管道維護(hù)的案例
遼陽石化PPT│壓力管道的操作與維護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)
編 輯 | 化工活動(dòng)家
來 源 | 中石油遼陽石化
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無人機(jī)+甲烷傳感器助力監(jiān)測(cè)甲烷氣體泄露
天然氣是重要的生命能源，天然氣管道的安全非常重要。燃?xì)?em>管道具有長(zhǎng)距離、分布廣的特點(diǎn)。它主要鋪設(shè)在城市的地下，沿途經(jīng)過河流，溝壑，鐵路和高速公路。地形復(fù)雜，限制了人工巡檢的操作方法，給管線的定期巡檢帶來不便。
對(duì)于每個(gè)天然氣動(dòng)力生產(chǎn)設(shè)施、發(fā)電廠和管道維護(hù)公司以及天然氣供應(yīng)鏈上的任何其他公司來說，對(duì)潛在危險(xiǎn)的氣體泄漏進(jìn)行安全快速的檢查是必須的。帶有甲烷氣體探測(cè)器的無人機(jī)速度快，移動(dòng)性強(qiáng)，不會(huì)產(chǎn)生任何錯(cuò)誤讀數(shù)。從而節(jié)省時(shí)間和金錢，同時(shí)還為工作人員提供安全保障。但是，為了將好處提升到一個(gè)全新的水平，無人機(jī)必須能夠精確，實(shí)時(shí)地傳輸數(shù)據(jù)。
無人機(jī)甲烷監(jiān)測(cè)包括天然氣管道調(diào)查，儲(chǔ)罐檢查，垃圾填埋場(chǎng)排放監(jiān)測(cè)，氣井測(cè)試和工廠安全審計(jì)，它被越來越多的應(yīng)用于生產(chǎn)甲烷的眾多行業(yè)。
在天然氣、煉油廠和化工廠等行業(yè)，甲烷氣體泄漏是高風(fēng)險(xiǎn)事件，管道巡檢是發(fā)現(xiàn)泄漏的有效途徑，特別是通過使用無人機(jī)，無人機(jī)安裝遠(yuǎn)程甲烷傳感器，可以高效、高精度地完成這項(xiàng)工作。
無人機(jī)+甲烷傳感器的優(yōu)勢(shì)
無人機(jī)+甲烷傳感器是適應(yīng)無人機(jī)而推出的輕量化無人機(jī)載設(shè)備，靈敏度高、檢測(cè)響應(yīng)速度快、成本降低，減少作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性。
它可以檢測(cè)各種環(huán)境中的甲烷氣體濃度等參數(shù)，精度高，響應(yīng)速度快，可靠性高，運(yùn)行成本低。
與固定式氣體泄漏探測(cè)器相比，無人機(jī)不僅是一種更具成本效益的解決問題的方法，而且是一種更有效的方法。
傳感器僅對(duì)甲烷敏感，因此不可能由于存在其他氣體而產(chǎn)生錯(cuò)誤讀數(shù)。除此之外無人機(jī)搭載甲烷傳感器能夠深入工作人員無法進(jìn)入的狹小空間或是危險(xiǎn)指數(shù)較高的區(qū)域，確保工作人員的人身安全。
在無人機(jī)中對(duì)甲烷起檢測(cè)作用的是內(nèi)部的傳感器，根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境可能會(huì)搭載不同量程精度的傳感器，有的直接使用的甲烷傳感器，有的使用可燃?xì)怏w傳感器，總之這兩種傳感器都能夠?qū)淄檫M(jìn)行檢測(cè)。
展開 【干貨】降低注塑加工成本的八個(gè)方法
5、對(duì)車間設(shè)備做好定期維護(hù)保養(yǎng)，避免因?yàn)楣迷O(shè)施損壞，影響生產(chǎn)正常操作，進(jìn)而造成能耗增加。
二、注塑成型機(jī)
注塑機(jī)是注塑車間能源消耗大戶，耗能主要為電機(jī)與加熱兩部分。
1、 根據(jù)制品特點(diǎn)選擇合適的注塑機(jī)?！按篑R拉小車”式的注塑加工往往意味著大量的能源浪費(fèi)。
2、選用全電動(dòng)注塑機(jī)與混合動(dòng)力注塑機(jī)，具有優(yōu)異的節(jié)能效果，可節(jié)能20-80%。
3、采用新型加熱技術(shù)，如電磁感應(yīng)加熱、紅外加熱等，可實(shí)現(xiàn)20-70%的加熱節(jié)能。
4、為加熱、冷卻系統(tǒng)采用有效的保溫絕緣措施，減少熱、冷損失。
5、保持設(shè)備傳動(dòng)部件良好的潤(rùn)滑，減少由于摩擦增大或設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定引起的能耗增加。
6、選用低壓縮液壓油，減少液壓系統(tǒng)工作能源浪費(fèi)。
7、采用并行動(dòng)作、多腔注塑、多組分注塑等加工技術(shù)可顯著節(jié)能。
8、 傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式注塑機(jī)也有多種節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的定量泵機(jī)械液壓注塑機(jī)節(jié)能效果顯著。
9、定期對(duì)加熱冷卻管道維護(hù)，確保管道內(nèi)部無雜質(zhì)、水垢堵塞等現(xiàn)象發(fā)生，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的加熱、冷卻效率。
10、確保注塑機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。不穩(wěn)定的加工過程可能導(dǎo)致次品產(chǎn)生，并增加耗能。
11、確保所用設(shè)備適合所加工的產(chǎn)品，如PVC加工常需采用專門螺桿。
三、注塑模具
模具結(jié)構(gòu)與模具狀況往往對(duì)注塑成型周期及加工能耗有顯著影響。
展開 注塑車間成本控制——八個(gè)省錢方法
對(duì)車間設(shè)備做好定期維護(hù)保養(yǎng)，避免因?yàn)楣迷O(shè)施損壞，影響生產(chǎn)正常操作，進(jìn)而造成能耗增加。
（二）注塑成型機(jī)
注塑機(jī)是注塑車間能源消耗大戶，耗能主要為電機(jī)與加熱兩部分。
1. 根據(jù)制品特點(diǎn)選擇合適的注塑機(jī)。“大馬拉小車”式的注塑加工往往意味著大量的能源浪費(fèi)。
2. 選用全電動(dòng)注塑機(jī)與混合動(dòng)力注塑機(jī)，具有優(yōu)異的節(jié)能效果，可節(jié)能20-80%。
3. 采用新型加熱技術(shù)，如電磁感應(yīng)加熱、紅外加熱等，可實(shí)現(xiàn)20-70%的加熱節(jié)能。
4. 為加熱、冷卻系統(tǒng)采用有效的保溫絕緣措施，減少熱、冷損失。
5. 保持設(shè)備傳動(dòng)部件良好的潤(rùn)滑，減少由于摩擦增大或設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定引起的能耗增加。
6. 選用低壓縮液壓油，減少液壓系統(tǒng)工作能源浪費(fèi)。
7. 采用并行動(dòng)作、多腔注塑、多組分注塑等加工技術(shù)可顯著節(jié)能。
8. 傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式注塑機(jī)也有多種節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的定量泵機(jī)械液壓注塑機(jī)節(jié)能效果顯著。
9. 定期對(duì)加熱冷卻管道維護(hù)，確保管道內(nèi)部無雜質(zhì)、水垢堵塞等現(xiàn)象發(fā)生，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的加熱、冷卻效率。
10. 確保注塑機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。不穩(wěn)定的加工過程可能導(dǎo)致次品產(chǎn)生，并增加耗能。
11. 確保所用設(shè)備適合所加工的產(chǎn)品，如PVC加工常需采用專門螺桿。
（三）注塑模具
模具結(jié)構(gòu)與模具狀況往往對(duì)注塑成型周期及加工能耗有顯著影響。
1.合理的模具設(shè)計(jì)，包括流道設(shè)計(jì)、澆口形式、型腔數(shù)、加熱冷卻水道等，均有助于降低能耗。
2. 采用熱流道模具，不僅可以節(jié)約材料，減少物料回收能耗，其成型過程本身也具有顯著的節(jié)能效果。
3. 仿形快冷快熱模具可以顯著節(jié)約加工能耗，并實(shí)現(xiàn)更佳表面質(zhì)量。
4.
展開 
維也納技術(shù)大學(xué)開發(fā)了可在水下固化的環(huán)氧樹脂
管道的維護(hù)是另一項(xiàng)通常難以實(shí)施的工作 - 在這里使用新樹脂也是合適的。
“有很多可能性，我們希望有一些有趣的新想法”，Robert Liska說。
合成孔徑聲納技術(shù)在海底管道探測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)展
2009年HISAS 1030型SAS在挪威西海岸海域進(jìn)行的探測(cè)應(yīng)用中，為獲得更加全面準(zhǔn)確的成像結(jié)果，研究者采用了平行管道雙側(cè)探測(cè)和垂直管道探測(cè)兩種方式，將兩種成像結(jié)果進(jìn)行比較卻發(fā)現(xiàn)，兩種方式獲得的管道形狀信息有所差異[10]。究其原因大致有三方面：①采用雙側(cè)探測(cè)時(shí)由于兩側(cè)的探測(cè)高度不同，聲波反射高度不同，引起的干涉作用或者管道峰值探測(cè)誤差導(dǎo)致反射信號(hào)的拖尾效應(yīng);②側(cè)向探測(cè)時(shí)沒有接收到管道頂部的反射信號(hào);③側(cè)向探測(cè)時(shí)海底表面的反射作用對(duì)成像結(jié)果產(chǎn)生較大影響。
因此，SAS技術(shù)的深入發(fā)展還需要進(jìn)一步完善SAS信號(hào)處理方法，更多的掌握水聲環(huán)境復(fù)雜性對(duì)信號(hào)的影響規(guī)律，并且不斷開展海上試驗(yàn)以探索更科學(xué)合理的操作方法。對(duì)于用戶來講，SAS是一種全新的技術(shù)，在實(shí)際工作的應(yīng)用中，面臨著系統(tǒng)操作仍需積累經(jīng)驗(yàn)、系統(tǒng)功能有待熟悉和挖掘、圖像后處理方法需要學(xué)習(xí)等問題[17]。對(duì)于新上市的商業(yè)機(jī)來說，有目的針對(duì)性的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成方法，以及應(yīng)用便捷性和用戶友好性則是生產(chǎn)廠家不容忽視問題，現(xiàn)階段高昂的價(jià)格也是制約SAS推廣應(yīng)用的一個(gè)重要因素。
五、結(jié)束語
SAS技術(shù)發(fā)展至今，已步入市場(chǎng)化進(jìn)程，主要應(yīng)用于水下地形地貌勘測(cè)、小目標(biāo)搜索、水下構(gòu)筑物調(diào)查、石油開采、水下考古等方面，顯示出在高精度探測(cè)方面的優(yōu)勢(shì)。然而，該技術(shù)在海底管道探測(cè)方面的應(yīng)用還處于起步階段，受海洋水聲和動(dòng)力環(huán)境的影響，在圖像處理、作業(yè)方式，甚至SAS載體選擇等方面仍需要進(jìn)行深入研究。如果能進(jìn)一步克服海洋環(huán)境的影響，充分發(fā)揮該技術(shù)在原理上的獨(dú)到特點(diǎn)，相信其在海底管道探測(cè)方面的應(yīng)用前景不可低估。特別是當(dāng)高低雙頻SAS進(jìn)入市場(chǎng)后，可以大幅度提高海底管道探測(cè)的效率和準(zhǔn)確度，在海底管道維護(hù)管理、溢油應(yīng)急事件處理等方面發(fā)揮重要作用。
展開 新發(fā)現(xiàn)！一種能在水中硬化的環(huán)氧樹脂
管道的維護(hù)是另一項(xiàng)經(jīng)常很難執(zhí)行的工作-使用新樹脂在這里也是合適的?！坝性S多可能性，我們希望有一些有趣的新想法，”羅伯特李斯卡說。
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電弧金屬3D打印高壓管道卡箍，MX3D在石油化工領(lǐng)域的應(yīng)用
導(dǎo)讀：管道卡箍是管道維修的一個(gè)關(guān)鍵部分，它常被用于密封化工、石油和天然氣領(lǐng)域的高壓泄漏當(dāng)中。所以，擁有良好密封特性和使用壽命的卡箍對(duì)于管道維修，尤其是涉及到高壓管道的化工能源等領(lǐng)域至關(guān)重要。
近日，南極熊了解到，金屬線弧增材制造（WAAM）技術(shù)的開發(fā)商MX3D公布了一款由3D打印制造的“WAAM管道卡箍"，這套工業(yè)部件也是采用混合增減材制造的一個(gè)生產(chǎn)案例。
△WAAM高壓管道卡箍
在歐盟地平線2020計(jì)劃的支持下，MX3D公司3D打印的WAAM卡箍在TeamIndustrial Services和TiaT——兩位工業(yè)管道系統(tǒng)維護(hù)專家的幫助下進(jìn)行了制造和測(cè)試。BWI（比利時(shí)焊接研究所）也進(jìn)行了材料測(cè)試，而勞埃德船級(jí)社則協(xié)助MX3D完成了零件認(rèn)證過程。
MX3D的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和研發(fā)經(jīng)理ThomasVan Glabeke說："混合增材制造既結(jié)合了傳統(tǒng)制造的優(yōu)勢(shì)，如簡(jiǎn)單零件的精度和高生產(chǎn)速度，又結(jié)合了增材制造的優(yōu)勢(shì)，如幾何自由度、生產(chǎn)速度和最小的材料浪費(fèi)。WAAM卡箍的質(zhì)量和復(fù)雜性展示了MX3D技術(shù)開發(fā)的強(qiáng)大能力?！?每天高達(dá)100萬歐元的維修損失費(fèi)
石油和天然氣屬于一個(gè)牽扯深廣的原材料領(lǐng)域，它的生產(chǎn)停工對(duì)人員、環(huán)境和安全風(fēng)險(xiǎn)都有著極為巨大的影響。目前，一個(gè)管道維修項(xiàng)目的準(zhǔn)備時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)三周，受影響的公司每天的潛在價(jià)值損失高達(dá)100萬歐元。所以，縮短管道維修所需要的時(shí)間對(duì)于降低成本和風(fēng)險(xiǎn)都是至關(guān)重要的。
現(xiàn)代維修項(xiàng)目中使用的管道卡箍往往依靠傳統(tǒng)的制造工藝，如數(shù)控加工，不幸的是，這也伴隨著高昂的材料浪費(fèi)（有時(shí)超過原始材料塊的80%）。操作這些機(jī)器也往往需要專門的勞動(dòng)力，而在數(shù)字化時(shí)代，這種資源正在不斷減少。
展開 淺談無人機(jī)機(jī)場(chǎng)的概念、主要功能及應(yīng)用場(chǎng)景
5、油氣管道巡檢
我國(guó)油氣管道具有運(yùn)行里程長(zhǎng)、建設(shè)年代跨度大、安全事故多發(fā)等特點(diǎn)，加強(qiáng)管道的安全管理，特別是加強(qiáng)管道的現(xiàn)場(chǎng)安全巡護(hù)，對(duì)減少管道安全事故具有重要作用。
無人機(jī)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)具有圖像實(shí)時(shí)存儲(chǔ)傳輸、成本低、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，特別適合于應(yīng)急偵察與高危地區(qū)勘測(cè)?？赏ㄟ^PC端直接在二維、三維、衛(wèi)星地圖上進(jìn)行無人機(jī)巡檢線路規(guī)劃，讓無人機(jī)定時(shí)上崗作業(yè)，通過實(shí)時(shí)圖像，采集打孔盜油的犯罪證據(jù)，識(shí)別周邊機(jī)械損傷和自然與地址災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)無人機(jī)作業(yè)一架次后，無需更換電池，智慧機(jī)場(chǎng)自動(dòng)充電，保證7*24小時(shí)待機(jī)，極大地降低管道故障率、失竊率、運(yùn)營(yíng)成本，提高管道維護(hù)工作效率，變故障處理為隱患控制。
6、光伏巡檢
在光伏巡檢領(lǐng)域，復(fù)亞智能10套無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)交付，光伏行業(yè)首次大規(guī)模采用無人機(jī)全自動(dòng)巡檢系統(tǒng)，光伏發(fā)電行業(yè)的運(yùn)維巡檢步入自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代。行業(yè)專家認(rèn)為，智能無人機(jī)在光伏電站巡檢中可運(yùn)用性的驗(yàn)證，必然會(huì)在業(yè)內(nèi)掀起一波針對(duì)智能無人機(jī)的投資狂瀾。可以預(yù)見的是，隨著技術(shù)的完善，無人機(jī)將在光伏電站運(yùn)維中實(shí)現(xiàn)更多的功能，成為光伏電站合格的偵察兵。
此外，無人機(jī)機(jī)場(chǎng)憑借全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)賦能無人機(jī)，還可以在森林防火、農(nóng)業(yè)植保、國(guó)土測(cè)繪、建筑工程監(jiān)理、檢察院取證等場(chǎng)景進(jìn)行深度應(yīng)用。
展開 Risk Management: 降低土木|采礦事故(6/24/2021)
(4) 2021年6月21日9時(shí)55分，山西柳林寨崖底煤業(yè)有限公司井下3912回采工作面輔助運(yùn)輸巷900m處，1名管道工在維護(hù)抽采管路時(shí)，被吸入直徑520mm的低負(fù)壓瓦斯抽采管路，經(jīng)搶救無效死亡。說實(shí)話, 沒想到會(huì)發(fā)生這樣的事故. 同一設(shè)備維修和運(yùn)行不能同時(shí)工作. 當(dāng)設(shè)備需要進(jìn)行檢修時(shí), 一定得在停止工作后才能進(jìn)行.
(5) 2021年6月22日下午14點(diǎn), 在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心附近潘墩路和濂水路交叉口，往東方向車道上，一輛大型水泥攪拌車行經(jīng)此處突然路面塌陷，車尾部及后車輪掉入長(zhǎng)約2米、深約1米多的大坑中，可能是頂管施工作業(yè)導(dǎo)致路面塌陷. 地面塌陷是國(guó)內(nèi)城市逐漸顯現(xiàn)出來的一個(gè)問題, 近年來已經(jīng)發(fā)生過多次重大事故, 今后也還會(huì)發(fā)生這樣的事故. 淺部的地下空間開挖是造成地面塌陷的主要原因.
(6) 2021年6月22日上午8時(shí)30分，寧波市鄞州區(qū)東部新城芳草路和會(huì)展路交叉口一工地外，有一樁機(jī)倒塌至東側(cè)芳草路上，導(dǎo)致一黑色轎車被壓，車內(nèi)有2人送醫(yī)搶救無效死亡。(類似事故: 2017年11月20日，山東聊城高唐縣尚品·福城三期項(xiàng)目2#樓，在進(jìn)行打樁作業(yè)過程中樁機(jī)傾倒，砸中臨近的施工現(xiàn)場(chǎng)員工宿舍板房，致板房坍塌，造成4人死亡，4人受傷。) 在本學(xué)期的<基礎(chǔ)工程>課程講授中, 還專門提及到這個(gè)因素. 長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的特點(diǎn)是重量大, 高度長(zhǎng), 無論是在預(yù)備狀態(tài)還是工作狀態(tài)下, 鉆機(jī)的位置一定要選擇在相對(duì)平穩(wěn)堅(jiān)硬的地層上, 否則鉆機(jī)的輕微偏斜會(huì)導(dǎo)致鉆孔發(fā)生偏斜, 大的差異沉降就會(huì)發(fā)生這樣的事故. 軟土地基上施工時(shí)尤其需要注意.
展開 使用閥門最多的七個(gè)行業(yè)
閥門管道組合通常包含特殊的截止閥（稱為節(jié)流閥）和閘閥。特殊的截止閥用于調(diào)節(jié)來自井的流量。
除了井口外，在天然氣和油田上還有需要閥門的設(shè)施。其中包括用于預(yù)處理天然氣或石油的工藝設(shè)備。這些閥門通常是碳鋼材料，等級(jí)較低。
6、流水管線
這些管道中使用了許多重要的閥門：例如，緊急管道截止閥。緊急閥可以隔離一段管道以便進(jìn)行維護(hù)或泄漏。
沿管線還有分散的設(shè)施：這是管線從地面露出的地方，這是用于檢查和清洗生產(chǎn)線的設(shè)備。這些工位包含多個(gè)閥，它們通常是球閥或閘閥。管道系統(tǒng)的閥門必須完全打開，以允許下水設(shè)備通過。
7、商業(yè)建筑
一座座矗立的商業(yè)大廈，內(nèi)部存在著的大量管線。畢竟每座建筑物都需要水和電。對(duì)于水，必須有各種管道系統(tǒng)來輸送自來水、廢水，熱水以及防火設(shè)施等。
另外為了使消防系統(tǒng)正常工作，它們必須具有足夠的壓力，消防總裝閥的類型和類別在安裝前必須經(jīng)過相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
展開 
玻璃鋼管道的優(yōu)勢(shì)知多少
玻璃鋼管道和傳統(tǒng)管道的區(qū)別還是很大的，被很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用，特別是這幾年使用率極大的提升，逐步取代了傳統(tǒng)的管道。玻璃鋼管道的普及這和管道的特殊性是分不開的，在這里小編給大家說一說玻璃鋼管道獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
1) 耐腐蝕性。玻璃鋼管道具有優(yōu)良的耐腐蝕性，無論管內(nèi)污水或管外的地下水體呈酸性或堿性都不會(huì)對(duì)所用產(chǎn)品造成損害，且產(chǎn)品本身無需再做任何防護(hù)措施，還可根據(jù)管道用途不同選用不同的內(nèi)襯樹脂，從而適用于各種流體的輸送，鋼管或鋼筋混凝土管則不具備這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。
2)使用壽命長(zhǎng)。玻璃鋼管道在無需運(yùn)行維護(hù)的條件下，使用壽命長(zhǎng)，這也是其最大的優(yōu)勢(shì)。城市排水管道屬于地下隱蔽工程，其使用壽命無疑是決策者考慮的非常重要的因素。鋼筋混凝上管內(nèi)外表面都易附著微生物且難以清除，以至增大粗糙率減小過水?dāng)嗝妫Ａт?em>管道在避光情況下不會(huì)產(chǎn)生或附著微生物，因此無污染，長(zhǎng)期使用仍潔凈如初。玻璃鋼管道的使用壽命可長(zhǎng)達(dá)50年，且檢修和維護(hù)費(fèi)用低。
3)安裝方便。玻璃鋼管道質(zhì)鼉輕、強(qiáng)度高、運(yùn)輸安裝方便。頂管用玻璃鋼管道的比重只有鋼管的1/3左右，在軟弱地基上施工不會(huì)發(fā)生栽頭現(xiàn)象，由于質(zhì)量輕無需重型吊車設(shè)備，既節(jié)約施工費(fèi)用，又方便施工，而且其強(qiáng)度和剛度都優(yōu)于普通鋼，這種性能可以更好地用于長(zhǎng)距離和曲線頂管施工。
4)密封性能好。玻璃鋼管道采用兩道密封圈密封，一道是楔形倒刺橡膠圈，具有較大壓縮造。另一道是位于管端的遇水膨脹橡膠圈，只要有水，它就膨脹密封，為第二道保險(xiǎn)密討。
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展開 基于ls-dyna正弦波在管道上的傳播仿真過程 ￥5
基于ls-dyna正弦波在管道上的傳播仿真過程
導(dǎo)波檢測(cè)具有單點(diǎn)激勵(lì)，長(zhǎng)距離檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于橋梁、管道等檢測(cè)領(lǐng)域。隨著我國(guó)西氣東輸?shù)裙こ探ㄔO(shè)．管道網(wǎng)絡(luò)的定期維護(hù)與檢測(cè)成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。由于介質(zhì)腐蝕、管道老化等因素的影響，管道事故頻發(fā)，管道導(dǎo)波檢測(cè)技術(shù)迅速發(fā)展起來。
使用Ansys/ LS-DYNA，建立管道表面激勵(lì)接收導(dǎo)波信號(hào)的仿真模型，分別在激勵(lì)區(qū)域施加瞬時(shí)力載荷，模擬正弦波在管道中的傳播情況。過程如下：
一、前處理
1、打開軟件
2、選擇單元，solid164
3、定義材料參數(shù),注意使用單位是g/cm/us
4、建立模型，
（1）管的截面的過程
布爾操作后刪除不要的部分
（2）拉伸為體，注意有缺陷的地方
5、分網(wǎng)格，建立有限元模型，采用8節(jié)點(diǎn)6面體單元
（1）周向分為32段
（2）徑向分為4段
（3）長(zhǎng)度按1cm/段（缺陷處為2段）
有限元網(wǎng)格如下：
6、生成PART
7、定義邊界，加載約束條件。先定義為非反射邊界并加載，生成K文件后，修改為加載端
8、定義輸出選項(xiàng)
（1）計(jì)算時(shí)間1600us
（2）時(shí)步控制，采用默認(rèn)值
（3）結(jié)果文件類型
（4）結(jié)果文件輸出間隔3.125us
10、生成K文件
二、修改K文件
1、非反射邊界修改為力的加載
2、定義力（離散為曲線點(diǎn)）
三、計(jì)算
（1）計(jì)算的設(shè)置
四、結(jié)果
1、波的傳播
2、從缺口出反射的波
3、從端口出反射的波
展開 壓力管道的空氣吹掃與爆破吹掃，你都了解嗎？
采用爆破吹掃法，應(yīng)有足夠的氣量，使吹掃氣體的流動(dòng)速度大于正常操作氣體流速，一般最低不小于20 m/s，以使其有足夠的動(dòng)量，吹掃出管道和設(shè)備中的殘余附著物，保證裝置順利試車和安全生產(chǎn)。
爆破吹掃時(shí)空氣消耗量一般都很大，加壓要一定的時(shí)間。爆破吹掃的爆破片要統(tǒng)一采購(gòu)，有專人負(fù)責(zé)和保管，爆破片的爆破壓力一般為0.6～0.8 MPa，低壓管道和真空管道的爆破壓力一般為0.15～0.20 Mpa，吹掃質(zhì)量要求高的可適當(dāng)提高其爆破壓力，但不要高于其管道操作壓力。
爆破片的尺寸大小要與吹掃管道的管徑相一致。爆破吹掃時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)和指揮，加壓時(shí)，要確認(rèn)爆破片已經(jīng)安裝正確且完好，法蘭螺絲上緊，帶爆破片的排氣端無人員或人員已在安全位置。
對(duì)于空氣量小時(shí)也可采用分段爆破吹掃法，即將系統(tǒng)管道分成許多部分，每個(gè)部分再分成幾段，然后逐段爆破吹掃，吹掃完一段與系統(tǒng)隔離一段。
這樣在氣源量小的情況下，可保證吹掃質(zhì)量。氮?dú)庥捎趤碓?、供?yīng)時(shí)間及費(fèi)用等原因，一般不作為普通管道和設(shè)備的吹掃氣源，而常用作空氣吹掃、系統(tǒng)空氣干燥、蒸汽吹掃合格后，管道、設(shè)備的置換、氮封保護(hù)。
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《石油化工管道技術(shù)》
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本書共計(jì)八章。重點(diǎn)介紹了石油化工管道制造、安裝、使用等方面的知識(shí)，包括石油化工管道應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系、管道元件及加工、施工組織及現(xiàn)場(chǎng)管理、管道安裝及檢測(cè)、除銹防腐及絕熱、在用管道使用管理及維修維護(hù)、管道系統(tǒng)泄漏及帶壓密封等。
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展開 氧氣管道為何禁止使用閘閥？
碳素鋼管中氧氣的最大流速：
（2）為防止著火，在氧氣閥門后，均應(yīng)連接一段其長(zhǎng)度不少于5倍管徑，且不少于1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道。
（3）氧氣管道應(yīng)盡量少設(shè)彎頭和分岔頭，工作壓力高于0.1MPa的氧氣管道彎頭，應(yīng)采取沖壓成閥型法蘭制作。分岔頭的氣流方向，應(yīng)與主管氣流方向成45°到60°角。
（4）在對(duì)焊凹凸法蘭中，采用紫銅焊絲作O型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性可靠的密封形式。
（5）氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)電的良好裝置，接地電阻應(yīng)小于10Ω，法蘭間電阻應(yīng)小于0.03Ω。
（6）車間內(nèi)主要氧氣管道的末端應(yīng)加設(shè)放散管，以利氧氣管道的吹掃和置換，在較長(zhǎng)的氧氣管道進(jìn)入車間調(diào)節(jié)閥前，應(yīng)設(shè)過濾器。
2.安裝注意事項(xiàng)
（1）凡與氧接觸的部位要嚴(yán)格脫脂，脫脂后用不含油的干空氣或氮?dú)獯祪簟?（2）焊接應(yīng)采用氬弧焊或電弧焊。
3.操作注意事項(xiàng)
（1）開關(guān)氧氣閥門時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，操作人員應(yīng)站在閥門的側(cè)面，開啟要一次到位。
（2）嚴(yán)禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓。
（3）實(shí)行操作票制度，事先對(duì)操作目的、方法、條件作出較詳細(xì)的說明和規(guī)定。
（4）直徑大于70mm的手動(dòng)氧氣閥門，當(dāng)閥前后壓差縮小到0.3MPa以內(nèi)時(shí)才允許操作。
4.維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)
（1）氧氣管道要經(jīng)常檢查維護(hù)，除銹刷漆，每3～5年一次。
（2）管路上的安全閥、壓力表，要定期校驗(yàn)，1年1次。
（3）完善接地裝置。
（4）動(dòng)火作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行置換，吹掃，吹出氣體中氧含量在18％～23％時(shí)為合格。
（5）閥門、法蘭、墊片及管材、管件選用應(yīng)符合《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》（GB16912-1997）的有關(guān)規(guī)定。
（6）建立技術(shù)檔案，培訓(xùn)操作，檢修，維護(hù)人員。
5.其他安全措施
（1）提高施工、檢修及操作人員對(duì)安全的重視程度。
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