新國標電池包振動分析方法 一 課程介紹 包括新老國標的對比，主要包括振動時長、振動類型、振動譜密度等方面 二 振動試驗仿真分析 5.1 新能源汽車電池包多軸振動試驗頻響仿真分析 主要介紹使用HYPERMESH\OPTISTRUCT進行結構頻響分析的過程，尤其是如何進行設置可以獲得用于多軸振動疲勞分析的頻響結果文件 5.2 新能源汽車電池包多軸振動疲勞分析流程搭建 主要介紹使用NCODE

HBK能夠提供一系列標準的和定制的激振器與振動臺系統，應用于一般振動測量、機械阻抗與導納測量、模態測試、加速度計校準、異響測試、小型電子部件到大型結構的耐久測試、沖擊試驗等。 課程內容： 1、B&K模態與測量激振器 o 激振器及其系統組成 o 激振器的安裝 o 典型應用 2、LDS小型振動試驗系統 o 小型振動系統介紹 o 選擇小型振動系統需考慮的問題

實際使用中遇到的振動一般都是隨機振動。利用隨機振動來考核產品才能更真實地反映產品對振動環境的適應性和考核其結構的完好性。 例如：隨著噴氣式，火箭式發動機功率的加大，引起的隨機振動強度不斷提高。為了保證裝在噴氣飛機、火箭、飛船上的設備的工作可靠性，就必須進行隨機振動試驗。 什么是PSD分析法? Power Spectral Density 功率譜密度，指單位頻帶內的“功率（均方值）”。

》標準中的相關要求，需要對車輛相關照明系統進行一系列的試驗:如熱循環試驗、熱沖擊試驗、熱變形試驗、隨機振動試驗、配光鏡強度試驗等等。

ABAQUS土木結構滯回分析及彈塑性時程分析（免費）【已結束】 直播時間：2021-04-20 19:30 課程背景： 目前，土木工程專業（結構方向）在校研究生經常采用ABAQUS軟件研究構件（擬靜力試驗數值模擬）和結構（振動臺試驗數值模擬、彈塑性時程分析）的抗震性能。