阿凡達的案例
GTC-2021：英偉達抱緊元宇宙，推出全能阿凡達平臺
黃仁勛宣布，人工智能阿凡達平臺（NVIDIA Omniverse Avatar）發布，并對其 Omniverse平臺進行重大更新，其中包括一些令人振奮功能。
Omniverse Avatar是一款基于語音、計算機視覺、自然語言理解、推薦引擎和模擬方面的技術生成的交互式AI化身。
Avatar是具有光線跟蹤3D圖形的互動角色，可以看到、說話、就廣泛的主題進行交談，并理解自然對話的意圖。
Omniverse Avatar為創建人工智能助手打開了大門，這些助手幾乎可以為任何行業輕松定制。這些可以幫助處理數十億的日常客戶服務互動，包括餐廳訂單、銀行交易、進行個人預約和預訂等等。
比如這個餐廳客戶服務Avatar就可以同時和兩個顧客進行交談和理解。
黃仁勛表示：「Omniverse Avatar結合了英偉達的基礎圖形、模擬和人工智能技術，使一些有史以來最復雜的實時應用程序得以誕生。協作機器人和虛擬助手的使用案例令人難以置信，影響深遠。」
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「全能」的阿凡達
Avatar的語音識別基于英偉達Riva，這是一個軟件開發工具包，可以識別多種語言的語音。Riva還被用來利用文本到語音功能生成類似人類的語音反應。
展開 日本太空研究中心將被懸掛在月球的火山口上？！
來自紐約的建筑設計公司“云建筑”
為日本的“阿凡達X”太空探索園區
提供了概念性設計
其中最引人注目的是
懸浮在人造火山口上的
機器人技術研究中心
“阿凡達X”空間技術園
區位于日本九州大分縣
由于曾經作為采礦場
場地現在的地表景觀更像是月球表面
場地中的“火山口”經過重新刻畫
使得它更像是月亮上的環形山
機器人技術中心
就懸浮在火山口底部18米高的空氣中
在結構上通過懸掛在火山口的鋼纜支撐
而中心本身是由透明和半透明的
含氟聚合物薄膜板覆蓋的鋼框架結構
此外，各種高科技建筑材料
如碳纖維隔板，蜂窩鋁地板
和纖維增強型塑料運用
在保證支撐強度的同時
盡量減少多層結構的荷載
建筑形式的靈感來源于
太空構筑物中常見的壓力容器
它們通常是白色的圓柱形態
比如國際空間站
這些特殊的建筑物是可以
脫離地球而獨立存在的人類棲息地
它們的外形取決于
外部真空空間
給建筑本身帶來的不同的力量
太空建筑的特點是質量小
結構緊湊
功能性強
概念設計中的建筑形體
是四個圓柱體相交的部分
體現對稱和平衡的美感
懸空的橋梁將實驗室連接到火山口的邊緣
作為主要的對外交通流線
在園區內
除了用于地外空間遠程操控的
機器人技術研究中心
還設計有月球環境模擬大樓和研發中心
最大限度地還原月球地形
展開 國內推全球首款超寬帶可見光通信專用芯片組：比5G還快10倍
鄔江興說，現在的智慧家庭只是將電冰箱、洗衣機、空調聯網，未來的智慧家庭將以虛擬現實為基本功能，就像《阿凡達》里的場景一樣，甚至更真實。
據了解，可見光通信專用芯片組研制歷時七年。此次發布的芯片組由光電前端芯片和數字基帶芯片組成，具有寬帶高速、泛在覆蓋、綠色節能、精準定位的特點。此外，該芯片組是傳輸速率可達10Gbps，全面兼容主流中高速接口協議標準，可為室內及家庭綠色超寬帶信息網絡、高速無線數據傳輸、室內泛在定位服務、水下高速無線信息傳送、特殊區域移動通信等領域可見光通信應用提供芯片級的產品技術支撐。
鄔江興還透露，可見光通信的下一步計劃是，首先確立“三個實驗區，重慶兩個，鄭州一個，把基于虛擬現實的智慧服務推向家庭信息網絡”。第二步是讓國內外廠家積極使用該芯片組。當能規模化使用以后，“這個芯片很便宜，可以說實現通信不花錢?！?/span>
展開 用紙就能拍照？這一波科技趣聞不要錯過！
1.你知道“阿凡達”計劃嗎？
這個項目又叫“2045永生人計劃”，由上面這位戰斗民族帥鍋打土豪發起，目的是要在2045年成功的把人類的意識轉移到“機器軀體”上，以此來實現“永生”。
2.告訴我如何用六只螞蟻拉動一臺汽車？
斯坦福和MIT兩個學校絕對是出神人的地方，這個實驗來自斯坦福。對于一臺汽車來說，六只小機器人就跟螞蟻一樣，并且靈感正是來自螞蟻，厲害的是，它們還真把一臺1.8噸重的車給拉動了。
3.嗯！我確信NASA確實在研究“超光速太空飛船”！
50年后的太空船應該是什么樣的？NASA有一個“超前研發”團隊正在用實際行動告訴你《星際迷航》里的曲速引擎用在飛船上是可行的。
4.未來的農民工是個什么樣子？搬磚還靠體力么？
以后搬磚應該輕松很多了，因為開掛的人生就要來臨了。關于動力外骨骼的所有信息基本都在貓哥這兒了，看樣子未來個個都是超人。
5.有一種涂料叫做世界上最黑的涂料，你想象不到的黑！
看起來像P過的有木有？真的是一點兒光都不會吸收，為什么要研究這種涂料呢？因為要給航天事業做貢獻。
6.如果VR真的進入我們的生活，那你一定需要這款兜帽！
未來怎么才能讓我們隨時隨地進入“虛擬世界”？戴著頭盔在大街上走畫風未免也有點太驚奇，所以干脆就做成衣服吧！一種刺客信條的既視感。
7.德國人也在研究機器人，然而他們并不走尋常路！
一個大胖球未來可以用它來做什么呢？目測應該是那種帶有強電子樂的未來酒吧里的服務生吧？
8.數碼相機估計要退出歷史舞臺了，因為拍照用紙就可以搞定了！
展開 
載人成功！美國碳纖維潛水器Titan將潛入4000米深海，探索泰坦尼克號殘骸
詹姆斯·卡梅隆（James Cameron），加拿大導演，代表作品：泰坦尼克號、終結者、異形II、阿凡達。2012年3月，該美國好萊塢著名導演獨自乘坐潛艇“深海挑戰者”號，下潛近11千米，探底西太平洋馬里亞納海溝。
OceanGate首席執行官Stockton Rush在Titan潛水器內部。
“這次深潛是OceanGate的一個重要里程碑。Rosh說：“這不僅意味著，Titan是為即將到來的2019年泰坦尼克號勘測探險做準備，而且也證實了我們的創新工程以及碳纖維和鈦船體的重復使用可行性。”“Titan”一次最多可以讓5人到達全球一半以上的海洋深處?！?Titan由OceanGate設計和制造，由碳纖維和鈦制成。形成壓力容器中心部分的纖維纏繞圓筒為5“（英寸）厚，由800多層碳纖維材料制成。整個壓力容器由兩個鈦半球，兩個匹配的鈦界面環和142厘米（ 56英寸內徑，2.4米（100英寸）長的碳纖維纏繞圓筒 - 這是有史以來用于載人潛水器的最大的同類裝置。與其他深海潛水器相比，碳纖維的使用降低了整體重量。
展開 雙旋翼，真的只是酷炫嗎？
很多人都對科幻電影《阿凡達》中那款兩側各有一個螺旋槳的雙旋翼直升機印象深刻，并好奇這在現實中是否能實現。V-22“魚鷹”軍機證明了技術上的可行性，但它每架4.3億的售價顯然貴得不接地氣。
而零零科技研發成功了與之神似的新型雙旋翼“獵鷹”(Falcon)無人機，并正式開售。曾經出現在大量科幻電影里的無人機，終于成了面向大眾的消費級產品，續航達革命性的50分鐘。
雙旋翼，只是因為酷炫嗎？
如今四旋翼無人機是民用無人機的主流形態，其經過多年發展迭代已經十分成熟。而雙旋翼結構無疑非常創新，設計和生產難度也更高。那么零零科技為何要冒著巨大的技術風險來研制雙旋翼無人機？只是因為外觀更酷炫嗎？
絕非如此！
從飛行原理上看，行業通用的四旋翼布局雖然有結構簡單的優勢，但有氣動效率較低這個明顯缺陷。而且當前電池技術每年只有10-20%的增長，所以如今無人機續航30分鐘仍算是“優秀標準”。
無論是在航拍場景下使用者的里程焦慮，還是在工業巡檢領域的巡航半徑限制，續航不足都是行業最大的源頭痛點之一。而想要實現續航的突破，必須探索創新的布局。
零零科技就是看到了這一痛點，為解決續航難題，“獵鷹”從氣動布局設計入手，采用V型橫列式雙旋翼結構，結合自主研發的舵面傾轉技術和非線性動力模型設計及控制算法。
V型橫列式雙旋翼氣動布局相比于四旋翼結構更加精簡，力效更高。
在同等重量尺寸的情況下，飛機本體更輕，可以實現更大的負載。在不外掛額外荷載的工作狀況下，可以把更多的重量留給電池動力系統，實現更?的續航。
展開 長期主義者阿維塔
“阿維塔”之名取自英文Avatar，意為游戲或網絡世界中的虛擬化身，實際上也是電影《阿凡達》的英文名，這也是阿維塔要體現的品牌精髓。
在新四化浪潮的席卷下，汽車概念的外延不斷擴大，在現今比比皆是的智能電動汽車產品中，阿維塔要成為的是“情感智能電動汽車”，將為阿維塔011賦予更多人性化的情感和隨性奢華的風格，讓它吸引更多年輕的悅己至上人群。
沒有人真正意義上想過要給一輛冷冰冰的電動車賦予多少情感，只有阿維塔開創性的提出了情感智能，并以此塑造品牌的DNA。這就是阿維塔的本初，也是阿維塔不從眾，成為出行領域中一個新的物種、或者說是一個時代的領路人。
為什么是情感智能？
“我們從消費者的心理需求出發，積極探索面向未來的人性化出行科技，為用戶創造情感智能的出行體驗，營造全場景互聯的智慧生活。我們堅信智能終將飽含情感，并致力于推動‘情感智能電動汽車時代’的加速到來。”
寥寥幾句，卻在時間維度上跨越了幾個層級。就像石器時代的人無法預知工業時代的效率，工業時代的人驚訝于電氣化時代的變革。所以在人工智能時代來臨之際，也不必過于質疑，總要出現第一個吃螃蟹的人。
從人力車、馬車、蒸汽機車、燃油車到電動車，人們靠著這些不斷進步的交通工具，走過蠻荒、跨越山海。應該感謝這個時代，尤其是在科技日新月異的中國市場，我們可以通過一輛汽車可以安全便捷舒適的移動出行。
隨著技術與產品進步，原有的成長邊界被打破，智能化時代，以特斯拉、蔚來的新造車實力的橫刀立馬，傳統車企被逼迫著、推動著，加快尋找新的生門。
展開 元宇宙、數字孿生與汽車
影視作品中有很多關于這個世界的遐想，膾炙人口的黑客帝國、失控玩家和阿凡達都有呈現。在思想哲學界亦早有探究，莊周夢蝶和缸中之腦就是其中代表。而這些科幻或者哲學思想為何最近這么火，受到資本追捧呢？
有人說是因為疫情的催化作用。疫情期間，大家穿著睡衣在家里接入電話會議，虛擬的線上會議環境中大家的頭像照片卻是西裝革履；以往白板上的寫寫畫畫也變成了在線會議的編輯工具，然后大家發現這樣的虛擬形式也挺好的，這不就是元宇宙嗎？這不就是下一個風口嗎？
但作為工程師的筆者認為，其根本原因還是在于相關技術已經發展到關鍵階段，需要一個概念來整合技術資源，提供下一步突破的積極性，實現技術、經濟、社會的閉環。這些技術有：虛擬現實和增強現實（VR&AR）、區塊鏈、人工智能、云計算、電子游戲和數字孿生等等。這些技術在汽車行業都有或多或少的應用，相信在“元宇宙”里，汽車也會是其中的重要一環。而這次，我們重點來看看跟汽車相關的數字孿生技術。
什么是數字孿生？
數字孿生（Digital Twin），其官方解釋是充分利用物理模型、傳感器更新、運行歷史等數據，集成多學科、多物理量、多尺度、多概率的仿真過程，在虛擬空間中完成映射，從而反映相對應的實體裝備的全生命周期過程。其實簡單理解就是其字面意思：給實體建立一個數字化的雙胞胎。
圖2：汽車的數字孿生概念圖
那么大家可能會問，這不就是CAD或者仿真技術嗎？實際上，數字孿生和它們有關系，但卻是它們的進化升華版。數字孿生之于傳統CAD和仿真技術，就像傳統CAD和仿真技術之于手繪圖紙。
展開 自動駕駛車通過動作捕捉，學會閱讀街上人們的肢體語言
這種技術允許電影演員扮演非人類角色，比如2009年的電影《阿凡達》，也允許游戲行業記錄運動員的動作，以開發以體育為主題的電子游戲。
然而，光學運動捕捉必須在工作室中使用復雜的多攝像頭設置來完成。因此，Cruise選擇了一種非光學的、基于傳感器的動作捕捉版本。這項技術依賴于微機電系統(MEMS)，攜帶方便，無線，不需要專門的工作室空間。這給了研究人員很大的靈活性，允許他們把它帶出工作室，放到現實世界的位置。
他們的動作捕捉每一套都有19個傳感器包，它們附著在身體的關鍵部位，包括頭部、胸部、臀部、肩膀、上臂、前臂和腿部。每個包裹大約是一枚銀幣大小，包含一個加速計、一個陀螺儀和一個磁強計。這些設備都被連接到一條包含電池組、控制總線和Wi-Fi收發器的皮帶上。傳感器數據無線傳輸到一臺運行專用軟件的筆記本電腦上，讓工程師實時查看和評估數據。
研究人員從Cruise工程團隊中招募了5名身體特征各異(包括身高、體重和性別的差異)的志愿者，讓他們穿上套裝，并把他們帶到相對沒有電子干擾的地方。每個工程師兼演員首先擺出t形(站直，雙腿并攏，手臂伸向一側)來校準動作捕捉系統。從那里，演員做了一個又一個手勢，這些手勢來自他們團隊從真實數據中創建的手勢列表。
在7天的過程中，研究人員讓這5位演員一遍又一遍的使用這套手勢，每只手分別使用，有時也一起使用。他們還要求演員們表達不同的強度。例如，對于在施工區內超速行駛的汽車發出緊急停車信號的手勢，其強度可能會很高。當運動表明汽車應該減速并逐漸停止時，強度會降低。研究人員最終得到了239個30秒的剪輯。
▲Cruise使用來自動作捕捉系統的數據來生成簡筆畫(下圖)和道路工人的動畫(上圖)，作為教會自動駕駛車輛識別人類手勢的努力的一部分。
展開 學習CFD，沒準還能成為電影藝術家
Exotic Matter是Naiad流體模擬軟件的制造者，這個軟件參與了許多震撼的流體特效制作，包括Avatar（阿凡達）、Narnia: Voyage of the Dawntreader（納尼亞傳奇）、X-Men First Class、 Harry Potter and The Deathly Hallows Part 2（哈里波特和死亡圣器2）、Pirates of the Caribbean: On Stranger Tides（加勒比海盜：陌生的潮汐）、Rise of the Planet of the Apes（猩球崛起）等許多電影。Nordenstam現在有超過15年的VFX R&D和特效模擬經驗。他聯合研發了curl-noise，開創了火焰模擬中FLIP方法的運用，與 Bridson合作設計了噴濺流體模擬器。在參與組建Exotic Matter公司之前，Marcus在工業光魔有高級工程師的職位，在那里他是Zeno項目初始設計者之一。他在銀幕上的貢獻有 Star Wars Episode II、Spider-Man 2, Hellboy II、Inkheart、 Harry Potter and the Half-Blood Prince 和Avatar。
作為Exotic Matter公司的一部分，Nordenstam 和公司的其他人深深地投入到關鍵方向之中，尤其是在公司早期的時候。最緊張之時，他們在新西蘭威靈頓的Weta Digital做為R&D部門工作了十個月，制作了諸如Avatar這樣的電影。
Naiad軟件獲得了巨大的難以置信的成功，如今它有資格代表流體模擬藝術的發展現狀。當然沒有一個模擬器能做好每一個方面， Naiad因它的可擴展性、可信度和真實性廣受歡迎。今天在流體模擬領域有幾個主要的公司。
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Naiad軟件獲得了巨大的難以置信的成功，如今它有資格代表流體模擬藝術的發展現狀。當然沒有一個模擬器能做好每一個方面， Naiad因它的可擴展性、可信度和真實性廣受歡迎。今天在流體模擬領域有幾個主要的公司。
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