荷載位移曲線的案例
石材受彎荷載位移曲線
以下是我的石材受彎模型和荷載位移曲線：荷載沒有下降段；其次中間有一段曲線，按理說石材是脆性斷裂，加載到一定值就直接脆斷，可是混凝土損傷模型模擬不出脆斷，所以后面剛度為零是平行X軸的，但是中間的曲線段好像不符合實際，試驗數據得出的荷載位移曲線也是直線，然后脆斷，不存在曲線段。請問有大神可以幫我分析以下這個荷載位移曲線的對錯嗎？
ABAQUS提取荷載位移曲線速度很慢
使用ABAQUS做混凝土橋墩pushover分析，荷載位移曲線提取速度很慢。
有關荷載位移曲線的問題
1.做一榀門式剛架的靜力計算，在時間歷程后處理器中，想獲得荷載位移曲線來判斷梁上屈服荷載是多少，因為在時間歷程后處理器中只能處理某點的某個變量隨時間的變化，請教各位高手前輩，“這一點”應該如何選擇？十分感謝！
2.是否有更好的方法可以確定屈服荷載的（我的一榀門式剛架，柱子上承受的風載是定值，主要是確定梁上的均布荷載）？
做畢業論文，很急，我QQ：836812787，請各位多多指點！再次感謝！！！！
請問下這個荷載位移曲線和論文對不上怎么辦
abaqus荷載位移曲線
一種基于熱效應下荷載-位移曲線確定FRP-鋼混凝土粘結滑移關系的新方法 ￥1.99
本文提出了一種新型方法，在同時考慮機械作用與熱變形不相容影響的前提下，基于接頭加載端測得的荷載–位移曲線來確定界面粘結-滑移關系。該方法無需預先假設粘結-滑移關系的函數形式，從而具有更高的通用性和客觀性。</p><p>為驗證所提出方法的有效性，本文選取了已有實驗研究、解析研究以及有限元（FE）研究中的荷載–位移數據作為輸入，通過反演分析獲得對應的粘結-滑移曲線，并將結果與原始文獻中基于 FRP 應變分布測量或假設條件得到的粘結-滑移關系進行了對比。此外，本文還利用反演分析系統研究了若干常見假設對結果的影響，包括基底剛性假設、忽略熱應力效應以及忽略初始熱變形不相容等因素。</p><p>一、論文總體路線</p><p>（一）輸入數據與工況參數統一集成</p><p>圖1首先表明方法以試驗或數值模擬獲得的加載端荷載–位移（P–δ）曲線作為主要輸入，同時引入環境溫度變化參數，用于表征 FRP 與基底之間因熱膨脹系數差異產生的熱變形不相容效應，從源頭上將熱–力耦合因素納入分析框架。</p><p>（二）建立熱–力耦合的力學反演模型</p><p>在輸入數據基礎上，通過構建 FRP 與基底之間的軸向力平衡關系以及界面剪應力與軸向內力梯度之間的對應關系，同時區分 pull–push 與 pull–pull 兩類不同邊界條件，推導出加載端荷載–位移響應與界面 bond–slip 關系之間的解析映射模型，為后續反演計算提供理論基礎。</p><p>（三）基于荷載–位移曲線反演 bond–slip 關系</p><p>根據推導得到的解析關系，對離散的 P–δ 曲線進行處理，計算界面剪應力與對應滑移量，從而直接獲得界面 bond–slip 曲線。該過程無需預設 bond–slip 的函數形式，使反演結果更加客觀，并適用于不同材料體系和試驗條件。
展開 不同軸壓比對配置HRB500高強鋼筋混凝土并筋柱承載力的影響
四、模擬結果
1） 單筋情況下不同軸壓比的荷載位移曲線
2） 雙筋情況下不同軸壓比的荷載位移曲線
3） 三筋情況下不同軸壓比的荷載位移曲線
4） 軸壓比為0.1時單筋、雙筋、三筋荷載位移曲線對比
5） 軸壓比為0.2時單筋、雙筋、三筋荷載位移曲線對比
6） 軸壓比為0.5時單筋、雙筋、三筋荷載位移曲線對比
7） 軸壓比為0.7時單筋、雙筋、三筋荷載位移曲線對比
8） 不同情況下極限承載能力對比表
五、結論
從上述荷載位移曲線可見，軸壓比對構件的極限承載能力影響較大，特別是在當軸壓比小于0.5時，軸壓比的增加能顯著提升構件的極限承載力。
并筋對結構的極限承載力具有一定的影響，隨著并筋數量的增加，構件的承載力會有一定的下降，這主要由于將單根鋼筋綁扎成束，形成了并筋構造，使得鋼筋與混凝土之間的粘結錨固性能發生了變化，進而對結構或構件的受力性能造成不利影響。
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展開 雙非線性穩定的四個案例
地震作用下部分桿件屈曲失穩
桿件軸力-變形滯回曲線
案例二
某三塔連體結構，連廊的豎向支撐結構，采用框架+純鋼板墻，地震作用下，薄鋼板發生側向屈曲。
鋼板側向鼓出局部屈曲現象
鋼板發生屈曲時的塑性應變
鋼板墻側向變形時程曲線
鋼板墻地震響應滯回曲線
案例三
某劇院屋蓋，采用鋼筋混凝土薄殼結構，在不斷增大的豎向荷載作用下，出現整體失穩及強度破壞。
失穩時混凝土的混凝土受壓損傷系數
荷載位移曲線
注：上圖中曲線上的數字代表在非線性靜力加載過程中，根據對應于該荷載的結構及時剛度進行特征值屈曲分析所得荷載因子。
案例四
某三塔連體結構，采用鋼結構支撐筒體體系，主體結構在豎向荷載下的極限失穩破壞。
結構組成
僅考慮幾何非線性時的荷載位移曲線
考慮雙非線性時的荷載位移曲線
接近失穩時的塑性分布
失穩后的塑性分布
來源：小匠驛站
作者： 安東亞
展開 【iSolver案例分享】理想彈塑性簡支梁三點彎曲
梁底仰視圖（支座約束）
為了便于計算收斂采用位移加載模式，加載在頂部加載板的中心位置，加載值為-2.0mm，方向為y軸負向。
梁頂俯視圖（加載點）
（4）荷載步
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除此以外，要在history output中設置輸出加載點的反力和梁跨中中點節點的位移，方便后期繪制荷載位移曲線。
（5）計算結果
Y向位移（左:iSolver，右：Abaqus6.14-4）
Mises等效應力（左:iSolver，右：Abaqus6.14-4）
從位移和應力的等值線對比可以看出，兩個求解器求解結果，高度一致。可以認為，iSolver求解器在該問題上面與商業求解器Abaqus有相同水平的求解精度。
荷載-位移曲線
工程中，常常通過構件的荷載位移曲線來評估結構的剛度狀況，具有重大意義。對于本問題，曲線開始為斜直線，直線的斜率即梁的彈性剛度；隨著荷載的增加，梁的邊緣進入塑性狀態，由于截面剛度下降，斜直線開始彎曲；之后全截面進入塑性狀態，截面出現所謂的“塑性鉸”，截面剛度降為0，曲線變成水平直線。
從荷載-位移曲線圖中，可以看到計算結果與工程經驗完全一致。iSolver求解器結果與Abaqus結果幾乎重合，對于本問題有較高的可信度。
展開 這個該怎么設置出圖的點位呀
圖一是我出來的荷載位移曲線，圖二是應該的荷載位移曲線，圖三是我做的型鋼混凝土推出模擬的模型，我該看哪個位置的荷載位移才能得出圖二的曲線呀
MSC.MARC模擬的梁-梁接觸
為了進一步驗證模型，可以選擇加載點的位移與反力，畫出荷載位移曲線，如圖3所示。
3、荷載位移曲線
接觸前，只有一根梁起到抵抗荷載的作用，當位移進一步增大，兩根梁相互接觸后，剛度變為原來的2倍，證明了模型的正確性。
2.位移圖
為了更加直觀的說明問題，這里給出變形的時間歷程圖，如圖4所示。
原創：SimC結構工作室
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【iSolver案例分享】桁架的躍越失穩
（4）求解設置
注意要打開大變形開關，要輸出頂部節點的反力和位移
（5）結果
位移和應力云圖如下所示，兩種軟件求解結果完全吻合。
z向位移(左:isolver,右:abaqus)
軸向應力(左:isolver,右:abaqus)
頂部節點的荷載位移曲線如上所述。可見，理論解、abaqus解、isolver解的三條曲線彎曲幾乎完全重合。
3、結論
iSolver軟件在上述兩個問題的求解中有足夠的求解精度。
基于abaqus的鋼筋混凝土簡支梁三分點加載 ￥50
本模型時用abaqus做的鋼筋混凝土簡支梁三分點位移加載模型，模型介紹如下：混凝土保護層厚度為25mm（最外側鋼筋），箍筋直徑10mm，加密區/非加密區間距100mm/200mm；鋼筋強度等級HRB400，混凝土強度等級C30。采用三分點位移加載方法，分析極限承載力和破壞模式。梁的截面尺寸為350x700mm
梁的跨度為8700mm，梁底縱筋為4根直徑20+4根直徑25的三級鋼。得到的荷載位移曲線，從曲線上可以看到曲線呈現出非常明顯的三階段受力特點，分別對應于混凝土未開裂前的未裂階段，混凝土開裂后至普通縱筋屈服前的裂縫階段以及普通縱筋開始屈服至截面破壞的破壞階段。從曲線中還可以看出該梁的開裂荷載，屈服荷載和極限荷載。下圖為模型有限元附圖，concrete和鋼筋的本構設置，荷載位移曲線以及鋼筋和混凝土的后處理部分。附件只有一個鋼筋混凝土簡支梁三分點加載有限元cae模型。
展開 ABAQUS纖維混凝土細觀模型基于梁單元建模
鋼纖維混凝土（SFRC）彌補了素混凝土抗裂性的不足，為建立鋼纖維混凝土的力學本構模型，本案例通過CAD隨機纖維3D插件建立隨機分布的纖維線模型，并將模型導入ABAQUS內，通過梁單元纖維模型，研究細觀纖維混凝土梁在三點彎曲下的破壞特征及荷載位移曲線。
在AutoCAD軟件內，采用CAD隨機纖維3D V1.0插件建立隨機分布的線纖維三維模型，并將纖維及長方體試件分別導出為.iges格式文件備用。
將導出的纖維模型文件以部件的形式導入到ABAQUS內。
對纖維及試件分別設置材料屬性，其中纖維設置為梁截面并采用圓形剖面，且對梁方向進行指派。
建立剛體加載板并與纖維混凝土細觀模型進行裝配，并設置相互作用。
對纖維混凝土并進行網格劃分，并將上部施加豎向位移進行加載。
創建并提交作業，查看結果。
導出荷載位移曲線。
展開 【iSolver案例分享】無鉸拱的幾何非線性分析
問題描述：
如下圖所示的拱圈，兩端拱腳固定約束，拱頂承受豎向均布荷載。考慮幾何大變形，求解拱圈在荷載作用下的位移和應力分布。
操作：
（1）建立幾何模型：分別畫出拱軸線和截面，使用sweep功能生成拱圈幾何模型。為了荷載施加方便，在拱頂截面將拱圈切分。
（2）材料及截面賦予
使用線彈性材料本構，混凝土的彈性模量3.0×104MPa，泊松比0.2。創建solid,homogeneous截面并賦予拱圈。
（3）分析步創建
打開幾何大變形開關，設置初始增量步為0.01，最大增量步為0.02。
為了方便的查看拱頂的荷載位移曲線，需要創建拱頂的集合，并在歷史輸出中定義該集合的力和位移的輸出。
（4）荷載及邊界條件施加
兩端拱腳截面約束x、y、z三個方向的平動自由度，為方便收斂，在拱頂施加y向的強制位移位移。
（5）網格劃分
為配合iSolver求解器，選用C3D8單元進行求解。
（6）求解
分別提交abaqus和iSolver的求解。
（7）求解結果及對比
最后荷載步場輸出對比：
Mises應力（左abaqus，右iSolver）
豎向位移（左abaqus，右iSolver）
歷史變量輸出：
拱頂的荷載位移曲線對比
從場和時間變量輸出可以看出，在該問題上，iSolver求解器與大型商業軟件abaqus結果基本一致。iSolver軟件在本問題上有足夠的求解精度。
展開 考慮初始缺陷的圓管截面非線性屈曲分析
而影響軸心受壓構件整體穩定性的主要因素為縱向殘余應力、初始彎曲、荷載初偏心及端部約束條件等。實際的軸心受壓構件往往會存在上述的一種或多種缺陷，導致構件的穩定承載力降低。
本文主要針對任意軸對稱的圓形鋼管截面，利用ABAQUS有限元非線性分析軟件，對其在軸心受壓情況下進行特征值屈曲分析和靜態及動態的非線性屈曲分析（考慮材料彈塑性和初始缺陷的影響）。通過考慮材料非線性、幾何非線性并引入初彎曲，得出構件發生彎曲失穩的極限荷載,并且由彎曲失穩的臨界荷載得出的構件荷載位移曲線。同時再進行非線性分析時，需要施加初始擾動，以幫助非線性分析時失穩，可以通過特征值屈曲分析得到的初始彎曲模態來定義初始缺陷；最后由可以將特征值屈曲分析得到的臨界荷載作為非線性屈曲分析時所施加荷載的參考。
二、結構模型
用ABAQUS中的殼單元建立軸心受壓模型，采用SI國際單位制（m）。
1.構件的材料特性： E=2.0E11N/m2，μ=0.3， fy=2.35E8N/m2 ，ρ=7800kg/m3 ，鋼管半徑：60mm，厚度：3mm，長度：2.5m。
2.鋼管的截面尺寸及鋼管受到的約束和荷載施加的模型圖如圖2-1及圖2-2所示。
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