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登錄目前建置一個(gè)四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運(yùn)行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉(zhuǎn)換得到頻率。想要得到的結(jié)果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發(fā)生,但現(xiàn)在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設(shè)定答道我要的結(jié)果?









Abaqus因?yàn)閯澐志W(wǎng)格的需要,切割了模型,后面綁定約束時(shí)可不可以把切割后的面當(dāng)成一個(gè)面和另外一個(gè)被切割了的面進(jìn)行綁定啊,會不會產(chǎn)生過約束問題呀。




我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個(gè)車體以及車輪中間加一個(gè)彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時(shí)車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結(jié)果仍然錯(cuò)誤.....


《ABAQUS》巖土工程實(shí)例詳解中有一個(gè)實(shí)例寫的是考慮粘聚力的庫倫摩擦,但是書中是通過過隨壓力變化的摩擦系數(shù)來近似考慮,如果要考慮真實(shí)的凝聚力需要進(jìn)行二次開發(fā),想問下如果需要二次開發(fā),應(yīng)該怎么做呢?

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