惰性氣體的案例
法蘭型高溫氧氣傳感器檢測船舶工業(yè)惰性氣體系統(tǒng)中的含氧量
為防止爆炸發(fā)生的目的只要消除或控制火源，例如靜電；燃料，如烴類氣體；氧氣，在一定程度上足以支持可燃氣體燃燒。三種因素中的任何一種爆炸均不會發(fā)生。在種種防燃防爆的方法中采用惰性氣體對油艙進(jìn)行保護(hù)是一種近年來使用日廣的有效辦法。
惰性氣體系統(tǒng)是指通過向裝有危險物品艙室或容器輸送惰性氣體，以降低這些場所環(huán)境大氣含氧量，而營造一個不可燃環(huán)境的系統(tǒng)。由氣源（經(jīng)處理的主、輔鍋爐的煙氣或惰性氣體發(fā)生器）、過濾器、洗滌器、冷卻裝置、送氣及管道裝置、壓力濃度等計測儀表、報警裝置等組成。在液貨船、化學(xué)品船上必須用惰性氣體對貨艙內(nèi)貨品和貨艙圍護(hù)系統(tǒng)地進(jìn)行充惰性氣保護(hù)和對貨艙進(jìn)行氣體置換,為滿足國際海事組織(IMO)對載危險性貨品的安全保護(hù)規(guī)定,惰性氣體系統(tǒng)(以下簡稱IGS)是必需的安全裝備。而一般所使用的燃燒式IGS的氧含量和其它氣體的含量以及顆粒等都不能滿足液貨船和化學(xué)品船的要求,雖然目前采用的分子篩變壓吸附制氮系統(tǒng)的質(zhì)量比較好,但系統(tǒng)中電磁閥頻繁切換,易出故障,壽命短(2至3年),且回收率低,占地面積大,所以使用中空纖維膜滲透法空分制氮成為IGS發(fā)展的方向。
因而船舶在使用惰性氣體系統(tǒng)(IGS)過程中,對惰氣中含氧量的監(jiān)測尤為重要。目前各方對船上配備固定式氧氣分析儀量程大小存在一些爭論,現(xiàn)有的公約、規(guī)則也未對其量程進(jìn)行明確。結(jié)合日常船舶安檢和現(xiàn)場檢查工作實(shí)踐和案例,深入分析固定式氧氣分析儀量程相關(guān)作用與要求,提出自己的見解及建議。為安全檢測舶工業(yè)惰性氣體系統(tǒng)中的含氧量，工采網(wǎng)推薦使用英國SST 法蘭型高溫氧氣傳感器（O2傳感器） - O2S-FR-T4。
展開 氧氣傳感器可有效監(jiān)測惰性氣體控制系統(tǒng)中氧氣濃度變化
對于化工廠來說明火與易燃易爆氣體是一個十分危險且現(xiàn)實(shí)存在的問題，而在實(shí)際的制造和生產(chǎn)過程中，易燃氣體、液體、固體無法避免。另一個重要的問題就是減少惰性氣體的使用和危險物體的排放。 惰化是一種防爆方法，其借助惰性氣體注入封閉空間或有限空間，排斥里面的氧氣防止爆炸性混合物的形成。惰化防爆常用于煤化工、電力、鋼鐵、水泥等煤粉制備系統(tǒng)，也可用于石油化工、塑料、制藥、農(nóng)藥等可燃粉塵、可燃氣體或混合物爆炸性環(huán)境的氣氛惰化保護(hù)。
惰性氣體控制系統(tǒng)是專門為向裝有危險物品艙室或容器輸送惰性氣體以持續(xù)不斷的向這些場所監(jiān)測和控制生產(chǎn)過程中的氧氣而設(shè)計的一種不可燃環(huán)境的系統(tǒng)，它可以給您帶來提高生產(chǎn)質(zhì)量的可能。該系統(tǒng)由氣源（經(jīng)處理的主、輔鍋爐的煙氣或惰性氣體發(fā)生器）、過濾器、洗滌器、冷卻裝置、送氣及管道裝置、壓力濃度等計測儀表、報警裝置等組成，能準(zhǔn)確及時的測量氧氣濃度并且自動通入滿足需要的惰性氣體到生產(chǎn)過程來控制氧氣濃度從而控制爆的危險和阻止易氧化物體受氧化，并且節(jié)約氮?dú)獾南暮蜏p少揮發(fā)性有機(jī)化合物排放。
為確保保護(hù)氣體中的氧氣含量低于爆炸極限非常重要O2 傳感器用于測量惰性氣體中的氧氣濃度，以確保消除因氧氣濃度低而導(dǎo)致的爆炸風(fēng)險。工采網(wǎng)推薦使用一下兩款氧氣傳感器：奧地利SENSORE 微量氧離子流氧氣傳感器 - SO-B0-001，氧傳感器(O2傳感器)-GMS-10 RVS。
奧地利SENSORE 微量氧離子流氧氣傳感器 - SO-B0-001因?yàn)樵谘趸嗠娊赓|(zhì)中電流的載體是氧離子，所以當(dāng)電壓施加到氧化鋯電解槽時，氧氣通過氧化鋯盤被抽到陽極。如果給電解槽陰極加上一個帶孔的蓋子，氧氣流向陰極的速率就會受到限制。受到這個速率的限制，隨著所施加的電壓逐漸增加，電解槽內(nèi)的電流會達(dá)到飽和。
展開 Comsol的惰性氣體柱聲聚焦仿真 ￥2500
</span></p><p><span style="color: rgb(0, 16, 0);"> </span></p><p><span style="color: rgb(0, 16, 0);"> </span><span style="color: rgb(0, 16, 0); background-color: transparent;"> 此次使用comsol壓力聲學(xué)模塊對惰性氣體柱進(jìn)行參數(shù)掃描，分別掃描柱間隔、等效聲學(xué)聚焦透鏡的寬度，分析幾何尺寸對聚焦的影響。動圖如下：</span></p><p><br></p><p><br></p><div contenteditable="false" width="100%"><img title="聲聚焦.gif" style="max-width:760px;" alt="聲聚焦.gif" src="https://img.jishulink.com/upload/202101/bc2e2526ad02491d968f5b2a847e0130.gif" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/upload/202101/bc2e2526ad02491d968f5b2a847e0130_cdn.gif?image_process=/format,webp/quality,q_40/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/upload/202101/bc2e2526ad02491d968f5b2a847e0130_cdn.gif?
展開 干法熄焦講解及安全規(guī)程
原理
以冷惰性氣體（通常為氮?dú)猓├鋮s紅焦。吸收了紅焦熱量的惰性氣體作為二次能源， 在熱交換設(shè)備 （通常是余熱鍋爐） 中給出熱量而重新變冷， 冷的惰性氣體再去冷卻紅焦。在熱交換過程中， 焦炭的冷卻速度除與焦炭塊度有關(guān)外， 主要取決于惰性氣體的溫度和惰性氣體穿過焦炭層的速度。
流程
干熄焦裝置的結(jié)構(gòu)形式雖有不同， 但工藝流程基本是一致的。（圖2）成熟的紅焦從炭化室中推入焦罐， 裝有紅焦的焦罐用焦罐車運(yùn)至提升塔， 由提升機(jī)提升到干熄槽頂。紅焦裝入干熄槽， 在冷卻室中與冷惰性氣體進(jìn)行逆流熱交換，冷卻到250℃以下。冷卻的焦炭由干熄槽底部排焦設(shè)備排至膠帶輸送機(jī)送往用戶。冷惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)送入干熄槽， 與紅焦換熱后，溫度升至800℃左右。熱惰性氣體經(jīng)過一次除塵器， 除去氣體中夾帶的粗粒焦粉后進(jìn)入余熱鍋爐， 鍋爐出口處的氣體溫度降到200℃以下， 再經(jīng)二次除塵器， 除去氣體中細(xì)粒焦粉， 然后用循環(huán)風(fēng)機(jī)送回干熄槽循環(huán)使用。
干熄焦過程中的焦炭量和熱量平衡， 與干熄焦操作條件有很大關(guān)系。當(dāng)惰性氣體量為1500m3/t焦炭和進(jìn)入干熄槽的惰性氣體的含氧量小于0.2%時，焦炭量平衡如表1所示。
設(shè)備
干熄焦的主要設(shè)備包括運(yùn)焦設(shè)備、裝焦設(shè)備、干熄槽、排焦設(shè)備、集塵設(shè)備、粉焦貯運(yùn)設(shè)備、惰性氣體循環(huán)設(shè)備和余熱鍋爐。
運(yùn)焦設(shè)備包括焦罐、焦罐臺車、運(yùn)載車、電機(jī)車和提升機(jī)等。焦罐由型鋼和鋼板制成， 內(nèi)襯耐熱鑄鐵板。罐底設(shè)對開閘門， 罐兩側(cè)有吊桿和導(dǎo)向輥輪，以保證在提吊過程中閘門緊閉，提升平穩(wěn)。裝焦設(shè)備是一個移動臺車。
展開 
TIG、MIG 、MAG 焊接的區(qū)別對比！一次整明白！
3、 MIG 和 MAG 的區(qū)別主要在保護(hù)氣體。設(shè)備近似，但前者一般用氬 氣保護(hù)， 適合焊接有色金屬；后者在氬氣里一般摻二氧化碳活性氣體， 適合焊接高強(qiáng)鋼和高合金鋼。
4.、TIG、MIG 都是惰性氣體保護(hù)焊，俗稱氬弧焊。惰性氣體可以是氬 或者氦， 但是氬便宜， 所以常用， 于是惰性氣體弧焊一般稱為氬弧焊。
MIG焊和TIG焊的對比
MIG 焊和 TIG 焊的對比 MIG 焊（熔化極惰性氣體保護(hù)焊）英文：metal inert-gas welding 使用熔化電極。
以外加氣體作為電弧介質(zhì)，并保護(hù)金屬熔滴、焊接熔 池和焊接區(qū)高溫金屬的電弧焊方法，稱為熔化極氣體保護(hù)電弧焊。
用實(shí)芯焊絲的惰性氣體（Ar 或 He）保護(hù)電弧焊法稱為熔化極惰性氣體保護(hù)焊， 簡稱 MIG 焊。
MIG 焊接除用金屬絲代替焊炬內(nèi)的鎢電極外，其它和 TIG 焊一樣。因此，焊絲由電弧熔化，送入焊接區(qū)。電力驅(qū)動輥按照焊接所需從線軸把焊絲送入焊炬，熱源也是直流電弧。
但極性和TIG焊接時所用的正好相反。所用保護(hù)氣體也不同，要在氬氣內(nèi)加 入 1%氧氣，來改善電弧的穩(wěn)定性。
和 TIG 焊一樣，它幾乎可以焊接所有的金屬，尤其適合于焊接鋁及鋁合金、銅及銅合金以及不銹鋼等材料。焊接過程中幾乎沒有氧化燒損，只有少量的蒸發(fā)損失，冶金過程比較簡單。
TIG 焊（Tungsten Inert Gas Welding） ，又稱為非熔化極惰性氣體 鎢極保護(hù)焊。無論是在人工焊接還是自動焊接 0.5～4.0mm 厚的不銹 鋼時，TIG 焊都是最常用到的焊接方式。
用 TIG 焊加填絲的方式常用 于壓力容器的打底焊接， 原因是 TIG 焊接的氣密性較好能降低壓力容 器焊焊接時焊縫的氣孔。
TIG 焊的熱源為直流電弧，工作電壓為 10～ 95 伏，但電流可達(dá) 600 安。
展開 焊材焊接的種類與方法
3、二氧化碳氣體保護(hù)焊（自動或半自動焊）：
原理：利用二氧化碳作為保護(hù)氣體的熔化極電弧焊方法。屬氣保護(hù)。主要特點(diǎn)——焊接生產(chǎn)率高；焊接成本低；焊接變形小（電弧加熱集中）；焊接質(zhì)量高；操作簡單；飛濺率大；很難用交流電源焊接；抗風(fēng)能力差；不能焊接易氧化的有色金屬。
4、MIG/MAG焊（熔化極惰性氣體/活性氣體保護(hù)焊）：
MIG焊原理——采用惰性氣體作為保護(hù)氣，使用焊絲作為熔化電極的一種電弧焊方法。保護(hù)氣通常是氬氣或氦氣或它們的混合氣。MIG用惰性氣體，MAG在惰性氣體中加入少量活性氣體，如氧氣、二氧化碳?xì)獾取?5、TIG焊（鎢極惰性氣體保護(hù)焊）
原理——在惰性氣體保護(hù)下，利用鎢極與焊件間產(chǎn)生的電弧熱熔化母材和填充焊絲（也可不加填充焊絲），形成焊縫的焊接方法。焊接過程中電極不熔化。
6、等離子弧焊
原理——借助水冷噴嘴對電弧的拘束作用，獲得高能量密度的 等離子弧進(jìn)行焊接的方法。
展開 干熄焦的原理及應(yīng)用
在干熄焦過程中，紅焦從干熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環(huán)鼓風(fēng)機(jī)入干熄爐冷卻段紅焦層內(nèi)，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦碳從干熄爐底部排出，從干熄爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄焦鍋爐進(jìn)行熱交換，鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)重新鼓入干熄爐，惰性氣體在封閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。
干熄焦冷卻焦碳的機(jī)理是:在干熄爐冷卻段,焦碳向下流動,惰性循環(huán)氣體向上流動,焦碳通過與循環(huán)氣體進(jìn)行熱交換而冷卻。冷惰性氣體(主要成分為氮?dú)猓瑴囟?70~190℃)在干熄爐中與煉焦?fàn)t推出的大約為1050℃的赤熱焦炭逆向流動（惰性氣體被加熱到700~850℃)直接換熱，從而冷卻焦炭（200℃）。由于焦碳的塊度大,在斷面上形成較大的孔隙,因而有利于氣體逆流。在同一層面焦碳與循環(huán)氣體溫差不大,因而焦碳冷卻的時間主要取決于氣流與焦碳的對流傳熱和焦塊內(nèi)部的熱傳導(dǎo),而冷卻速度則主要取決于循環(huán)氣體的溫度和流速,以及焦塊的溫度和外形表面積等
2.3 干熄焦工藝流程
3.干熄焦優(yōu)點(diǎn)：
干熄焦與濕法熄焦相比能提高焦炭強(qiáng)度和降低焦炭反應(yīng)性，對高爐操作有利，尤其對質(zhì)量要求嚴(yán)的大型高爐用焦炭，干熄焦更有優(yōu)勢（降低高爐燃料比、增加出鐵比，提高爐頂溫度，增加煤粉噴吹量），同時減少對大氣造成污然。
干熄焦回收紅焦廢熱產(chǎn)生蒸汽，可用于發(fā)電，避免了生產(chǎn)等量氣燃煤而對大氣的污染（5-6t蒸汽需要1噸動力煤）。對規(guī)模為100萬t/a焦化廠而言，采用干熄焦技術(shù)，每年可以減少8-10萬噸動力煤燃燒對大氣的污染。相當(dāng)于少向大氣排放144噸-180噸煙塵、1280噸-1600噸SO2,尤其是每年可以減排10萬噸-17.5萬噸CO2。采用干熄焦可以節(jié)水，寶鋼平均每噸焦炭節(jié)水大于0.44噸。采用干熄焦技術(shù)降低煉焦能耗50-60kgce/t焦。
展開 航空級防爆：金屬3D打印粉末全流程處理系統(tǒng)
金屬3D打印粉末全流程處理系統(tǒng)
針對這個行業(yè)痛點(diǎn)以及滿足國際適航認(rèn)證的產(chǎn)業(yè)需求，倍豐科技在國際上首創(chuàng)了“金屬3D打印粉末全流程處理系統(tǒng)“，由粉末灌裝、篩分、回收、清粉、除濕、存儲六個操作單元組成，
具體工作流程包括
第一步：將各類包裝的粉末放置在粉末填裝設(shè)備倉內(nèi)中，關(guān)閉倉門后，用惰性氣體置換出倉內(nèi)和儲粉罐中的空氣，當(dāng)氧含量下降到設(shè)定值后，通過手套操作將粉末灌裝到儲粉罐中。
第二步：將儲粉罐移到粉末篩分設(shè)備上方，在惰性氣體保護(hù)環(huán)境下振動篩分粉末到可以打印的目標(biāo)粒徑，再落入下方儲粉罐中。
第三步：將儲粉罐與打印機(jī)連接供粉打印。
第四步：打印完成后，通過粉末回收設(shè)備在惰性氣體保護(hù)環(huán)境下將倉內(nèi)粉末回收，再落入儲粉罐中。
第五步：復(fù)雜產(chǎn)品內(nèi)部殘留粉末可通過殘粉清理設(shè)備在惰性氣體保護(hù)環(huán)境下完全清理干凈，并通過小儲粉罐回收。
第六步：將儲粉罐和粉末真空干燥設(shè)備連接，先抽罐內(nèi)殘留濕氣和空氣，再注入惰性氣體保護(hù)罐內(nèi)粉末，粉末可以長期安全防爆存儲。
這套可實(shí)現(xiàn)粉末在全3D打印過程中于全封閉環(huán)境下進(jìn)行安全、高效、無污染周轉(zhuǎn)，可完全避免粉末泄露在空氣中而產(chǎn)生的燃爆、人員吸入等安全風(fēng)險，同時避免了粉末材料浪費(fèi)問題。每個單元可以任意組合，適用于當(dāng)前所有類型金屬3D打印機(jī)，可真正實(shí)現(xiàn)“金屬3D打印使制造業(yè)更先進(jìn)、更高效，倍豐科技粉末處理系統(tǒng)使3D打印更安全、更美好”的行業(yè)愿景。
蘇州倍豐激光科技有限公司由吳鑫華院士創(chuàng)立，致力于提供金屬3D打印行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。公司主要從事金屬粉末原材料、航空級金屬3D打印裝備和粉末前后處理全套設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，開展3D打印全套生產(chǎn)線的設(shè)計、建設(shè)和3D打印產(chǎn)業(yè)鏈全范圍技術(shù)服務(wù)等。公司的目標(biāo)產(chǎn)品為面向高端產(chǎn)業(yè)關(guān)重件應(yīng)用的工業(yè)級金屬3D打印設(shè)備及前后處理系統(tǒng)。
展開 焦化四種熄焦工藝
采用穩(wěn)定熄焦工藝，焦炭快速冷卻過程中H2S和CO等氣體的產(chǎn)生量比常規(guī)濕法熄焦有所減少；較厚的焦炭層可抑制粉塵逸散；采用噴灑水冷卻含粉塵的熄焦水蒸汽，可減少焦炭粉塵排放量，適合濕法熄焦改造或做干熄焦備用。
（3）低水分熄焦工藝
低水分熄焦工藝是一種新型熄焦技術(shù)，可以替代目前在工業(yè)上廣泛使用的常規(guī)噴灑熄焦方式。在低水分熄焦系統(tǒng)中，水流通過專門設(shè)計的噴嘴，經(jīng)過焦炭固定層后，再經(jīng)專門設(shè)計的凹槽或孔流出，足夠大的水壓使水流迅速通過焦炭層，到達(dá)熄焦車的底板，殘余的水流快速流出熄焦車。當(dāng)高壓水流經(jīng)過焦炭層時，短期內(nèi)產(chǎn)生大量的蒸汽，瞬間充滿整個焦炭層的上部和下部，使焦炭窒息，保證了車廂內(nèi)的焦炭可以均勻得到冷卻，避免了常規(guī)濕法熄焦焦炭層厚度不均勻和車廂死角噴不到水，而導(dǎo)致焦炭水分不均勻的現(xiàn)象。
使用低水分熄焦工藝可減少熄焦用水量，因而也減少了熄焦廢水產(chǎn)生量，還可有效控制粉塵逸散，此工藝適合濕法熄焦改造或做干熄焦備用。
（4）干法熄焦工藝
干法熄焦是采用惰性氣體將焦炭冷卻，并回收焦炭顯熱的工藝。推出炭化室的焦炭落入干熄焦用焦罐車的焦罐內(nèi)，并通過裝料裝置送入干熄爐冷卻室，采用惰性氣體與焦炭換熱，冷卻的焦炭由排焦裝置連續(xù)排出并送下一工序。加熱后的惰性氣體可進(jìn)入余熱鍋爐換熱回收蒸汽并發(fā)電，冷卻后的惰性氣體返回熄焦工序。
展開 焦化各種產(chǎn)品的產(chǎn)率
2）干法熄焦
所謂干法熄焦，是相對濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過程中，紅焦從干熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)鼓人干熄爐冷卻段紅焦層內(nèi)，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出，從干熄爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)兩次除塵后進(jìn)入干熄焦鍋爐進(jìn)行熱交換，鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)重新鼓入干熄爐，惰性氣體在封閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。干熄焦在節(jié)能、環(huán)保和改善焦炭質(zhì)量等方面優(yōu)于濕熄焦。
涼焦
將濕法熄焦后的焦炭，卸到傾斜的涼焦臺面上進(jìn)行冷卻。焦炭在涼焦臺上的停留時間一般要30分鐘左右，以蒸發(fā)水分，并對少數(shù)未熄滅的紅焦補(bǔ)行熄焦。
4.焦化副產(chǎn)品
↑柳鋼焦化副產(chǎn)品之一——硫酸銨
煉焦煤在焦?fàn)t炭化室內(nèi)進(jìn)行干餾時，在高溫作用下，煤質(zhì)發(fā)生了一系列的物理化學(xué)變化，同時也析出了水蒸氣和煤氣（即荒煤氣）。煤氣由炭化室出來經(jīng)上升管到集氣管，以循環(huán)氨水噴淋使煤氣降溫、冷卻，而分離出焦油和氨水；經(jīng)吸氣管到回收車間的初冷器到鼓風(fēng)機(jī)，煤氣經(jīng)過冷卻和用各種吸收劑處理，可提取出焦油、氨、粗苯等化工產(chǎn)品，并得到凈化的焦?fàn)t煤氣，通常被送回焦?fàn)t加熱或其它冶金爐作燃料。另外還可以作合成氨的原料氣和民用城市煤氣。
展開 干熄焦年修過程中應(yīng)注意的幾個問題
【關(guān)鍵詞】干熄焦；年修
1.干熄焦工藝簡介和原理
CDQ (Coke Dry Quenching)是焦炭干法熄焦的簡稱，是相對于濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過程中，紅焦從干熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)鼓入干熄爐冷卻段紅焦層，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出，從干熄爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄焦余熱鍋爐進(jìn)行熱交換，鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)重新鼓入干熄爐，惰性氣體在封閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。寶鋼是國內(nèi)第一家采用CDQ技術(shù)的企業(yè)。1978年是從日本引進(jìn)的專利，1979年開始基建，一期干熄焦裝置于1985年5月23日正式生產(chǎn)，前后共用了6年時間。八鋼焦化分廠四座焦?fàn)t配備兩臺干熄焦系統(tǒng)，其中一期干熄焦于2008年7月16日 投產(chǎn)運(yùn)行，二期干熄焦于2009年4月2日投入運(yùn)行 ，干熄焦具有以下幾大優(yōu)點(diǎn)：（1）焦炭質(zhì)量明顯提高；（2）充分利用紅焦顯熱，節(jié)約能源；（3）降低有害物質(zhì)的排放，保護(hù)環(huán)境。
2.年修計劃的注意事項(xiàng)
（1）年修前的準(zhǔn)備工作，確定檢修項(xiàng)目，確認(rèn)備件到位情況。
（2）年修降溫，制定合理的降溫曲線，并要嚴(yán)格執(zhí)行。
（3）年修項(xiàng)目實(shí)施過程中設(shè)備方、生產(chǎn)方、檢修方的配合，單機(jī)試車確認(rèn)與聯(lián)動調(diào)試。
（4）年修后烘爐升溫、蒸汽管道沖洗、爐水與蒸汽品質(zhì)化驗(yàn)。
3.重點(diǎn)年修項(xiàng)目
3.1循環(huán)系統(tǒng)膨脹節(jié)的更換
膨脹節(jié)外表如果出現(xiàn)明顯的銹蝕和洞眼，就會造成大量空氣漏進(jìn)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)，使循環(huán)氣體成份中氧含量超標(biāo)，造成焦炭燒損。跟蹤重點(diǎn)主要是備件質(zhì)量的把握和更換后連接部位密封性的保障。
3.2干熄爐內(nèi)噴漿
通常干熄爐內(nèi)的噴漿主要在冷卻段進(jìn)行，以延緩耐火磚的磨損。干熄爐內(nèi)噴漿作業(yè)的進(jìn)行，重點(diǎn)應(yīng)該在冷卻段，還是應(yīng)該在預(yù)存段，主要還是要根據(jù)其中磨損情況而定。
展開 
技術(shù) | 截止到 2018 焊接機(jī)器人技術(shù)研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
為了解決這一技術(shù)難題，近年來提出了鎢極惰性氣體保護(hù)焊（TIG）,激光焊（LBW）攪拌摩擦焊（FSW）和電阻點(diǎn)焊（RSW）等鎂合金焊接技術(shù)。各種焊接方法都有自身的焊接特點(diǎn)和使用范圍，它們的工藝規(guī)范是影響焊接質(zhì)量的一個重要因素。
2 鎂合金焊接熱裂紋研究現(xiàn)狀
2.1 鎢極惰性氣體保護(hù)焊 （TIG）
鎢極惰性氣體保護(hù)焊作為當(dāng)前鎂合金最常見的焊接方法，它的工作原理是：在惰性氣體保護(hù)下，運(yùn)用鎢作為非熔化電極與工件間產(chǎn)生的電弧熱熔化母材從而達(dá)到填充金屬。其工作原理示意圖如圖1所示，該方法廣泛用于鎂合金部件的焊接成型和鎂合金鑄件鑄造缺陷的焊補(bǔ)以及修復(fù).
鎢極氣體保護(hù)焊操作簡單，靈活性強(qiáng)，成本低，焊接接頭變形量小，在惰性氣體保護(hù)下，焊后焊接接頭組織具有較小的熱影響區(qū)，高的力學(xué)性能；電弧長度恒定易于觀察，焊接過程穩(wěn)定。
鎂合金TIG焊縫區(qū)域包括母材區(qū)、熱影響區(qū)和焊縫區(qū)。王欣等采用TIG焊對ZM6鎂合金鑄件缺陷進(jìn)行補(bǔ)焊，實(shí)驗(yàn)設(shè)計了5組焊接參數(shù)不同的補(bǔ)焊件，采用的焊接工藝為普通交流電流、氬氣保護(hù)，并進(jìn)行了焊前預(yù)熱，焊接方法為雙層焊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，當(dāng)焊接電流為250A、焊件無預(yù)熱時，焊縫上表而出現(xiàn)了結(jié)晶裂紋，原因是在焊后急冷條件下，已凝固的固態(tài)金屬對低熔點(diǎn)共晶液態(tài)薄膜產(chǎn)生了收縮拉應(yīng)力，超過了液態(tài)薄膜所能承受的極限，產(chǎn)生微裂紋，完全冷卻后，隨著應(yīng)力的增加，微裂紋將會擴(kuò)展成裂紋。
2.2 激光焊(LBW）
激光焊是以高能量激光脈沖為熱源對微小區(qū)域進(jìn)行局部加熱的一種高效精密焊接方法，具有能量密度高、焊接速度快、焊接變形小、穿透性強(qiáng)、效率高、精度高等優(yōu)點(diǎn)。其工作原理如圖2所示，激光焊通過激光輻射能量在材料內(nèi)部形成熔池，凝固后焊接形成。
目前常用的激光器有CO2和Nd：YAG激光器。
展開 化學(xué)反應(yīng)中，氮?dú)夂蜌鍤獗Ｗo(hù)有何不同？
介紹
氮?dú)馀c氬氣都是惰性氣體！只是氮?dú)鉀]氬氣惰，看看他們的性質(zhì)吧：
氮?dú)猓?物理性質(zhì)：
單質(zhì)氮在常況下是一種無色無臭的氣體，在標(biāo)準(zhǔn)情況下的氣體密度是1.25g·dm-3，氮?dú)庠跇?biāo)準(zhǔn)大氣壓下，冷卻至-195.8℃時，變成沒有顏色的液體，冷卻至-209.86℃時，液態(tài)氮變成雪狀的固體。
氮?dú)庠谒锶芙舛群苄。诔爻合拢?體積水中大約只溶解0.02體積的氮?dú)狻Ｋ莻€難于液化的氣體。在水中的溶解度很小，在283K時，一體積水約可溶解0.02體積的N2。氮?dú)庠跇O低溫下會液化成白色液體，進(jìn)一步降低溫度時，更會形成白色晶狀固體。通常市場上供應(yīng)的氮?dú)舛际⒂诤谏?em>氣體瓶中保存。
化學(xué)性質(zhì)
氮?dú)夥肿拥姆肿榆壍朗綖?,對成鍵有貢獻(xiàn)的是 三對電子，即形成兩個π鍵和一個σ鍵。 對成鍵沒有貢獻(xiàn)，成鍵與反鍵能量近似抵消，它們相當(dāng)于孤電子對。由于N2分子中存在叁鍵N≡N，所以N2分子具有很大的穩(wěn)定性，將它分解為原子需要吸收941.69kJ/mol的能量。N2分子是已知的雙原子分子中最穩(wěn)定的。
氮的用途
氮主要用于合成氨，由此制造化肥、硝酸和炸藥等，氨還是合成纖維（錦綸、腈綸），合成樹脂，合成橡膠等的重要原料。由于氮的化學(xué)惰性，常用作保護(hù)氣體。以防止某些物體暴露于空氣時被氧所氧化，用氮?dú)馓畛浼Z倉，可使糧食不霉?fàn)€、不發(fā)芽，長期保存。液氨還可用作深度冷凍劑。
氬氣：
化學(xué)性質(zhì)：
氬是單原子不具化學(xué)活性的氣體。它不會與其它元素或化合物反應(yīng)。雖然有報道稱已經(jīng)制備出紅及其它稀有氣體的少數(shù)化合物，但可以認(rèn)為，此種研究只具有科學(xué)意義。對所有實(shí)際應(yīng)用來說，每一試圖把復(fù)化合為常見類型化合物的努力均告失敗。這些努力包括用氧化劑和還原劑處理氬。
展開 關(guān)于干熄焦工藝與焦炭質(zhì)量的探討
一、干熄焦工藝的概述
干熄焦工藝是相對濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦 降溫冷卻的一種熄焦工藝方法。在干熄焦工藝過程中，紅焦從干 熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)鼓入干熄爐冷卻段紅焦 層內(nèi)，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出，從干熄 爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄焦工藝鍋爐進(jìn)行熱交換， 鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)重新鼓入干熄爐， 惰性氣體在封干熄焦工藝閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。干熄焦工藝在節(jié) 能、環(huán)保和改善焦炭質(zhì)量等方面優(yōu)于濕熄焦。
二、焦炭質(zhì)量對干熄焦工藝生產(chǎn)的影響
1、揮發(fā)分。在我國焦?fàn)t制造過程中要求用焦揮發(fā)分必須小于 1.9%, 因?yàn)閾]發(fā)分在此過程中標(biāo)志著焦炭的成熟度，較高較低都不 利于生產(chǎn)過程。如果揮發(fā)分的含量過高，可燃性氣體的含量不符 合標(biāo)準(zhǔn)并劇烈燃燒，是爐內(nèi)的氣體體積發(fā)生波動，容易產(chǎn)生浮焦 現(xiàn)象；如果空氣的導(dǎo)入量，容易造成鍋爐口和鍋爐內(nèi)的溫度不平衡， 減少鍋爐的使用時間。因此針對這些問題，可以采取導(dǎo)入空氣法 和沖入氮?dú)夥ńY(jié)合使用，向系統(tǒng)內(nèi)沖入適當(dāng)?shù)牡獨(dú)猓⒖諝獾?導(dǎo)入開關(guān)開到小于百分之三十的程度。這種方法在降低鍋爐口溫 度的同時又避免了可燃氣體沖擊環(huán)形煙道，保證其正常的運(yùn)行。
2、焦炭膨脹和收縮。結(jié)合對焦炭收縮膨脹的機(jī)理進(jìn)行分析之 后可以得到結(jié)論，冷卻段的溫度控制可以對循環(huán)風(fēng)量大小有著接 主導(dǎo)作用，如果冷卻段溫度異常增高或者降低，必定會導(dǎo)致透氣 性能、膨脹性能、以及循環(huán)風(fēng)量受到很大的影響。總之在干熄焦 工藝的生產(chǎn)過程中一定要把握好這一性質(zhì)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。這也是對循環(huán)風(fēng)量為何會跟隨干熄爐的負(fù)荷量變化而改變這一問 題的解答。
3、焦炭的粒徑。（1）焦炭塊度的影響因素。焦炭的粒徑變 化受到了很多因素的影響，比如配煤比、結(jié)焦時間以及煉焦溫度 等。
展開 焦化干熄焦設(shè)備事故原因及維護(hù)要點(diǎn)分析
1、概述：
干熄焦（CDQ）是替代傳統(tǒng)濕熄焦一次新技術(shù)，干熄焦采用惰性氣體冷卻熾熱焦炭，并回收余熱產(chǎn)生蒸汽的節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)可節(jié)約用水，減少大氣污染排放，能夠回收大量紅焦，有效提 高能源利用率，提高能源利用率，同時提高焦炭質(zhì)量，擴(kuò)大煉焦煤適應(yīng)性，降低煉鐵工序能耗，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能減排。其主要工藝流程為裝滿紅焦的焦罐臺車由電機(jī)車牽引至焦罐是升井架底部，由焦罐提升機(jī)將焦罐提升到干熄爐項(xiàng)，通過爐項(xiàng)裝入裝置將焦炭裝入干熄爐，在干熄焦中焦炭與惰氣體進(jìn)行熱交換，并將焦冷卻至200度以下，經(jīng)排焦裝置卸至膠帶機(jī)上，送到篩焦系統(tǒng)。冷卻焦炭出來的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)通過干熄爐底部的鼓，人裝置送入干熄爐，與紅焦進(jìn)行熱交換，由于干熄爐出來的熱惰性氣體，溫度者在800度以上，該溫度隨著入爐焦炭溫度的不同而變化，如果焦炭的溫度在1050度，該溫度約為980度，熱的惰性氣體經(jīng)一次除塵器除塵后進(jìn)行余熱鍋爐換熱，溫度降為170度，惰性氣體由鍋爐出來，再經(jīng)二次除塵后由循環(huán)風(fēng)機(jī)加壓給預(yù)熱器冷卻至130度以下后進(jìn)入干熄爐循環(huán)使用，除塵器分離出的焦粉，由專門的輸送設(shè)備將其收集在儲槽內(nèi)以備外運(yùn)，干熄焦的裝入、排焦、預(yù)存室放散等處的含塵氣體均進(jìn)入干熄焦地面除塵站進(jìn)行排放。在干熄焦生產(chǎn)工藝中焦罐是貫穿整個生產(chǎn)過程的重要設(shè)備。它接受從焦?fàn)t中推出的1100℃左右的紅焦炭，通過牽引裝置、提升裝置運(yùn)行至熄焦室頂部，并由裝焦裝置排入熄焦室。其運(yùn)行時間長、工作環(huán)境惡劣，因此要求較高。
焦罐主要由焊接結(jié)構(gòu)骨架與襯板構(gòu)成。襯板的作用是封閉焦炭和保護(hù)焦罐結(jié)構(gòu)不被燒壞，所以要求襯板耐燒、耐激冷激熱，否則易發(fā)生燒熔和襯板碎裂事故，導(dǎo)致襯板脫落，碎片落入運(yùn)焦皮帶，損壞皮帶，同時極易使焦罐結(jié)構(gòu)發(fā)生熱變形甚至燒損嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
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