腳手架施工的案例
《施工腳手架通用規范》發布，全文強制！
正文如下：
2022年4月12日，住建部官網發布國家標準GB 55023-2022《施工腳手架通用規范》，新規為強制性工程建設規范，全部條文必須嚴格執行，自2022年10月1日起實施。
住房和城鄉建設部關于發布國家標準
《施工腳手架通用規范》的公告
現批準《施工腳手架通用規范》為國家標準，編號為GB 55023-2022，自2022年10月1日起實施。本規范為強制性工程建設規范，全部條文必須嚴格執行。現行工程建設標準中有關規定與本規范不一致的，以本規范的規定為準。同時廢止下列工程建設標準相關強制性條文：
一、《建筑施工腳手架安全技術統一標準》GB 51210-2016第8.3.9、9.0.5、9.0.8、11.2.1、11.2.2條。
二、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ 130-2011第3.4.3、6.2.3、6.3.3、6.3.5、6.4.4、6.6.3、6.6.5、7.4.2、7.4.5、8.1.4、9.0.1、9.0.4、9.0.5、9.0.7、9.0.13、9.0.14條。
展開 43m深基坑改造施工難點，通過實際案例講解
3.3.5 張拉效率低
肋柱凹陷部分，水泥漿達到設計強度后，可在腳手架上直接張拉。其他錨索，需在支護樁或肋柱上安設錨墩，待錨墩混凝土達到設計強度后才能張拉。施工工期長，腳手架上張拉，效率低下。
圖17：錨墩設計大樣及現場張拉圖
3.4 擋土板施工難點
3.4.1模板難固定
負五層以下及局部支護樁之間采用擋土板 ，擋土板一面凌空一面是巖層。如支雙面模，則需要較大工作空間，后期靠近巖層側無法拆模；如支單面模，則模板難固定，混凝土量增大。
3.4.2混凝土澆筑困難
擋土板從上往下分段澆筑，下半部分到時候如何澆筑混凝土，是一大難題。
展開 腳手架作業10不準，48必須，請牢記！
來源：安創E盾
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正文如下：
腳手架是建筑工程施工中必不可少的設施，腳手架坍塌及墜落事故也是近年來建筑行業多發性事故之一。造成事故的主要原因是多方面的，腳手架架設不規范、施工作業中腳手架上的荷載超重、隨意拆除拉結或受力桿件等都有可能造成安全事故。因此，加強對腳手架的安全施工管理非常重要。
干貨丨43m深基坑改造施工難點介紹，值得看的案例！
圖11：人工挖孔方樁
3.2.2 渣土轉運費勁
原爛尾樓地下五層人工挖孔樁施工，廢土廢渣堆放位置較遠，且由于樓層高度的限制，只能采用小挖機多次轉運，效率低。
圖12：小挖機轉運渣土
3.2.3 鋼筋綁扎困難
場地條件限制，挖孔樁鋼筋籠只能在孔內綁扎，綁扎效率明顯低于鋼筋加工廠加工效率。負五層以下挖孔樁深20多米，主筋從負四層樓板開孔處下放，預埋的錨索套管增加了鋼筋的綁扎難度，4個熟練鋼筋工一天能完成一個孔。
圖13：挖孔樁中預埋錨索套管
3.2.4 混凝土澆筑緩慢
進場道路所限，地下五層以下挖孔樁只能采用地泵進行混凝土澆筑，地泵接串筒澆筑，澆筑一定高度后，人工下孔振搗，完成一根樁的澆筑至少需要2.5h。
圖14：挖孔樁混凝土澆筑及振搗
3.3 錨索施工難點
3.3.1 腳手架上施工
錨索從上到下依次施工，大部分工作必須在腳手架上施工，腳手架搭設及拆除、錨索鉆機移動耗時耗力，工作進度慢。
3.3.2 粉塵多
錨索鉆孔采用干成孔方式，巖層粉塵厲害。降塵措施為孔口注水，導致施工現場環境條件惡劣。
圖15：現場粉塵嚴重
3.3.3 下錨索費勁
局部錨索設計長度40多米，錨索根數多達20，一孔錨索重1t。下錨索時需要20個工人抬，其他錨索在15根左右，只能孔口附近加工制作。
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腳手架作業10不準，48必須，請牢記！
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腳手架是建筑工程施工中必不可少的設施，腳手架坍塌及墜落事故也是近年來建筑行業多發性事故之一。造成事故的主要原因是多方面的，腳手架架設不規范、施工作業中腳手架上的荷載超重、隨意拆除拉結或受力桿件等都有可能造成安全事故。因此，加強對腳手架的安全施工管理非常重要。
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腳手架還不懂？48個驗收標準+44個驗收細節教會你！
A-41
作業層腳手架搭設要求：腳手架高出作業面高度≥1.8m。
A-42
每層腳手架搭設完成后，必須經施工單位自驗合格，并報經監理公司驗收合格后方可進行樓面梁底板安裝，并做好每次驗收的書面記錄。
A-43
安全警戒要求：腳手架搭設及拆除施工過程中必須有安全員全程負責警戒，不得中途離場，禁止非腳手架作業人員進入安全警戒區域，如安全員或警戒員中途離場，不得施工。
A-44
警戒區域采用安全鐵馬隔離并有專人負責警戒，不得中途離場，如安全員或警戒員中途離場，不得施工。
A-45
拆除腳手架的原則是先搭后拆，后搭先拆；全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構造要求；應根據檢查結果補充完善腳手架拆除施工方案中的拆除順序和措施，經甲方項目部批準后方可實施；拆除腳手架前必須先清除腳手架上雜物及地面障礙物。
展開 各式腳手架安全檢查要點
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正文如下：
施工現場要及時識別、評價重大危險源，并及時予以更新，在進行施工現場安全檢查時，要對重大危險源進行重點監控。
1、落地式腳手架
★ 施工方案的檢查要點
腳手架是否有施工方案；腳手架高度是否超過規范規定；無設計計算書或未經審批；施工方案是否能指導施工。
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每層腳手架搭設完成后，必須經施工單位自驗合格，并報經監理公司驗收合格后方可進行樓面梁底板安裝，并做好每次驗收的書面記錄。
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安全警戒要求：腳手架搭設及拆除施工過程中必須有安全員全程負責警戒，不得中途離場，禁止非腳手架作業人員進入安全警戒區域，如安全員或警戒員中途離場，不得施工。
A-44
警戒區域采用安全鐵馬隔離并有專人負責警戒，不得中途離場，如安全員或警戒員中途離場，不得施工。
A-45
拆除腳手架的原則是先搭后拆，后搭先拆；全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構造要求；應根據檢查結果補充完善腳手架拆除施工方案中的拆除順序和措施，經甲方項目部批準后方可實施；拆除腳手架前必須先清除腳手架上雜物及地面障礙物。
展開 不知道腳手架驗收驗什么？請看這份最全驗收指南
來源：建筑工程魯班聯盟
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正文如下：
腳手架是建筑施工中必不可少的重要設施，是為保證高處作業安全、順利進行施工而搭建的工作平臺和作業通道。近年來全國腳手架事故頻發，究其原因基本是：施工方案（作業指導書）應付了事，施工人員違規施工，檢查、驗收及掛牌執行不到位。當前，各地建筑工程施工現場存在的腳手架問題仍然比比皆是，安全隱患一觸即發，管理人員務必要對腳手架的安全管理引起足夠重視，“嚴把驗收關”尤為重要。
什么時候要做腳手架驗收？
腳手架在下列階段應進行驗收：
1）基礎完工后，架體搭設前。
2）大、中型腳手架第一步大橫桿搭設完成后。
3）每搭設完6～8m高度后。
4）作業面上施加荷載前。
5）達到設計高度后（結構施工每層腳手架作一次驗收）。
6）遇有六級及以上風或大雨后，凍結地區解凍后。
7）停用超過一個月。
8）拆除前。
展開 腳手架驗收驗什么？10項內容逐一對照！
來源：建筑工程魯班聯盟
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腳手架是建筑施工中必不可少的重要設施，是為保證高處作業安全、順利進行施工而搭建的工作平臺和作業通道。近年來全國腳手架事故頻發，究其原因基本是：施工方案（作業指導書）應付了事，施工人員違規施工，檢查、驗收及掛牌執行不到位。當前，各地建筑工程施工現場存在的腳手架問題仍然比比皆是，安全隱患一觸即發，管理人員務必要對腳手架的安全管理引起足夠重視，“嚴把驗收關”尤為重要。
什么時候要做腳手架驗收？
1）基礎完工后，架體搭設前。
2）大、中型腳手架第一步大橫桿搭設完成后。
3）每搭設完6～8m高度后。
4）作業面上施加荷載前。
5）達到設計高度后（結構施工每層腳手架作一次驗收）。
6）遇有六級及以上風或大雨后，凍結地區解凍后。
7）停用超過一個月。
8）拆除前。
腳手架驗收的要點
1）桿件的設置與連接，連墻件、支撐、門洞桁架的構造是否符合要求。
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升降腳手架基礎知識
附著升降腳手架 （爬架） 是指采用各種形式的架體結構及附著支承結構，依靠設置于架體上或工程結構上的專門升降設備實現升降的施工腳手架。其適用于高層、超高層建筑物或高聳構筑物，還可以攜帶施工用的外模板。這種腳手架因具有隨著性，其施工安全事關重大，使用時必須進行專門設計。
一、附著升降腳手架的種類
附著升降腳手架的分類方法較多，按附著支承形式可分為：懸挑式、吊拉式、導軌式、導座式等；按升降動力不同可分為：電動、手拉葫蘆、液壓等；按控制方式可分為：人工控制、自動控制等；按升降方式可分為：單片式、分段式、整體式等；按爬升方式可分為：套管式、挑梁式、互爬式、導軌式等。工程上常用的是按爬升方式不同進行分類。
1．套管式附著升降腳手架
套管式附著升降腳手架，由腳手架系統和提升設備兩部分組成，腳手架系統由升降框和連接升降框的縱向水平桿、剪刀撐、腳手板及安全網等組成。
套管式附著升降腳手架的升降原理是：通過固定框和滑動框的交替升降來實現。在固定框固定的情況下，滑動框與建筑物之間的連接，利用固定框上的吊點使滑動框與建筑物固定；再松開固定框與建筑物之間的連接，利用滑動框上的吊點將固定框提升到一定高度并固定，這樣即完成一個提升過程。其提升原理見圖2 ——20 。當需要腳手架下降時，反向操作即可。
2．懸挑式附著升降腳手架
懸挑式附著升降腳手架，是目前應用較廣的一種附著升降腳手架。其由腳手架、爬升機構和提升系統三部分組成。腳手架可用扣件式鋼管腳手架或碗扣式鋼管腳手架搭設而成；爬升機構由承力托盤、提升挑梁、導向輪及防傾覆、防墜落安全裝置等組成；提升系統一般使用環鏈式電動葫蘆進行控制，電動葫蘆的額定提升荷載不小于70kN ，提升速度不宜超過250mm／min 。
展開 18個懸挑腳手架優化做法，腳手架搭設出來后令人耳目一新！
腳手架搭設采取勞務分包形式，搭設細節缺少關注，過程中通常出現下列問題：
1、現場使用材料規格數量審核不嚴，進場材料過多或規格不全，影響外架整體進度及形象。
2、管控節點不清晰，驗收程序走過場。
動作一、識別管控節點
動作二、樣板策劃
動作三、樣板組織實施
動作四、樣板評審
實施效果
項目部實施懸挑架樣板審核，實施效果主要有：
1.識別了聯梁式懸挑架等4項防護技術措施。
2.識別了5項作業工序，7項架體構造優化做法。
3.聚焦18個操作管控節點，33項工序操作驗收標準，架體搭設過程
管控節點清晰，腳手架搭設完成后安全防護齊全有效。
4.提前形成了腳手架架體材料清單，各類材料有計劃的提前準備，
提高搭設效率，避免材料現場切割浪費；
5.架體防護更加完整，杜絕了人員高墜隱患。
6.架體外觀立桿排布均勻，剪刀撐布置連續，整體美觀大方。
展開 腳手架搭設、拆除與驗收24條，逐條附圖說明！
1、腳手架底面底座標高宜高于自然地坪50-100mm。
2、單排腳手架——只有一排立桿，短橫桿的一端擱置在墻體上的腳手架。
雙排腳手架——由內外兩排立桿和縱、橫水平桿構成的腳手架。
雙排腳手架一般用于砌筑工程。砌筑需要承重：丟放水泥、磚等。
單排腳手架一般用于內墻抹灰，刷涂料等不需要承重的工程。
單排腳手架需要把抱桿支靠在墻上。
單排腳手架的橫向水平桿不應設置在下列部位：
① 設計上不許留腳手眼的地方。
② 過梁上與過梁兩端成60°的三角形范圍內及過梁凈跨度1/2的高度范圍內。
③ 寬度小于 1m 的窗間墻；120mm厚墻、料石清水墻和獨立柱。
④ 梁或梁墊下及其左右500mm范圍內。
⑤ 磚砌體門窗洞口兩側200mm（石砌體為300mm）和轉角處450mm（石砌體為 600mm）范圍內。
⑥ 獨立或附墻磚柱，空斗磚墻、加氣塊墻等輕質墻體。
⑦ 砌筑砂漿強度等級小于或等于M2.5的磚墻。
3、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上兩步。（分析：腳手架在無連墻件的情況下最高2步，或者說允許在連墻件之上無連墻件搭設最多2步高的架體。步數即是水平大橫桿間距）
4、縱向水平桿（可理解為大橫桿）應設置在立桿內側，其長度不應小于3跨。
5、兩根相鄰縱向水平桿的接頭不應設置在同步內，不同步兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不應大于縱距的1/3。
6、兩根相鄰縱向水平桿的接頭不應設置在同跨內，不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不應大于縱距的1/3。
展開 新型盤扣式支架搭設施工技術要點總結！！
（6）盤扣式腳手架必須隨施工進度搭設，未搭設完的材料，操作人員在離開作業崗位時，不得留有待固定的桿件和不安全隱患，確保盤扣式腳手架支架的穩定性。不得將圓盤支架作為卸料平臺，嚴禁在圓盤支架上堆放物料。
（7）嚴格按照施工方案及相應的安全技術規范、標準施工，施工時要控制好立桿的垂直度、橫桿的水平度，并確保節點、卸載點位置符合要求。
（8）遇到大雨、霧、雪或6級以上大風時，禁止使用圓盤支架。雨雪停后，需將盤扣式腳手架支架清理干凈，方可上架施工。
（9）圓盤支架施工過程中出現事故隱患時，必須立即停止施工，將作業人員撤離，并采取措施排除隱患，直到安全得到保證后方可恢復施工。
（10）做好成品的保護工作，施工人員在現場施工時一定要保護好現場的各種設施，如配電箱、模板、上下管線、鋼結構、砌體等永久或臨時結構或設施。
（11）下列人員不得從事圓盤支架施工工作：有高血壓、心臟病、癲癇病和其他不適應高空作業的疾病人員。
附承插型盤扣式模板支撐架施工技術交底1則
一、工程概況
項目由兩棟超高層及地下車庫組成，主樓地上55層，地下2層，總建筑面積約16萬㎡。本工程非標準層（地庫及主樓1~2層）采用普通鋼管扣件模板支撐架，標準層（3~55層）采用承插型盤
扣
式模板支撐架。
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