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問答 目前建置四分之的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

目前建置四分之的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬積全像光柵的繞射效率
重光柵 (multiplex): 全像中只能同時存在組光柵。Kogelnik的方法不允許光柵重疊在區域。 雙折射材料: 全像的材料被認為是均向性的。不允許使用雙折射材料。膨脹 / 收縮在本節中,我們將介紹如何考慮全像的膨脹和收縮。在加工時,全像材料可能會改變其厚度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
提供的範例,選擇了 Lenslet Array 1 物件, 它由矩形陣列組成,每矩形的前表面為平面,後表面為使用者自訂數目的重複曲面。後表面可以是平面、球面、圓錐面、項式非球面或環形表面。這使得陣列中透鏡元件表面形狀的定義和優化具有了極大的靈活性。下圖顯示了透鏡陣列1物,它是由7 x 5矩形透鏡組成的透鏡陣列,每矩形透鏡都可以看作球面透鏡的矩形區域。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
問答 abaqus 收斂性問題?

目前是建立單自由度的車輛在橋上跑,之前將車設成剛、車輪密度射程0假設車輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟加載重力可以收斂,到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛,在步驟就出現Too many attempts made for this increment這問題,想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了,請問要從哪裡改,才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
所需的設計和製造方法可能會有所不同,具取決於微結構的類型。參考文獻[5]顯示了根據給定的相位輪廓生成閃耀光柵的範例。它還討論了單點金剛石車床的製造。可以在我們的知識庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨集:如何使用巨集計算繞射光學元件的垂度。或者,參考文獻[3]顯示了如何使用Lumerical FDTD軟為給定的相位曲線設計超穎透鏡。這種方法的缺點是設計人員可能無法檢查系統的性能。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
ScrewPlus 是強大的工具,可模擬經過實輸送(塑料輸送段)、熔化(過渡段)及泵取(計量段)從實狀態到熔化狀態的塑化製程。它可提供熔化的真實溫度,並自動在 Moldex3D「加工精靈」中自動更新此資訊,以進一步模擬。一般用途螺牙使用 ScrewPlus 模擬螺桿塑化的基本需求是螺牙幾何、材料與製程條件。螺桿幾何:1.
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
要了解有關如何對基本系統,邁克森干涉儀進行建模並演示實現深度掃描的相干門效應的更信息,Zemax客戶可以在MyZemax.com上取得此知識庫文章的全部內容以及系列文章。 或請聯繫Zemax銷售團隊以了解有關OpticStudio的更訊息。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
隨著自由曲面製程技術的演進,光學設計者得以摒除許以往的限制條件。同時,OpticStudio具有優越的運算能力,可以進行規模較大的系統和更影像參數的模擬。得益於此,眼科鏡片的設計可以有更進一步的改善,我們將在以下的文章中詳述。傳統設計方式對於人眼而言,存在虛擬的“遠點”,這點代表了我們可以清楚看到物的極限距離。在這點之外的景物,將會成像於視網膜前方。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
如下圖所示:來自紅色行人的散射光到達了雷射雷達探測器的單位圖元上。雷射雷達會將接收到返回信號花費的時長記錄下來,即飛行時間,並將飛行時間轉換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是時間,而是光線路徑長度,也就是物和探測器之間的距離。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
該模型的輸入是階數 p 和度數 m、束腰 (w0)、光束的半焦距 (f0) 和光束極性(0 = 偶數;1 = 奇數);最後輸入決定了光束是由偶數還是奇數 Ince 項式描述的。 Bandres 和 Gutiérrez-Vega 的論文中提供了上述每輸入的完整描述。 2 列出了一些未使用的輸入,以便該模型的輸入表結構與 OpticStudio 中內置的高斯腰模型的結構相匹配。
2057
w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
入射光的電場並非用單點來描述,相對的,我們會假設該電場比多重光束干涉發生的區域更大許。在Zemax OpticStudio中,我們使用field係數來表示這結果,這些係數已經被薄膜膜層的程式驗證過許次。薄膜理論的慣例是計算平面法向量方向上的相位變化,這表示其假設了虛擬的平面波從薄膜最外層一路傳播到基板。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:基於 Alvarez自由曲面透鏡的光學變焦
傳統光學變焦鏡頭(左)和Alvarez變焦鏡頭(右)Alvarez 鏡組如何運行 要首先了解 Alvarez 縮放的工作原理,我們應該看看 Alvarez 鏡組。每 Alvarez 透鏡都是自由曲面光學元件,只有對稱平面。 Fig 3.
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:基於 Alvarez自由曲面透鏡的光學變焦
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
智慧型手機是地球上最普遍的消費技術之,包含大量高科技光學系統。大多數都有相機單元,這對設計師和製造商提出了挑戰,以滿足嚴格的性能、成本和尺寸要求。在這篇Blog中,我們將討論 Zemax 解決方案如何幫助應對和克服這些挑戰。智慧型手機鏡頭模組用於智慧型手機相機的鏡頭模組非常複雜,每模組都包含鏡頭元件。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
</p><p>&nbsp;</p><p>QQ::</p><p>負積是由於element本身產生大變形造成自我積的內面跑到外面接著被判讀為負積,</p><p>控制使element不出現不合理變形的方法就如同dragonwen與ayke所說的幾點,注意使Hourglassing情形減少,有以下幾方法可以試看看</p><p>1.避免單點loading=&amp;gt;不要將force施在單node
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
帖子 尼龍(PA)3D打印可持續發展路在何方?生物基材料或是突破口
事實上,在合成材料被開發出之前,這種植物多年來都被用作發動機潤滑油。蓖麻油是種不可食用的植物油,因此不會給食品行業帶來競爭。由于其在化學上的功能性,企業可以從蓖麻油中合成多種聚合物,例如環氧樹脂、聚酰胺和聚酯,PA11便是其中之
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化工707 ??? 3年前
尼龍(PA)3D打印可持續發展路在何方?生物基材料或是突破口
帖子 3D打印技術分類,及非主流技術介紹
光固化則包括立體光刻技術(SLA)和數字光處理(DLP)等類別,SLA是點掃描,而DLP一次固化層。機器制造商也可能有專有工藝或使用不同的術語,以下除了這7類3D打印工藝之外一些特殊的技術類型。△數字光合成(DLS)是種基于樹脂的3D打印工藝、數字光合成 (DLS)數字光合成(DLS)是Carbon開發的種基于樹脂的專有3D打印工藝。DLS是如何工作的?
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南極熊3D打印 ??? 3年前
3D打印技術分類,及非主流技術介紹
帖子 3D打印技術分類,及非主流技術介紹
光固化則包括立體光刻技術(SLA)和數字光處理(DLP)等類別,SLA是點掃描,而DLP一次固化層。機器制造商也可能有專有工藝或使用不同的術語,以下除了這7類3D打印工藝之外一些特殊的技術類型。△數字光合成(DLS)是種基于樹脂的3D打印工藝、數字光合成 (DLS)數字光合成(DLS)是Carbon開發的種基于樹脂的專有3D打印工藝。DLS是如何工作的?
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南極熊3D打印 ??? 3年前
3D打印技術分類,及非主流技術介紹
帖子 生物基材料在汽車領域全面崛起!PLA纖維、復合材料、尼龍,橡膠、植物皮革
了解:大眾汽車一線研發Gottschling 博士專訪,生物基材料如何實現在汽車上的創新應用?大眾途銳 R 插電式混合動力車的真皮座椅由普利亞皮革制成——它們使用橄欖葉提取物進行可持續鞣制。5.生物基橡膠目前無論是合成橡膠還是天然橡膠,都面臨著資源不足的難題。
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材料科學與工程技術 ??? 3年前
生物基材料在汽車領域全面崛起!PLA纖維、復合材料、尼龍,橡膠、植物皮革
帖子 底盤零部件路譜轉臺架詳解
Q4:復雜零件(接附點的零件)的臺架 Block 如何去轉?A4:對于受力點較的零件,建議做系統級臺架試驗,例如副車架、扭梁等產品,可以使用二分之懸架做系統級試驗,其優勢在于,我們只需要對輪心載荷進行Block轉化即可,而無需對零件的接附點進行逐個轉化,可以極大降低我們進行Block轉化的難度。
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辰巳午未 ??? 2年前
底盤零部件路譜轉臺架詳解
帖子 專訪贏創:功能性3D打印終端零件批量化生產趨勢明顯,高性能材料需求強勁增長
相較于尼龍12,光敏樹脂研發團隊是贏創支非常年輕的隊伍,國內市場對光敏樹脂的需求量非常大。通過和聯泰科技以及各大設備供應商的合作,我們得以快速進入市場。此外,我們還與很行業頭部的終端客戶建立了直接技術對話,通過深入了解用戶的需求有針對性地開發材料,這也是我們如何在本地推動3D打印技術規模化發展的舉措之。”
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南極熊3D打印 ??? 3年前
專訪贏創:功能性3D打印終端零件批量化生產趨勢明顯,高性能材料需求強勁增長
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