孔洞閉合的案例
simufact.forming孔洞閉合分析
對于研究鑄造過程產生的一些缺陷，比如孔洞、間隙、氣孔等，在接下來的成形工藝（鍛造、沖壓等），本文主要提供一種研究鐓鍛過程中孔洞閉合。simufact.forming研究的方法主要有三種：
1）從鑄造軟件（如procast）中讀取鑄造分析結果，結果中有一些孔洞、氣孔等缺陷的結果，在simufact中進行分析；
2）相對密度法：在simufact中通過定義相對密度，有間隙、孔洞的地方相對密度較小，孔洞間隙較少的地方相對密度較大，這樣對過成形后，相對密度分布，從而分析成形過程中孔洞、間隙等閉合情況；
3）簡化幾何模型，將幾何模型上劃分一些空洞，定義不同形狀，來進行直接的成形分析；
本文主要講述后兩種方法：
相對密度法：
建模過程與其它成形分析建模過程類似，不同之處在于為工件定義相對密度分布：內部相對密度0.8外部相對密度0.99，成線性分布；
初始相對密度分布：
成形后相對密度分布：
另外一種方法既是實際建出空洞模型，看成形過程孔洞的閉合情況，可以隨意建一些孔洞的形狀，這里建了三個孔洞，僅用于示例：（可以采用對稱模型，也可以采用全模型）
成形后孔洞形狀：
.
空洞閉合過程中，即發生網格的折疊重合，FE方法不容易收斂，建議使用有限體積法（FV)
展開 Fluent Meshing實戰發動機燃燒室網格 Part 2-表面網格
建立幾何細節的loop
2
查找幾何孔洞
在燃燒室上部有一個燃油入口，尚未閉合。用戶既可以手動建立面去閉合該入口，也可以通過wrap操作的尋洞功能來閉合孔洞的入口位置。如圖2，打開Wrap>Fix
Holes功能，選擇fluid材料點，點擊“Find
Holes”，過一會后Fluent提示，流體計算域確實存在一個以上開孔，提示用戶通過“Trace
Path”功能來找到這個孔的位置。于是，如圖3，點擊Trace，找到了開孔的位置。繼續通過Patch操作，為這個開孔修補個蓋子，取名為“fuel-inlet”，表示為然后入口邊界，如圖4和圖5所示。
圖2. Wrap的尋洞功能
圖3. 通過尋跡找到開孔位置
3
修補孔洞
圖4. 通過Patch操作新建一個孔蓋
圖5. 新建的孔蓋
圖6. 重新檢測是否還有孔洞
如圖6，選中所有的幾何對象，點擊“Update”，繼續檢測是否還有沒檢測到的孔洞，結果表面已無剩余孔洞。
4
Wrap幾何生成面網格
如圖7，用Wrap功能包圍復雜的燃燒室幾何，生成簡化的幾何表面，然后在幾何表面生成網格。這個包圍面命名為“_fluid”，表示是包圍流體計算域的邊界。在后續彈出窗口選擇“Yes”。圖8顯示了表面網格的質量，扭曲系數不超過0.55，網格質量非常好。
圖7. 用wrap功能生成簡化幾何的網格
圖8. 檢查面網格的質量
5
檢查面網格質量
圖9. 查看面網格
圖10.
展開 