驗收測試的案例
視頻：助力機械制造商的虛擬工廠驗收測試
生產(chǎn)商不斷要求機械制造商創(chuàng)建數(shù)字化雙胞胎以供虛擬工廠驗收測試。擁抱西門子提供的變革性技術(shù)，機械制造商就能超越這些需求。
減少成本和上市時間，并利用機械設(shè)計中的不同復(fù)雜層級和數(shù)據(jù)
適用于機械設(shè)計的綜合數(shù)字化雙胞胎和虛擬調(diào)試解決方案
借助于 Siemens NX 綜合數(shù)字化雙胞胎和虛擬調(diào)試解決方案，企業(yè)可以減少成本和上市時間，并利用機械設(shè)計中的不同復(fù)雜層級和數(shù)據(jù)。具體而言，他們可以創(chuàng)建機器的 3D CAD 模型來模擬機器真實行為，由虛擬 PLC 控制仿真。得益于這些工具，機械、電氣和自動化工程師可以協(xié)同工作以提高初始質(zhì)量。
本次點播式網(wǎng)絡(luò)研討會的學(xué)習(xí)內(nèi)容：
在虛擬世界中識別并糾正錯誤以提高機器質(zhì)量
在安裝和操作之前對操作員進行培訓(xùn)
通過展示機器的數(shù)字化雙胞胎來改善客戶購買體驗
驗證操作順序以避免發(fā)生機器損壞
了解虛擬工廠驗收測試要素
本次點播式網(wǎng)絡(luò)研討會的目標受眾
本次網(wǎng)絡(luò)研討會對于那些想要了解如何輔助機械制造商采用虛擬工廠方法以提高機器質(zhì)量和輸出的人員，將大有裨益。
演講人：
Scott Felber
NX 產(chǎn)品設(shè)計營銷經(jīng)理, Siemens Digital Industries Software
斯科特·費爾伯 (Scott Felber) 是 Siemens Digital Industries Software 的 NX 產(chǎn)品工程軟件營銷經(jīng)理。
展開 汽車電子測試分類簡介
提到汽車電子的測試，不得不從汽車電子V模型開發(fā)流程說起：
汽車電子測試從測試層級的角度，一般分為如下幾類：1）零件測試；2）系統(tǒng)測試；3）整車集成測試；4）整車驗收測試。每一個層級的測試根據(jù)設(shè)計要求，又可以細分為多種測試。
1）零件測試：零件是組成汽車的基本單元，一般一輛完整的車由幾千個零件組成，所以零件測試是基礎(chǔ)，我們必須在零件層面做完整的測試才能交付給整車集成，這里主要針對汽車電子零件的測試進行介紹。汽車電子零件分為控制器、傳感器和執(zhí)行器，如車身控制器、雨量陽光傳感器、大燈，每種零件的設(shè)計都有相應(yīng)的設(shè)計流程，其測試過程也比較復(fù)雜。主要分為下面幾類：功能測試、網(wǎng)絡(luò)測試、電性能測試、EMC、DV/PV、軟件測試、單元測試等
2）系統(tǒng)測試：系統(tǒng)一般指的是以零件為核心，傳感器和執(zhí)行器為附件組成的系統(tǒng)，如智能座艙系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)。系統(tǒng)測試一般分為功能測試、穩(wěn)定性測試、壓力測試。
3）整車集成測試：當所有的電器零件完成測試后，集成在一起進行整車集成測試，一般分為功能測試、網(wǎng)絡(luò)測試、診斷測試、靜態(tài)電流測試、EMC測試、耐久測試、高低溫測試、路試等。
4）整車驗收測試：當完成整車集成測試后，會進行最后的驗收測試，主要是功能測試。驗收測試通常由公司領(lǐng)導(dǎo)、功能設(shè)計工程師、產(chǎn)品工程師等組成的公司層級的驗收團隊進行驗收測試。
展開 綜合布線施工方案，從安裝、驗收、測試、評審全過程
綜合布線系統(tǒng)工程的竣工技術(shù)資料應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1) 安裝工程量；
2) 工程說明；
3) 設(shè)備、器材明細表；
4) 竣工圖紙為施工中更改后的施工設(shè)計圖；
5) 測試記錄(宜采用中文表示)；
6) 工程變更、檢查記錄及施工過程中，需更改設(shè)計或采取相關(guān)措施，由建設(shè)、設(shè)計、施工等單位之間的雙方洽商記錄；
7) 隨工驗收記錄；
8) 隱蔽工程簽證；
9) 工程決算。
竣工技術(shù)文件要保證質(zhì)量，做到外觀整潔，內(nèi)容齊全，數(shù)據(jù)準確。
在驗收中發(fā)現(xiàn)不合格的項目，應(yīng)由驗收機構(gòu)查明原因，分清責任，提出解決辦法。
綜合布線系統(tǒng)工程如采用計算機進行管理和維護工作，應(yīng)按專項進行驗收。
綜合布線系統(tǒng)測試說明
綜合布線系統(tǒng)測試包括：
水平銅纜測試；
垂直干線銅纜測試；
垂直干線光纜測試；
系統(tǒng)測試完畢后及組織有關(guān)技術(shù)及管理人員對整個系統(tǒng)進行驗收。
展開 電子書：助力機械制造商的虛擬工廠驗收
如今更多的制造商要求機械制造商培養(yǎng)數(shù)字化雙胞胎能力，將虛擬工廠驗收測試投入實際應(yīng)用。機械制造商在設(shè)計流程和實踐中啟用數(shù)字化雙胞胎技術(shù)，更好地滿足了客戶需求；此外還通過其他重要方式，切實提升自身及客戶的生產(chǎn)效率。
如今更多的制造商要求機械制造商培養(yǎng)數(shù)字化雙胞胎能力，將虛擬工廠驗收測試投入實際應(yīng)用。機械制造商在設(shè)計流程和實踐中啟用數(shù)字化雙胞胎技術(shù)，更好地滿足了客戶需求；此外還通過其他重要方式，切實提升自身及客戶的生產(chǎn)效率。
機械制造商的基本要求
生產(chǎn)商對機械制造商提出的基本要求
機器設(shè)計的靈活性能夠充分體現(xiàn)在仿真應(yīng)用中。在接下來的改造過程中，易于驗證設(shè)計方案的可行性
可確認高質(zhì)量零件生產(chǎn)和預(yù)測性維護的能力配備
可在機器交付之前提前開展操作員培訓(xùn)
機械制造商使用數(shù)字化雙胞胎的四大主要原因
消除錯誤：從自動化的角度看，顯然效果不錯。
排定操作順序：大大改善了機械、電氣和自動化工程部門之間的溝通質(zhì)量，由此打造出質(zhì)量更佳的機器。
培訓(xùn)：有了虛擬人機界面 (HMI)、虛擬 PLC 和數(shù)字化雙胞胎，操作員可以在機器建造之前先接受培訓(xùn)。
驗證和文檔記錄：對于最終用戶而言，虛擬工廠驗收測試提供了驗證功能。此外，在項目交接時，客戶想要的不只是 2D 或 3D 圖表以及描述機器運行情況的 Word 文檔。他們還希望在執(zhí)行機器設(shè)計和流程有序部署的過程中充分利用多種工具，更好地了解機器的運行情況。
展開 
案例分享|管道與設(shè)備振動噪聲測試、診斷
03
工廠驗收測試—噪聲測試
第三個項目是某設(shè)備供應(yīng)商與懿朵科技簽訂的技術(shù)服務(wù)任務(wù)，該項目需在供應(yīng)商的工廠中進行噪聲工廠驗收測試（FAT）。
噪聲測量結(jié)果的質(zhì)量好壞主要取決于混響噪聲的處理方式。為確保噪聲測量結(jié)果的準確性與可靠性，懿朵科技建議對試驗臺架進行如下準備工作：放置聲屏障、隔離循環(huán)回路、將閥門遠離機組、在距離最近的反射面上布置吸音材料、測試過程中同一房間避免其他機組工作等。
為獲得最佳測試效果，撬塊應(yīng)安裝在一個空場中，距離墻壁、反射面至少4米。
若在室外環(huán)條件下進行測量，則需要保證撬塊周圍沒有任何障礙物遮擋。遵循用EEMUA 140方法，根據(jù)SWL（聲功率級）推導(dǎo)出SPL（聲壓級）。空氣傳播的噪聲也需要測量，此時通常使用聲強法確定聲功率。
文章來源：管道振動技術(shù)
展開 弱電工程機房設(shè)備驗收規(guī)范要求，包含六個部分！
在本項目測試過程中，溫度梯度應(yīng)小于5℃/h，相對
濕度的梯度應(yīng)小于10％/h。
5.11 傳輸指標測試
5.11.1在工程驗收中，建議對傳輸指標測試按工程情況以一種機型或從一批設(shè)備中抽測一個示例局，傳輸指標也可在設(shè)備出廠前在工廠進行，并由廠家提供測試合格記錄。
5.12 技術(shù)文件和備件的移交
5.12.1 在初驗測試階段，應(yīng)對技術(shù)文件進行清點和移交，技術(shù)文件包括以下內(nèi)容：
1)系統(tǒng)文件。
2)計劃文件。
3)維護手冊。
4)操作手冊。
5)命令手冊。
6)安裝手冊。
7)硬件技術(shù)文件。
8)軟件系統(tǒng)文件。
9)電路說明。
10)程序說明。
11)程序清單。
12)安裝設(shè)計。
13)局數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)文件。
14)系統(tǒng)測試記錄。
5.12.2在初驗測試階段，應(yīng)按備件清單對各項備品備件數(shù)量進行清點，并對各種
備件板進行聯(lián)機測試，確認性能良好。
6 試運轉(zhuǎn)驗收測試
6.1 試運轉(zhuǎn)要求
6.1.1程控交換機試運轉(zhuǎn)驗收是對質(zhì)量穩(wěn)定性觀察的重要階段，也是對交換機實
行加載后對質(zhì)量最直接的檢驗。
6.1.2試運轉(zhuǎn)驗收應(yīng)從初驗測試完畢、割接開通后開始，時間應(yīng)不小于三個月。
6.1.3 試運轉(zhuǎn)驗收測試的主要性能和指標應(yīng)達到本章所列的項目規(guī)定，方可進行
工程總驗收。如果主要指標不符合要求，應(yīng)從次月開始重新進行三個月。
在試運轉(zhuǎn)期間，如果障礙率總指標合格，但某月的指標不合格時，應(yīng)追加
一個月，直到合格為止。
6.1.4 試運轉(zhuǎn)期間，應(yīng)接入設(shè)備容量20％以上的用戶或電路負載聯(lián)網(wǎng)運行。
展開 機械行業(yè)資料合集：NX、機械設(shè)計制造、定制化、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬工廠...
助力機械制造商的虛擬工廠驗收測試
生產(chǎn)商不斷要求機械制造商創(chuàng)建數(shù)字化雙胞胎以供虛擬工廠驗收測試。擁抱西門子提供的變革性技術(shù)，機械制造商就能超越這些需求。
減少成本和上市時間，并利用機械設(shè)計中的不同復(fù)雜層級和數(shù)據(jù)
適用于機械設(shè)計的綜合數(shù)字化雙胞胎和虛擬調(diào)試解決方案
借助于 Siemens NX 綜合數(shù)字化雙胞胎和虛擬調(diào)試解決方案，企業(yè)可以減少成本和上市時間，并利用機械設(shè)計中的不同復(fù)雜層級和數(shù)據(jù)。具體而言，他們可以創(chuàng)建機器的 3D CAD 模型來模擬機器真實行為，由虛擬 PLC 控制仿真。得益于這些工具，機械、電氣和自動化工程師可以協(xié)同工作以提高初始質(zhì)量。
本次點播式網(wǎng)絡(luò)研討會的學(xué)習(xí)內(nèi)容：
在虛擬世界中識別并糾正錯誤以提高機器質(zhì)量
在安裝和操作之前對操作員進行培訓(xùn)
通過展示機器的數(shù)字化雙胞胎來改善客戶購買體驗
驗證操作順序以避免發(fā)生機器損壞
了解虛擬工廠驗收測試要素
本次點播式網(wǎng)絡(luò)研討會的目標受眾
本次網(wǎng)絡(luò)研討會對于那些想要了解如何輔助機械制造商采用虛擬工廠方法以提高機器質(zhì)量和輸出的人員，將大有裨益。
展開 軟件、硬件版本號命名規(guī)范
階段名稱
階段標識
需求控制
a
設(shè)計階段
b
編碼階段
c
單元測試
d
單元測試修改
e
集成測試
f
集成測試修改
g
系統(tǒng)測試
h
系統(tǒng)測試修改
i
驗收測試
j
驗收測試修改
k
2
其他版本命名規(guī)范
不同的軟件，其版本命名也會不同，比如在我之前分享的文章《Keil MDK 和 IAR EARM發(fā)展歷程及歷史版本下載》中，你就會發(fā)現(xiàn)：
Keil MDK版本命名為：V5.33 （只有主版本和次版本
多級離心壓縮機滿負荷試驗中的流體激振問題
摘 要
摘要
在離心壓縮機的FAT(注：FAT = Factory Acceptance Test工廠驗收測試， SAT = Site Acceptance Test現(xiàn)場驗收測試）過程中，觀察到非同步振動。主頻率與a）轉(zhuǎn)子系統(tǒng)固有頻率和b）擴壓器中的典型旋轉(zhuǎn)失速頻率不同。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，下游流量控制閥產(chǎn)生壓力脈動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子振動。作為實際解決方案，對流量控制閥的位置進行了修改，從而降低了壓力波動和振幅。CFD分析定性地說明了實際現(xiàn)象。
通用的軟件、硬件版本號命名規(guī)范
階段名稱
階段標識
需求控制
a
設(shè)計階段
b
編碼階段
c
單元測試
d
單元測試修改
e
集成測試
f
集成測試修改
g
系統(tǒng)測試
h
系統(tǒng)測試修改
i
驗收測試
j
驗收測試修改
k
其他版本命名規(guī)范
不同的軟件，其版本命名會不同，比如我之前分享的《Keil MDK 和 IAR EARM發(fā)展歷程及歷史版本下載》你就會發(fā)現(xiàn)：
Keil MDK
版本命名為：V5.34 （只有主版本和次版本）
而IAR EWARM版本命名為：V8.50.9.33462（通過序列號代替日期）
其實，絕大部分軟件的主版本和次版本才是關(guān)鍵，其它修訂版本、日期版本這些因軟件而已。
像微信、QQ、支付寶、抖音這些大家常用的APP軟件版本號，你會發(fā)現(xiàn)，也是類似方法命名。
好了，今后你應(yīng)該清楚該怎么對版本號命名了吧？
免責聲明：本文素材來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有。
展開 Model-Based Systems Engineering基于模型的系統(tǒng)工程 MBSE
模型應(yīng)根據(jù)領(lǐng)域或?qū)W科所存在的評估標準進行測試：
用于檢測物理和環(huán)境問題的機械模型
用于邏輯測試的電氣模型
用于邊界條件和異常情況測試的軟件模型
用于測試系統(tǒng)行為的可執(zhí)行系統(tǒng)模型
大多數(shù)工具提供檢查模型或創(chuàng)建腳本的功能來跨模型迭代并識別異常。
需求測試模型
幾乎所有系統(tǒng)都采用文本式的需求，而且目前通常需要手動審核。敏捷方法中的行為驅(qū)動開發(fā)（BDD）定義了功能和故事的自動驗收測試。這些測試會一直存在，并在解決方案出現(xiàn)時持續(xù)進行驗證。雖然BDD對于測試敏捷積壓項很有幫助，但其在大規(guī)模應(yīng)用方面還具有一定局限性。不過，還是建議在可能的情況下實現(xiàn)自動驗收測試，并確保測試結(jié)果與需求一致。
分析和設(shè)計測試模型
設(shè)計模型可以使用具有靜態(tài)分析器或“檢查器”的工具進行測試，這些工具可以識別偏離標準、常規(guī)或預(yù)期的內(nèi)容。團隊可以添加自己的規(guī)則——模型組織、建模約定和標準、所需的元信息等。如果沒有這類工具，可以采用腳本循環(huán)檢查模型以查找靜態(tài)模型中的問題。模型也可以動態(tài)測試，工程學(xué)科的模型會有自己的解決方案來評估質(zhì)量，也應(yīng)作為測試實踐的一部分加以利用。
可追蹤性測試
為確保正確的查詢、文檔生成和合規(guī)性，模型必須符合鏈接結(jié)構(gòu)的要求。
文檔生成
盡管文檔生成可能與上述的檢查腳本有重疊之處，但文檔生成的腳本主要用于確保模型結(jié)構(gòu)適當，并且所有數(shù)據(jù)都存在，以支持所有文檔模板的生成。對于大多數(shù)模型而言，調(diào)試腳本通常比調(diào)試或更新文檔模板更容易一些。
文章來源：創(chuàng)景科技
展開 
m+p 旋轉(zhuǎn)機械振動測試
該系統(tǒng)由m+p采集硬件和m+p SmartOffice組成，可以滿足眾多標準的要求，例如ISO 13373、ISO 7919、ISO 10816、VDI 2056、ISO 2372、NF 90-300 / 310、BS 4675、API驗收測試系列等。
天洑工業(yè)AI底座榮獲CNAS認證
近日，天洑工業(yè)AI底座榮獲CNAS（中國合格評定國家認可委員會）權(quán)威認證，其V2024R1版本在功能性、性能效率、易用性、可靠性、可移植性等均符合測試需求規(guī)格說明書的相關(guān)要求。在測試過程中，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，通過了中國軟件評測中心（工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心）的信息系統(tǒng)驗收測試。
工業(yè)AI底座TFIIF，秉持“一個底座，無限可能”的設(shè)計理念，依托自主可控且全面的“AI+機理+仿真+優(yōu)化”技術(shù)體系，致力于推動工業(yè)智能化進程。工業(yè)AI底座以數(shù)據(jù)挖掘和知識傳承為核心導(dǎo)向，通過數(shù)字專家知識庫的建設(shè)，融合“仿真 +AI+ 機理”三大技術(shù)優(yōu)勢，為有數(shù)據(jù)、有算法、有模型、有經(jīng)驗的人，提供自主開發(fā)智能應(yīng)用的工具，打造適用于多領(lǐng)域多場景的工業(yè) AI 算法底層基礎(chǔ)，助力企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級，完成全業(yè)務(wù)流程知識數(shù)字化。
工業(yè)AI底座TFIIF可以和不同場景的應(yīng)用深度融合，通過工藝、振動、圖像等多源數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入和分析，實現(xiàn)企業(yè)設(shè)備、運行、管理等不同崗位的各類知識的統(tǒng)一建模與管理，同時AI底座自帶的自學(xué)習(xí)功能，不斷迭代優(yōu)化算法，持續(xù)提升企業(yè)智能化水平。天洑工業(yè)AI底座代碼完全自主可控，支持國產(chǎn)服務(wù)器和國產(chǎn)操作系統(tǒng)，讓企業(yè)智造升級無后顧之憂。
CNAS作為我國唯一由國家認證認可監(jiān)督管理委員會批準設(shè)立并授權(quán)的國家認可機構(gòu)，其認證過程嚴格、公正，旨在確保認證對象在技術(shù)能力、質(zhì)量管理體系以及服務(wù)水平等方面均符合國際通行標準。工業(yè)AI底座此次成功通過CNAS認證，不僅是對天洑軟件技術(shù)實力和產(chǎn)品質(zhì)量的高度認可，更是對公司長期以來堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、注重產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)提升的有力證明。
未來天洑軟件將繼續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷提升自身核心競爭力，為實現(xiàn)我國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多智慧和力量。
展開 智能座艙仿真測試解決方案
本測試解決方案具備如下特點：
??智能座艙車內(nèi)外動態(tài)驗證環(huán)境仿真，滿足閉環(huán)與體驗需求
??多種人機交互與圖像獲取手段，覆蓋各類智能座艙接口
??開發(fā)性集成和擴展模式，支持測試體系集成與設(shè)備擴展
??支持硬件在環(huán)與各類軟件自動化測試框架，滿足開發(fā)與驗收測試
??滿足與各類硬件在環(huán)測試系統(tǒng)聯(lián)合，構(gòu)成綜合性仿真驗證
??支持面向 SOA 框架的“云、管、端”座艙功能驗證
西門子官方行業(yè)資料合集：機械、航空航天、能源、船舶
西門子官方行業(yè)資料，有機械、航空航天、能源、船舶行業(yè)，登記后即可領(lǐng)取哦，感興趣的了解一下~
機械
1
助力機械制造商的虛擬工廠驗收測試
2
機器制造和設(shè)計的最新方法
3
定制化制造 – 西門子數(shù)字化零件生產(chǎn)
4
對于工業(yè)制造企業(yè)而言現(xiàn)實的物聯(lián)網(wǎng) vs. 不切實際的物聯(lián)網(wǎng)
5
電子書：助力機械制造商的虛擬工廠驗收
6
探索 NX 如何推動創(chuàng)成式技術(shù)
7
利用新技術(shù)優(yōu)化車間運營
資料介紹：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1857697
??點擊鏈接，領(lǐng)取全部機械資料：http://t8iw4ulf0hpixn8k.mikecrm.com/7uSrjCw
航空航天
1.敏捷工程助推航空航天領(lǐng)域生產(chǎn)率
資料介紹：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1856413
2. eVTOL電動垂直起降飛行器
(1) 持續(xù)升空 – 數(shù)字化轉(zhuǎn)型時期的eVTOL飛行器
(2) 利用數(shù)字化技術(shù)，實現(xiàn)eVTOL空氣動力學(xué)設(shè)計
(3) eVTOL功率密度與熱量管理
(4) 利用復(fù)合材料和增材制造技術(shù)進行eVTOL結(jié)構(gòu)設(shè)計
(5) eVTOL電氣系統(tǒng)設(shè)計與合規(guī)認證
資料介紹：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1856412
3.
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