ANSYS，LS-DYNA，ABAQUS，HYPERMESH的案例
技術鄰周報Q7：Ansys/離散元/ABAQUS/LS-Prepost/接觸問題/LS-DYNA/FEM-SPH/APDL
12、LS-DYNA中的接觸問題：單面接觸，實體接觸，接觸剛度
作者：
趙旭文
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1807376
在LS-DYNA中，單面接觸廣泛應用于包括耐撞性問題在內的各種問題中。單面接觸會將部件以part ID的形式設置為從面，而不會設置主面。程序會考慮所有部件之間的接觸，包括單個部件的自接觸情形。如果用戶建立的計算模型非常準確，那么單面接觸的計算結果是是非常可靠和準確的。但是如果初始模型中有許多相互穿透的問題，那么能量平衡將會明顯上升或衰減。
13、LS-Prepost中快捷鍵說明
作者：
CAE備忘錄
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1807508
旋轉模型、移動模型、放大和縮小模型（比較粗糙）、放大和縮小模型（比較精細）...
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13、LS-DYNA重啟動分析
作者：
亙一
鏈接：
https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1803418
擴充“LS_DYNA思維導圖/7.重啟動分析”的部分內容，主要包括dyna簡單重啟動分析介紹、小型重啟動介紹及應用、完全重啟動介紹及應用。
14、為什么材料拉伸試驗要用“引伸計”
作者：
CELab-001
鏈接：
https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1803566
目前多數試驗機都能記錄加載頭的位移，利用位移計也能測量試件的變形，這兩者相對于引伸計的安裝和使用都方便太多，所以剛開始做材料拉伸試驗時，我對試件上額外添加一個引伸計是疑惑的。
15、諧響應分析四案例！
作者：
芷行說
鏈接：
https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1804155
本文主要分享四個諧響應分析案例，看似簡單，但只不過是模型簡單，麻雀雖小五臟俱全，通過這四個案例完全可以掌握諧響應分析方法，以進一步針對自己的模型需求進行諧響應分析。
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12、【零基礎】入門Abaqus
作者：
USim
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c17481
本課程是【零基礎】入門Abaqus的視頻課程，希望對剛接觸Abaqus的朋友們會有幫助。
13、LS-DYNA常用單元公式選擇指南
作者：
上海安世亞太
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1813667
在進行跌落產品有限元仿真時，根據模型的網格類型選擇單元類型，是整個仿真模型設置中重中之重，ANSYS LS-DYNA中存在47種實體單元公式、42種殼單元公式以及多種不同單元類型，所以，用戶在選擇單元類型時，存在許多疑問或者疑惑。而正確選擇單元，可以明顯地提高計算效率以及仿真模型與試驗模型對標的準確度，且減少不必要的錯誤或避免計算不收斂的問題。
14、考慮溫度場和流場的永磁同步電機折返型冷卻水道設計
作者：
EDC電驅未來
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1813677
永磁同步電機因具有功率密度高、效率高、結構緊湊等優點，成為新能源汽車驅動電機的首選。隨著電機容量的不斷增加及其小型化和輕量化的發展，再加上新能源汽車用永磁同步電機的密閉式結構，導致電機運行時散熱環境惡劣，電機溫升過高，成為制約新能源汽車用永磁同步電機向高功率密度、高效率發展的重要因素。
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1、LS-DYNA 接觸參數的解釋
作者：CAE備忘錄
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1825678
相信很多人都看了很多關于LS-dyna的接觸理論資料，但發現實在是難以看下去，就算看進去了，對一些關鍵字的設置還是不懂怎么填。在這里，我就寫一些關于接觸參數怎么設置，這些設置都是自己經驗所得，說的不對的還望各位指點一二。
2、高速DIC技術用于高速沖擊下平板件變形及破壞分析
作者：新拓三維
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1826261
材料在高速沖擊條件下的動態變形破壞過程及動態力學性能，是沖擊力學研究的熱點問題。高速三維數字圖像相關方法，是一種非接觸式的全場應變測量方法。
3、建筑結構施加地震波的方法與理論機理
作者：
建源之光 - 減隔震
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1826139
建筑結構抗震分析中 ，動力時程分析方法是最常見的分析方法之一。最近有人問在軟件中施加地震波應該怎么加？其實，在對結構模型進行地震時程分析時，最常見的方式有三種方式。
4、ABAQUS凍土路基的溫度-水分-變形多場耦合分析
作者：
320科技工作室
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1825968
青藏公路有上百公里修建在凍土區。凍土路基產生的變形與內地路基產生的變形不同。
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技術鄰周報Q8：Abaqus/試驗仿真/LS-DYNA/天線仿真/APDL/結構振動/Ansys/沖擊仿真
12、LS-DYNA常用單元公式選擇指南
作者：
安世亞太
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1808796
在進行跌落產品有限元仿真時，根據模型的網格類型選擇單元類型，是整個仿真模型設置中重中之重，ANSYS LS-DYNA中存在47種實體單元公式、42種殼單元公式以及多種不同單元類型，所以，用戶在選擇單元類型時，存在許多疑問或者疑惑。而正確選擇單元，可以明顯地提高計算效率以及仿真模型與試驗模型對標的準確度，且減少不必要的錯誤或避免計算不收斂的問題。
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8、利用LS/DYNA中的SPH法進行旋轉刀具切削模擬
作者：
范文安
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1818479
傳統有限元方法在切削仿真中應用已較為廣泛，其在理論基礎、邊界處理、計算效率等方面發展均已較為成熟。但由于有限元方法是基于單元網格劃分，在處理大變形問題時，網格極易發生畸變，導致計算崩潰。雖然有研究人員使用網格二次劃分等方法應對該問題，但這些方法也往往導致計算時間大量延長等問題。針對這些情況，本文在前人研究基礎上，采用一種SPH無網格法進行切削仿真。
9、基于LS-DYNA的吸能薄壁結構沖擊模擬
作者：
mech130
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1819348
對于車輛、航天器等運動著的結構來說，在發生碰撞事故或特定的沖擊事件時能夠吸收沖擊能量并保護成員及貴重物品安全的能力稱為“耐撞性"。車輛行駛安全，航天器軟著陸等都提出了結構的耐撞性要求，即能夠在突發或特定的碰撞事件中，依靠自身結構或附加裝置的屈曲、斷裂等破壞形式來減緩碰撞時的沖擊荷載，耗散沖擊能量。
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