Altair HyperMesh?建模高級培訓 內容大綱： 六面體網格劃分、網格變形（基本工具、分塊策略；變形策略、4種變形工具）；復雜薄壁件中面抽取、如何減少重復（主要困難、應對思路、midmesh、midsurf；復制粘貼、批量處理、借助腳本、借助外部工具）。

天線布局對網格的要求與算法選擇 2.應用HyperMesh幾何清理技巧處理復雜幾何模型 3.HyperMesh的網格剖分技巧 4.HyperMesh的網格質量檢查 5.Feko天線布局仿真流程與案例分享

一：行李箱沖擊分析軟件設施包括以下內容: 前處理：ALTAIR/HYPERMESH； 后處理：ALTAIR/HYPERVIEW； 求解器：LS-DYNA 971。 二：試驗模型見下 三購買者可私信進行答疑。

一、后車門入侵分析軟件包括以下： 前處理：ALTAIR/HYPERMESH 后處理：ALTAIR/HYPERVIEW 求解器：LS-DYNA 971 二、模型準備 車門入侵分析模型主要包括：選取的部分白車身（從汽車縱向中心平面分開取一半白車身）,白車身和單側車門總成，圓柱剛性加載裝置。

?一：行李箱沖擊分析軟件設施包括以下內容: 前處理：ALTAIR/HYPERMESH； 后處理：ALTAIR/HYPERVIEW； 求解器：LS-DYNA 971。 二：試驗樣塊模型 需要兩個完全相同的試驗樣快模型，試驗樣塊采用20#剛性材料； 試驗樣塊的質量為18千克，尺寸300mm×300mm×300mm，一切邊棱倒角均20mm。 將試驗樣塊放在行李艙的底板上。

一、前車門入侵分析軟件包括以下： 前處理：ALTAIR/HYPERMESH 后處理：ALTAIR/HYPERVIEW 求解器：LS-DYNA 971 二、模型準備 車門入侵分析模型主要包括：選取的部分白車身（從汽車縱向中心平面分開取一半白車身）,白車身和單側車門總成，圓柱剛性加載裝置。

培訓大綱: 1.新界面下的模型構建和裝配 2.共享數據庫 3.新界面下連接管理器 4.全新的子系統管理方式

直播大綱： l 新老界面對比及如何快速切換到新界面 l Altair copilot幫你查資料，寫代碼 l 網格與幾何的融合 l HyperMesh2024新功能亮點 l 注塑件和鑄造件中面網格快速建模 l 基于Python的HyperMesh二次開發