裝配式結構
關注創建者：灰灰不灰 創建時間：2017-03-01
裝配式結構的視頻教程
ABAQUS柔性支撐裝配式鋼框架結構推覆/pushover計算
建模全過程演示 兩節課程：①部件創立、材料性能、裝配；②網格、相互作用、邊界同條件 裝配式結構的柔性支撐，單邊螺栓節點： 柔性支撐的簡化建模方式以及準確性驗證方法，單邊螺栓節點的簡化建模方式 框架結構的邊界條件： 剛接、鉸接、實際邊界條件的模擬方式 收斂性： 結構模型不收斂怎么辦？調整方法有哪些？ 后處理結果： 教你怎么出圖好看，以及出圖的技巧
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裝配式結構的實例教程
鋼筋混凝土結構因其具有取材方便、成本低、剛度大及耐久性好的優點，在建筑結構以及土木工程中的應用非常廣泛，目前我國80%以上的中、高層建筑都是混凝土結構的，具體的結構形式有框架結構、剪力墻結構、框架-剪力墻結構和筒體結構等。
推進建筑工業化，首先就是要發展工廠化和裝配化，而混凝土結構構件非常有利于預制化生產和裝配化施工。裝配式混凝土結構可以將大量的濕作業施工轉移到工廠內進行標準化的生產，并將保溫、裝飾整合在預制構件生產環節完成，原材料和施工水電消耗大幅下降，能有效提高工程質量、加快工期、節約成本、降低污染。我國在建國初期發展最為成熟的建筑工業化體系就是裝配式混凝土大板住宅，在工廠預制好內、外墻板、樓板、屋面板以及樓梯等構件，運到施工現場進行裝配和連接。雖然裝配式混凝土建筑中間經歷了十幾年的發展停滯時期，但隨著向節約型社會轉型升級的可持續發展方向的逐步明確，在國家與地方政府的支持下，我國裝配式混凝土結構體系在近十年來重新迎來發展契機，形成了如裝配式剪力墻結構、裝配式框架結構、裝配式框架-剪力墻結構等多種形式的裝配式建筑技術，完成了如 《裝配式混凝土結構技術規程》( JGJ 1—2014) 、《鋼筋套筒灌漿連接應用技術規程》( JGJ 355—2015) 、國家標準設計圖集《裝配式剪力墻住宅》等相應技術規程的編制。全國各地都加大了預制裝配式混凝土結構體系的試點推廣應用工作，在部分工程項目中嘗試將裝配式混凝土結構和裝配式內裝相結合，為進一步推進建筑工業化，實現一體化的系統集成進行了有益的嘗試。
目前，裝配式混凝土結構設計最大的特點是等同于現澆。
展開 文章針對產業化裝配式住宅建筑體系及其施工技術進行研究，立志于推動我國實現住宅產業化，為相關行業人士提供參考。當今社會經濟快速發展，人們對建筑的要求不再局限于安全性與功能性，更要求綠色與環保，因此，傳統施工技術向環保施工技術轉變是大勢所趨，且建筑工業化的變化趨勢也是其他行業發展的大方向。裝配式框架結構設計與現階段建筑業發展方向一致，但根據發展情況來看，由于我國建筑行業受傳統思想和模式的影響較大，所以在建設階段仍需要大量人力，特別是裝配生產的整體水平以及工業化推進速度亟待提高。對此，根據我國建筑行業發展現狀研究產業化住宅整體裝配式框架結構施工技術非常必要。
產業化裝配式住宅建筑結構劃分及技術要點分析
1.1 裝配式框架結構劃分
在現階段的建筑領域，裝配式框架結構大致分為三類：框架類裝配式、剪力墻式、框剪裝配式。其中，框架類裝配式結構的組成主要有預制梁構件、板構件和填充墻等，各結構之間通過澆混凝土連接。這類結構具有操作簡單、建設成本低、建設效率高的特點，一般常在辦公樓、住宅、商業樓建設中應用，缺點是抗震能力較差、安全性較低。剪力墻結構的組成主要有板構件與裝配式墻體兩部分，設計要靈活，以確保結構順暢連接。該結構具有分隔不同戶型的優點，現階段普遍應用于高層建筑中。框剪結構則結合了上述兩種結構的優點，具備極強的靈活性和優秀的抗震性能，但站在整體的角度上考慮，該結構節點連接部分的建設要求較高、工藝復雜，因此對施工技術的要求較高。
1.2 裝配式結程度劃分
在現階段的產業化住宅整體裝配式框架結構建設中，根據裝配式結構體系的區別，可以將裝配程度劃分為全裝配和部分裝配兩種。全裝配工藝的所有施工構件由專業廠家設計完成，并交由專業人員安裝。
展開 裝配式鋼筋混凝土框架結構構件一般在固定的工廠預制，然后運到現場進行安裝。
裝配式框架結構安裝的特點：
①房屋高度大而占地面積較小
②構件類型多
③數量大
④接頭復雜、技術要求高等。
因此，在考慮結構安裝方案時，應著重解決起重機械的選擇和布置、預制構件的供應、現場構件的布置、吊裝順序和吊裝方法等問題。
1.起重機械的選擇
目前，裝配式框架結構安裝常用的起重機械有三類：自行式起重機、軌道式塔式起重機和自升式塔式起重機。
（1）5層以下的民用建筑和高度在18m以下的多層工業廠房及外形不規則的房屋，多采用自行式起重機。
（2）10層以下或高度在25m以下，寬度在15m以內，構件重量在2——3t以內，一般可采用QT1-6型塔式起重機或具有相同性能的其他輕型塔式起重機。
（3）10層以上的高層裝配式結構，一般采用自升式塔式起重機。
選擇塔式起重機型號時，主要根據工程結構特點、平面尺寸、高度、構件重量和大小及現場實際條件、現有的技術力量和機械設備等選擇。
選擇時，首先分析結構情況，繪出剖面圖，確定起重機的最高起升高度，在圖上注明各種主要構件的重量Q，及吊裝時所需的起重半徑R（如圖）；然后根據起重機械性能，驗算其起重量、起重高度和起重半徑是否滿足要求。
2.起重機械的布置
塔式起重機的布置由建筑物的平面形狀、構件重量、起重機工作性能及施工現場環境條件等因素確定。其布置方式有單側布置、雙側布置、跨內單側布置、跨內環形布置，見圖所示。
塔式起重機布置方案
(a)、(b)單側布置；(c)雙側布置；(d)跨內單側布置
（1）單側布置
單側布置是最常用的布置方案。
展開 是深圳市質量最好的保障房，也是深圳市首個裝配整體式剪力墻結構高層建筑，還是深圳市預制剪力墻結構體系預制率及裝配率最高的項目。
4.長春一汽技術中心乘用車所——全裝配式立體預制停車樓
長春一汽技術中心乘用車所建設項目停車樓，位于長春市汽車產業開發區，總建筑面積約7.9萬㎡，共7層，地下部分為現澆結構，地上部分采用預制裝配式大跨雙T板-剪力墻結構體系，該樓裝配率達90%以上，為全國首例預制裝配式立體停車樓。
5.北京成壽寺鋼結構住宅項目
北京成壽寺鋼結構住宅項目位于北京市豐臺區方莊南路18號院項目工地，項目總建筑面積3.17萬平方米，其中地上建筑面積2.01萬平方米，地下建筑面積為1.16萬平方米，綠地率達30%。
該項目采用裝配化全鋼結構，所有鋼柱、鋼梁及鋼筋桁架樓承板均為工廠化生產，現場裝配化安裝，比傳統現澆混凝土結構縮短工期50%以上，是北京首例裝配式鋼結構住宅項目。
6.山東建筑大學綜合教學實驗樓
山東建筑大學教學實驗綜合樓項目位于山東建筑大學新校區內信息樓南側，緊鄰雪山東麓，規劃建筑面積11936平方米，為我國首個裝配式鋼結構+被動式超低能耗建筑。
7.深圳萬科云城項目
萬科云城一期03地塊為研發型產業用房，該項目采用內澆外掛體系，所有建筑外墻采用預制外墻構件，樓梯采用預制樓梯，主體結構采用鋁模現澆，室內隔墻采用輕質混凝土條板，并運用自升式爬架等裝配式施工技術，預制率約為17%，裝配率約60%。
8.上海世博會遠大館及遠大建設的高層項目
上海世博會遠大館僅用24小時時間安裝完成，其主體分別為一幢“L”形和一幢金字塔形的建筑。
展開 目前工程中常用的裝配式混凝土剪力墻結構有三種：全部或部分預制剪力墻結構、裝配整體式雙面疊合混凝土剪力墻結構、內澆外掛剪力墻結構。
裝配式剪力墻結構種類
（1）全部或部分預制剪力墻結構
全部或部分預制剪力墻結構通過豎縫節點區后澆混凝土和水平縫節點區后澆混凝土帶或圈梁實現結構的整體連接（圖2-30）。這種剪力墻結構工業化程度高，預制內外墻均參與抗震計算，但對外墻板的防水、防火、保溫的構造要求較高，是《裝配式混凝土結構技術規程》（JGJ 1-2014）中推薦的主要做法。
圖2-30 預制剪力墻
（2）裝配整體式雙面疊合混凝土剪力墻結構
裝配整體式雙面疊合混凝土剪力墻結構將剪力墻從厚度方向劃分為三層，內外兩側預制，通過桁架鋼筋連接，中間現澆混凝土，墻板豎向分布鋼筋和水平部分鋼筋通過附加鋼筋實現間接連接（圖2-31）。
裝配整體式雙面疊合混凝土剪力墻結構的豎向受力鋼筋布置于預制雙面疊合墻內，在樓層接縫處布置上下搭接受力鋼筋，并在預制雙面間隙內澆筑混凝土形成雙面疊合剪力墻。國家標準《裝配式混凝土建筑技術標準》（GB/T51231-2016）中明確該結構適用于抗震設防烈度8度及以下地區、建筑高度不超過90m的裝配式房屋。
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