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緯地的案例

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巧用千尋位置GNSS測繪軟件| 數據文件導出技巧
圖4圖5 可提供選擇的數據文件類型有緯地軟件格式,天正軟件格式,南方 CASS斷面格式和海地。緯地軟件格式需要選擇排序方式和高差方式,天正軟件格式只需要設置排序方式,海地格式只需要設置高差方式,南方 CASS斷面格式不需要額外設置。可提供選擇的高差方式有相對于前一點和相對于中樁。 快速的數據文件導出為后續分析和應用提供有力支持,下期巧用測繪軟件專欄將帶來移動站-主機網絡設置的操作方法。 掃描下方二維碼或點此查看更多北斗產業相關資訊、產品及解決方案。
緯地圖1
隧道信息化:基于Revit建模的新思路
該信息可通過緯地路線數據解析獲得,并調用Revit相關API擬合成構建隧道BIM模型所需的三維軸線。 (2)襯砌斷面信息 公路隧道襯砌斷面形式多樣、種類繁多,按照功能可分為常規隧道輪廓、加寬隧道輪廓、車行橫通道、人行橫通道、斜井、明洞等;而按照形式又有直墻式、曲墻平底式和曲墻仰拱式,曲墻仰拱式又可分為有初支仰拱和無初支仰拱的情況,且仰拱與拱墻或初支的連接方式也有所差別。在分析常見公路隧道通用圖的基礎上,對各種斷面進行歸納總結,提出各種斷面的確定參數。 (3)附屬構件尺寸信息 附屬構件主要包含蓋板、洞門、側墻等,其主要參數信息通過設計圖紙提取。 隧道部分斷面參數示意 襯砌結構及附屬結構建模 (1)襯砌結構數字化建模 通過對Revit進行二次開發,直接讀取基礎數據庫中的路線數據和襯砌斷面數據,依據襯砌起終點樁號劃分路線,按照斷面的幾何關系計算各關鍵點的坐標連線成面。然后分組分段放樣或放樣融合成體,并通過相應方法將所有實體轉換為Revit族實例。 隧道斷面數字化建模 (2)交叉口處理 對于人車行橫洞,由于人車行橫洞是和隧道區段連接的,其連接部分需要考慮到襯砌的重合、多余襯砌的刪除等問題。
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