基礎設施
關注創建者：Bentley力培文 創建時間：2017-11-21
基礎設施的視頻教程
2022上海江達Abaqus基礎設施行業培訓錄播
由達索系統、上海江達、技術鄰舉辦的第二屆基礎設施行業Abaqus仿真技術競賽，于8月10日正式啟動。競賽啟動以后，受到了眾多行業同仁的關注和支持。 此次技術競賽的各項賽程都在順利的推進中，但也遇到了一些不可抗力的挑戰。由于近段時間，各地疫情的散發，我們原本計劃的多場線下培訓活動都于預期有一定差距，很多伙伴都因為疫情的影響，未能參與到線下培訓。
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Bentley 實景建模技術 助力基礎設施BIM全生命周期應用直播課
實景建模技術助力基礎設施BIM全生命周期應用。主要是向大家介紹下目前最流行的實景建模技術，以及在項目設計、施工和運營全生命的各個階段來展示實景建模如何補充和推進BIM整體解決方案的。
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基礎設施的實例教程
第二屆基礎設施行業Abaqus仿真技術競賽已盛大開啟，讓我們再次歡聚在這一學習借鑒的交流平臺，共同推動基礎設施行業仿真水平的整體提升。
近日，由達索系統、上海江達、技術鄰共同舉辦的第二屆基礎設施行業Abaqus仿真技術競賽已經正式啟動。
本次競賽將秉承第一屆競賽的優良傳統，繼續為基礎設施行業的相關伙伴，搭建一個相互學習借鑒的交流平臺，提升各位伙伴借助Abaqus軟件創新性解決實際問題的能力。本次競賽的時間規劃為：8月-11月。
2021年舉辦的首屆基礎設施行業Abaqus仿真技術競賽，獲得了行業的廣泛關注和一致好評。大賽期間，主辦方在多個城市舉辦了線下培訓活動，參與人數達上百人，技術鄰競賽頻道的線上培訓教程，整體播放量超千次，讓Abaqus軟件在基礎設施領域的應用能力實現了有效傳播。最終，首屆競賽有約400多名選手報名參賽，提報有效作品近60份。
Abaqus軟件作為達索系統SIMULIA品牌旗下的大型通用非線性有限元分析軟件，在基礎設施行業領域擁有廣泛應用。為基礎設施行業內的科學研究、技術開拓以及重大裝備和基礎設施落地，提供過重要助力。
*本次競賽所有工程師及在校師生均可報名參加。應用DS SIMULIA（Abaqus、Isight、Tosca、Xflow等）分析軟件進行結構、巖土、路橋，水利水電等大土木行業固體、流體力學分析或施工模擬，題目自擬。
學習資料
第二屆競賽，我們依然會為大家提供豐富的培訓內容。培訓繼續采用線下培訓和線上錄播視頻兩種方式呈現，所有工程師及在校師生均可報名參賽。現階段，相關競賽通道已經開啟，真誠歡迎行業內的廣大用戶，踴躍報名參賽。
展開 在自動駕駛系統和路側基礎設施之間傳輸的數據里，哪類數據能提高自動駕駛系統的安全和運行效率？如果能有，什么類型的基礎設施和運行數據，將幫助加快在全國的公路網內安全有效地布署自動駕駛系統的實施進度？自動駕駛系統和數字化基礎設施之間的接口能做出的最佳定義是什么，即保證全國的可行性又最大化地保證靈活性和自動駕駛開發者與運輸機構的成本效益，同時將對網絡完全的威脅和隱私風險降到最低？
6、鑒于目前技術的時間進度和發展的不確定性，州政府和地方機構在為自動駕駛系統投資基礎設施和進行規劃方面存有什么擔心？各州政府和地方機構覺得聯邦公路管理局可以發揮什么樣的伙伴作用，來對基礎設施、運輸基金、財務和收入方面施加影響？對于已批復的聯邦公路資助項目（作者注：指依據聯邦公路資助法案批準的用于跨州的州際公路建設資金項目）有何種影響，需如何更改和妥協，才能更好地支持各州和地方政府更有效地進行基礎設施投資，推動自動駕駛系統布署？
7、自動駕駛系統和基礎設施接口的評價領域，有何現行的活動和研究，或有何關聯標準？有何關于一些規定的潛在的修訂需求或想法？聯邦公路管理局應如何與現在的研究伙伴合作（如，美國國家公路和運輸官員協會，American Association of State Highway and Transportation Officials，運輸研究委員會等, Transportation Research Board, etc.) ，以分享當下的研究成果和資訊?
8、為融合自動駕駛系統技術帶來的附加功能，以產生最大的系統效率和經濟效益，道路產權人（road owners）和運行管理人（operators）對基礎設施的基本要求、改建、投資和規劃等問題的主要要求是哪些？
展開 有了智能的車還不夠，其實剛才幾位領導也都提到了，汽車產業、智能網聯車這樣一個產業實際是一個非常龐大的產業，涉及很多環節，這些環節不僅僅包括車，也包括基礎設施，也包括路。其實這個道理非常簡單，我們以前講馬路，馬路上以前就是跑馬的，跑馬的路跟跑汽車的路顯然從基礎設施上是不一樣的。跑馬的路可能不是柏油路也沒問題，跑馬的路也不需要有紅綠燈，這些我們今天都已經習以為常的東西，可能一百多年前就是重要的基礎設施的變化。
今天，當我們的汽車越來越智能，當我們在憧憬以后可以取代掉人類駕駛員的時候，我們必須要考慮到道路的基礎設施也必須要跟著變，也必須要進行改造。即使是從提升效率、降低成本的角度講，改造基礎設施也是非常重要的。大家知道，自動駕駛的汽車很多都是需要依賴極其昂貴的激光雷達來實現，這個激光雷達如果每一輛車都配一個，每一輛車的成本都會增加十萬塊錢。但是，如果我們把這個激光雷達配在道路上，很多的車其實就可以共享這個激光雷達，成本就會大大下降。所以，這方面我覺得中國也有獨特的優勢，中國在基礎設施的建設上，在全球都是非常的領先，也是非常愿意投入的。我們的高鐵，我們的高速公路，我們的機場……等等這些投入，在過去的幾十年都是讓全世界感覺印象非常深刻的。
對于大城市來說，建了很多高速公路，建了很多的停車場，建了很多的立交橋，甚至建了很多的地鐵，再建已經沒有空間了。新的基礎設施需要有新的思維方式。其實像北京這樣的大城市，交通問題是每一個人都深有體會的一個比較難以解決的問題。根據我們的測算，北京市每年因為交通擁堵造成的損失是數以千億計的。基本上像北京這樣的大城市交通擁堵造成的損失大概占它們GDP的5%。像我每天上班單程要一個多小時，大多數時候可能不處于擁堵狀態，那是因為我本來應該走五環、但只能走六環。
展開 美國復合材料制造商協會（ACMA）宣布，國會兩院都出臺了新的立法，通過推廣纖維增強聚合物（FRP）復合材料和先進材料，采取措施提高美國能源網，地面運輸和水基礎設施的彈性。
新法案被稱為美國增長和基礎設施新擴展的創新材料，旨在促進更多地使用FRP復合材料等創新材料以及新的制造方法，以加快部署并延長基礎設施項目的壽命。
“隨著國會和特朗普政府尋求實現國家基礎設施網絡現代化的方法，復合材料與傳統材料相比具有許多優勢，這使得我們的行業能夠為這些主要的國家優先事項提供解決方案，”ACMA總裁Tom Dobbins解釋道。“國會現在必須考慮是否重建美國的基礎設施，20世紀的解決方案無法提供推動當今社會和經濟所需的性能，或者部署21世紀可用壽命更長，維護要少得多，安裝更容易的最佳材料“。
具體而言，該法案要求：
改革現有的高速公路計劃，以激勵使用創新材料;
為創新復合材料的標準制定設立機構間工作隊;
在聯邦公路管理局和環境保護局的創新水基礎設施項目中授權新的創新橋梁項目，以及創建“創新材料創新中心”。
該法案的出臺是在復合材料行業成員和其他團體數月的倡導之后提出的。在此期間，ACMA成員公司與國會議員會面，倡導復合材料的優勢，例如耐腐蝕性，易于安裝，極端的耐候性和優越的使用壽命。在這些會議期間，ACMA幫助國會領導人了解立法的必要性，其中包括聯邦投資研究和部署利用復合材料等創新材料的項目。
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展開 在復合材料競爭的眾多行業中，基礎設施是我們努力的自然目標，因為政府擁有或資助大部分資產，而復合材料在傳統競爭中的表現優勢是巨大的。
自從我們開始走這條路以來，我們的成功是顯而易見的。在國會批準的過去六個主要基礎設施法案中，所有這些都包含了很大程度上由ACMA努力推動的創新條款。我們已經推出并不斷增加我們的年度基礎設施日飛行，ACMA成員多年來在國會兩次就復合基礎設施解決方案作證。最近，我們獲得了國家標準與技術研究所數百萬美元研究的兩黨支持，以擴大復合材料的標準和設計數據庫。
然而，迄今為止我們取得的最大成就是在2018年8月初推出了“創新材料促進美國增長和基礎設施新擴展法案”或“IMAGINE法案”。IMAGINE法案的前提很簡單 - 無論您使用復合材料還是其他材料，當談到美國的基礎設施投資時，我們可以通過更好地建設來做得更好。
IMAGINE法案將建立新的撥款計劃，一個在聯邦公路管理局進行橋梁建設和維修，另一個在環境保護局進行水處理和分配，為市政當局提供資金，用于在復合材料和其他項目中使用創新材料。降低生命周期和維護成本，延長使用壽命，超越傳統性能。它還將通過授權創新材料創新中心并為創新基礎設施的標準制定創建機構間工作組來促進對下一代基礎設施解決方案的研究。
該議案已由參議院（S. 3341）由Sens.Whitehouse（D-RI），Alexander（R-TN），Rounds（R-SD）和Booker（D-NJ）以及眾議院（HR 6653）引入。 ）由Reps.Esty（D-CT），Comstock（R-VA）和Cicilline（D-RI）。ACMA與這些辦事處合作近兩年，從嬰兒期開始制定IMAGINE法案。然而，在此過程中，我們獲得了整個基礎設施價值鏈上的公司和協會的支持，并建立了一個致力于這項工作的聯盟。
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T型槽鐵地板可以理解為工業領域的“地基”，是重型設備安裝、精和密裝配和檢測的核心基礎設施。它不僅僅是一塊厚鐵板，而是一個高精度、可靈活固定的模塊化工作平臺。
它的核心優勢可以總結為以下三點：
精和密的“基準面”：采用HT250等高強度鑄鐵，經過嚴格的時效處理消除內應力，長期使用不易變形，為設備提供穩定可靠的安裝基準。
靈活的“T型槽”：表面標準化的T型槽是其靈魂設計。
展覽中心成熟的基礎設施和舒適的條件為提高展會的工作效率提供了保障。參展商和參觀者都對展會遷至新的展館表示贊賞。 展會期間的一項調查顯示， 98％以上的參與者對首次在EXPOFORUM展覽中心舉行的RADEL展覽會給予了較高的評價。 參加展會的專業人士數量增加了20％。 多數公司表示有意參加2026年的展覽會.
伴隨著行業的快速發展，該項目吸引了大批的固定參展商和穩定的參觀群體。
頂層設計領跑全國
1.2025年12月，全國首部具身智能機器人領域地方性法規 ——《杭州市促進具身智能機器人產業發展條例》獲批施行，從技術創新、基礎設施、產業發展、應用賦能、安全管理等幾大維度構建全鏈條制度保障；
2.出臺《杭州市人工智能創新高地建設2026年行動方案》，明確2026年AI核心產業營收超5500億元、年增速20%以上的目標，全力沖刺 “全國AI第一城”；
3.發布《杭州市具身智能機器人
基礎設施?
：液冷與散熱材料、
電源
、
線纜及配套領域
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2027 北京國際數據中心液冷技術展將于 3 月 24-26 日在北京亦創國際會展中心舉辦，以 “液冷賦能?智算未來” 為核心主題，是年初國內首場聚焦數據中心液冷全產業鏈的專業盛會，緊扣 “東數西算” 戰略與綠色低碳政策，助力算力基礎設施升級。
建筑
土木工程與基礎設施
往期回顧
【直播】CATIA 2026X創意曲面設計與工程新能力揭秘
【科普】2分鐘極速建模！
換句話說，未來的DDR驗證平臺，不應只是“仿真工具”，而應成為提升工程效率的自動化基礎設施。
DDR Plus自動識別的DDR通道
正是在這樣的行業需求下，Ansys DDR Plus應運而生。作為一款面向高速DDR設計的全自動化SI仿真平臺，Ansys DDR Plus專注于DDR協議驗證場景，通過智能化和流程自動化，顯著縮短DDR的Sign-off周期。
在AI從“語義理解”深入“精密測量”的產業轉折期，威睛光學所構建的“相位調制-數學解調”架構，為AI的準確判斷提供了不可動搖的“光學真相”基石——這正是AI時代機器視覺最稀缺、最不可替代的基礎設施。
關鍵詞：威睛光學；相位調制；相位恢復；波前編碼；計算成像；看得準；AI機器視覺；仿生視覺；光學憲法
引言：當AI開始“看”，誰能保證它看到的不是幻象？
它不僅是守護患者安全的最后一道防線，更是推動整個醫療器械產業向高端化、數字化轉型的關鍵基礎設施。對于行業內的制造商而言，前瞻性地布局這些測試技術，將是未來保持核心競爭力的必然選擇。
設計人員可以通過調整設計參數來仿真變更效果，例如，了解冷卻基礎設施中的某個元件變更對排放或功耗的影響——所有這些工作，在數據中心動工建造之前就可以開展。
一旦在數字孿生中完成最優設計建模，該數字孿生將成為數據中心實際部署及規模擴展的指導依據。數據中心建成后，數字孿生可與數據中心建立邏輯連接，以用于監測并管理性能指標。
AI驅動的未來帶來了驚人的能源需求，但AI賦能的變革潛力也同樣巨大。
