基于Fluent軸冷卻仿真分析計(jì)算

鋼板噴霧冷卻FLUENT仿真操作過程 案例及相關(guān)截圖最初于2016年制作，仿真操作視頻于2018年錄制，錄制中使用的是FLUENT18.0，與新版界面幾乎相同。設(shè)置過程可靠，其它版本可以類推。 推送文章中的截圖界面為FLUENT15.0。 工況介紹 如下所示，噴嘴向一塊熱（350℃）鋼板作噴霧（水氣混合）冷卻。

關(guān)于 ECM 鋰離子電池、單節(jié)電池和電池組（帶冷卻和不帶冷卻）的 CFD 仿真相關(guān)說明

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基于項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)Fluent油冷電機(jī)（噴油甩油）熱仿真教學(xué)； 掌握Fluent流動傳熱仿真的整個流程，電機(jī)熱仿真全流程計(jì)算設(shè)置方法，包括以下四個模塊： 1、幾何處理-SpaceClaim 2、網(wǎng)格劃分-FluentMeshing 3、計(jì)算-Fluent 4、后處理-CFDPost

） （9）電池包DFEMA介紹（約1.5小時） （10）電池包及熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)（約5小時） （11）電池包3D熱仿真（約3小時） （12）電池包熱測試及注意事項(xiàng)（約2小時） （13）導(dǎo)熱膠涂膠若干方案設(shè)計(jì)及工藝介紹（約2小時）

本案例詳細(xì)講解了如何在NX軟件中對鋁板的降溫過程進(jìn)行一個熱流耦合分析，本案例分別進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)熱流耦合和瞬態(tài)熱流耦合分析。

掌握Fluent流動傳熱仿真的整個流程，電機(jī)熱仿真全流程計(jì)算設(shè)置方法，案例包括workbench源文件及計(jì)算設(shè)置的全過程錄屏。

介紹半導(dǎo)體制冷片的工作原理、在電子產(chǎn)品熱設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方法，以及使用Ansys Icepak和Simens Flotherm對其進(jìn)行仿真模擬的方法。 Ansys Icepak中TEC的建模仿真資料非常稀少，本視頻不僅詳細(xì)描述TEC的建模方法，還詳述了仿真思想。對于理解TEC的根本工作原理，和使用非Ansys Icepak軟件建模仿真也有啟發(fā)。

雙曲線冷卻塔爆破倒塌，加急錄制中

本次“Altair 電驅(qū)動總成多物理場仿真與優(yōu)化系列網(wǎng)絡(luò)研討會”將從結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真應(yīng)用于拓?fù)鋬?yōu)化、驅(qū)動電機(jī)NVH仿真、電驅(qū)動總成潤滑及冷卻仿真、電機(jī)電磁優(yōu)化設(shè)計(jì)、電驅(qū)動系統(tǒng)分析與多學(xué)科聯(lián)合仿真等方面進(jìn)行分享，與大家共同探討電驅(qū)動總成綜合分析方法趨勢及應(yīng)用，歡迎報名參會。

Maxwell與icepak聯(lián)合仿真永磁同步電機(jī) icepak仿真水冷電池模組 icepak仿真風(fēng)冷電池模組 icepak仿真熱管散熱器 icepak仿真機(jī)箱自然對流 IGBT的熱仿真分析 太陽輻射室內(nèi)溫度變化 LED熱仿真 不同海拔高度對自然冷卻影響的影響 Maxwell與icepak聯(lián)合仿真

01-燃油發(fā)動機(jī)活塞噴油冷卻及系統(tǒng)熱仿真 02-整車涉水排水及車身電鍍仿真 03-整車冷卻系統(tǒng)及熱交換器分析應(yīng)用 04-發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)及軸承仿真 05-新能源車電機(jī)冷卻問題解決方案 06-整車空氣動力學(xué)、前端通風(fēng)及除霜除霧應(yīng)用 07-齒輪箱、離合器及傳動系統(tǒng)仿真分析

01：燃油發(fā)動機(jī)活塞噴油冷卻及系統(tǒng)熱仿真 02：整車涉水排水及車身電鍍仿真 03：整車冷卻系統(tǒng)及熱交換器分析應(yīng)用 04：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)及軸承仿真 05：新能源車電機(jī)冷卻問題解決方案 06：整車空氣動力學(xué)、前端通風(fēng)及除霜除霧應(yīng)用 07：齒輪箱、離合器及傳動系統(tǒng)仿真分析