全球化工行業的案例
全球化工行業進入收益最好時期 或持續至2021年 是福是禍？
“全球化工行業進入前所未有的收益高峰期。”在9月11日-13日召開的中國國際石油化工大會上，全球關鍵信息分析和解決方案提供商IHS Markit集團高級副總裁David H·Witte表示。
他提供的數據顯示，2018年-2019年，預計全球化工行業加權平均收益為180美元/噸。“這是行業有記錄以來的最好時期，樂觀趨勢將持續到2021年。”他說。
David H·Witte認為，超常的盈利高峰周期是多重因素組合的結果，最主要的原因在于近些年穩健的全球經濟擴張，以及石油和天然氣價差擴大，支撐了北美和中東以天然氣為原料的生產商的利潤率。
他預估，今年全球化學品總需求量為6.39億噸，其中，亞洲是最大的化工品需求市場。中國則是亞洲地區化工產業發展最快、規模最大的國家之一。
2017年，中國石油和化工工業規模以上企業約2.93萬家，行業主營收入利潤率6.14%，其中化工行業利潤率為6.65%，高于油氣開采和石油加工領域。
“民企是中國化工產能快速增長的主要動力。”IHS Markit集團副總裁龐雄鷹表示，“預計2025年，民企化工產能可能超過國內總產能的六成。”
龐雄鷹提供的數據顯示，2018年，中國主要化工產品的產能總和約為3億噸。其中，私人企業的產能占到約一半，另一半則由“三桶油”、地方國有企業和外資企業組成。
中國石化行業的生產規模位居世界前列，但仍“大而不強”，大部分產品集中在低端領域。IHS Markit集團提供的數據顯示，北美地區高附加值的特化品產值占行業總產值的17%，中國特化品的產值僅占行業總產值的8%。
造成這一結果的原因是，中國投資者對投資周期要求較高，希望在兩三年內盡快盈利，花費在科研上的時間和精力較少。且中國化工行業起步較晚，在技術、管理等方面還需長時間的積累。“更重要的是，中國對知識產權的保護還需進一步完善。”
展開 盤點｜精細化工到底包括哪些子行業？
全球化工行業由粗放式的生產向著精細化的轉變就是由于市場的激烈競爭所造成的。歐美國家的精細化率較高，推動了全球精細化工行業的快速增長，2018年全球精細化工行業市場規模達到15457億歐元。
圖表：2015—2018年全球精細化工行業銷售額
數據來源：Bloomberg，中研普華
中間體是精細化工產品當中非常重要的一個類型，其實質是一類“半成品”，下游涉及行業主要集中在醫藥、農藥、染料等。據統計，2014年全球精細化工市場中，醫藥及其中間體、農藥及其中間體是精細化工行業的前兩大子行業，分別占比69%、10%。
數據來源：Jan Ramakers Fine Chemical Consulting Group
精細化工是生產精細化學品的化工行業。由于精細化工產品具有附加值高、污染少、能耗低、批量小等特點，目前已成為世界各國和各大化工企業巨頭的重點發展對象。
近年來，能源短缺問題日益凸顯，發達國家為了本國經濟發展的需要，不斷地調整其化學工業產品結構，將化工行業的發展重點逐漸轉向發展精細化工產品。一些國際型的化工大企業都在不斷的進行產業整合，朝精細化工方面轉型。例如，美國的杜邦、德國的巴斯夫、拜耳等企業近年來紛紛出售其基本化工原料產品產業，轉向醫藥、農藥、聚合物等精細化工產業發展。
由于這些化工企業巨頭對精細化工產品發展的重視，精細化工產品領域的生產技術和新產品開發都取得了較大的進展。近年來，像醫藥保健品、電子化學品、特種聚合物、復合材料等精細化工產品的發展十分迅速，使得世界精細化工的增長速度大大快于整個化學工業的發展。由此可見，精細化工產業具有較好的發展前景。
展開 化工研發能力誰最強？22家企業上榜全球專利250強！
全球專利250強（石油和化工類）
來源：中國化工報
全球最大電解水制氫項目亮相 化工巨頭寶豐能源 “氫”舞飛揚
立足源頭治理，實施國家級太陽能電解水制氫項目，通過太陽能生產綠色電能，再用綠色電能作為動力，通過電解水制取出“綠氫”和“綠氧”，用“綠氫” 替代煤作為原料，“綠氧”替代煤作為燃料，直供化工系統生產聚乙烯、聚丙烯等上百種高端化工產品，標志著寶豐能源全線啟程“碳中和”之路。
中國氣候變化特使解振華認為寶豐模式值得鼓勵和倡導，“近年來，寶豐通過大規模發展可再生能源、結合農業種植、綠色氫能制造和燃料電池重卡運輸，同時制定長期轉型和投融資計劃，逐步實現從化石能源向可再生能源和新能源轉型，這一次，寶豐又積極發起建立專業的碳中和研究院和智庫，形成基于產業鏈的碳中和轉型聯盟，從更大范圍和全生命周期角度實現碳減排，并逐步走出一條通過企業聯合行動、產學研商相結合的轉型新路子，這完全符合碳中和系統性變革的本質。”
據悉，國家級太陽能電解水制氫綜合示范項目包括20萬千瓦光伏發電裝置和產能為每小時2萬標方的電解水制氫裝置，為已知全球單廠規模最大、單臺產能最大的電解水制氫項目。目前，制氫綜合成本控制在每標方1.34元。
下一步，企業將拿出全部的折舊資金和部分利潤資金，通過科技創新提高轉化率，降低生產成本，使發電成本可控制在0.068元/度，綠氫成本可控制在0.7元/標方，打造行業成本最優曲線，開辟了一條技術、經濟可行的科學實現碳中和路徑，示范引領行業低碳轉型，為國家“碳中和”做貢獻。
據悉，寶豐能源計劃用10年完成50%碳減排，20年實現企業 “碳中和”，力爭成為行業率先實現碳中和的企業， 著力打造世界一流的科技型綠色制造企業。
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粗放地“以罰代管”限制了化工行業的發展
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展開 碳中和背景下的化工行業十大發展趨勢！
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海運貿易脫碳迫在眉睫，利好LNG
2020年全球海運貿易量達到114.7億噸，其中煤炭貿易量超過8億噸，原油貿易量超過20億噸，成品油貿易量超過10億噸，LNG貿易量超過3億噸，能源類合計貿易量超過40億噸。
根據海運貿易量變化趨勢下，刨除2020年因疫情帶來的總體貿易量的下降因素，煤炭、原油、成品油貿易量在全球海運市場呈現逐漸下降的趨勢，這與全球化碳中和帶來的對能源結構轉變存在直接的影響。而LNG貿易量卻在逐漸提升，因LNG的低碳能源屬性，全球對LNG的消費將會逐漸增多，從而驅動了全球貿易量的增長。小編認為，這一趨勢將會在未來數十年全球海運能源貿易結構中持續存在。
文章來源：化工707
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展開 石油化工行業工業互聯網發展現狀分析及展望
在新形勢下，工業互聯網在石油化工行業的發展中仍面臨一些問題與挑戰。一是企業技術整合能力還存在提升空間，由于石油化工行業上下游產業鏈較長且技術壁壘較高，自主可控的工業互聯網行業平臺軟件和面向關鍵領域的化工軟件成為了兩化融合中亟待解決的問題之一，2019年我國工業軟件市場規模為1680億元，僅占全球總量的5.73%。在工業機理模型構建、數據挖掘、數據標識解析等方面仍需進一步提升技術能力，同時仍然缺乏石油化工與信息技術復合型人才。二是數據應用分析能力尚且不足，雖然石油化工行業已具備一定信息化基礎，大部分企業已具備生產系統、運營管理系統等信息化系統，但不同系統的數據規范與口徑存在差異，數據孤島成為了一種普遍現象。數據采集困難、數據標準缺失、數據融合不足、數據分析薄弱等一系列問題有待解決。三是行業安全規范體系仍待建立，主要包括工業互聯網平臺安全以及石油化工行業生產安全。工業互聯網的安全體系和標準還沒有融入石化行業，未來需要通過設備安全、控制安全、網絡安全、平臺安全、數據安全以及應用安全賦能行業生產安全、人員安全、原材料安全。四是產業生態環境融通還要加強，需要集中社會多方力量，持續發展石油化工行業工業互聯網。目前仍然缺乏面向細分領域共性問題的行業整體解決方案，企業級平臺只能點狀解決特定場景的特定問題，大部分中小企業還缺乏創新探索能力。
展開 全球芯片危機，汽車行業首當其沖
2021年剛剛開始，全球半導體行業便陷入了制造危機，供應鏈產能持續供不應求。
晶圓專工大廠聯電負責人接受專訪時表示，半導體需求持續強勁，8吋廠及12吋廠成熟制程產能吃緊情況更為明顯，產能短缺幅度已超過產能增加幅度。
這種供需不平衡將會導致半導體市場發生結構性轉變，需求成長幅度大于產能增加幅度的結構性問題難以解決，半導體產能供不應求恐延續到2023年。
一、沒芯片就造不出車
全球芯片缺貨的問題，對汽車業造成的影響尤其嚴重。
全球車用芯片大缺貨，美國、日本及歐洲等地車廠都表示開始減產，市調公司IHS Markit預估，第一季度將有67.2萬臺小型乘用車的生產造成影響。
為了解決車用芯片缺貨危機，臺灣半導體供應鏈動起來，希望在全球車用芯片市場提高市場占有率。
根據市調公司IHS Markit預估，全球第一季將可能有67.2萬臺小型乘用車生產將受到影響。
IHS分析師指出，晶片缺貨原因在于OEM廠需求增加，以及半導體供應鏈供給有限，且缺貨將一路延續到第三季。
美國福特、日本豐田及德國福斯等車廠已經透過外交管道指名要臺灣政府協調臺積電等相關晶圓代工廠協助，以拯救當地汽車工業，再次證明了臺積電在全球的重要地位。
臺積電回應，應對車用芯片供應挑戰是臺積電當務之急。不過汽車產業供應鏈既長又復雜，臺積電已與合作客戶確認關鍵需求，正加速生產相關車用產品。
可以看出，臺積電決定透過這次的芯片荒，抓住爭取國際車用芯片廠未來擴大釋單的機會。
展開 全球油氣行業發展五大焦點
SHPGX導讀：伍德麥肯茲公司日前發布報告，分析了全球油氣行業發展五大焦點，其中包括能源政策變化、投資增長受限、投資風險增加、油氣脫碳轉型，以及天然氣地位提升。
伍德麥肯茲公司日前發布報告，分析了全球油氣行業發展五大焦點，其中包括能源政策變化、投資增長受限、投資風險增加、油氣脫碳轉型，以及天然氣地位提升。
1.能源政策變化
油氣企業的投資考量中，國家風險已上升到了首位。能源政策的變化導致油氣企業不得不重新評估以往被認為是低投資風險的國家。政策的不確定性給企業增加油氣勘探開發投資帶來了阻礙。
各國都有不同的市場干預方法來應對能源價格波動，如去年一些國家和地區因能源價格暴漲和脫碳政策的推動，而對油氣企業征收暴利稅，設置能源價格上限，或者出臺其他強硬政策。
隨著能源價格回落，市場供應趨緊，能源政策可能又將發生變化。去年底，英國政府宣布2023年1月~2028年3月對能源企業征收35%的暴利稅。然而近期有消息稱，英國政府或將向油氣企業提供暴利稅減免，以促進油氣投資。
與此同時，也有一些國家，如圭亞那、蘇里南、阿根廷等通過頒發許可證、采取激勵措施和支持基礎設施建設等方式，大力推動本國油氣行業發展，激發油氣勘探開發潛力。
2.投資增長受限
疫情以來，能源產品需求缺乏價格彈性，這種情況在美國尤為明顯。預計2023年，全球油氣行業現金流將下降9%，至1.3萬億美元，再投資率將從2022年24%的歷史低點反彈至28%。
預計今年全球油氣勘探開發支出將增長至少10%，達到4600億~4800億美元。然而，要避免未來出現能源供應短缺，未來幾年還需要繼續加大油氣勘探開發投資。
展開 氰化氫傳感器用于化工行業氰化氫檢測防泄漏
這些衍生物在醫藥、農藥、染料、飼料添加劑、感光化學品、工程材料等領域有重要用途，多數產品屬于精細化工中間體范疇。全球氫氰酸的生產廠家約有50多個，生產設備70多套，總產能約220萬噸/年。其中直接法生產氫氰酸的產能占總產能的70%，丙烯腈副產法生產的氫氰酸占30%。杜邦公司是全球最大的氫氰酸生產商，占全球總產能的20%；其次是Koch公司，占全球總產能的15%，Evonik-Degussa公司和SNC+Butachimie公司分別占全球產能的11%和10%。近年來，由于世界上對氫氰酸衍生產品的不斷開發，而使氫氰酸產量不斷增長。氫氰酸已被用作C1化學的原料，與一氧化碳化學開始處于競爭關系。目前國內外主要消耗氫氰酸的衍生物越來越多，這些衍生物的出現和產量的增加，改變了氫氰酸的供需關系，需求量與日俱增；氰化氫目前主要應用于電鍍業（鍍銅、鍍金、鍍銀）、采礦業（提取金銀）、船艙、倉庫的煙熏滅鼠，制造各種樹脂單體如丙烯酸樹酯、甲基丙烯酸樹酯等行業，此外也可在制備氰化氫的生產過程中接觸到該物質。
氫氰酸屬于劇毒類。急性氰化氫中毒的臨床表現為患者呼出氣中有明顯的苦杏仁味，輕度中毒主要表現為胸悶、心悸、心率加快、頭痛、惡心、嘔吐、視物模糊。重度中毒主要表現呈深昏迷狀態，呼吸淺快，陣發性抽搐，甚至強直性痙攣。二次世界大戰中納粹德國常把氰化氫作為毒氣室的殺人毒氣使用。
鑒于氰化氫的劇毒特性，在工業安全生產中需要實時監控其濃度變化，防止中毒安全事故的發生，以及不必要的損失。
我們Apollosense公司代理的英國Alphasense兩年常規型電化學原理氰化氫傳感器HCN-A1/B1，專業用于化工行業氣體檢測防泄漏等實驗設備。具有穩定性好，靈敏度高以及性價比高等特點。
主要性能參數如下：
1.
展開 全球光刻機行業概覽
編者建立了半導體產業交流群，僅限半導體產業相關人士加入，群內歡迎大家交流探討行業問題。
入群請添加群主微信
備注：姓名+公司+主營
煤礦、化工行業的定位系統可實現需求整理
在室內定位市場競爭愈發激烈的情況下，能夠取勝的不僅僅是定位技術或者產品的性能與價格，更是室內定位企業對行業的深刻了解。
全球核能行業中的“加拿大人”
如果該行業承諾未能兌現，就會啟動出口。意識到在看不到新建項目的情況下生死攸關的現實，該行業重整旗鼓。
公用事業公司與其一級供應商和承包商合作，投資于規劃、項目管理、培訓設備和技術以及采購和施工方面的創新。
包括人工智能、先進制造、機器人和虛擬現實培訓技術的集成，不僅在項目中，而且在更有效的運營和大修停機方面。
迄今為止，OPG的翻新和布魯斯電力主要部件更換項目的執行一直十分順利。
皮克林核電站是加拿大最古老的，直接毗鄰多倫多的核電站，擁有6臺運行機組（3100 MW），由于過去十年的強勁表現，該核電站已獲得延期，在原計劃關閉的2020年后繼續運行。
2022年，反映出對低碳電力的需求呈指數級增長，4臺最新的皮克林核電機組（20世紀80年代中期的老式機組）也正在進行翻新可行性審查。
對于未來30多年將提供的無碳能源來說，翻新不僅僅是個好消息，它們也是一個有凝聚力的加拿大供應鏈的培訓基地，該供應鏈正在發展其專業知識，以支持加拿大和全球持續的CANDU運營和新的SMR技術。
OPG已選擇GE-日立BWRX-300作為加拿大達林頓核電站的第一個并網SMR反應堆。
憑借翻新性能和低碳能源需求增長的加速，2021下半年，OPG利用其現有的場地準備許可證（來自從未實現的新建項目），選擇GE-日立BWRX-300作為加拿大達林頓核電站第一個并網SMR反應堆。
2023年3月，BWRX-300完成了加拿大監管供應商設計審查（VDR）的兩個階段，達到了一個重要的許可里程碑。
OPG、GE-日立和相關供應鏈已經開始在這里輸出經驗，以在全球市場上尋找機會。
展開 氣體傳感器在石油化工行業氣體安全檢測中的應用
石油化工行業背景：隨著現在全球科學技術的提升，雖然說新能源成為了時代的熱門使用能源，但是傳統的石油能源仍然是現在世界上最主要的能源。根據現在的數據統計石油化工行業是化工工業的重要組成部分，是我國重要的支柱產業部門之一。隨著國民經濟發展，石油使用量逐年上漲，我國在近幾年進行了大規模的油氣進口管道建設，保證了油氣資源的順利進口，也是為石化行業發展打下基礎。所以在石油化工行業氣體安全檢測尤為重要。
石油化工行業氣體安全檢測：石油煉制的過程主要包括了：原油的預處理、常減壓蒸餾、催化裂化、催化重整、延遲焦化、產品精制；化工生產過程主要包括了：原理處理、化學反應、產品精制；在整個石油化工工業制造過程中，難免會產生許多有毒的氣體比如：胺、硫化氫、二氧化硫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和硫化氫等無機廢氣，還有VOC類：苯、甲苯、二甲苯、丙烯酸、醚類、脂類、醇類、酮類及苯乙烯等有機廢氣。為保證生產、加工、運輸、使用環節的安全，需要對各個環節的氣體壓力、燃氣泄漏防爆、各種毒性泄漏等進行檢測、監控尤為重要。近些年都有不少的石油化工行業氣體安全事故發生，讓人不得不防。
2021年7月3日，嘉興海寧市浙江邁基科新材料有限公司發生一起硫化氫中毒窒息事故，已造成3人死亡、2人受傷。
2022年4月24日凌晨，齊魯分公司勝利煉油廠由于氫氣泄漏，引發了火災事故，所幸的是沒有人員傷亡，也沒有發生危險化學品污染環境事故。
2022年6月8日12時45分，茂名石化化工分部一球罐動力泵泄漏引發爆炸。此次事故造成1人受傷、2人失聯！
遼寧盤山縣在2023年1月15日下午13點，盤錦市盤山縣浩業化工有限公司工人工人在烷基化裝置維修過程中就發生了爆炸起火，起火的“罪魁禍首”就是由于是烷基化泄露。
展開 未來全球工程機械行業是中國企業的“內卷化”
前段時間，英國KHL集團主導發布了2021年全球工程機械制造商50強排行榜（Yellow Table 2021），這算比較靠譜的工程機械企業實力排名。全球前五的工程機械企業，中國企業已經占據三強，分別是徐工、三一和中聯。除了徐工有國企的成分在，其余兩家純正的上市公司，不得不說，資本的力量很還是很強大。
盡管前兩名還是老大哥卡特和小松，但是大哥已經不是往日的大哥。以主營業務挖掘機為例，5月份三一公布了2020年挖機銷量問鼎全球第一的消息，去年三一以98000臺銷量站上了第一的位置，這可是曾經卡特的位置。 而且三一徐工和中聯，都是綜合性的工程機械集團，旗下的起重機，混凝土泵車，也都是很能打的業務，產品線全的都不像話了。
裝載機板塊，臨工和柳工整天你追我趕，基本已經到了價格戰的地步，整體利潤已經很低。 起重機，尤其是中小噸位的起重機，海外品牌已經絕跡。大噸位履帶吊，三一和徐工都快放上“衛星”了，去年三一全球最大噸位4000噸履帶吊已經完成首秀。
在工程機械最后的“藍海”高空作業平臺板塊，藍海已經變紅海，海外品牌市場份額一降再降。全球高空作業企業排名，雖然五強里目前僅有一家中國的徐工，但是十強里已經有中國的四家了，還有十名開外，但是野心勃勃的中聯，未來五強里有三家中國企業并不遙遠，因為老大哥吉尼和JLG，去年市場份額，最低的都跌掉了三成。
中國有目前全球最大的工程機械市場，去年受疫情影響，中國的工程機械依舊保持了14%的增長。08年以后房地產的強勁增長，讓土方機械、混凝土泵車乃至塔機都高速增長。高鐵施工以及風電業務，讓起重機直接起飛。 然而，今年三一的股價，卻不似它今年的挖機銷量，股價幾近腰斬。股價下跌除了貨幣政策影響外，很大原因估計是投資者認為工程機械板塊很可能已經見頂。
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