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帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
以摩托車的喇叭按鍵孔為例,此塑件在組裝後續(xù)需承受多次的受力,故塑件成型過(guò)程中需避免結(jié)合線發(fā)生在受力區(qū)域。結(jié)合線是減弱成品強(qiáng)度的其中因素之一,所以由分析結(jié)可知原始設(shè)計(jì)的結(jié)合線位置剛好落在成品受力面,產(chǎn)品有強(qiáng)度不足的疑慮,移動(dòng)澆口位置可以有效改善此問(wèn)題。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
隨著螺桿的動(dòng)作及從料管加熱,當(dāng)從塑料輸送段移至計(jì)量段時(shí),會(huì)傳輸並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅(qū)動(dòng)力是在整個(gè)塑化製程中塑件的電熱與黏滯加熱。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結(jié)(在螺桿尾端)。ScrewPlus 是一個(gè)強(qiáng)大的工具,可模擬經(jīng)過(guò)實(shí)體輸送(塑料輸送段)、熔化(過(guò)渡段)及泵取(計(jì)量段)從實(shí)體狀態(tài)到熔化狀態(tài)的整個(gè)塑化製程。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
將E和k分別以分量的形式帶入,我們可以得到下方的結(jié)。任意兩種材料間的介面都可以使入射光產(chǎn)生偏極化的現(xiàn)象,而OpticStudio可以將這個(gè)結(jié)完整的呈現(xiàn)。除此之外,OpticStudio也為一般的偏極化裝置提供了理想的模型。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時(shí)間用戶分析
探測(cè)器檢視器(Detector Viewer)可以顯示探測(cè)器上輻射特性的測(cè)量結(jié),但它不顯示從雷射雷達(dá)光源返回到雷射雷達(dá)探測(cè)器的光線經(jīng)過(guò)的距離。這就是ZOS-API派上用場(chǎng)的時(shí)候!自訂分析可以顯示探測(cè)器到物體的距離資料,從而反映飛行時(shí)間的資訊。使用光線資料庫(kù)檢視器讀取ZRD檔光線的路徑長(zhǎng)度可以在ZRD檔中讀取,這些檔是光線資料庫(kù)檔。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時(shí)間用戶分析
問(wèn)答 abaqus 顯式分析如何加載重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個(gè)車體以及車輪中間加一個(gè)彈簧來(lái)模擬懸掛,用隱式分析做得出來(lái)。但如果是顯式分析,在一剛開(kāi)始分析將車體及車輪加載到橋面時(shí)車體以及車輪都會(huì)彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問(wèn)題但分析結(jié)仍然錯(cuò)誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
視頻 Abaqus_Tosca結(jié)構(gòu)優(yōu)化詳解(從入門(mén)到精通)
說(shuō)明:藉由有限元素分析,工程師可以得到結(jié)構(gòu)受力后的響應(yīng),進(jìn)而評(píng)估結(jié)構(gòu)弱點(diǎn),提出改善方案。然而,在相對(duì)複雜的問(wèn)題中,找出改善方案并不容易,透過(guò)Abaqus結(jié)合Tosca提供的優(yōu)化工具,包含拓樸、形貌、尺寸及凸紋等工具,幫助工程師獲得優(yōu)化方案。本系列教程涵蓋理論及實(shí)例演練,知行合一,有效解決工程問(wèn)題!
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus_Tosca結(jié)構(gòu)優(yōu)化詳解(從入門(mén)到精通)
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