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線纜敷設的案例

弱電工程線槽規格及種類,線纜敷設要求
槽、管的線纜敷設 一、采用電纜橋架或線槽和預埋綱管結合的方式 1、電纜橋架宜高出地面2.2 m以上,橋架頂部距頂棚或其他障礙物不應小于0.3 m,橋架寬度不宜小于0.1 m,橋架內橫斷面的填充率不應超過50%。 2、在電纜橋架內纜線垂直敷設時,在纜線的上端應每間隔1.5 m左右固定在橋架的支架上;水平敷設時,在纜線的首、尾、拐彎處每間隔2~3 m處進行固定。 3、電纜線槽宜高出地面2.2m。在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應保持80mm的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過50%。 4、水平布線時,布放在線槽內的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位,拐彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5 m固定在纜線支架上。 5、在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時,應對纜線進行綁扎。綁扎間距不宜大于1.5 m,扣間距應均勻,松緊適度。 預埋鋼管如圖所示,它結合布放線槽的位置進行。 二、預埋金屬線槽支撐保護方式 1、在建筑物中預埋線槽可視不同尺寸,按一層或兩層設置,應至少預埋兩根以上,線槽截面高度不宜超過25 mm。 2、線槽直埋長度超過6 m或在線槽路由交叉、轉變時宜設置拉線盒,以便于布放纜線和維修。 3、拉線盒蓋應能開啟,并與地面齊平,盒蓋處應采取防水措施。 4、線槽宜采用金屬管引入分線盒內。 5、預埋金屬線槽方式如圖所示。 三、預埋暗管支撐保護方式 1、暗管宜采用金屬管,預埋在墻體中間的暗管內徑不宜超過50 mm;樓板中的暗管內徑宜為15~25 mm。在直線布管30 m處應設置暗箱等裝置。 2、暗管的轉彎角度應大于900C,在路徑上每根暗管的轉彎點不得多于兩個,并不應有S彎出現。在彎曲布管時,在每間隔15 m處應設置暗線箱等裝置。
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弱電工程線纜敷設的四種方式及注意事項
前言 電纜線路的敷設一般有四種方式:直埋電纜敷設、排管電纜敷設、電纜溝或隧道內電纜敷設、橋架電纜敷設。針對這四種敷設方式的施工要求總結如下。
看工程師如何測量飛機外表面噪聲!
如何在外表面敷設線纜? 雖然傳感器完成了安裝,但外表面噪聲測試并沒有大功告成,因為還有大量的線纜敷設。ARJ21-700飛機外表面噪聲測試在機身外表面敷設線纜長度將近100米,線纜敷設的工作量和難度絲毫不亞于傳感器。 首先,傳感器測試線纜是非常纖細脆弱的,敷設時需要小心翼翼,避免無意間扯斷或者磨線纜。 其次,線纜路徑規劃要合理,需要根據傳感器布局確定線纜匯合點位置和走線路徑,畢竟是在飛機外表面敷設,走線路徑的美觀也是一個重要考慮的因素。 最后,線纜在外表面需要用膠帶進行保護和固定,防止出現翹起和脫粘,為此測試工程師還制定了外表面測試線纜敷設標準和規范。 如何處理噪聲試飛數據? 試飛測試改裝的目的是為了獲取精準的試飛數據。在測量方法、安裝工藝等環節做到精益求精,獲取精準的試飛數據自然是水到渠成。但是對于噪聲測試而言,數據處理的工作也是異常繁重。針對不同的數據用途和分析手段,噪聲數據處理方式也是種類繁多,可以開發數據處理軟件,得到聲壓級、功率譜,分析不同工況下聲壓分布情況,還可以將噪聲數據導入CFD軟件進行計算。
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弱電工程施工注意事項及驗收標準匯總,配大量施工圖片
弱電工程項目實施落地是非常重要的一部分,有施工就有標準,有標準就要參考,從管路施工-橋架施工-線纜敷設-設備安裝-機房施工,全方位介紹弱電工程施工工藝,配大量現場施工圖片,全面講解弱電工程施工。 終將渡過成長的海 01 正文 一、管路安裝 二、橋架安裝 三、線纜敷設 四、設備安裝
線纜敷設圖1
弱電智能化綜合布線施工常見問題及對策
預防措施:線纜敷設時要充分考慮橋架內的長度余量,施工結束后橋架內線纜要梳理整齊,并蓋好橋架蓋板。 2.電信、網通管道 缺陷:電信、網通共用橋架,但橋架內沒做線架,導致各自線纜敷設時不能有效的分隔,造成線纜排放混亂,運行時易引起故障。 原因分析:設計不到位,施工時也沒有對橋架進行有效地分配,施工管理不規范。 預防措施:設計時要有線架,并做明確分配,施工時做好現場橋架分配的標識。 3.室內管道 缺陷:弱電室內穿線時,由于弱電預埋管路不通,出現利用強電預埋管路穿弱電線纜,強弱電線纜共用管路的情況,造成設備運行不正常,對設備不利。 原因分析:該現象屬于現場施工管理不當造成。 解決措施:管道預埋時要及時檢查施工質量,加強施工管理,整改疏通弱電管路,重新穿線。 4.弱電箱內接口的預留 缺陷:某工程戶內弱電箱僅考慮一只空箱體,箱內各功能模塊要另外購買安裝,增加了工程協調的工作量,影響了美觀和安裝質量。 原因分析:空的弱電箱采購時沒有仔細考慮以后功能模塊的尺寸及安裝方式。 預防措施:現場若需安裝空的弱電箱時,其尺寸一定要考慮能夠符合安裝標準的模塊;精裝修樓盤建議配置成品的弱電箱,其不但美觀而且合理,比較適宜。 5.成品保護 缺陷:施工過程中弱電箱安裝并穿線后,線纜裸露在箱體外,沒有進行保護。 原因分析:現場的施工管理不當。 解決措施:當穿線完成后,應做好標識,整理好線纜放入箱內并及時關閉各弱電箱門,增強成品保護和安全意識。 6.室外箱 缺陷:公共通訊及有線電視設施使用及管理混亂。 原因分析:設計時考慮不周,運行管理不善。 解決措施:設計時各子系統獨立設計,同時加強交付后的管理。 7、接線箱 缺陷:箱內設備安裝不規范,接線零亂,箱門關閉不嚴。
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開目3DAST入選 “新一代信息技術應用創新首航行動”重點場景工業軟件集成適配方案
05、三維布線工藝,實現線纜敷設仿真 3DAST三維布線功能可實現電裝產品中的線纜設計,支持定義線纜走線路徑,并根據指定線纜規格生成線纜實體從而完成三維布線。針對設計的線纜可以進行工序規劃,并定義放線活動,實現線纜敷設仿真。 06、裝配工藝仿真,可視化指導車間生產 裝配工藝仿真分析能夠實現裝配過程的裝配順序仿真、裝配干涉檢查、產品和制造資源仿真等工作,分析與優化裝配順序,檢驗工裝、工具使用者的可達性、裝配空間的開敞性,并基于裝配工藝過程數據自動生成裝配工藝指令及可視化裝配工藝文件(視頻文件、MBOM報表、零組件配套報表),以指導現場操作人員,實現可視化裝配。 07、三維工藝輸出,多形式多終端便捷瀏覽 3DAST提供多種形式的裝配工藝輸出,包括交互式裝配裝作動畫、裝配工藝卡片以及車間終端三維工藝輕量化瀏覽。終端展示方式多樣,包括瀏覽器應用程序、瀏覽控件以及3Dweb網頁等,滿足不同形式需要,3Dweb網頁可視化瀏覽支持手機、平板等終端的瀏覽查看,實現無紙化生產現場的目標。
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弱電工程中常用電線電纜的選型及敷設要求
①普通負荷用電線電纜 根據規范,多層住宅及高層住宅中公共區域暗敷的普通負荷線纜均可采用交聯聚乙烯YJV電力電纜或聚氯乙烯BV電線;而高層住宅中公共區域明敷的普通負荷用線纜,在火災時被延燃的可能性較大,為降低對建筑內人員的危害,應采用無鹵低煙阻燃WDZ-BYJ/YJY電纜和電線供電;住宅戶內線路現都采用穿管暗敷方式,即使發生火災,短時間內電線全部燃燒的可能性較小,燃燒產生的鹵化物含量和影響范圍有限,故均可以采用BV線穿管暗敷。 其中,眀敷方式包括電纜直接眀敷、電纜敷設在梯架里和電線穿保護導管眀敷,電纜在槽式橋架內敷設如安裝在有效結構防護體之外(如敷設在吊頂內)視為明敷,電纜在電氣豎井內敷設不屬于眀敷。穿管敷設時可采用電線。 ②消防負荷用電線電纜 消防負荷用電線電纜,針對消防供電干線、應急照明和火災自動報警線路三部分分別應選用不同類型的線纜。 03 其他民用建筑中電線電纜的選型和敷設要求 ①普通負荷用電線電纜 在一般工程中,選用交聯聚乙烯絕緣YJV電纜和聚氯乙烯BV電線。對一類高層建筑以及重要的公共場所等防火要求高的建筑物,應采用無鹵低煙阻燃WDZ-BYJ/YJY線纜。 《民用建筑電線電纜防火設計規程》進一步對各場所進行了分級,以明確各場所應選用的電線電纜。 據此,普通負荷供電所用線纜,直埋敷設和穿管暗敷的電纜可采用普通電纜YJV,除此之外的用于特級、一級場所的電線電纜應采用無鹵低煙型WDZ-BYJ/YJY,用于二級場所的電線電纜宜采用無鹵低煙型WDZ-BYJ/YJY.用于普通設備線路的電線在穿管敷設時,可采用普通電線BV.
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弱電工程中常用線槽及管有哪些規格?如何選擇?施工需注意什么?
槽、管的線纜敷設 一、采用電纜橋架或線槽和預埋綱管結合的方式 1、電纜橋架宜高出地面2.2 m以上,橋架頂部距頂棚或其他障礙物不應小于0.3 m,橋架寬度不宜小于0.1 m,橋架內橫斷面的填充率不應超過50%。 2、在電纜橋架內纜線垂直敷設時,在纜線的上端應每間隔1.5 m左右固定在橋架的支架上;水平敷設時,在纜線的首、尾、拐彎處每間隔2~3 m處進行固定。 3、電纜線槽宜高出地面2.2m。在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應保持80mm的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過50%。 4、水平布線時,布放在線槽內的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位,拐彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5 m固定在纜線支架上。 5、在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時,應對纜線進行綁扎。綁扎間距不宜大于1.5 m,扣間距應均勻,松緊適度。 預埋鋼管如圖所示,它結合布放線槽的位置進行。 二、預埋金屬線槽支撐保護方式 1、在建筑物中預埋線槽可視不同尺寸,按一層或兩層設置,應至少預埋兩根以上,線槽截面高度不宜超過25 mm。 2、線槽直埋長度超過6 m或在線槽路由交叉、轉變時宜設置拉線盒,以便于布放纜線和維修。 3、拉線盒蓋應能開啟,并與地面齊平,盒蓋處應采取防水措施。 4、線槽宜采用金屬管引入分線盒內。 5、預埋金屬線槽方式如圖所示。 三、預埋暗管支撐保護方式 1、暗管宜采用金屬管,預埋在墻體中間的暗管內徑不宜超過50 mm;樓板中的暗管內徑宜為15~25 mm。在直線布管30 m處應設置暗箱等裝置。 2、暗管的轉彎角度應大于900C,在路徑上每根暗管的轉彎點不得多于兩個,并不應有S彎出現。在彎曲布管時,在每間隔15 m處應設置暗線箱等裝置。
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如何提升DCS的可靠性?這篇文章講透了
DCS線纜選擇及敷設接地技術措施 01 根據信號選擇電纜型號及規格 (1)控制盤、臺、繼電器柜等內部連接線,應選用銅芯聚氯乙烯絕緣電線。需經插件的連接線(或FK型切換開關的連接線),應選用銅芯聚氯乙烯絕緣軟線。 (2)熱電偶至冷端補償器、恒溫箱或直接與儀表的連線,應選用熱電偶絲延伸線或與熱電偶絲的熱電特性相匹配的補償導線。 (3)模擬量輸入輸出信號和低電平的開關信號應使用屏蔽電纜連接,信號電纜截面積應大于等于0.75mm2。 (4)高電平(或大電流)開關量的輸入輸出信號可用一般對絞電纜(控制電纜)連接。 02 電纜敷設 電磁干擾已成為影響DCS控制系統穩定性、聯鎖正確動作的重要因素。在抗電磁干擾中,要嚴格按照強、弱電電纜分層排放的原則進行電纜敷設。具體要求如下: (1)高電平開關量信號應與模擬量信號、低電平開關信號線纜分開敷設,不應共用同一電纜橋架,也不應與強電回路合用一根電纜或敷設在同一根保護管內。
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溫度對電纜的選擇有哪些影響?電纜如何選擇,從哪方面進行考慮?
我們看一下設計手冊中各地溫度: (各地區環境溫度) (3)上圖之只列出了一部分,在手冊中可以查看全國各地的環境溫度(臺灣也在 哈) 當線纜敷設的環境溫度確定以后,我們就可以根據溫度和載流量表來選擇電纜了,我們看一下載流量表如下圖: (電纜載流量表) (4)我們看上面的表中環境溫度是40度,如果我們的環境溫度是40的話,那么我們就可以直接查表了。 例如:我們選用銅芯三芯電纜 電纜截面為70mm2 這個時候就可以查出電纜載流量為228A,下面的兩條注釋對選擇電纜也有影響后續我們在進行解釋。 規范中只給出了環境溫度為 40度時的載流量,如果溫度不是40度的時候該怎么辦呢?可以通過查表和計算的方法來解決。 在設計手冊中的載流量分別給出了 25度、 30度、 35度、 40度的載流量方便大家進行選擇,如果是另外的溫度 只有通過計算來進行選擇了。 查表法和計算方法來確定載流量的方法先看查表法,表格如下: 電纜載流量校正系數 (5)在這個表中一種是在空氣中敷設,一種是土壤中直埋敷設,我們以空氣中敷設為例進行說明,假設我們選用的是YJV-0.6/1-70MM的電纜,敷設溫度為30度,那么載流量是多少呢?根據我們在在上面提到的內容,此電纜的載流量為228A。 此種電纜的最高工作溫度為90度,有這些條件我們就可以按表格來計算載流量了,看上圖紅色交叉的部分校正系數為1.09, 計算載流量為228X1.09=248.5A, 如果溫度為45度這時候的載流為 228X0.94=214.3A; 這和溫度越高載流越低,溫度越高載流約高是相對應的。 (6)當環境溫度為25度的時候載流量怎么查呢?因為上面的表沒有25度的系數,這個時候就不能用查表法,而只能用計算法。
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磐翼信息2019年培訓課程計劃
IPS相關結合課題培訓 1、軌道車輛的運動管線布置及優化 2、整車線束虛擬敷設的應用 3、IPS Lua二次開發應用 4、制動軟管的布置及優化 5、智能裝配驗證及動態人機工程應用 6、動力總成管路布置及優化 7、空調管路的優化 8、拉鎖的布置及優化 9、裝配與拆卸的路徑規劃應用 10、航空線纜虛擬敷設的應用 11、管線疲勞耐久的分析及優化 3DCS相關結合課題培訓 1、3DCS 整車裝配 2、基于3DCS的三維尺寸鏈分析計算·動力系統裝配 3、3DCS 飛機裝配 4、3DCS家電行業裝配 5、3DCS--QDM閉環質量系統 6、3DCS基礎培訓課程 7、3DCS高級培訓課程
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線纜敷設圖2
機電安裝工程可視化工藝標準作業清單
分戶門門口如需安裝紅外探測器易采取吸頂安裝方式; 4、電視監控系統標準化做法 地下車庫壁掛式安裝,預埋線盒底部距地2.5米高;吸頂安裝的應設在主要通道中間;單元門門口地下車庫出入口攝像機安裝位置應考慮盡量避免逆光; 5、線纜敷設和終接標準化做法 信息箱:弱電接線、有線電視、網絡信息共用一只智能箱的,箱底部距地0.3米水平暗敷,否則水平或垂直間距至少0.1米間距;室外安裝設備箱需另考慮防水和散熱; 管道井、地下車庫內弱電設備箱及電源箱其箱體材料厚度需≥1MM,箱內所有設備均有序地安裝在設備箱內,并固定在設備箱底板上,所有連接線均做好永久性標識,綁扎有序。 禁止強弱電共槽;線槽、線架上的線纜綁扎間距均勻,綁扎線扣整齊,松緊適宜,綁扎線頭宜隱藏不露; 6、機房標準化做法: 機房基礎地面應平整、光潔、不起塵,含水率不大于 8%,安裝前應清掃干凈,必要時,在其面上涂刷絕緣脂或油漆;抗靜電地板的敷設完畢后,應進行清擦和打蠟,抗靜電地板應無污漬,劃痕等。 接地:機房內信號浪涌保護器的接地端,宜采用截面積不小于1.5mm2的多股絕緣銅導線,單點連接至機房局部等電位接地端子板上;電源線路的各級浪涌保護器(SPD)應分別安裝在被保護設備電源 線路的前端,各接線端子應分別與配電箱內線路的同名端子相線連接;浪涌保護器的接地端與配電箱的保護接地線(PE)接地端子板連接,配電箱接地端子板應與所處防雷區的等電位接地端子板連接;帶有接線端子的電源線路浪涌保護器應采用壓接; 帶有接線柱的浪涌保護器采用線鼻子與接線柱連接
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最簡單實用的弱電工程施工組織設計方案
2、各種線纜敷設施工。 3、各子系統相關設備的安裝與調試。 工程的關鍵工序說明 本工程的關鍵工序為:各種信息點的安裝與測試;各弱電系統設備的安裝調試等。 1.各種線纜敷設: 超五類網線:應該以從相關配線架到信息點不超過90米距離為標準,敷 設過程中不要用力過猛,不要卷成結頭,與強電線纜不要交叉,應該以30厘米距離平行敷設,以避免產生串繞,影響通信質量。各線纜的信息點標簽最好要以設計圖紙為準。 2.各種信息點的安裝與測試: 超五類信息模塊、光纖接頭等均必須按照行業標準制作,線纜的測試應 用專用的測試工具,對測試結果應進行分析并留底存檔。 3.各弱電系統設計的安裝調試: 本弱電工程系統設備調試包括:網絡設備,監控設備、音響設備、門禁設備等。 各系統的的調試應該以設計方案的依據,并符合國家相關行業標準。 施工文檔管理 1、 工程指定1人負責內外文件的簽發、接收工作,以及對工程資料文件等的管理; 2、 所有文件的簽發,必須經過嚴格的審核后才能簽發; 3、 檔案管理人員在接收到外來文件后,必須經過項目經理過目,技術人員審批后方可發給有關人員執行; 4、 所有簽發、接收的文件、工程資料,其原件必須歸公司檔案室統一管理,以便查詢。 5、 工程資料的填寫應于工程進度同步進行,并按表格規定,由各專業同有關人員會簽后,交檔案室存檔。 施工物料管理 把好材料進場質量關,建立材料進場的驗收制度。材料進場必須出具合格證,必須對材料進行抽樣送檢。
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電氣裝配技術規范,新手必備!
4.外元件線纜敷設 (1)柜體外部元件通過端子排或電纜接插件與柜體構成電氣連接。 (2)外部元件固定位置應準確、牢固,連接線纜固定位置要避免受到運動機械零件的摩擦。 (3)加熱元件的連接必須使用高溫線,并使用耐高溫接插件連接。 (4)外部元件必須通過中間端子盒,中間端子盒再通過電纜與柜體連接,嚴禁采用導線直接對接的方式連接外部元件。 (5)自帶導線的元件,當其導線較短時,可使用公母型子 彈頭端子連接。 (6)電纜剝離后,其剝離處必須使用熱縮管加以保護,所有連接導線都必須壓有端子并標記線號。 (7)線纜應使用匹配的電纜套管保護,布置時應排列整齊、編號清晰、避免交叉,并應固定牢固,不得使所接的端子排受到機械力。 (8)電纜與接插件連接時,與接插件出線夾的夾合力要恰當,過松會使導線拽脫,過緊會夾斷導線。 5.檢查工作 (1)檢查連接導線的型號、規格、使用的正確性。 (2)檢查各個元件型號和圖紙是否與材料表相符,元件整定值是否與保護值相符。 (3)檢查線端接頭的制作質量,連接應牢固。 (4)檢查緊固螺絲以及接線柱螺絲是否有松動。 (5)檢查線端標記的正確性及完整性。 (6) 檢查導線布置和捆扎的質量。 (7)當用萬用表電阻檔檢查線路時,檢查電路時檢查一路斷開一路,以防止假回路的產生。 (8)當用萬用表電阻檔檢查線路時,要斷開變壓器端子的一端。  (9)檢查主電路的相位連接,以及接地線的連接。 (10)作業完成后必須清潔柜內的鐵屑,線皮等雜物,不得采用壓縮空氣吹洗,應使用吸塵器或磁鐵的方式清理。
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弱電工程室內外綜合管道系統設計方案,模板素材
垂直通道基本采用在土建預留井洞里敷設垂直橋架的方式。垂直主干系統是來保證所有弱電系統線纜從設備間連接到各層水平主干,在大樓弱電管井必須貫串每個樓層,在每層樓的弱電井中留出敷設光纖和各弱電電纜的垂直電纜橋架安裝的長方形地面孔,弱電井開孔的位置設在靠近橋架的墻壁附近又不妨礙將來施工的地方。 設置橋架的垂直線纜通道如下: 土建預留井洞的大小一般為預留橋架大小的雙倍。 垂直橋架大小為根據各個弱電系統的需求,按照規范要求的截面積利用率來設計。如果垂直橋架和水平橋架大小不一樣,一般來講基本如此,采用各種異型通連接水平橋架。 3)水平主干 水平主干為連接垂直主干和各個房間進管。基本為采用橋架敷設。連接垂直主干為標準連接頭,連接各個房間進管在橋架側面開孔,通過各個分支管線連接至各個終端點。 如果水平線纜數量比較少,可以直接從垂直主干通過配管到各個終端。 水平系統示意圖如下: 4)支線管道 支線管道施工時注意水平有無吊頂,注意美觀。 支線管道設計時主要注意各個系統的分管敷設,以及各個線路的配管。需要注意水平直線穿線比較容易,轉彎頭多時,穿線比較困難。設計時注意配管數量。 各個單體建筑圖紙(將在深化設計中體現)主要包括以下幾方面內容: 2設計施工說明:設計施工說明主要分設計概況、設計依據、設計內容、線纜敷設及文字標注說明、專業配合等方面的情況。設計概況主要介紹單體樓的基本描述,如層數、層高、面積、房間功能等情況,讓實施者明白該樓的基本情況。線路敷設及文字標注說明主要介紹圖紙中字母代表的含義,線路在建筑物的具體走向、管網材料的選擇等信息,方便安裝者識圖。專業配合則告訴實施者在弱電系統的建設中與土建、裝修、水電的配合,保證弱電系統在建成后方便使用(信息點位置旁邊必須考慮電源)。
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