soildThinking
關注創建者：不瘋魔不成佛 創建時間：2018-05-31
soildThinking的實例教程
本文創新性的采用soildThinking Inspire有限元技術和計算機優化技術，對車身外覆蓋件進行了設計，并利用Evolve進行了車身造型設計渲染。
1 引言
車身外覆蓋設計一直是車身設計中十分重要的一部分，其設計性能的好壞直接與關系著整車安全性能、NVH性能和美觀性。傳統的車身結構是內部車身骨架和外覆蓋件組成。內部由沖壓后的鋼梁經焊接組成“籠式車身”，主要功能是承擔整車的外部載荷，是車身中起最大作用的結構件。外部由鋼板沖壓后的覆蓋板和支撐梁組成，其主要功能是提高覆蓋件剛度，減少噪音， 減輕日常濫用力造成的變形。
隨著新材料新科技的大量應用，傳統的鋼結構外覆蓋件已經不能滿足整車NVH和輕量化的性能，于是碳纖維復合材料等新技術已經大量應用在覆蓋板上。為了進一步提升外覆蓋件的性能，使用拓撲優化等計算機輔助設計成為十分必要的技術。本文利用拓撲優化的技術，在車身覆蓋件設計中選取了樹枝狀仿生設計方案，提出一個新的設計構想。
2 設計背景和思路
傳統沖壓的鋼結構車身零件數量多、裝配工藝復雜，造成產業龐大、供應鏈繁雜。一個車 身從設計到定型需要考慮上下游所有因素，最終的產品往往外形單一、造型平庸。3D打印和復合材料等新技術的出現使現代車身設計成為可能。
本文提出的新型車身設計結構分為三個部分：
1. 內部鋼結構框架，采用傳統或者現代的鋼結構框架，強度大結構簡單互換性好；
2. 中部復合材料結構，采用3D打印等先進制造技術，強度中等，結構復雜；
3. 外層蒙皮，其強度要求低，可采用輕薄材料，甚至薄膜張緊。
圖1 車身三部分構成圖
內部框架構成車身主體，中部結構和外層蒙皮構成概念車身的外覆蓋件結構，外層蒙皮不能承載外部載荷。
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