CEL方法的案例
【數值模擬】基于CEL方法的戰斗部動爆對建筑目標毀傷效果數值模擬
通過本研究成功地利用CEL方法模擬了戰斗部動爆下沖擊波對建筑目標的毀傷效果，全過程可參考圖5。這不僅驗證了CEL方法在處理這類問題上的有效性，也為進一步的研究提供了重要的參考，我們期待未來在該領域的仿真研究能夠取得更好的效果。
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基于ABAQUS中CEL方法模擬黏土中錨板上拔（2D） ￥30
通過CEL方法模擬不排水條件下均質土中錨板上拔時的承載力，為了簡化計算，采用平面應變方法。由于CEL在abaqus里面只能進行三維建模，為了模擬平面應變，在厚度方向上取一個單元的厚度。
1）破壞模式與現有文獻中的深埋破壞完全一致；
2）速度矢量與文獻中一致；
3）無量綱抗拔承載力達到了12左右，與現有文獻中的結果一致。
可見CEL方法可以很好地模擬不排水條件下錨板的抗拔。
2、結果：
ABAQUS案例-CEL方法在大變形分析中的應用及技巧 ￥3
在很多應用中，高度變形的材質（例如流體）與拉格朗日體相互作用，例如船體與波浪的作用，封閉在固體容器內的流體等，對于這種情況，ABAQUS提供了耦合CEL方法。本實例（附件中的inp文件）即是展示了如何采用CEL方法來模擬大變形問題(例如大變形沖壓成型)，以及演示了分析中的技巧。
【Abaqus無限射流沖擊】SPH和CEL方法
<p><strong>分享用CEL和SPH做的無限/移動的水射流問題：</strong></p><p><strong>1.CEL方法：</strong></p><figure style="text-align: center;"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202509/attachment/bec9e3f2315b4e0fa0d81e0ca0748cf0.gif" style="display: inline-block;" data-regular="true"><img src="https://img.jishulink.com/202509/attachment/bec9e3f2315b4e0fa0d81e0ca0748cf0.gif" style="" width="660"></figure></figure><p><br></p><p>按照慣例，首先得劃分歐拉區域，然后在水域上表面設置歐拉流入條件，同時設置橫向移動的速度，就可以獲得上圖所示效果。</p><p>CEL方法的特點是完全可以在CAE界面實現上述效果，但需要劃分大量void區域。
展開 
Abaqus CEL方法在流固耦合和大變形分析中的應用
課程內容
認識Abaqus中的歐拉分析和CEL方法，了解CEL技術在流固耦合和結構大變形分析中的應用和高級技巧，CEL油箱晃動案例。
課程概覽
1.Abaqus中的歐拉分析和CEL方法
2.CEL流固耦合應用
3.CEL結構大變形分析應用
4.歐拉邊界條件
5.CEL高級應用
6.CEL分析的的適用性
案例講解
CEL在油箱晃動問題中的應用
課程對象
流固耦合分析、結構仿真工程師，CAE相關專業高校學生
培訓時長
2小時
培訓時間
4月9日19：30
主講講師簡介
USim
資深CAE工程師，具有7年工作經驗，擅于結構分析、流固耦合、毀傷分析等領域。
費用：免費
點擊圖片或點擊報名鏈接報名：http://www.yqgqt.org.cn/live/10721
展開 CEL方法結構物入水 ￥200
<p>基于CEL方法建立了結構物入水模型，對比試驗數據，對結構物受力濾波處理，與試驗數據有良好的一致性。</p><div contenteditable="false" width="100%">
<figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202404/attachment/cb76dea73e4c4afc80fee7c7818e6bbb.png" style="text-align: center">
<img src="https://img.jishulink.com/202404/attachment/cb76dea73e4c4afc80fee7c7818e6bbb.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202404/attachment/cb76dea73e4c4afc80fee7c7818e6bbb.png?image_process=/format,webp/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202404/attachment/cb76dea73e4c4afc80fee7c7818e6bbb.png?
展開 ABAQUS使用CEL方法時怎么提取樁尖阻力
在ABAQUS中使用CEL方法，樁基的打入過程中將樁看做剛體，無法提取數據點
CEL方法介紹：計算彈性體入水響應（入水速度：100m/s） ￥240
<p class="ql-align-justify">本文以工程項目為參考，基于ABAQUS/Explicit，采用CEL方法對彈性體入水過程進行數值模擬，研究了空泡演化、運動特性及力學響應等特性。</p><p class="ql-align-justify"><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202504/attachment/69bdd491e57842139d36927cc061da96.png" style="display: inline-block;" data-regular="true">
<img src="https://img.jishulink.com/202504/attachment/69bdd491e57842139d36927cc061da96.png" style="" width="708" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202504/attachment/69bdd491e57842139d36927cc061da96.png?image_process=/format,webp" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202504/attachment/69bdd491e57842139d36927cc061da96.png?
展開 【Abaqus爆炸】 CEL方法分析彈頭侵徹爆破 ￥99
上述算例主要用了CEL方法，即先設定一定的歐拉區域，或是空白或可用空氣、水等填充，之后在此歐拉區域填充PBX，而彈靶采用拉格朗日網格即可。</p><p>當然，高速沖擊類問題還可以使用SPH方法，據我所知，CEL及SPH不能同時使用。</p><p>歡迎咨詢討論。</p><p><br></p><p><br></p>
Abaqus在汽車安全氣囊中的仿真應用
圖3和圖4給我們展示了應用CEL方法預測，扁平和褶皺安全氣囊的實驗對比。圖5給我們展示了這兩種仿真情況下各自的球頭加速度。對這兩種安全氣囊模型，加速度記錄和氣囊膨脹過程與是實驗結果非常吻合。
圖3平鋪安全氣囊展開：實驗和CEL對比
圖4折疊安全氣囊展開：實驗和CEL對比
從圖5可以明確的看到，UPM方法在膨脹的起始階段所得到的加速度并不是非常理想。CEL仿真中得到的加速度初始峰值和最大峰值更加準確。在這兩個安全氣囊模型中，CEL仿真都能更好的獲取加速度幅值。
圖5加速度對比：平鋪氣囊（左）和折疊氣囊（右）
上述實驗和CEL仿真的對比表明，即便在安全氣囊膨脹早期，Abaqus/Explicit也能夠得到非常準確的結果，因此，該方法可以成功的應用于OoP加載案例。
展開 【Abaqus爆炸】 SPH方法分析彈頭侵徹爆破 ￥69
</span></h2><p>前段時間分享了用Abaqus CEL方法分析侵徹爆破問題，詳情見：</p><p><br></p><p><br></p><div contenteditable="false" width="100%">
<figure class="figure-link" data-title="【Abaqus爆炸】 CEL方法分析彈頭侵徹爆破" data-link="https://www.yqgqt.org.cn/post/1790179" data-regular="true">
<a href="https://www.yqgqt.org.cn/post/1790179" target="_blank">
<div class="link-card">
<span class="link-title">【Abaqus爆炸】 CEL方法分析彈頭侵徹爆破</span>
<div class="link-url">
https://www.yqgqt.org.cn/post/1790179
</div>
</div></a>
</figure>
</div><p>然而有人反饋說歐拉區域填充比較麻煩，而且網格尺寸非常影響材料填充精度。另外，對于復雜結構，仍要求網格是六面體網格；也不支持質量縮放（歐拉單元），這可能是CEL方法的不足。實際上上述侵徹爆破問題可以用SPH方法進行分析，而且SPH方法可以跟普通的拉格朗日單元分析類似進行操作，下面展示SPH方法的使用及注意事項。
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Abaqus/CEL基礎案例_水滴歐拉分析教學
作為Abaqus中用于極度變形的分析技術之一，CEL方法常用在流固耦合、固體大變形等分析過程。
CEL方法的基礎是歐拉分析，今天的USim小課堂為大家提供一個歐拉分析的入門案例-水滴落水過程完整步驟。
Abaqus水滴落水歐拉分析
1、創建一個歐拉部件，尺度200，尺寸50*100*100（1/4模型），如下圖分割該歐拉部件（非必須步驟），用于幫助參考體部件的定位。
創建歐拉部件
2、建模單位制采用mm-tone，定義歐拉材料參數密度=1e-9；EOS/Us-Up=（1483000，0，0）；動粘度系數=8.9e-10，以此材料創建歐拉截面并指派給歐拉部件。同時把網格沿對稱面交線方向單向加密，種子偏置參數為最小尺寸1mm，最大5mm。
定義歐拉材料并劃分網格
3、創建水的參考部件（不需要指派材料），并與歐拉部件裝配；顯式動力學分析步時長0.5s。
創建并裝配參考部件
4、用VFT工具，按照參考部件占據的歐拉網格區域生成一個離散數據場，用來定義水的初始位置。
生成離散數據場
5、定義對稱面的xsymm/zsymm對稱邊界條件，并在地面與另外兩個側面定義Vi=0的邊界條件作為流體的wall，其中i代表與該面垂直的坐標軸；施加-Y向重力。
施加邊界條件
6、單純的歐拉分析可不用定義接觸，直接執行分析。
表面波
USim小課堂的福利又來啦！轉發本篇文章至朋友圈，并截圖回復此公眾號（USim）后臺即可獲取此案例CAE+inp文件。
展開 使用abaqus中CEL方法模擬氣囊充氣過程 ￥49.9
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</figure>
</div><p>2、設置材料</p><p>氣囊材料選用常規線彈性材料，可根據實際需要選取其他材料模型（本案例教程只為說明仿真方法，材料參數并不準確）</p><p>歐拉計算域材料為氣體</p><div contenteditable="false" width="100%">
<figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202406/attachment/f7543c5d42164a548fd8f8de9635817a.png" style="text-align: center">
<img src="https://img.jishulink.com/202406/attachment/f7543c5d42164a548fd8f8de9635817a.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202406/attachment/f7543c5d42164a548fd8f8de9635817a.png?image_process=/format,webp/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202406/attachment/f7543c5d42164a548fd8f8de9635817a.png?
展開 CONWEP爆炸沖擊模型簡介與應用 ￥78.8
Case C 起爆點位置示意圖
結構整體動態應力云圖
鋼架結構變形與損傷
CONWEP模型為爆炸分析提供了一種快捷的計算方式，但僅適用于空氣中爆炸，而CEL方法可以模擬空中、水下近場爆炸問題，在我們即將進行的流固耦合專題培訓（正在招生）中還會講解更多的Abaqus爆炸分析方法。
CEL大壩水下爆炸
USim的直播你要來聽嗎?
屆時將公開一些未發布過的CEL模型案例，并免費提供其中一個模型的inp文件，想要學習CEL方法的還在猶豫什么，趕快“碼上”報名吧~
快艇迎浪分析
海上直升機起降臺浮力分析
水車晃動反力分析（無防浪板模型）
以下為鋼結構倉庫爆炸分析模型inp文件（Case C. 100Kg TNT爆炸）
展開 網格大變形之cel方法
需要源文件的可以關注
