎架靜動載解析問題，新能源電池包結構強度問題，壓縮機配管系統振動噪聲問題等。

Ansys Advantage 雜志：探究更多卓越工程仿真 Ansys Advantage雜志由Ansys官方出品，是一本屢獲殊榮的出版刊物。

這款集成解決方案可為飛行器開發商和供應商提供端到端的工作流程解決方案，有助于確保無人機系統（UAS）的安全性、高效率和合規性，并可將其從一架無人機擴展至整個機隊。從操作概念（ConOps）到任務驗證，Ansys與OneSky的集成解決方案讓客戶能夠安全地訓練、測試和驗證關鍵的UAS和AAM應用，為創建基于AI的軟件和嵌入式系統中的自動駕駛技術樹立信心。

Ansys Motion 擁有更快的仿真速度，Ansys Motion優秀的求解器可以顯著提升大規模自由度系統的仿真速度，且在SMP并行環境下，求解速度會進一步大幅提升。緊密集成多體和結構仿真求解器，可以同時求解剛體、柔性體、力實體和連接副的控制方程。