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碾壓混凝土壩的案例

碾壓設計規范
碾壓混凝土壩設計規范.pdf
國內在建最高(199米)碾壓重力BIM智能設計【8月30日直播】
據CCTV-13新聞頻道報道,該工程最大高達199米,是國內在建最高的碾壓混凝土重力。黃河勘測規劃設計研究院有限公司(以下簡稱“黃河設計院”)早在2001年,就開展了古賢水利樞紐工程項目建議書的前期工作。 自2009年起,黃河設計院與達索系統建立了緊密的合作關系,致力于推動水利工程領域數字化轉型,先后引入CATIA、ENOVIA、DELMIA等品牌產品,構建自身多專業三維數字設計和平臺化協同管理體系。同時,在水利高質量發展的要求下,雙方在企業資源庫、專業程序庫等方面開展創新研發,以滿足行業快速迭代演進的流程化、模塊化、智能化、產品化需求。 重力智能設計工具ADD-GD ADD-GD(Automatic Dam Design-Gravity Dam)是在達索系統3DEXPERIENCE平臺基礎上,由黃河設計院專為解決重力三維正向設計而開發的智能設計工具。 以重力設計規范為標準,利用知識工程,創建適應各種外形需要的重力模板資源庫; 以重力樞紐布置為核心,設計方案動態可視、直觀且能隨意調整,提升60%設計效率; 根據地質條件和壩高條件,自動生成建基面。 該工具主要包含計算分析和方案設計兩大模塊,以支撐從數值分析、樞紐模擬布置、方案修改、壩段生成、建基面創建到多級平馬道開挖的完整工作流。
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重力在地震載荷下的響應分析
ABAQUS_混凝土重力在地震載荷下的響應分析.pdf
ABAQUS UEL 二次開發(Koyna地震動力響應分析)
將以上三種單元應用到Koyna混凝土壩地震動力響應分析中,對比壩體關鍵點數據,驗證三種單元的計算結果吻合良好。 (一)模型基本信息 (1)材料信息 壩體彈性模量:E = 31027 MPa,泊松比:0.15,密度:2643 kg/m3。 壩體尺寸 (2)網格信息 模型網格 采用四節點單元離散壩體,共計1891個節點,1800個單元。 (二)Koyna混凝土壩模態分析 模態分析時將壩體底部設置固定邊界,約束雙向位移。 “ABAQUS”代表軟件自帶的四節點單元計算結果,“ABAQUS-CPS4”指的是用UEL實現的四節點單元計算結果,“UEL-SBFEM”指的是用UEL實現的SBFE單元計算結果,與“Chopra and Chakrabarti (1973)”的結果進行對比,可以看到三者計算精度基本保持一致。 第1階模態云圖(分別為:ABAQUS、UEL_CPS4、UEL_SBFEM) 第2階模態云圖(分別為:ABAQUS、UEL_CPS4、UEL_SBFEM) 第3階模態云圖(分別為:ABAQUS、UEL_CPS4、UEL_SBFEM) 第4階模態云圖(分別為:ABAQUS、UEL_CPS4、UEL_SBFEM) (三)Koyna混凝土壩地震動力響應分析 在壩體底部邊界輸入加速度時程(地表水平向、豎直向加速度地震動記錄見附件)。
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碾壓混凝土壩圖1
怎么進行接縫灌漿?
混凝土壩接縫灌漿 灌漿過程中發現漿液外漏,應先從外部進行堵漏。若無效,再采用灌漿措施,如加濃漿液、降低壓力等進行處理,但不得采用間歇灌漿法。 灌漿過程中發現串漿,當串漿灌區已具備灌漿條件時,應同時灌漿。否則采用以下措施: 若開灌時間不長,應使用清水沖洗灌區和串區,直至灌區,串區的排氣管出水潔凈時止,待串漿區具備灌漿條件后再同時進行灌漿;若灌漿時間已較長且串漿輕微,可在串區通低壓水循環,直至灌區灌漿結束,串區循環回水潔凈時止。 灌漿過程中,當進漿管和備用進漿管均發生堵塞,應打開所有管口放漿,然后再縫面增開度限制提高進漿壓力,疏通進漿管路,若無效,可再換用回漿管進行灌注或采取其他措施。 灌漿因故中斷,應立即采用清水沖洗管路和灌區,保證灌漿系統疏通,恢復灌漿前,應再做一次壓水檢查,若發現灌漿管路不通暢或排氣管單開出水量明顯減少,應采取補救措施。 當灌區的縫面張開度小于0.5mm時,可采取以下措施: 1、 使用細度為通過71μm方孔篩篩余量小于2%的水泥漿液或細水泥漿液; 2、 在水泥漿液中加入減水劑,改善漿液的流動性能; 3、 在縫面增開度限制內,提高灌漿壓力; 文章來源:水利工程質量周報
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ABAQUS UEL 二次開發(Koyna地震響應計算)
概述:以Koyna混凝土壩為對象進行地震響應計算。將自編的八節點UEL和二十節點UEL應用到計算中。分別進行了混凝土壩模態計算和地震時程計算。 其中,在模態計算中共設置四種計算工況,分別為:ABAQUS-C3D8、UEL-C3D8、ABAQUS-C3D20、UEL-C3D20。 在地震時程計算中設置兩種計算工況,分別為:ABAQUS-C3D8、UEL-C3D8。 計算結果表明,自編UEL與ABAQUS自帶單元結果一致。 ()模型信息 Koyna混凝土重力位于印度孟買東南200 km處,1967年12月11日,Koyna混凝土重力遭受里氏6.5級的地震(Koyna地震),該地震給大壩和水電站等水工建筑帶來了巨大的損壞,給下游數十萬居民的人身生命財產安全造成了巨大損失,該大壩地震案例事后成為諸多學者進行地震作用下壩基動力相互作用、混凝土材料的動態力學性能等領域研究的對象。 Koyna混凝土重力的橫斷面尺寸如下圖: 該壩高113 m,壩頂寬度14.8 m,底寬度70 m,正常蓄水位91.75 m,壩基尺寸分別取向上游、下游延伸兩倍壩高,向地基方向同樣延伸兩倍壩高,向橫河向延伸20 m,最終的三維幾何模型示意圖如下圖: 采用六面體單元離散,有限元計算模型如下圖: 該模型的壩體和壩基共計用17950個六面體單元,其中壩體5000個,壩基12950個,壩基的網格采用疏密漸進過渡的方式避免計算結果在網格突變處不連續。
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基于多面體比例邊界有限元法的地震響應分析
<div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202407/attachment/03ccdac5ed814e0aa972e93cde6e8994.png" style="text-align: center"> <img src="https://img.jishulink.com/202407/attachment/03ccdac5ed814e0aa972e93cde6e8994.png"> </figure> </div><div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202407/attachment/d42f03a19730489fa681be1ecb412a41.png" style="text-align: center"> <img src="https://img.jishulink.com/202407/attachment/d42f03a19730489fa681be1ecb412a41.png"> </figure> </div><div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202407/attachment/759a11c742524e81a251ec61a8563580.png" style="text-align
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一文講清面板堆石壩智能化設計--以中國電建西北院面板案例展開【含研討會預約】
混凝土面板堆石壩是以堆石體為支承結構,在其上游表面澆筑混凝土面板作為防滲結構的堆石壩,簡稱面板堆石壩或面板。主要由堆石體和防滲系統組成,即:面板、趾板、墊層、過渡層、主堆石區、次堆石區組成。 ??混凝土面板示意圖 作為水利水電工程、抽水蓄能工程常見的主要壩型之一,其應用范圍較廣泛,建設方法也愈加現代化,本文以中國電建西北院面板的成功案例展開敘述混凝土面板堆石壩三維數字化技術設計,同時為您推薦一場優質研討會,下滑了解并預約本場研討會。 中國電建西北院在達索系統3DEXPERIENCE平臺進行三維正向抽水蓄能設計,基于自身面板設計經驗的積累,以及對達索系統高級知識工程的靈活應用,歷時三年時間成功的自主研發出混凝土面板堆石壩智能化設計模塊CFRD APP,提供系列三維數字化設計服務,數字化賦能面板設計。 01 建設思路 中國電建西北院具有面板幾十年的設計經驗積累,項目數據豐富,通過調研分析大量的已建及在建水電、抽蓄工程面板設計資料,凝練院內及行業面板設計知識經驗,總結形成標準化的設計流程及數據接口,以達索系統3DEXPERIENCE高級知識工程能力為基礎,建立混凝土面板堆石壩設計知識庫、資源庫、屬性庫、材料庫,并結合CATIA的CAA二次開發,開發混凝土面板堆石壩系列三維數字化設計功能,打造高效專業的混凝土面板堆石壩智能化設計平臺。
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[可靠性領域]趙國藩!
長期從事結構可靠性及鋼筋混凝土結構理論和工程應用研究,為制定我國水利水電、港工、建筑、橋梁等專業的工程結構規范,解決四川二灘拱壩、貴州東風拱壩、貴州普定碾壓混凝土拱壩、龍灘碾壓混凝土重力等國家“七.五”、“八.五”重大工程項目中的關鍵技術問題,作出了重要貢獻。特別對可靠度分析、大型全級配混凝土試件斷裂參數以及多軸受力大體積混凝土和纖維混凝土強度的測試與分析的某些成果,有開創性,被鑒定為“國際領先水平”。獲國家級科技獎6項(一等1項、二等3項、三等2項)和省、部級科技獎18項(一等6項、二等12項)。培養了80多名碩士生、50名博士生及8名博士后。專(合)著論文290余篇。主(合)編規范6本,專(合)著著作12部。 1997年當選為中國工程院院士。
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黃河古賢水利樞紐大壩設計建造—重力BIM設計系統詳細介紹
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;黃河古賢水利樞紐的大壩是目前國內最高的碾壓混凝土重力,由于工程所處的黃土高原地質條件復雜,設計和施工都面臨著諸多難題。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;黃河勘測規劃設計研究院有限公司總經理謝遵黨表示:“黃河古賢水利樞紐坐落在水沙條件非常復雜的黃河北干河流段,具有非常復雜的多重開發目標和約束條件,其中古賢工程壩址地基松軟,粉砂巖、 長石砂巖和粘土巖等軟硬巖交互分布。”</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;那么想要完成這樣的一個工程,需要多年的研究論證,并借助一系列先進手段。歷經多年研究評估,古賢水利樞紐最終設計為混凝土澆筑的重力,這相當于在千層餅一樣脆弱的河床上用大量的混凝土澆筑出一座巨大的人工建筑來保持壩體自身穩定。</p><div contenteditable="false" width="100%"><figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202408/attachment/cb2465915dd544568d75293b6f19a6a9.png" style="text-align: center"><img src="https://img.jishulink.com/202408/attachment/cb2465915dd544568d75293b6f19a6a9.png" style="" width="900" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202408/attachment/cb2465915dd544568d75293b6f19a6a9.png?
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