管柱力學
關注創建者：藍色暖水瓶 創建時間：2018-03-12
管柱力學的視頻教程
Abaqus在石油開發領域的應用——注汽熱采套管力學分析
Abaqus在石油開發領域的應用——注汽熱采套管力學分析 適用人群：從事石油開發管柱力學研究人員，或者其他行業從事熱力耦合分析的技術人員。
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管柱力學的實例教程
演講嘉賓
演講嘉賓 連志龍 中石油工程技術研究院高級工程師
中國科技大學力學專業工學博士，從事石油工程CAE數值仿真技術研究與軟件研發以及耐高溫高壓膠筒研發。主持與參加國家/集團/企業課題和任務10余項，成功培育出管柱力學仿真分析技術與軟件等成果。獲省部級科技獎1項，局處級獎勵6項。申請（授權）發明專利21件，登記軟件著作權35項，發表學術論文22篇。
演講嘉賓
沈新普 中國石油大學（華東）石油工程學院教授
2020年達索-AbaqusChampion SPE WITS Casing Deformation Working Group成員。主要研究方向為石油工程鉆完井力學問題的三維數值解。1993年起，曾經先后在清華大學工程力學系、沈陽工業大學建筑工程學院等校任教，兼任北方工業大學特聘教授（北京市級）。主持完成4項國家自然科學基金面上項目。曾獲遼寧省百千萬人才工程百人層次人才稱號、沈陽市首屆領軍人才稱號。
演講嘉賓
馮永存 中國石油大學（北京）教授
中國石油集團首屆“青年英才”，國家高層次青年人才，中國石油大學（北京）“石大學者”，美國巖石力學學會“未來領袖”。
主持嘉賓
岳曄 達索系統能源行業高級顧問
主要負責將達索系統先進的國際行業最佳實踐引入國內，助力國內能源行業領先客戶的業務轉型。
展開 記者在燕山大學官方網站查找了解到，李子豐1962年出生，為燕山大學博士生導師、碩士生導師，所屬學院為車輛與能源學院，目前職稱為自然科學方向研究員，研究方向為油氣鉆采工程和油氣井桿管柱力學。
針對此事，記者電話聯系了燕山大學教授李子豐。李子豐認為，“國家號召顛覆性創新，所謂顛覆性創新就是顛覆臺上的理論，才叫顛覆性創新，否則不叫顛覆性創新，我的理論研究認為現在的理論（愛因斯坦相對論）是錯誤的。”
針對其是否有嚴謹、科學的最新研究結果證明愛因斯坦相對論是錯誤的？李子豐表示，“當然有。”其稱現有的研究是以唯物主義作為研究基礎，論點就是實事求是。
李子豐提供了2008年發布在物理論文（PHYSICS ESSAYS）期刊上的一篇論文，論文摘要中提到，本文回顧了狹義相對論中時空關系的基本假設和觀點；分析了洛倫茲變換和愛因斯坦原著的推導過程和錯誤。建立了相對運動均勻的兩個坐標系之間的變換。結果表明，基于洛倫茲變換的狹義相對論是不正確的，兩物體之間的相對速度可能比光速快。
網友質疑李子豐研究方向一直為石油專業，其研究物理學是“體育老師證明數學題”，李子豐回應，“大學都學過物理，這是基礎科學，另外國家也很支持跨學科研究，提出搞科學不問出身，不能說搞石油的就不能搞物理方向的研究。”
河北省教育廳回應：不清楚報送流程 需請示領導
針對此事，記者撥打了河北省教育廳的電話，工作人員表示目前對此事并不清楚，針對評獎標準、報送流程，仍需要請示領導再做回應，隨后掛斷電話。
河北省教育考試廳官網介紹，2021年，河北省教育廳共受理全省高等學校申報省自然科學獎31項，技術發明獎6項，科技進步獎59項。
經審核，現擬推薦上報。
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例如，扭矩傳感器精度需達 ±0.5% FS，量程覆蓋 50N?m 至 10kN?m，適配從轉向管柱到驅動橋的測試需求。
3、關注擴展性和兼容性：考慮儀器的軟件和硬件升級能力、模塊化設計以及遠程控制與診斷功能，以滿足未來可能出現的新需求。同時，要確保儀器的接口類型、數據格式與現有系統兼容，便于與其他設備和軟件集成。
10、海洋工程結構分析：包括模擬海洋工程的特殊載荷，例如流載荷、浮力、慣性力；分析海洋工程的特殊結構，例如錨鏈、管道、電纜；模擬海洋工程的特殊連接，例如土壤/管柱連接、錨鏈/海床摩擦、管道/管道相對滑動。（ABAQUS/Aqua）
11、瞬態溫度/位移耦合分析：力學和熱響應耦合問題
12、疲勞分析：包括根據結構和材料的受載情況統計，進行疲勞壽命估計。
10、海洋工程結構分析：包括模擬海洋工程的特殊載荷，例如流載荷、浮力、慣性力；分析海洋工程的特殊結構，例如錨鏈、管道、電纜；模擬海洋工程的特殊連接，例如土壤/管柱連接、錨鏈/海床摩擦、管道/管道相對滑動。（ABAQUS/Aqua）
11、瞬態溫度/位移耦合分析：力學和熱響應耦合問題
12、疲勞分析：包括根據結構和材料的受載情況統計，進行疲勞壽命估計。
10、海洋工程結構分析：包括模擬海洋工程的特殊載荷，例如流載荷、浮力、慣性力；分析海洋工程的特殊結構，例如錨鏈、管道、電纜；模擬海洋工程的特殊連接，例如土壤/管柱連接、錨鏈/海床摩擦、管道/管道相對滑動。（ABAQUS/Aqua）
11、瞬態溫度/位移耦合分析：力學和熱響應耦合問題
12、疲勞分析：包括根據結構和材料的受載情況統計，進行疲勞壽命估計。
主持與參加國家/集團/企業課題和任務10余項，成功培育出管柱力學仿真分析技術與軟件等成果。獲省部級科技獎1項，局處級獎勵6項。申請（授權）發明專利21件，登記軟件著作權35項，發表學術論文22篇。
記者在燕山大學官方網站查找了解到，李子豐1962年出生，為燕山大學博士生導師、碩士生導師，所屬學院為車輛與能源學院，目前職稱為自然科學方向研究員，研究方向為油氣鉆采工程和油氣井桿管柱力學。
針對此事，記者電話聯系了燕山大學教授李子豐。
仿真（正碰）
●乘用車正面40%重疊可變形壁障CAE碰撞仿真（ODB）
●乘用車側面碰撞（AE_MDB）
●乘用車正面50%重疊可變形壁障CAE碰撞仿真（MPDB）
●乘用車車頂抗壓CAE仿真
●乘用車約束系統CAE仿真
●汽車座椅安全帶固定點強度CAE仿真
●汽車頭枕強度CAE仿真
●汽車ISOFIX強度CAE仿真
●汽車座椅靠背前度CAE仿真
●乘用車轉向管柱壓潰
力學模型建立
為便于進行鉆桿管串的力學分析，對鉆桿管串進行如下假設：
(1)鉆桿材料滿足材料的連續性、均勻性、各向同性和構件的小變形條件；
(2)同時由于鉆桿承受縱向拉載和橫向彎曲載荷，可將鉆桿管串作為梁進行處理；
(3)假設變形較小，符合小變形梁理論條件。
(4)假設平臺、鉆桿運動、波浪和海流方向都位于相同平面內。
以及隨機響應分析等
◇粘彈性 / 粘塑性響應分析
粘彈性 / 粘塑性材料結構的響應分析
◇熱傳導分析
傳導，輻射和對流的瞬態或穩態分析
◇質量擴散分析
靜水壓力造成的質量擴散和滲流分析等
◇耦合分析
熱 / 力耦合，熱 / 電耦合，壓 / 電耦合，流 / 力耦合，聲 / 力耦合等
◇非線性動態應力 / 位移分析
可以模擬各種隨時間變化的大位移、接觸分析等
◇瞬態溫度 / 位移耦合分析
解決力學和熱響應及其耦合問題
