adina流固耦合，adina流固耦合動網(wǎng)格的案例
ADINA流固耦合
我用的是ADINA軟件，在“ADINA Structure”里建的罐的模型，在“ADINA CFD”里建立的流體的模型，而溫度我以荷載的方式加進(jìn)去了，還有菜單-Model里的初始溫度我也定義了，可到最后求解時出錯了。命令流和詳細(xì)情況都在附件里呢！有哪位高手幫忙看看，錯在哪里了，小弟跪謝!
ADINA流固耦合錯誤排查
我用的是ADINA軟件，在“ADINA Structure”里建的罐的模型，在“ADINA CFD”里建立的流體的模型，而溫度我以荷載的方式加進(jìn)去了，還有菜單-Model里的初始溫度我也定義了，可到最后求解時出錯了。命令流和詳細(xì)情況都在附件里呢！有哪位高手幫忙看看，錯在哪里了，小弟跪謝!
ADINA FSI 流固耦合模塊
8.FSI可以使用移動網(wǎng)格技術(shù)來分析旋轉(zhuǎn)設(shè)備和渦輪機(jī)械。
9.全三維流場的動網(wǎng)格技術(shù)，包括參數(shù)化動網(wǎng)格和自適應(yīng)性網(wǎng)格重劃分技術(shù)，從而為不同的流體域生成最適合的網(wǎng)格尺寸，提高求解精度和效率。
ADINA_流體流固耦合分析手冊
ADINA_流體流固耦合分析手冊[1].pdf
油箱一個流固耦合模態(tài)分析的例子(ADINA)
油箱一個流固耦合模態(tài)分析的例子(ADINA)
汽車油箱流固耦合模態(tài)分析
實際的油箱幾何結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，這里提供一個簡化的模型。
幾何參數(shù)：油箱容積42L，油液裝載體積：21L;
油箱材料參數(shù)：
密度0.934g\cm3 ，彈性模量1100MP ，泊松比0.4 ，厚度5mm，邊界條件為底部四邊全約束。
油液參數(shù)：
密度680kg/m3，體積模量1.3E9N/m2。
1. 啟動ADINA，選擇，
2.點(diǎn)擊，選擇紅色部分，設(shè)置箱體材料參數(shù)
點(diǎn)擊OK。然后點(diǎn)擊紅色部分設(shè)置勢流體油液，設(shè)置如下：
點(diǎn)擊OK。關(guān)閉材料設(shè)置選項卡。
3.點(diǎn)擊，如下設(shè)置
4.點(diǎn)擊，設(shè)置如下
5.點(diǎn)擊，進(jìn)行如下設(shè)置面：
6.點(diǎn)擊設(shè)置拉伸體：
7.顯示如下
8.通過面6繼續(xù)拉伸體
9.顯示如下
10.劃分網(wǎng)格，進(jìn)行如下操作
點(diǎn)擊OK。
11.點(diǎn)擊，如下設(shè)置
點(diǎn)擊OK。
12.點(diǎn)擊，如下設(shè)置
連續(xù)兩次點(diǎn)擊OK。
13.設(shè)置
然后進(jìn)行如下設(shè)置：
14.設(shè)置自由面
15.加重力g。
點(diǎn)擊紅色define
設(shè)置：
最后設(shè)置
16.保存ms.idb。然后另存一個名為mm.idb。
17.靜力計算，打開ms.idb，點(diǎn)擊，求解ms。
18.17步求解結(jié)束后，關(guān)閉，然后打開mm.idb。進(jìn)行如下設(shè)置。
19.選擇，點(diǎn)擊，進(jìn)行如下設(shè)置：分析前100階模態(tài)，選用Determinant-search法求解流固耦合模態(tài)：
20.重啟動設(shè)置。
21.點(diǎn)擊 ，輸入mm，點(diǎn)擊保存，提示選擇重啟動文件，選擇ms.res，點(diǎn)擊copy，程序求解。
展開 ADINA 8.3 (3D)流固耦合視頻教程(problem24)
Deformation of a pipe due to
internal fluid flow
基于ADINA的減震器流固耦合工程案例
基于ADINA的減震器流固耦合工程案例
1、 某型減震器工作過程模擬計算
該型減震器工作過程為：在一個周期里，活塞推動流體上下運(yùn)動約減震器長度的三分之一的距離。流體隨著閥門的開啟和關(guān)閉被壓進(jìn)壓出。ADINA 提供強(qiáng)耦合技術(shù)可以很方便的實現(xiàn)這類問題的分析，不需要第三方軟件，對使用者來說，可以大大提高分析效率，同時也能保證計算的準(zhǔn)確度。ADINA 提供gap 邊界條件（控制流體通道的開啟和關(guān)閉）、參數(shù)化動網(wǎng)格、自適應(yīng)動網(wǎng)格、網(wǎng)格重劃分、強(qiáng)耦合技術(shù)，為減震器系統(tǒng)流固耦合分析提供了必須的技術(shù)保障。
此模型開展計算的主要過程如下：
? 通過I-deas, Femap, Patran, Hypermesh 等有限元前處理軟件讀入CAD 幾何模型，然后劃分網(wǎng)格。注意，由于最終需要FSI 分析，因此活塞等結(jié)構(gòu)零件模型和流場空間網(wǎng)格分開建立（也可以直接在ADINA-AUI 中建立幾何模型）。
? 由前處理軟件輸出NASTRAN 結(jié)構(gòu)、流場兩個格式文件，例如*.bdf，*.nas 等。
? 啟動ADINA User Interface (AUI)，即ADINA 前后處理軟件，讀入兩個文件。
在AUI 中,定義材料（固體、流場）、約束條件等。結(jié)構(gòu)零件上施加不同的活塞運(yùn)動速度或者沖擊等動態(tài)條件。更加重要的是，指定一些特殊的邊界條件，例如進(jìn)行耦合分析的流固耦合邊界條件，控制閥門間隙開啟－關(guān)閉的Gap 條件等。 由于進(jìn)行的是瞬態(tài)動力計算，需要按照活塞周期等指定時間步。
? 啟動ADINA-FSI 進(jìn)行求解。
在計算過程中，隨著結(jié)構(gòu)（如活塞）的運(yùn)動，流場網(wǎng)格經(jīng)歷很大的變形和運(yùn)動，這是由ADINA動網(wǎng)格算法完成的。流固耦合計算求解器（FSI）是ADINA 專門提供的求解器，專門求解流體和固體耦合響應(yīng)現(xiàn)象。
展開 COMSOL動網(wǎng)格求解流固耦合問題
COMSOL動網(wǎng)格求解流固耦合問題
FLUENT動網(wǎng)格案例之十五：基于FLUENT網(wǎng)格重生成算法的薄膜流固耦合仿真 ￥499
基于FLUENT網(wǎng)格重生成算法的薄膜流固耦合仿真
薄膜變形一直都是ANSYS流固耦合分析的驗證算例，不論是雙向耦合還是單向耦合；是基于workbench還是system coupling模塊。其實，基于FLUENT自帶的網(wǎng)格重生成技術(shù)外加UDF函數(shù)控制，也能實現(xiàn)薄膜流固耦合仿真的全過程。
UDF函數(shù)片段
動網(wǎng)格變形
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FLUENT動網(wǎng)格案例之十七：基于Fluent19的單向流固耦合仿真計算 ￥9
基于Fluent19的單向流固耦合仿真計算
在FLUENT動網(wǎng)格案例之十六：基于Fluent重生成算法的懸臂梁振動的雙向流固耦合仿真分析中，使用udf求解流固耦合系統(tǒng)中固體區(qū)域運(yùn)動控制方程，并將計算得到的邊界運(yùn)動位移以動網(wǎng)格形式更新流場的邊界條件，從而實現(xiàn)雙向流固耦合仿真。其實，在最新的Fluent19中，線彈性求解模塊已經(jīng)是內(nèi)嵌模塊，建立并求解流固耦合問題可以更加方便，只要定義固體材料區(qū)域及其邊界條件，按照正常的CFD仿真流程就能同時獲得結(jié)構(gòu)最終位移和流場壓力及速度分布。
固體區(qū)域設(shè)置
流固耦合界面設(shè)置
仿真計算結(jié)果
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展開 FLUENT動網(wǎng)格案例之五：動態(tài)鋪層算法實現(xiàn)閥門瞬態(tài)關(guān)閉的流固耦合動態(tài)仿真 ￥99
動態(tài)鋪層算法實現(xiàn)閥門瞬態(tài)關(guān)閉的流固耦合動態(tài)仿真
閥門瞬態(tài)關(guān)閉是典型的流固耦合問題，三維結(jié)構(gòu)如下圖所示。左側(cè)的質(zhì)量入口，右側(cè)的壓力出口加上周圍的壁面，組成閥門的外部限制區(qū)域，閥體的運(yùn)動完全由流體驅(qū)動。在這種情況下，閥門的瞬態(tài)關(guān)閉可以簡化為一種二維軸對稱幾何結(jié)構(gòu)（見二維示意圖），由于物理上閥門不能完全關(guān)閉，在閥門和閥座之間需要保留一個小的間隙，恰好動網(wǎng)格算法上也要求至少保留一層來保持拓?fù)潢P(guān)系。
動網(wǎng)格
流固耦合UDF算法函數(shù)及數(shù)據(jù)讀寫函數(shù)
仿真計算結(jié)果
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FLUENT動網(wǎng)格案例之十六：基于Fluent重生成算法的懸臂梁振動的雙向流固耦合仿真分析 ￥499
基于Fluent重生成算法的懸臂梁振動的雙向流固耦合仿真分析
流體介質(zhì)中懸臂梁的振動是很多流固耦合問題的抽象模型，類似于ANSYS流固耦合驗證算例，F(xiàn)LUENT動網(wǎng)格案例之十五：基于FLUENT網(wǎng)格重生成算法的薄膜流固耦合仿真，本算例將懸臂梁振動方向垂直于流體流動方向，不同于前面算例，流動方向平行于振動方向。更特殊的是，本算例中懸臂梁的振動是由流體力驅(qū)動的，也就是所謂的雙向流固耦合分析。流體力驅(qū)動懸臂梁運(yùn)動，而懸臂梁的振動又反過來影響流場參數(shù)導(dǎo)致流體力周期變化。
網(wǎng)格模型如圖所示
速度入口邊界條件為profile定義
仿真計算結(jié)果如下圖所示
UDF片段
動網(wǎng)格運(yùn)動文件列表
展開 換熱器流固熱耦合計算，四面體網(wǎng)格多面體網(wǎng)格分開畫好后組裝再進(jìn)行計算設(shè)置(含fluent計算設(shè)置視頻) ￥30
外部氣流和內(nèi)部水流
組裝后的網(wǎng)格
