Fine Marine 船舶海洋工程水動力解決方案 ——更專業(yè)的船舶CFD工具 適用人群：船舶行業(yè)/跨介質(zhì)航行器/海上風電/海洋平臺等海洋工程仿真從業(yè)者，高校教師及學生。

Fine Marine之船舶阻力自動化仿真方案 ——更專業(yè)的船舶CFD工具 適用人群：船舶行業(yè)/跨介質(zhì)航行器/海上風電/海洋平臺等海洋工程仿真從業(yè)者，高校教師及學生 Fine Marine之船舶阻力自動化仿真方案 ——更專業(yè)的船舶CFD工具（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2023-08-01 19:30 直播內(nèi)容： 船舶阻力預報是船舶設計中的重要環(huán)節(jié)。

海洋平臺的極限強度校核是最基本也是最重要的在位設計工況之一，需要保證結(jié)構(gòu)能夠承受設計壽命內(nèi)的各種極限載荷的組合而不發(fā)生破壞。同時對于樁基結(jié)構(gòu)考慮樁土的非線性作用對于精確預報結(jié)構(gòu)單元受力也是至關(guān)重要的。本節(jié)課程將學習如何在SACS中進行一個導管架結(jié)構(gòu)的極限強度計算以及后處理校核。

在海洋平臺結(jié)構(gòu)設計的諸多工況中，結(jié)構(gòu)的動力響應都需要考慮在內(nèi)。這是因為結(jié)構(gòu)在外載激勵下（比如波浪、風載、地震以及船舶撞擊等載荷）會產(chǎn)生振動以及隨之而來的慣性力。結(jié)構(gòu)動力響應的大小與結(jié)構(gòu)自身模態(tài)特性有關(guān)，因此模態(tài)分析是所有動力響應分析的基礎。今天我們將講述如何在SACS中進行結(jié)構(gòu)模態(tài)求解以得到模態(tài)特性結(jié)果。