ALE&CEL結構大變形分析 
網格技術?>WORKSHOP01-工件擠壓成型?>WORKSHOP02-金屬滾壓成型CH02-CEL簡介與建模流程?>WORKSHOP03-水壩崩塌(粒子追蹤)?>WORKSHOP04-鉚釘壓合CH03-體積充填工具(Volume fraction tool)?>WORKSHOP05-充水瓶罐跌落CH04-CEL建模技巧?>WORKSHOP06-橡膠圈水漂
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鄭鈞 Adam ??? 5年前
abaqus Isight參數研究與結構優化 
CH01-Isight與功能元件介紹CH02-資料管理與DOE分析?>WORKSHOP01-Gripper進行DOE分析?>WORKSHOP05-Excel元件執行DOECH03-Isight優化分析?>WORKSHOP02-Gripper優化分析CH04-Data?matching參數擬合?>WORKSHOP03-橡膠材料參數擬合CH05-近似模型Approximation
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abaquser ??? 6年前
結構優化在車身剛度性能優化中的應用 
最終導致車門卡死、玻璃破碎、密封失效、漏氣漏水等問題。分析車身的剛度，改進車身結構設計，提高車體剛度是非常重要。 車身性能開發金字塔的最底層是消費者最易感知的性能，即操穩性能，而操穩性能直接相關的就是車身的整體剛度性能。（車身扭轉剛度、區域剛度是和車身操穩性能相關的，因此車身扭轉剛度的性能目標應該滿足操穩性能要求，也應該由操穩性能需求來定義。）
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小白Johnny ??? 2年前
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