亨斯邁的案例
亨斯邁公司宣布在Amata越南工業園建多功能工廠
亨斯邁公司近期宣布在越南胡志明市附近的Amata越南工業園建立了一家多功能工廠。該工廠是一項綠地投資，將容納亨斯邁的聚氨酯和先進材料業務，并集制造、研發能力、技術服務中心、倉庫和配送空間以及商業辦公室于一體。
亨斯邁亞太區首席執行官兼聚氨酯業務總裁Tony Hankins這樣評價其新工廠:“越南是亞太地區最大、發展最快的國家之一。在聚氨酯方面，我們看到了兩位數的持續增長，并能預計這種增長將會持續。在新工廠，我們將為鞋類和汽車市場生產配方系統；生產用于建筑和冷鏈應用的硬質絕熱泡沫；以及用于家具市場的人造木材。這些產品將主要在越南應用，其余將出口到柬埔寨。該工廠將使亨斯邁能夠更高效地與越南客戶合作，并將強化我們的全球化下游補強型收購戰略?！?亨斯邁先進材料業務總裁Scott Wright補充道:“這是我們在中國之外的亞太地區的業務進行制造業擴張投資。我們在越南看到了許多機會，可以在亞太地區發展最快的經濟體之一發展大規?；A設施和建設項目。新工廠將使我們有能力向東盟地區的客戶提供高品質的電絕緣、涂料和粘結劑解決方案，以確保這些有抱負的項目可以順利實施。”
除此工廠外，亨斯邁還在位于同奈省龍平的內陸集裝箱站設有配送倉庫，在河內設有配送技術服務的倉庫，包括倉庫和配送空間以及商業辦公室。
碳纖維布https://www.hongyantu.com/index.php?r=new%2Fview&id=2754
展開 亨斯邁公司宣布在Amata越南工業園建多功能工廠
亨斯邁公司近期宣布在越南胡志明市附近的Amata越南工業園建立了一家多功能工廠。該工廠是一項綠地投資，將容納亨斯邁的聚氨酯和先進材料業務，并集制造、研發能力、技術服務中心、倉庫和配送空間以及商業辦公室于一體。
亨斯邁亞太區首席執行官兼聚氨酯業務總裁Tony Hankins這樣評價其新工廠:“越南是亞太地區最大、發展最快的國家之一。在聚氨酯方面，我們看到了兩位數的持續增長，并能預計這種增長將會持續。在新工廠，我們將為鞋類和汽車市場生產配方系統；生產用于建筑和冷鏈應用的硬質絕熱泡沫；以及用于家具市場的人造木材。這些產品將主要在越南應用，其余將出口到柬埔寨。該工廠將使亨斯邁能夠更高效地與越南客戶合作，并將強化我們的全球化下游補強型收購戰略。”
亨斯邁先進材料業務總裁Scott Wright補充道:“這是我們在中國之外的亞太地區的業務進行制造業擴張投資。我們在越南看到了許多機會，可以在亞太地區發展最快的經濟體之一發展大規模基礎設施和建設項目。新工廠將使我們有能力向東盟地區的客戶提供高品質的電絕緣、涂料和粘結劑解決方案，以確保這些有抱負的項目可以順利實施?！?除此工廠外，亨斯邁還在位于同奈省龍平的內陸集裝箱站設有配送倉庫，在河內設有配送技術服務的倉庫，包括倉庫和配送空間以及商業辦公室。
展開 亨斯邁在印度推出新型DaltoPIR技術
亨斯邁推出了DaltoPIR技術，這是一種基于PIR的絕緣技術，旨在提高印度泡沫板的生產和性能。亨斯邁的DaltoPIR技術有可能改變阻燃聚異氰脲酸酯（PIR）夾芯板的生產。
亨斯邁的DaltoPIR技術可在不斷升高的泡沫中提供不同的粘度，從而實現更穩定，更一致的加工效果。這可以幫助面板生產商實現更好的面板平面度、加快生產線的生產速度。此外，生產的泡沫具有非常低的脆性，這有助于面板提供長期性能。該產品在公司嚴格的耐久性測試中表現良好，在測試中泡沫板經受了長時間的溫度循環，且該測試持續監測了其美學特性。 https://m.hongyantu.com/goodlist/sz/46355.html
這項新技術已完全集成到創新產品組合中，包含多種泡沫系統，適用于不同的層壓條件和防火標準。
亨斯邁聚氨酯技術總監John Hobdell表示：“在亨斯邁，創新深深根植于我們所做的每件事之中。我們新推出的DaltoPIR技術進一步證明了，我們致力于為我們的客戶提供更高的生產效率和更高的產量。憑借這項技術，我們希望改變阻燃聚異氰脲酸酯（PIR）板在該國的生產方式?！?https://m.hongyantu.com/goodlist/sz/35437.html
該產品于2018年在孟買舉行的PU技術創新日發布。
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展開 亨斯邁提高了聚氨酯樹脂體系芯材的性能和設計自由度
亨斯邁公司宣布推出一種新型的RIMLINE HC+PU樹脂體系，為汽車內飾設計和效率提供了顯著的優勢。
作為值得信賴的RIMLINE樹脂技術解決方案的一部分，RIMLINE HC+PU樹脂體系是一個由兩部分組成的產品，可以噴涂到玻璃纖維增強蜂窩板上，形成一個堅固、耐用、輕質的復合材料。這類復合材料可為包裹架、行李廂負重地板、內板等提供高強度和高剛度的多功能、輕量化的解決方案。RIMLINE HC+PU樹脂體系的突出性能特點是能夠適應更復雜的蜂窩板形狀，從而實現設計自由度，同時還具有優異的邊緣修整和復雜的模具細節呈現。 https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/48058.html
高生產效率
RIMLINE HC+PU樹脂體系具有良好的附著力和耐溫性、易于應用、噴涂時間長、固化時間短，可以在清洗周期間釋放大量物質，同時可減少材料浪費。 https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/48062.html
領先的服務和支持
Rimline HC+PU樹脂體系可用于生產單獨定制的材料解決方案，以滿足嚴格且往往是復雜的項目要求。亨斯邁的技術專家可以通過不同的解決方案為汽車設計師提供支持，這些解決方案能夠捕捉項目要求，并整合更輕、更省油的車輛的市場趨勢，同時滿足提供乘客安全和舒適的高質量標準的需求。
亨斯邁聚氨酯運輸高級市場經理Irina Bolshakova評論說：“亨斯邁繼續開發改變游戲規則的解決方案，提供設計靈活性和提高生產效率。Rimline HC+PU樹脂體系是我們已經成功的產品組合中的一個創新產品，可以通過配方來創建定制的解決方案。
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亨斯邁提高了聚氨酯樹脂體系芯材的性能和設計自由度
亨斯邁公司宣布推出一種新型的RIMLINE HC+PU樹脂體系，為汽車內飾設計和效率提供了顯著的優勢。
作為值得信賴的RIMLINE樹脂技術解決方案的一部分，RIMLINE HC+PU樹脂體系是一個由兩部分組成的產品，可以噴涂到玻璃纖維增強蜂窩板上，形成一個堅固、耐用、輕質的復合材料。這類復合材料可為包裹架、行李廂負重地板、內板等提供高強度和高剛度的多功能、輕量化的解決方案。RIMLINE HC+PU樹脂體系的突出性能特點是能夠適應更復雜的蜂窩板形狀，從而實現設計自由度，同時還具有優異的邊緣修整和復雜的模具細節呈現。 https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/48007.html
高生產效率
RIMLINE HC+PU樹脂體系具有良好的附著力和耐溫性、易于應用、噴涂時間長、固化時間短，可以在清洗周期間釋放大量物質，同時可減少材料浪費。
領先的服務和支持
Rimline HC+PU樹脂體系可用于生產單獨定制的材料解決方案，以滿足嚴格且往往是復雜的項目要求。亨斯邁的技術專家可以通過不同的解決方案為汽車設計師提供支持，這些解決方案能夠捕捉項目要求，并整合更輕、更省油的車輛的市場趨勢，同時滿足提供乘客安全和舒適的高質量標準的需求。https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/48003.html
亨斯邁聚氨酯運輸高級市場經理Irina Bolshakova評論說：“亨斯邁繼續開發改變游戲規則的解決方案，提供設計靈活性和提高生產效率。Rimline HC+PU樹脂體系是我們已經成功的產品組合中的一個創新產品，可以通過配方來創建定制的解決方案。
展開 關鍵原材料成本增加，亨斯邁宣布上調乙烯胺價格！
亨斯邁近日宣布，自2018年10月1日起，或在合同允許的情況下，亨斯邁將對以下等級乙烯胺的非掛牌價格實施提價，如下所示：
氨基乙基哌嗪(AEP)乙烯胺，漲幅0.10美元/磅，約220.5元/噸。
二亞乙基三胺(DETA)乙烯胺，漲幅0.10美元/磅，約220.5元/噸。
此次提價是由于短期供求動態和生產這些產品所使用的關鍵原材料成本增加。我們感謝您的理解，并始終致力于提供最優質的產品和服務。
乙烯胺簡介
乙烯胺是重要的化工中間體和精細化工產品，廣泛應用于農藥、醫藥、涂料、油田、水處理等多種行業。乙烯胺作為一個系列產品，包括乙二胺、二乙烯三胺、三乙烯四胺、四乙烯五胺、五乙烯六胺、六乙烯七胺、多乙烯多胺、氨基乙基哌嗪、羥乙基乙二胺、哌嗪等。
目前全球乙烯胺的普遍的生產工藝為二氯乙烷法和乙醇胺法。
1、二氯乙烷法(EDC)
二氯乙烷法通常在高壓下由二氯乙烷和氨水液相直接反應制得，無需使用催化劑，乙二胺的單程收率在40%-70%之間。
二氯乙烷作為傳統的乙烯胺生產方法，優點是原料易得，無需催化劑，而且副產物多乙烯多胺和哌嗪等是高附加值物質，但是今年全球對于環保問題的重視，設備腐蝕性強，并且中和過程中產生大量的氯化鈉，三廢問題嚴重等問題制約了它的進一步發展，同時也催生了新一種生產工藝，乙醇胺法。
2、乙醇胺法(MEA)
乙醇胺法采用固體酸催化劑，以乙醇胺和氨為原料生產乙二胺的方法，具有反應壓力低，產物收率高和污染小等優點，正逐漸成為未來發展的趨勢。
兩種方法的優缺點對比，EDC法比MEA法能生產出更多的高胺；
MEA法比EDC法生產更環保；
EDC法由于投資較高，能耗大，對設備腐蝕性強并副產大量NaCl，三廢問題嚴重；
MEA法基本無三廢排放，是一種適應大規模、連續化生產的清潔工藝。
展開 亨斯邁針對航空航天市場推出高性能粘合劑和復合材料系統
亨斯邁高性能材料公司（美國德克薩斯州Woodlands）最近為航空航天市場推出了兩種新的邊緣空隙填料和兩種丙烯酸酯結構粘合劑。鳳凰環氧樹脂901https://m.hongyantu.com/goodlist/sz/48241.html
EPOCAST 1648和EPOCAST 1649-1是用于飛機內部結構的邊緣空隙填充物。據報道，這兩種產品都具有低密度、快速固化的特點，且滿足可燃性、發煙性和毒性（FST）要求。其應用包括插入灌封，溝渠灌封，邊緣填充和蜂窩結構的加固。這兩種新產品都可以幫助減輕重量，進而提高生產率，提高產量。
EPOCAST 1648可為高負荷應用提供高達7,250 psi（49.9 MPa）的抗壓強度，而EPOCAST 1649-1有易于使用的混合比和12個月的保質期。
亨斯邁最近還推出了適用于極端條件的新型丙烯酸酯系列產品。據稱，ARALDITE 2050和ARALDITE 2051結構粘合劑可加速零下溫度以及鹽水或高濕度條件下的粘合操作。
ARALDITE 2050是一種快速固化的雙組分丙烯酸酯。它能加速熱塑性塑料、復合材料和金屬在-20至25°C（-4至77°F）溫度下的結構粘合，且無需額外加熱。 ARALDITE 2051可在0至40°C（32至104°F）的溫度下提供高韌性和抗振動、抗沖擊和動態載荷性能，且無需額外加熱。據說這兩種粘合劑都很少需要表面處理，并且能在不同的基材上提供最大的粘合性、耐老化或耐候性。
展開 關鍵原材料成本增加，亨斯邁宣布上調乙烯胺價格！
亨斯邁近日宣布，自2018年10月1日起，或在合同允許的情況下，亨斯邁將對以下等級乙烯胺的非掛牌價格實施提價，如下所示：
氨基乙基哌嗪(AEP)乙烯胺，漲幅0.10美元/磅，約220.5元/噸。
二亞乙基三胺(DETA)乙烯胺，漲幅0.10美元/磅，約220.5元/噸。
此次提價是由于短期供求動態和生產這些產品所使用的關鍵原材料成本增加。我們感謝您的理解，并始終致力于提供最優質的產品和服務。
乙烯胺簡介
乙烯胺是重要的化工中間體和精細化工產品，廣泛應用于農藥、醫藥、涂料、油田、水處理等多種行業。乙烯胺作為一個系列產品，包括乙二胺、二乙烯三胺、三乙烯四胺、四乙烯五胺、五乙烯六胺、六乙烯七胺、多乙烯多胺、氨基乙基哌嗪、羥乙基乙二胺、哌嗪等。
目前全球乙烯胺的普遍的生產工藝為二氯乙烷法和乙醇胺法。
1、二氯乙烷法(EDC)
二氯乙烷法通常在高壓下由二氯乙烷和氨水液相直接反應制得，無需使用催化劑，乙二胺的單程收率在40%-70%之間。
二氯乙烷作為傳統的乙烯胺生產方法，優點是原料易得，無需催化劑，而且副產物多乙烯多胺和哌嗪等是高附加值物質，但是今年全球對于環保問題的重視，設備腐蝕性強，并且中和過程中產生大量的氯化鈉，三廢問題嚴重等問題制約了它的進一步發展，同時也催生了新一種生產工藝，乙醇胺法。
2、乙醇胺法(MEA)
乙醇胺法采用固體酸催化劑，以乙醇胺和氨為原料生產乙二胺的方法，具有反應壓力低，產物收率高和污染小等優點，正逐漸成為未來發展的趨勢。
展開 財政部提高397項商品出口退稅率 純MDI、環氧樹脂在列!
2017年國內MDI產能為306萬噸，MDI行業為寡頭壟斷行業，2017年萬華、巴斯夫、拜耳、亨斯邁、陶氏五家化工企業壟斷了全球MDI近90%的產能。而我國的MDI,尤其是聚合MDI主要依靠出口，隨著產能、產量不斷提高，出口情況逐年向好，此次調稅，也將是MDI出口企業一大利好。
環氧樹脂https://www.hongyantu.com/index.php?r=new%2Fview&id=2818
模塊化建造巨頭“華山論劍”：國內外油氣市場未來可期
項目3：沙特先進石化（AGIC)PDH-PP朱拜爾二期石化項目
中曼石油天然氣集團股份有限公司
采購需求：柴油機、電機、泥漿泵配件、鉆井專用設備、井口、井下工具、安全設備等
項目信息：
350離線鉆機
40低溫鉆機
沙特水井項目
自動化貓道項目
泥漿泵項目
Honeywell UOP China
采購需求：Pressure Vessel 壓力容器、Skid 撬塊、Boiler 余熱鍋爐、Steel Structure 塔架鋼結構、Casting 鑄件
亨斯邁集團
