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帖子 Adams制動仿真助力美馳汽車公司縮短30%制動距離
目前,盤式和式制動器可以滿足這些扭矩要求。 結果與收益 仿真顯示了提議的控制系統,在不到4s的時間內就可以使整車停止,制動距離為54米。通過一套更好的控制規則,在不進行制動硬件變化的情況下就完成了制動性能的提升。相比于傳統ABS控制系統的波動減速度,新控制規則帶來的是幾乎恒定的減速度。
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Cruise ??? 2年前
Adams制動仿真助力美馳汽車公司縮短30%制動距離
帖子 設計仿真 | Adams 制動仿真助力美馳汽車公司縮短30%制動距離
目前,盤式和式制動器可以滿足這些扭矩要求。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | Adams 制動仿真助力美馳汽車公司縮短30%制動距離
帖子 案例分享 | 如何優化道路施工重型設備的冷卻性能?
這臺全長10多米的重型機械,通過車體中央的刀旋轉,實現刮掉舊瀝青,是大型修路作業不可缺少的重型機械。 “在挖路機中,發動機和車身的電子控制正在迅速發展。隨著電子元件數量的增加,需要考慮溫度和加速度。特別是對于挖路機的發動機,在工作時因為它在高負荷、高轉速的情況下連續使用時,需要高效冷卻。另外,與卡車不同,在行駛過程中無法使用風冷,因此使用風扇強制冷卻是必不可少的?!?/div>
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MSC Cradle CFD ??? 3年前
案例分享 | 如何優化道路施工重型設備的冷卻性能?
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