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技術(shù)管理的視頻

基于starccm+在動力電池?zé)峁芾矸抡婕夹g(shù)應(yīng)用
基于starccm+在動力電池?zé)?em>管理仿真技術(shù)應(yīng)用

本課程不僅僅是關(guān)于動力仿真流程學(xué)習(xí)課程,同時也是對新能源汽車動力電池?zé)?em>管理技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享課程。 目錄: 章節(jié)1 基于starccm+動力電池?zé)?em>管理仿真技術(shù)課程介紹.

¥400 8小時37分鐘 1751播放
新能源汽車電池/儲能熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)階到高階-十大專題50個技術(shù)點(diǎn)掌握熱結(jié)構(gòu)建模核心能力
新能源汽車電池/儲能熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)階到高階-十大專題50個技術(shù)點(diǎn)掌握熱結(jié)構(gòu)建模核心能力

第二章呢,講述的是熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在APQP五階段中每個階段要做的事情,從項(xiàng)目籌劃到售后問題處理,作為熱管理工程師需要做的每個工作細(xì)節(jié),進(jìn)行一一講解,手把手教你如何快速熟悉工作內(nèi)容,如何處理問題等 第三章帶大家了解熱管理零部件主要有哪些,做什么用的,以及它是如何做出來的,從熱管理技術(shù)分類(風(fēng)冷、自然冷卻、液冷、直冷、浸沒式冷卻)出發(fā),以及各技術(shù)典型車型代表等來講述各熱管理技術(shù)種類的應(yīng)用場景和優(yōu)劣

¥1000 11小時6分鐘 1104播放
CATIA設(shè)計(jì)和管理模型的所有技術(shù)領(lǐng)域,與模型組織協(xié)作進(jìn)行技術(shù)審核,并促進(jìn)與工程團(tuán)隊(duì)的聯(lián)系
CATIA設(shè)計(jì)和管理模型的所有技術(shù)領(lǐng)域,與模型組織協(xié)作進(jìn)行技術(shù)審核,并促進(jìn)與工程團(tuán)隊(duì)的聯(lián)系

1、設(shè)計(jì)和管理模型的所有技術(shù)形狀和零件 2、為建模團(tuán)隊(duì)生成變體并查看幻燈片,并保持對樣式探索和迭代的適當(dāng)開放性 3、為設(shè)計(jì)和 A 類團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建和管理產(chǎn)品組合,從而管理鏈接和訪問權(quán)限安全同步里程碑 4、確保與模型團(tuán)隊(duì)和工程部門進(jìn)行良好的協(xié)作和交流

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新能源電池包熱管理分析技術(shù)講解
新能源電池包熱管理分析技術(shù)講解

1首先介紹鋰電池基礎(chǔ)知識及特性 2介紹鋰電池生熱機(jī)理,掌握生熱速率的計(jì)算方法,并用于計(jì)算 3了解常見傳熱方式,掌握軟件傳熱部分的使用方法 4掌握不同冷卻方案的數(shù)值模擬方法 5學(xué)會電池包的簡化思路和網(wǎng)格劃分方法 6掌握多參數(shù)的材料屬性設(shè)置方法 7明白如何基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)完成對多工況下的電池包熱管理仿真分析設(shè)置 8基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理 9通過多相流模擬冷卻裝置的工作效果

¥800 13小時30分鐘 538播放
技術(shù)管理圖1
網(wǎng)絡(luò)研討會丨用于電池?zé)峁芾淼臄?shù)字孿生技術(shù):如何延長電動汽車的續(xù)航里程
網(wǎng)絡(luò)研討會丨用于電池?zé)?em>管理的數(shù)字孿生技術(shù):如何延長電動汽車的續(xù)航里程

網(wǎng)絡(luò)研討會丨用于電池?zé)?em>管理的數(shù)字孿生技術(shù):如何延長電動汽車的續(xù)航里程 1.結(jié)合多個物理域,顯示電池組的復(fù)雜系統(tǒng)響應(yīng); 2.驗(yàn)證熱管理和冷卻策略; 3.提高能效,這直接影響到車輛的續(xù)航里程。

免費(fèi) 45分鐘 8播放
模態(tài)測試與分析;力錘和激勵器法
模態(tài)測試與分析;力錘和激勵器法

模態(tài)測試與分析;力錘和激勵器法 適用人群:從事模態(tài)測試與分析的技術(shù)管理人員、從事結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析與仿真的技術(shù)管理人員等 模態(tài)測試與分析;力錘和激勵器法【已結(jié)束】 直播時間:2021-04-20 14:00 培訓(xùn)內(nèi)容 · 試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析總覽 · 如何進(jìn)行力錘法和激振器法模態(tài)試驗(yàn) · 激勵技術(shù)

免費(fèi) 1小時27分鐘 692播放
面向ISO26262高安全性應(yīng)用的車載軟件開發(fā)
面向ISO26262高安全性應(yīng)用的車載軟件開發(fā)

適用人群:車企OEM或零部件供應(yīng)商,從事車載電子控制單元(ECU)系統(tǒng)&軟件集成、開發(fā)和測試的技術(shù)管理人員和工程師。

免費(fèi) 58分鐘 186播放
Ansys Twin Builder數(shù)字孿生解決方案與2020 R1新功能
Ansys Twin Builder數(shù)字孿生解決方案與2020 R1新功能

適用人群:針對航空航天、電力電子,電機(jī),流體系統(tǒng),新能源電池等涉及多學(xué)科系統(tǒng)仿真與實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生的企業(yè)技術(shù)管理人員和工程師。

免費(fèi) 1小時35分鐘 933播放
人工智能對熱設(shè)計(jì)行業(yè)的影響
人工智能對熱設(shè)計(jì)行業(yè)的影響

直播大綱: 熱管理行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀 人工智能對熱管理技術(shù)的影響 如何在AI時代更好生存 ?

免費(fèi) 46分鐘 321播放
STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實(shí)時更新仿真方法
STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實(shí)時更新仿真方法

2、ANSYS-SCDM在動力電池仿真前處理基本操作和技巧經(jīng)驗(yàn)(電池?zé)岱抡媲疤幚砗喕脑瓌t) 3、掌握基于Star-ccm 在動力電池CFD仿真分析中分析流程和電池行業(yè)中仿真經(jīng)驗(yàn) 4、掌握新能源汽車行業(yè)仿真工況標(biāo)準(zhǔn);如低溫加熱 高速行駛、常溫行車、高溫行車等,熟悉新能源汽車在不同工況下電池溫度變化情況以及對動力電池?zé)?em>管理技術(shù)設(shè)計(jì)行業(yè)評估標(biāo)準(zhǔn)。

¥1000 3小時57分鐘 955播放
動力電池?zé)峁芾鞢FD仿真進(jìn)階25講-SCDM和STAR-CCM+在動力電池?zé)岱抡鎽?yīng)用
動力電池?zé)?em>管理CFD仿真進(jìn)階25講-SCDM和STAR-CCM+在動力電池?zé)岱抡鎽?yīng)用

本課程不僅僅是關(guān)于動力仿真流程學(xué)習(xí)課程,同時也是對新能源汽車動力電池?zé)?em>管理技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享課程 課程截圖(電腦上可看): 簡化數(shù)模 二、課程設(shè)置新能源汽車PACK熱流場仿真分析進(jìn)階20講 贈送starccm+視頻教程資料截圖如下:

¥600 16小時59分鐘 37685播放
技術(shù)管理圖2
環(huán)境噪聲測量的新進(jìn)展
環(huán)境噪聲測量的新進(jìn)展

環(huán)境噪聲測量的新進(jìn)展 適用人群:從事聲學(xué)與振動相關(guān)行業(yè)的技術(shù)人員、環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)管理人員等 環(huán)境噪聲測量的新進(jìn)展【已結(jié)束】 直播時間:2021-03-23 14:00 課程大綱: 1.工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中環(huán)境噪聲的感知、測量與評價(jià) 2.B&K在環(huán)境噪聲測量領(lǐng)域的新進(jìn)展

免費(fèi) 1小時4分鐘 252播放
如何準(zhǔn)確獲取高應(yīng)變速率拉伸性能的應(yīng)力應(yīng)變曲線
如何準(zhǔn)確獲取高應(yīng)變速率拉伸性能的應(yīng)力應(yīng)變曲線

因此,準(zhǔn)確掌握高速拉伸測試方法并取得準(zhǔn)確數(shù)據(jù),對材料工程領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用非常重要,國高材分析測試中心在今年6月開展了《高應(yīng)變速率下拉伸性能測定》實(shí)驗(yàn)室比對,通過比對可評估實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的精確性和可重復(fù)性,進(jìn)而提高實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可信度,幫助參與實(shí)驗(yàn)室有效發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室在管理技術(shù)上存在的問題,幫助實(shí)驗(yàn)室查找自身管理技術(shù)上的不足,從而有效提高實(shí)驗(yàn)室檢測能力和水平。

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創(chuàng)成式建模—使用直觀的算法方法設(shè)計(jì)、探索和驗(yàn)證復(fù)雜、重復(fù)和不規(guī)則形狀及陣列的變體
創(chuàng)成式建模—使用直觀的算法方法設(shè)計(jì)、探索和驗(yàn)證復(fù)雜、重復(fù)和不規(guī)則形狀及陣列的變體

利用創(chuàng)成式建模方法,探索生成樣式模塊和形狀 3D建模方法與基于圖形的可視腳本相結(jié)合 借助CATIA modeler技術(shù),通過管理對象集合的幾何體質(zhì)量和準(zhǔn)確性來生成多個幾何體 獲取和重復(fù)利用知識并設(shè)計(jì)最佳實(shí)踐,以便更好的利用工作 借助基于web的技術(shù)應(yīng)用程序,隨時隨地任何設(shè)備上進(jìn)行創(chuàng)新

免費(fèi) 2分鐘 88播放
ALTAIR? WRAP電波傳播模型及頻譜管理應(yīng)用
ALTAIR? WRAP電波傳播模型及頻譜管理應(yīng)用

Altair WRAP電波傳播模型及頻譜管理應(yīng)用 適用人群:從事無線電信號傳輸系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)人員、從事電波傳播技術(shù)研究和雷達(dá)覆蓋、民航導(dǎo)航、頻譜管理規(guī)劃的工程技術(shù)人員以及相關(guān)專業(yè)的大專院校師生。 Altair WRAP電波傳播模型及頻譜管理應(yīng)用【已結(jié)束】 直播時間:2020-12-22 19:30 內(nèi)容大綱: 1.WRAP的頻譜管理技術(shù)與特點(diǎn)-電波傳播模型 2.

免費(fèi) 42分鐘 195播放