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帖子 運用S-ALE(SALE)算法求解帶隔板的破甲戰斗部侵徹靶板(三維建模軟件+Hypermesh+Lspp)
二 S-ALE算法與ALE算法相比的優勢 (1)徹底解決流體滲漏,大幅提升物理保真度 (2) 計算效率顯著提升,耗時更短 (3)建模更清晰、易用,降低出錯率三 計算模型 破甲戰斗部裝藥直徑為φ40mm,裝藥高度60mm,藥型錐角為60°,壁厚為1mm,炸高為30mm,靶板直徑φ40mm,靶板厚度為50mm,隔板直徑為φ30mm,使用*ALE_STRUCTURED_MESH
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戰DB-童 ??? 2月前
運用S-ALE(SALE)算法求解帶隔板的破甲戰斗部侵徹靶板(三維建模軟件+Hypermesh+Lspp)
帖子 圓錐藥型采用2D、3D單層和3D三種方法侵徹結果對比(基于LS-DYNA軟件平臺)
1、模型簡介計算模型及尺寸如圖1所示(省略空氣),其中殼體和靶板采用拉格朗日算法,殼體和靶板均采用45#鋼,并在材料模型種定義失效參數,炸藥、藥型和空氣則采用ALE算法,流體和固體之間通過*CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID關鍵字進行耦合。
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320科技工作室 ??? 3年前
圓錐藥型罩采用2D、3D單層和3D三種方法侵徹結果對比(基于LS-DYNA軟件平臺)
帖子 圓錐藥型采用2D、3D單層和3D三種方法侵徹結果對比
圓錐藥型采用2D、3D單層和3D三種方法侵徹結果對比關鍵字:LS-DYNA;聚能裝藥;破甲彈;侵徹;流固耦合本次模擬旨在研究采用3種數值模擬方法(2D、3D單層和3D)對圓錐藥型所形成聚能射流對45#鋼靶的侵徹結果對比,軟件采用LS-DYNA,對比內容包括侵徹形態、射流速度變化、侵徹孔徑和侵徹深度,三種方法均使用ALE算法,流固耦合均采用罰函數法(CTYPE=5),并采用完全相同的材料參數
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獨風 ??? 3年前
圓錐藥型罩采用2D、3D單層和3D三種方法侵徹結果對比
帖子 旺泓光距感-接近傳感芯片4530A的應用介紹
為減小溫度的影響則配有溫度補償線路,為了防止環境對其性能的影響,則用兩層石英玻璃?是經過精密的光學冷加工磨制而成的。
1949
如果我年少有為 ??? 4年前
旺泓光距感-接近傳感芯片4530A的應用介紹
視頻 線性聚能射流形成及侵徹鋼板過程數值模擬
數值模型由炸藥、金屬、空氣和靶板4部分組成,其中炸藥、金屬和空氣3種材料采用Euler網格建模,單元使用多物質ALE算法,靶板采用Lagrange網格建模,靶板與空氣和金屬之間采用耦合算法。由于聚能裝藥是線性的,可將模型簡化為平面對稱問題。為了建模方便,算例采用單層網格建模,既可以充分利用LS-DYNA中的多物質ALE算法,又可以將顯著減小模型尺寸。
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hoho_blaster ??? 1月前
線性聚能射流形成及侵徹鋼板過程數值模擬
帖子 一種新型高強度低溫熱成型鋼
Zhang, Enhancing ductility of the Al-Si coating on hot stamping steel by controlling the Fe-Al phase transformation during austenitization, Sci. China Technol.
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熱成形產業聯盟 ??? 2年前
一種新型高強度低溫熱成型鋼
帖子 【6/15更新】鳥經常撞飛機發動機, 發動機進氣口加個網可以嗎?
這就相當于人在跑步的時候,本來需要大口大口呼吸新鮮空氣,卻不得不上一個“防霾口罩”一樣,非常影響呼吸,非常不方便。長期使用,甚至會嚴重損害發動機性能。在鳥撞擊中嚴重受損的發動機葉片也就是說如果加個網,會嚴重影響進氣效率,進而降低發動機推力。渦扇發動機對空氣流量需求很大,比如AL-31FN渦扇發動機,空氣流量是118kg/s。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
【6/15更新】鳥經常撞飛機發動機, 發動機進氣口加個網可以嗎?
視頻 聚能射流對屏蔽炸藥的沖擊起爆仿真(ALE算法)
一、計算模型屏蔽炸藥采用點火與增長模型(IGNITION_AND_GROWTH__OF_REACTION_IN_HE)炸藥、藥型、空氣域、屏蔽炸藥均采用ALE算法,靶板1和靶板2采用Lagrange算法二、計算結果射流沖擊起爆屏蔽炸藥后,上下屏蔽靶板在屏蔽炸藥爆轟作用下向上下飛散
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戰DB-童 ??? 4年前
聚能射流對屏蔽炸藥的沖擊起爆仿真(ALE算法)
問答 聚能射流仿真運算停止,也不報錯?

各位好,我最近在做用流固耦合聚能射流(炸藥藥空氣采用ale,靶板采拉格朗日)仿真,射流能夠成型,可每次在射流和靶板接觸的時候,算不下去,也不報錯,試著調過靶板的網格,還是這樣,所以我猜是哪里設置錯了 ,還請各位指正

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cink ??? 1年前
視頻 基于autodyn AL/PTFE活性射流侵徹混凝土數值模擬
本算例復現了對應AL/PTFE藥型射流成型侵徹混凝土的算例;運用歐拉算法計算活性射流侵徹混凝土;更換狀態方程采用映射方法將2D歐拉模型映射成3D拉格朗日模型;將3D拉格朗日模型更換成sph模型;進行求解,隨后講解后處理,比較與論文效果。
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lickim ??? 3年前
基于autodyn AL/PTFE活性射流侵徹混凝土數值模擬
視頻 三維建模軟件+Hypermesh+lspp相結合運用SALE算法對帶隔板的聚能射流侵徹靶板的仿真
二 S-ALE算法與ALE算法相比的優勢 (1)徹底解決流體滲漏,大幅提升物理保真度 (2) 計算效率顯著提升,耗時更短 (3)建模更清晰、易用,降低出錯率三 計算模型 破甲戰斗部裝藥直徑為φ40mm,裝藥高度60mm,藥型錐角為60°,壁厚為1mm,炸高為30mm,靶板直徑φ40mm,靶板厚度為50mm,隔板直徑為φ30mm,使用*ALE_STRUCTURED_MESH
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戰DB-童 ??? 2月前
三維建模軟件+Hypermesh+lspp相結合運用SALE算法對帶隔板的聚能射流侵徹靶板的仿真
視頻 成型裝藥的爆炸作用(EFP/聚能射流/侵徹)
課程目錄:1 爆炸成型彈丸EFP- 拉格朗日算法+接觸算法1.1 爆炸成型彈丸的二維模擬1.2 爆炸成型彈丸的三維模擬2 聚能射流的形成- 拉格朗日算法+接觸算法2.1線型聚能射流的二維模擬2.2 圓錐聚能射流的二維模擬3 線型聚能射流形成及侵徹鋼板-ALE 算法+ 流固耦合算法4 120°亞球聚能射流侵徹混凝土-ALE 算法+ 流固耦合算法+ 損傷本構4.1
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CAENET_FSL ??? 7年前
成型裝藥的爆炸作用(EFP/聚能射流/侵徹)
帖子 Python | 預制破片戰斗部的破片快速排布建模
(鎢銅射流)LS-DYNA | 鎢銅聚能射流細觀的數值模擬LS-DYNA | EFP侵徹多層靶板關于超聚能射流的數值模擬逆序起爆下大錐角形成聚能射流的分析AUTODYN | 多層藥型的串聯EFP成型計算LS-DYNA | 串聯戰斗部LS-DYNA | 聚能射流引爆反應裝甲LS-DYNA | EFP外彈道飛行流場LS-DYNA | 多層藥型的串聯
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戰斗部 ??? 2年前
Python | 預制破片戰斗部的破片快速排布建模
帖子 LS-DYNA三維聚能射流侵徹混凝土靶板
三維聚能射流侵徹混凝土K文件采用流固耦合算法炸藥,藥性和空氣為ALE,混凝土靶板為拉格朗日特點:混凝土采用72號混凝土模型*Mat_72R3,模型詳見https://zhuanlan.zhihu.com/p/531667160能夠唯象模擬射流作用混凝土靶的裂紋擴展
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LYH333 ??? 2年前
LS-DYNA三維聚能射流侵徹混凝土靶板
帖子 研究 \\ 冷凍鑄造技術定向制備氮化硼復合隔熱氣凝膠材料
這些理想的特性使它們成為建筑物被動熱管理和熱防護以及其他需要高太陽輻照度保護的應用的有希望的材料。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
研究 \\ 冷凍鑄造技術定向制備氮化硼復合隔熱氣凝膠材料
視頻 聚能射流對屏蔽炸藥的沖擊起爆(lagrange算法)
一、計算模型主裝藥、藥型和空氣域采用ALE算法,被發裝藥和上下兩層屏蔽靶采用lagrange算法二、計算結果被發裝藥在射流的作用下發生起爆,爆轟波驅動上下屏蔽靶板飛散
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戰DB-童 ??? 4年前
聚能射流對屏蔽炸藥的沖擊起爆(lagrange算法)
帖子 鈦鎳材壓力容器焊接技能及質量
鎢極氬弧焊鈦時更容易出現氣孔,因其焊絲中不像鎳材焊絲含有Mn、Ti、Al等脫氧劑。 2.1.1鎳材焊接前在坡口及其兩側20mm寬度的表面可用不銹鋼絲刷或金屬銑頭清除氧化膜,用丙酮或酒精去除油脂、灰塵與其它污染物。鎳材坡口表面熱切割產生的氧化層需打磨去除干凈,見金屬光澤。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
鈦鎳材壓力容器焊接技能及質量
帖子 Python | 基于圖像處理的投影建模技術
(鎢銅射流)LS-DYNA | 鎢銅聚能射流細觀的數值模擬LS-DYNA | EFP侵徹多層靶板關于超聚能射流的數值模擬逆序起爆下大錐角形成聚能射流的分析AUTODYN | 多層藥型的串聯EFP成型計算LS-DYNA | 串聯戰斗部LS-DYNA | 聚能射流引爆反應裝甲LS-DYNA | EFP外彈道飛行流場LS-DYNA | 多層藥型的串聯
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戰斗部 ??? 2年前
Python | 基于圖像處理的投影建模技術
帖子 陶瓷CNC加工:精密與性能的終極指南
特種陶瓷——如氧化鋁 (Al?O?)、氧化鋯 (ZrO?) 和氮化硅 (Si?N?)——是為極端環境而設計的。它們不再是過去的陶器;它們是現代航空航天、醫療和半導體行業的支柱。熱穩定性陶瓷在鋼會熔化、鋁會變形的溫度下仍能保持其結構完整性。電絕緣性非常適合半導體制造和高壓應用,在這些應用中,導電會導致故障。
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2103707493 ??? 2月前
陶瓷CNC加工:精密與性能的終極指南
帖子 汽車輕量化-鋁合金材料的技術應用及加工工藝整合
其主要采用Al-Mg合金和Al-Si-Mg合金,5xxx鋁合金是車輪鍛造中最常用的變形鋁合金,主要包括:5052-O、5154-O、5454-O、5083-O、5086-O,5xxx鍛造鋁合金車輪抗腐蝕性能高,適宜制造在極端環境下工作的車輪。
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小花女王 ??? 4年前
汽車輕量化-鋁合金材料的技術應用及加工工藝整合
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