蟲洞的案例
如何觀測(cè)蟲洞是否存在？
蟲洞是科幻作品中最常出現(xiàn)的題材之一，許多科學(xué)家認(rèn)為黑洞可能就是蟲洞的一個(gè)出入口。但我們?cè)撊绾沃篮诙磧?nèi)有沒有蟲洞連接到另一個(gè)宇宙空間呢？
今年10月10日，有科學(xué)家發(fā)布研究結(jié)果，他們認(rèn)為一個(gè)可穿越的蟲洞，在時(shí)空曲線的分布上會(huì)出現(xiàn)一道窄口（也就是黑洞）。而可穿越的蟲洞可以讓電磁波和重力等在兩邊傳遞，也就是說(shuō)，在蟲洞周邊的天體也許會(huì)受到蟲洞另一端天體重力的影響。
如果黑洞是蟲洞，在黑洞兩端都有恒星圍繞黑洞轉(zhuǎn)，而重力穿越了蟲洞便有可能對(duì)另一邊的恒星運(yùn)動(dòng)造成干擾。
那么，假設(shè)銀河系中心存在蟲洞，我們會(huì)觀察到什么樣的現(xiàn)象呢？研究人員計(jì)算出，若在假想蟲洞另一側(cè)運(yùn)行的恒星質(zhì)量是我們太陽(yáng)幾倍質(zhì)量的恒星，并可能影響我們觀察者這一側(cè)恒星的軌道，他們預(yù)期恒星的加速度變化程度，大約比地球上的重力加速度還要弱一千萬(wàn)倍。然而，根據(jù)天文學(xué)家目前的觀測(cè)極限，只能感知到地球上的重力加速度大約100倍大小的變化。
雖然理論計(jì)算結(jié)果似乎說(shuō)明了我們幾乎不可能證明銀河系中心有蟲洞存在，但研究人員認(rèn)為透過(guò)超過(guò)十年的觀測(cè)，也許有機(jī)會(huì)測(cè)量到恒星運(yùn)動(dòng)的微小變化。未來(lái)有一天如果科學(xué)家排除了所有可能的干擾因素后，仍測(cè)量到恒星運(yùn)動(dòng)的微小變化，那么我們就有可能真的發(fā)現(xiàn)了蟲洞也不一定。
展開 五種可能實(shí)現(xiàn)的科幻概念
但是，也有一些概念在理論上符合物理定律，從蟲洞到平行宇宙，隨著人類科技的進(jìn)步，這些概念終有一日會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
蟲洞
在某些重力條件下，穿越蟲洞是可能的
蟲洞是一條穿越空間的捷徑，允許在宇宙相距遙遠(yuǎn)的兩點(diǎn)間的旅行瞬間到達(dá)。這聽起來(lái)一點(diǎn)都不可信，但在愛因斯坦-羅森橋這個(gè)更正式名稱下，這個(gè)概念早在科幻作家提出它前就已經(jīng)作為一個(gè)嚴(yán)肅的科學(xué)概念存在了。它由愛因斯坦和內(nèi)森·羅森合作于1935年提出，認(rèn)為引力極強(qiáng)的點(diǎn)，例如黑洞，可以直接相互連接，于是蟲洞的想法誕生了。
曲速驅(qū)動(dòng)
如果我們可以操縱宇宙飛船周圍的空間，理論上就可能以超過(guò)光速的速度飛行
大多數(shù)太空冒險(xiǎn)故事都假定可以以一個(gè)極快的速度從星球A到達(dá)遙遠(yuǎn)的星球B，使用傳統(tǒng)的宇宙飛船實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)有很多障礙，例如需要攜帶大量燃料，加速效果，以及我們無(wú)法超越光速限制的事實(shí)。要知道，比鄰星是距離地球第二近的恒星，也有4.2光年，而銀河系的中心距離我們達(dá)27,000光年，我們窮其一生也無(wú)法到達(dá)那里。
不過(guò)幸運(yùn)的是，宇宙速度限制有一個(gè)漏洞：它只確定了我們可以穿越空間的最大速度。但是愛因斯坦所提出，空間本身是可以扭曲的，因此也許可以以顛覆速度限制的方式操縱飛船周圍的空間，飛船仍然以低于光速的速度飛行，但空間本身的移動(dòng)速度可以比光速更快。
這就是《星際迷航》中提出的“曲速引擎”概念，但就科幻故事而言，這只是一個(gè)聽起來(lái)很酷的名詞，而不是真正的物理學(xué)。但是在1994年，物理學(xué)家阿爾·庫(kù)貝利找到了愛因斯坦方程的解，該解產(chǎn)生了真正的翹曲驅(qū)動(dòng)效應(yīng)，將宇宙飛船前面的空間縮小，然后將其擴(kuò)展到后面。
展開 用Mathematica和Wolfram語(yǔ)言打造奧斯卡最佳視覺效果
是不是很想知道這“蟲洞”是咋用Wolfram語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的？
這是300年后的人類生活？令人目瞪口呆！
165年后
▼
蟲洞穿梭技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。
人類前往另一片宇宙區(qū)域建立了新的基地，
兩者通過(guò)蟲洞相連。
在這片區(qū)域，人類意外發(fā)現(xiàn)了外星文明，
并建立了外交關(guān)系。
月球進(jìn)一步開發(fā)，成為了蟲洞的連接器。
200年后
▼
人類造出“真人機(jī)器人”，
以滿足人類的需求。
每一個(gè)機(jī)器人上都寫著友情提醒——
不要和機(jī)器人談戀愛。
220年后
▼
人類擺脫了睡眠機(jī)制，
可以全天24小時(shí)保持良好精神狀態(tài)。
250年后
▼
知識(shí)將能夠植入大腦中的生物芯片。
教育制度發(fā)生了根本性改變，
人類再也不需要死記硬背了，
傳統(tǒng)的長(zhǎng)達(dá)十來(lái)年的教育縮短為幾周的移植教育。
所有學(xué)校消失。
以后“上學(xué)”，帶上傳感器就行了。
280年后
▼
沒有通過(guò)人工基因改造的人類將越來(lái)越少。
人人都是帥哥美女、身材標(biāo)致、容貌俊美、智力驚人，
再看現(xiàn)在的人類，簡(jiǎn)直就和看史前恐龍一般。
容貌將可以通過(guò)基因技術(shù)進(jìn)行私人訂制。
你要多美，就可以有多美。
300年后
▼
人類甚至可以將自己的意識(shí)下載到
超級(jí)電腦（或克 隆的新生命）內(nèi)，
從而達(dá)到某種意義上的“永生”。
展開 
愛因斯坦的偉大無(wú)與倫比，他以不止一種方式改變世界！
黑洞和蟲洞
愛因斯坦的廣義相對(duì)論具有廣泛的應(yīng)用范圍。1916年，卡爾施瓦茨柴爾德通過(guò)對(duì)廣義相對(duì)論方程的求解，推測(cè)出黑洞的存在。1935年，愛因斯坦和內(nèi)森羅森用另一種方式解開方程，描述了從一個(gè)時(shí)空點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)捷徑的可能性，這個(gè)解被稱為愛因斯坦-羅森橋。
膨脹的宇宙
早在1915年，愛因斯坦就通過(guò)對(duì)廣義相對(duì)論方程求解推測(cè)出宇宙處于不斷膨脹狀態(tài)。但常識(shí)告訴他，這個(gè)答案是錯(cuò)誤的，所以他的方程中添加了宇宙常數(shù)，以產(chǎn)生一個(gè)靜態(tài)的宇宙。但在1929年，哈勃對(duì)其他星系的觀察表明，宇宙確實(shí)在膨脹，正如愛因斯坦的原始方程所預(yù)測(cè)的那樣。
原子 彈
1939 年，有同事提醒愛因斯坦核裂變的可能性以及納粹德國(guó)獲得此類武器將會(huì)帶來(lái)的恐怖后果。最終，他被說(shuō)服給美國(guó)總統(tǒng)富羅斯福致信表達(dá)擔(dān)憂，這封信的最終結(jié)果是曼哈頓計(jì)劃的建立，該計(jì)劃制造了二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)轟炸日本的原子 彈。
引力波
愛因斯坦于1955年去世，但他的科學(xué)遺產(chǎn)在21世紀(jì)仍然是頭條新聞。科學(xué)家在2016年2月首次探測(cè)到引力波，而這正是廣義相對(duì)論的另一個(gè)結(jié)果。
展開 Lightening Premium，電解無(wú)聊，光/電/影交互的豪華感
與產(chǎn)品保持同步是在消費(fèi)者體驗(yàn)層面，GAC創(chuàng)新打造“時(shí)空蟲洞”概念的“鏈接生活型”終端新模式——“25 hours體驗(yàn)中心”，讓消費(fèi)者在為汽車充電或來(lái)到體驗(yàn)中心的任何時(shí)間，都可以自由游刃于商務(wù)、聚會(huì)、親子等多種場(chǎng)景，釋放“每天多一小時(shí)的樂享時(shí)光”。這種充滿溫度的消費(fèi)體驗(yàn)，必將給品牌賦能。
2
廣汽全新純電轎跑——打造豪華高級(jí)感的EV設(shè)計(jì)語(yǔ)言
從新能源車的溫暖美學(xué)宏觀層面往現(xiàn)實(shí)走，就是要打造一套與之相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。GAC帶來(lái)的EV設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分有高級(jí)感，這要從用戶需求談起。
新能源時(shí)代下用戶具有三大剛需：
1、造型 需 智能科技感
2、設(shè)計(jì) 需 高溢價(jià)值感
3、體驗(yàn) 需 與眾不同感
這三點(diǎn)需通過(guò)“高級(jí)感”的電動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言加以呈現(xiàn)。新能源車必然是面對(duì)未來(lái)的，是具有時(shí)代特色的，與傳統(tǒng)燃油車相比較，電動(dòng)車造型具有更先進(jìn)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：更科幻般的智能科技感。同時(shí)用戶在費(fèi)用上，購(gòu)買電動(dòng)車比燃油車花費(fèi)高出不少，昂貴的電池、昂貴的充電配套設(shè)施、一二線城市需配備獨(dú)立停車位，消費(fèi)者耗資不菲，這必然對(duì)新能源造型有剛性需求：“不能做得太便宜，否則對(duì)不起掏出去的幾十萬(wàn)銀子”。這其實(shí)是給設(shè)計(jì)師出了一道加法題: 需要增加豪華科技感，增加更多安全配置，增加與傳統(tǒng)燃油車相比的優(yōu)勢(shì)，希望新能源造型看起來(lái)不是那么傻那么蠢不是那么廉價(jià)。而高級(jí)感的范式則能很好的滿足需求，造型一定要高檔，要有面子要壓得住燃油車。開起來(lái)的體驗(yàn)性有更高要求，不能弱，要更有趣味，加速感推背感要超過(guò)BBA，智能科技不能輸過(guò)互聯(lián)網(wǎng)科技，EV產(chǎn)品力需要高級(jí)設(shè)計(jì)范，這些豪華EV需求點(diǎn)在廣汽新能源的全新純電轎跑中，被設(shè)計(jì)師逐步體現(xiàn)。
展開 大齡單身狗返鄉(xiāng)過(guò)年期間瞬時(shí)壓力激增現(xiàn)象及其應(yīng)對(duì)措施研究
特別的，根據(jù)相對(duì)論原理，通過(guò)星際旅行、蟲洞穿越等手段，理論上可以使年齡N相對(duì)于普通地球人年齡增長(zhǎng)得慢一點(diǎn)，這也有助于減緩壓力。由于目前缺乏相關(guān)設(shè)備，故此方案尚不可行。
4.2 直接應(yīng)對(duì)措施
直接應(yīng)對(duì)措施主要依靠“大過(guò)年的”定律及其兩條關(guān)于“親生”的推論。“大過(guò)年的”定律由我國(guó)勞動(dòng)人民在長(zhǎng)期過(guò)年實(shí)踐中提煉而出，常被用于擱置、化解過(guò)年期間的矛盾與沖突。“大過(guò)年的”定律及其關(guān)于“親生”的推論表述如下：
“大過(guò)年的”定律：大過(guò)年的，有xxx話好好說(shuō)；大過(guò)年的，有xxx事過(guò)完年再說(shuō)；
推論1：大過(guò)年的，又是親生的，不說(shuō)你說(shuō)誰(shuí)；
推論2：大過(guò)年的，又是親生的，說(shuō)就說(shuō)唄，還能不給飯吃咋地。
顯然，合理運(yùn)用“大過(guò)年的”定律及其推論，有助于緩解大齡單身狗返鄉(xiāng)過(guò)年期間的瞬時(shí)壓力。此外，通過(guò)主動(dòng)做家務(wù)等積極手段還可以進(jìn)一步改善“大過(guò)年的”定律及其推論的應(yīng)用效果。
4.3 終極應(yīng)對(duì)措施
顯然，上述應(yīng)對(duì)措施只能緩解燃眉之急，無(wú)法從根本上解決這一問題，為此，本文對(duì)公式（1）展開了深入研究，發(fā)現(xiàn)了如下終極解決方案：從公式（1）可知，壓力F的計(jì)算是在同齡人平均值Xi*的基礎(chǔ)上的來(lái)的，顯然，若周圍同時(shí)代生人Xi*取值為零，那么研究對(duì)象無(wú)論如何也不會(huì)感到壓力。也就是說(shuō)，健康長(zhǎng)壽，是解決本文研究問題的終極解決方案。例如，在同時(shí)代生人平均壽命為75歲的時(shí)候，研究對(duì)象張三通過(guò)健康飲食、健康作息、健身鍛煉等有效手段，活到80歲依然精神矍鑠，奮發(fā)有為，那么該研究對(duì)象就不會(huì)感到壓力。此外，由于張三活得久，就會(huì)掌握話語(yǔ)權(quán)，在同等奮斗的條件下，長(zhǎng)壽者有更多時(shí)間成為大家泰斗，從而可以借助自身影響力改變社會(huì)氛圍。到那個(gè)時(shí)候，物質(zhì)財(cái)富將不再是衡量一個(gè)人價(jià)值的全部指標(biāo)，早婚晚婚都會(huì)得到人們的理解和尊重，而本文所提模型，屆時(shí)也將完全失效。
5.
展開 