VOC的案例
VOCs在線監測系統對比亞迪雨花工廠“異味”監測
在比亞迪長沙雨花工廠附近的中建·嘉和城等小區，相關部門已經部署安裝了VOCs（揮發性有機物）在線監測系統，以監測相關空氣環境狀況。
有中建·嘉和城業主表示，5月10日晚間，發現相關部門已經在小區安裝了VOCs（揮發性有機物）在線監測系統。
同時，有業主表示，官方已經啟動癥狀調查統計。業主收到的個案調查表顯示，調查表分為四個部分，分別是一般情況、體檢情況、可能暴露情況、癥狀調查，在癥狀調查一欄中有流鼻血、流涕、頭暈、咽喉不適、咳嗽、胸悶等癥狀。
VOCs排放量是污染監測的關鍵指標之一。據了解，汽車制造過程中需要用到的涂料、清洗劑、膠粘劑等含有VOCs（揮發性有機物）的原料，生產工藝中工業涂裝需要做電泳、涂膠、噴涂、修補、注蠟、烘干，這些工序會有VOCs產生。如果處理不當，會對周邊環境造成影響。
VOCs嚴重威脅著人類健康，是石化、交通、干洗、涂料、電子等等行業的特征污染物，產生于生產生活的各個方面，如各種燃料的燃燒、工業廢氣、汽車尾氣等，主要以工業源為主。
VOCs揮發性有機物廢氣排入大氣環境中會產生以下幾個方面的影響：
1.VOCs揮發性有機物是光化學反應的前提，當陽光照射時，在一定的、合適的條件下VOCs揮發性有機物與NOx氮氧化物及其它懸浮化學物質發生一系列光化學反應，從而生成臭氧O3，形成光化學煙霧，進而發生光化學污染；
2.光化學煙霧會刺激人的眼睛和呼吸系統，有些 VOCs揮發性有機物還具有強烈刺激氣味，空氣中達到一定濃度時則產生令人不適的感覺，影響空氣質量；
3.有些有毒的VOCs揮發性有機物氣體在環境中存在會損害人們的健康，長時間暴露在污染空氣中會引發瘤變或引起其它嚴重疾病。
VOCs的防治措施：光催化法、生物處理法、吸附處理技術、沸石轉輪吸附——熱空氣吸附催化燃燒對VOCs的治理技術。
展開 PID傳感器如何檢測VOC氣體
因此，在早期的VOCs治理行業就出現了“笑著進去、哭著出來”的現象。另外，由于國家對VOCs的減排與控制的政策法規尚不完善，同時，由于VOCs的治理涉及的技術途徑和工藝路線多，科學性強，需要具體的技術導則和工藝規范對VOCs的治理進行具體的指導。所以，VOCs減排和控制還面臨著不容樂觀的局面。
2.2 石化化工行業VOCs治理的特點
對于石化化工行業排放的揮發性有機廢氣的治理難度相對會小一些。原因是它的排放源的成分相對比較簡單，而且排放的物質及其性質也比較清楚。因此治理工藝比較容易選擇。另外，因為這些行業比較大，技術力量比較強，因此，對于這些行業的VOCs治理，大家不會很擔心。目前在這些行業早已出現了成熟的技術。比如現在他們推廣的LDAR（泄漏檢測與修復）的管理機制，就是一個很好的例證。
2.3 制藥行業VOCs治理的特點
制藥行業VOCs的治理難度應該算是中等的。它比石化化工行業難度大，但又比其它行業容易。因為制藥行業排放的VOCs的成分也比較清楚，但是由于它的排放絕大部分都是間歇排放，而且排放濃度也經常隨著時間的變化而呈現出不規律的變化，這就給治理增加了難度。
2.4 涂布行業VOCs治理的特點
我們感覺治理VOCs難度最大的當屬涂布行業。一是這些行業多屬鄉鎮小廠，技術力量差，又無分析手段；二是他們使用的涂布膠液不僅大都是外購，膠液供應商對于他們的膠液配方都嚴格保密；三是他們所使用的膠液經常變化。因此，即使你對他們使用的各種膠液的成分都分析得很清楚，但是你也不可能使用一個裝置去應對他的所有膠液。
3、揮發性有機廢氣治理方案的選擇（主要談回收法）
3.1 治理工藝比治理設備重要
在采用回收技術治理VOCs時常常會出現這樣的爭論：是治理工藝重要還是治理設備重要？
展開 船舶涂裝排放VOC的組分特征及臭氧生成潛勢
全廠涂裝過程VOC排放總量為918.24t，其中修船工段VOC排放量最高，占總排放量的44.8%，造船工段和鋼結構制造工段分別占38.5%和16.7%，各工段VOC不同排放形式占比如圖1所示。
圖1 全廠不同涂裝工段不同排放形式VOC排放占比
全廠有組織和無組織VOC排放量分別為408.26t和509.98t，分別占總排放量的44.5%和55.5%。由圖1可以看出，修船工段全部為無組織排放，造船工段有組織和無組織排放分別占79.5%和20.5%，鋼結構工段有組織和無組織排放分別占82.9%和17.1%。
由表1和圖1可以看出，該船廠修船工段各類溶劑使用量不是最多，但由于無任何收集處理措施，導致VOC排放量占比全廠最高。造船工段和鋼結構工段現有VOC收集處理系統的去除效率整體處于較低水平，導致VOC的有組織排放占比仍然較高。若企業對修船工段的無組織VOC采取有效的收集處理措施，造船工段和鋼結構工段涂裝車間采取更為先進的VOC處理技術，則全廠將會有可觀的VOC減排空間。
2.2 VOC組分特征
該船廠涂裝工序的各VOC組分排放情況如圖2所示。
圖2 全廠各涂裝工段主要VOC組分排放量
由圖2可以看出，二甲苯、乙苯和正丁醇的排放量相對較大，排放量分別為398.33t、162.02t和127.07t，分別占涂裝工序VOC排放總量的43.4%、17.6%和13.8%，3種組分合計占VOC排放總量的74.8%。造船、修船和鋼結構涂裝工段排放量較大的3種VOC組分均為二甲苯、乙苯和正丁醇，合計占各工段VOC排放總量的比例分別為76.8%、72.1%和77.9%。
展開 大氣環境中幾種不同原理的VOCs監測傳感器
工采網代理的英國Alphasense PID光離子原理傳感器PID-A1/AH：量程分別為100ppb-6000ppm以及1ppb-50ppm，靈敏度高、穩定性高，量程寬，性價比高，是當前VOCs氣體監測中最為常見的檢測方案；可檢測VOCs等可揮發性氣體種類多；分別常用于煉油工業監測，危險化學品泄露的緊急處理以及泄露危險區域界定，油罐油站的安全監測，有機物排放凈化效率監測以及大氣監測應用等。
英國Alphasense 電化學原理的VOC傳感器 VOC-A4 和 VOC-B4:Alphasense VOC 電化學傳感器 VOC-A4 和 VOC-B4是我們電流型四電極空氣質量傳感器的完美搭檔。 在環境空氣質量應用中，VOC-A4 和 VOC-B4 應與我們Alphasense的 A 系 (CO-A4) 或 B 系(CO-B4) 一氧化碳傳感器之一結合使用。 雖然我們建議針對空氣質量應用使用這些傳感器時不需要偏壓，但 VOC-A4 和 VOC-B4 的偏壓都可以更改為0V、0.1V、0.2V 或 0.3V，從而允許選擇檢測不同種類的氣體。
英國Alphasense半導體VOC傳感器VOC-MF1，VOC-PF1，VOC-AF1：VOC傳感器VOC-MF1，VOC-PF1，VOC-AF1為寬帶總揮發性有機物（Total VOC）探測器。當考慮到PID的成本問題時，可用本VOC氣體傳感器來檢測10~50ppb的VOC，具體取決于VOC種類，例如甲醛，甲苯等VOC氣體。與常見的n型傳感器不同，本金屬氧化物傳感器的動態范圍大、響應可重復、受濕度影響小，并且遇大多數VOC電阻會上升。通過簡單的電氣線路可將電阻的改變轉換成輸出電壓。盡管傳感器可在恒溫/恒壓模式下運行，但傳感器在400℃（感應溫度）~525℃（重置溫度）之間循環時響應最佳。
展開 
煉焦過程中VOCs無組織排放的計算方法探討
文章導讀
本文對某煉焦工藝的VOCs無組織排放量進行實例計算,比較了幾種方法的計算結果,提出了煉焦過程VOCs無組織排放計算模式完善的方向。
應用歐洲環境署大氣污染物排放清單指南、中國臺灣地區環保管理部門揮發性有機物之行業制程排放系數、上海市環境保護局VOCs通用計算方法、美國國家環保局大氣污染排放系數匯編文件規定的排放系數和公式法,對某煉焦工藝的VOCs無組織排放量進行實例計算,比較了幾種方法的計算結果,提出了煉焦過程VOCs無組織排放計算模式完善的方向。
VOCs（Volatile Organic Compounds，VOCs，揮發性有機物）不但會危害人類健康，而且是形成城市光化學煙霧的重要原因。煉焦過程會產生并釋放大量大氣污染物，以苯系物居多，是大氣VOCs 的重要來源之一，具有較大毒性和致癌性。受大氣污染物排放的影響，焦化廠員工的流行病學患病率顯著升高，廠區和周邊土壤中苯系物含量也較高，煉焦過程產生的VOCs 排放對區域環境影響不容忽視。
賈記紅、陸海明、蕫艷平等分別采用不銹鋼采樣罐和全自動預濃縮/GC/MS 系統，研究了煉焦過程中VOCs 的組成分布，并分析了其反應活性；何秋生等以山西省為例研究了煉焦過程VOCs 排放成分譜特征[4]；李國昊等通過對2 種不同焦爐的采樣分析，研究了煉焦過程VOCs 排放特征及臭氧生成潛勢；王伯光等通過區域大范圍采樣和模型分析的方法推算出煉焦工藝對廣州地區環境空氣中（C2 ~ C9）非甲烷總烴(NMHCs) 的年平均貢獻率為1.9%；何秋生等以山西省為例估算了煉焦工藝噸焦產量的VOCs 排放系數及山西省焦化工藝的NMHC 年排放量及其占比[9]。
展開 焦化VOCs治理技術參考
由兩臺小風機將VOCs 送入焦爐的機焦兩側，總流量計后安裝一個自動配風閥，2臺風機及自動配風閥均由DCS 系統自動控制，保證機焦兩側流量均衡，同時保證機焦兩側流量之和略大于總流量，當廢氣量不穩定時，系統供焦爐減少的廢氣量由空氣補足，維持焦爐進氣量穩定，不影響焦爐加熱系統。
焦化VOC零排放治理技術
一、公司簡介：河北格源環保科技有限公司，坐落于河北省會石家莊高新區，是一家集環保科研、設計、生產、維護、銷售和系統運營為一體的綜合型高新技術企業。專業從事焦化行業化產VOCs、甲醇VOCs、焦化廢水提標升級治理設備的設計、制造、施工及核心設備的研發、制造和銷售等綜合性 服務。
二、負壓回收工藝：密閉槽罐的VOC廢氣經收集后，通過安全措施和自動化控制，在保證安全的前提下進入煤氣負壓管道，不僅做到了廢氣回收利用而且達到零排放，達到標本兼治，即為企業創造了效益又滿足了安全和環保要求。（附個別業績現場)
三、預處理后進焦爐地下室焚燒工藝
廢氣經收集預處理，在保證安全前提下送進焦爐地下室或者鍋爐焚燒，滿足安全和環保要求！
展開 焦化廠VOCs治理技術實踐
1 前言
揮發性有機物(VOCs)一般指常壓沸點在50～260℃之間的有機物。因成分復雜，其定義有若干種，而從環保意義上講，VOCs主要指化學性質活潑，能與空氣中含氮物質及顆粒物發生光化學反應的一類有機物。其組成有機物本身屬于大氣污染物，參與光化學反應后產物容易引起光化學煙霧，對大氣造成二次污染，對區域性大氣臭氧污染、PM2.5污染具有重要的影響。且大多數VOCs具有令人不適的特殊氣味，并具有毒性、刺激性、致畸性和致癌作用，特別是苯等對人體健康會造成很大傷害。
焦爐煤氣凈化系統（化產回收系統）擔負著凈化焦爐煤氣、回收煤焦油、硫酸銨、輕苯等化產品的任務，在日常生產中，各類設備、管道多有焦油、氨水、苯、萘等具有揮發性的物質，這類揮發性有機物的氣體排放到空氣中，對周邊環境造成污染。
隨著近幾年國家對環境污染治理力度加大，VOCs已經被認定為一項重要大氣污染源，治理焦化廠VOCs氣體，不僅極大有利于減輕大氣污染，而且有利于廠區職工及周邊群眾的健康利益，各項環保法律法規也將VOCs治理作為一項重要內容。2018年7月，國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中規定，要推進重點行業污染治理改造，在重點區域、重點行業揮發性有機物 VOCs 的排放,全面執行大氣污染物特別排放限值。
焦化廠VOCs的來源分析
分析化產回收系統的VOCs來源，可按系統各工序分開：
2.1、煤氣凈化工藝的鼓冷工序間歇性廢氣排放。
2.2、煤氣凈化工藝的硫銨干燥工序工藝廢氣排放。
2.3、煤氣凈化工藝的脫苯工序排放的有毒氣體。
2.4、煤氣凈化工藝的脫硫再生塔（我廠為焦油分離器排渣處）排放惡臭氣體。
展開 焦化VOCs分級治理，零排放治理技術
專業從事焦化行業化產VOCs、甲醇VOCs、焦化廢水提標升級治理設備的設計、制造、施工及核心設備的研發、制造和銷售等綜合性 服務。
二、負壓回收工藝：密閉槽罐的VOC廢氣經收集后，通過安全措施和自動化控制，在保證安全的前提下進入煤氣負壓管道，不僅做到了廢氣回收利用而且達到零排放，達到標本兼治，即為企業創造了效益又滿足了安全和環保要求。（附個別業績現場)
三、預處理后進焦爐地下室焚燒工藝
廢氣經收集預處理，在保證安全前提下送進焦爐地下室或者鍋爐焚燒，滿足安全和環保要求！
加油站VOC在線監測系統中PID傳感器推薦
目前國內加油站的收發油多以汽油為主，受汽油等輕質油品沸點低(50~200e)、自身容易揮發等物理特性所決定，加油站烴類VOCs的產生不可避免。通常情況下，加油站正常作業的VOC主要產生于裝卸和加油作業2個環節：在裝卸作業中，油罐車通過輸油管道向儲罐內卸油，罐內液面上升，形成正壓，罐內飽和油蒸氣由通氣管排向大氣中(這一過程也稱“大呼吸”)；在加油作業環節中，由于加油與油箱口的非密接，使得大量油氣從油箱口排出進入大氣，此外油品在儲存中，由于環境溫度的變化，罐內飽和油氣也存在著呼吸損失，但是這一部分的排放相對是比較少的。
VOC氣體的危害
VOC的危害分為兩個方面：
對人體的危害
VOC氣體對人類的健康造成了巨大的影響。人體暴露在一定濃度的VOC環境下，會對神經系統造成損害和造血功能的破壞，甚至導致癌癥和其他的嚴重疾病。當居室內VOC達到了一定的濃度時，短時間內，人就可以感到頭痛，惡心，發力等情況，嚴重時會出現抽搐，昏迷等狀況。
對環境的危害
VOC氣體也會對大氣造成破壞，VOC是導致大氣臭氧濃度增加和區域光化學煙霧，酸雨，和煙霧復合污染形成的重要原因之一；VOC是形成PM2.5和臭氧的前體，大氣的PM2.5中，VOC占比超過25%；VOC會總造成溫室效應，導致全球范圍內的升溫。
目前揮發性有機物（VOC）造成的光化學污染已成為我國部分城市面臨的一個重要環境問題。城市加油站的油品蒸發是VOC排放的一個重要來源，并且油品蒸汽所含的VOC物種的化學活性非常高，因此加油站VOC排放對臭氧生成的貢獻率不容忽視。
展開 PID傳感器:監測窯灶高溫燃燒產生的VOCs氣體
然而，這些設備在高溫燃燒過程中釋放的揮發性有機化合物(VOCs)卻對環境和人類健康造成了潛在的威脅。為了應對這一問題，VOC監測系統應運而生，并在窯灶高溫燃燒中發揮了不可或缺的作用。
首先，VOC監測系統通過實時監測和分析高溫燃燒過程中釋放的有機化合物，有助于降低環境污染的風險。在傳統的窯灶操作中，VOCs的排放可能包含一系列對大氣和土壤有害的化學物質。然而，通過使用VOC監測系統，我們可以迅速識別和定位有機化合物的來源，從而采取有效的措施，減少對周圍環境的不良影響。
其次，VOC監測系統在提高工作場所的安全性方面也發揮了重要作用。高溫燃燒設備在運行過程中可能會產生一些可燃的VOCs，存在火災和爆炸的潛在風險。通過實時監測VOCs的濃度和種類，監測系統可以及時發出警報并采取緊急措施，以防范潛在的安全事故，保護工作人員的生命和財產安全。
此外，VOC監測系統還有助于優化生產過程。通過監測VOCs的排放，生產管理人員可以了解到廢氣中不同有機物的含量，有助于調整生產工藝，提高資源利用效率，降低生產成本。這不僅有助于企業更加可持續地發展，也符合環保法規的要求。
從技術角度來看，現代的VOC監測系統通常采用進口高度靈敏的PID傳感器，能夠實時監測多種VOCs的濃度，并能夠迅速響應變化。英國Alphasense 光離子PID傳感器PID-AH5和PID-A15主要用來分別檢測濃度在1ppb-40ppm以及100ppb-4000ppm數量級的低濃度揮發性有機化合物和其它的有毒物質。PID是一個高度靈敏、適用范圍廣泛的檢測器。產品精度和分辨率高，可以有效的檢測各種VOC濃度，這些系統的使用為高溫燃燒過程提供了可靠的數據支持，為環保管理和安全生產提供了強大的工具。
展開 PID傳感器在醫療領域人體呼出VOC氣體檢測裝置中的應用
VOC的檢測技術
內置PID傳感器的醫用人體呼出VOC氣體檢測裝置,包括吹氣口,干燥管,PID傳感器,主控制器,顯示器,待檢測的混合VOC氣體經過吹氣口進入至干燥管,干燥后的混合VOC氣體通過至PID傳感器進行檢測VOC氣體的粗含量和成分,粗含量和成分的檢測數據進行傳輸至主控制器,主控制器傳輸至顯示器上,顯示器進行顯示檢測的混合VOC氣體內的分子及其含量.能夠準確地提高測量人呼出氣體中VOC成分的含量.工采網推薦英國Alphasense PID光離子氣體傳感器 VOC氣體傳感器 (高靈敏度） PID-AY5和PID光離子氣體傳感器 VOC氣體傳感器 (中量程）PID-AR5：PID-AY5可以測量(1.5ppb-20ppm)量程范圍的VOCs（可揮發性有機物）和一些有毒氣體，采用zui先進傳感技術的OEM氣體傳感器，高靈敏度VOCs氣體傳感器PID-AY5專為檢測市場上zui寬泛動態范圍的VOCs設計，而其性能不受影響。PID-AR5可以測量(10ppb-200ppm)量程范圍的VOCs（可揮發性有機物）和一些有毒氣體。VOCs氣體傳感器-PID-AY5/PID-AR5是簡單的即插即用式傳感器，能在多種不同的應用中對數千種揮發性有機化合物 (VOCs) 提供動態且可靠的響應。該傳感器專為擴散式和在線泵送式采樣而設計，提供出色的響應時間和清除率。傳感器采用具有特殊亮度和穩定性的燈泡，能夠在較長時間內可靠地檢測揮發性弱和不易檢測的化合物。
展開 
VOC廢氣處理技術工藝詳解
催化劑焚燒爐CatalyticOxidizer
催化劑焚燒爐的設計是依廢氣風量，VOCs濃度及所需知破壞去除效率而定。操作時含VOCs的廢氣用系統風機導入系統內的換熱器，廢氣經由換熱器管側(Tubeside)而被加熱后，再通過燃燒器，這時廢氣已被加熱至催化分解溫度，再通過催化劑床，催化分解會釋放熱能，而VOCs被分解為二氧化碳及水氣。之后此一熱且經凈化氣體進入換熱器之殼側(shellside)將管側(tubeside)未經處理的VOC廢氣加熱，此換熱器會減少能源的消耗，最后，凈化后的氣體從煙囪排到大氣中。
直燃式焚燒爐的設計是依廢氣風量，VOCs濃度及所需知破壞去除效率而定。操作時含VOCs的廢氣用系統風機導入系統內的換熱器，廢氣經由換熱器管側(Tubeside)而被加熱后，再通過燃燒器，這時廢氣已被加熱至催化分解溫度(650~1000℃)，并且有足夠的留置時間(0.5~2.0秒)。這時會發生熱反應，而VOCs被分解為二氧化碳及水氣。之后此一熱且經凈化氣體進入換熱器之殼側(shellside)將管側(tubeside)未經處理的VOC廢氣加熱，此換熱器會減少能源的消耗(甚至于某適當的VOCs濃度以上時便不需額外的燃料)，最后，凈化后的氣體從煙囪排到大氣中。
直接燃燒焚燒爐DirectFiredThermalOxidizer-DFTO
有時直接燃燒焚燒爐源于后燃燒器(After-Burner)，直接燃燒焚燒爐使用經特別設計的燃燒器以加熱高濃度的廢氣到ㄧ預先設的溫度，于運轉時廢氣被導入燃燒室(BurnerChamber)。燃燒器將VOCs及有毒空氣污染物分解為無毒的物質(二氧化碳及水)并放出熱，凈化后的氣體可再由一熱回收系統以達節能的需求。
展開 汽車VOC檢測測試標準
VOC是揮發性有機化合物(volatile organic compounds）的英文縮寫。包括香烴(苯、甲苯、二甲苯)、酮類和醛類、胺類、鹵代類、硫代烴類、不飽和烴類等。這些化學物質具有易揮發（易干燥）、親油性（容易去油污）等特點，利用這些特點，在產業界被廣泛用作涂料、粘合劑等的溶劑或清洗劑。汽車VOC的定義為汽車散發出來的揮發性有機物。
VOC的危害：
VOC達到一定濃度時，短時間內人們會感到頭痛、惡心等，嚴重時會出現抽搐，并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統。VOC對兒童健康的影響：經國外研究證明，生活在VOC環境影響中的孕婦，造成胎兒畸形的概率遠遠高于常人，并且有可能對孩子今后的智力發育造成影響。
汽車VOC控制辦法：
2004年7月14日，由國家環境保護總局主持召開了國家標準《車內污染物限值和測量方法》開題報告論證會。 標志著國家標準《車內污染物濃度限值和測量方法》的制定工作的正式啟動。2004年9月9日正式下達了車內污染物標準的計劃（國標委計劃函[2004]58號“關于下達《車內空氣污染物濃度限值及測量方法國家標準》修訂項目計劃的通知”2007年年底出臺《車內空氣污染物測量方法》HJ/T-400-2007，世界首個汽車VOC標準。2008年3月29日制訂限值標準組啟動。
主要VOC成分：
VOC包含各種可于室溫下揮發的有機化合物，在一般的室內環境中有著100種以上的VOC。
展開 VOC甲醛檢測傳感器讓您遠離室內環境污染危害
種類繁多，但在監測和監管時不可能把所有揮發性有機物囊括進去，所以國內用了一些指標來表征VOC，如VOCs、TVOC、非甲烷總烴和碳氫化合物。
VOCs
VOCs指標的初衷是通過分析VOC的成分，在此基礎上分析各種成分加和的結果。
揮發性污染物是沸點260℃以下的有機物在空氣中有較高的蒸氣壓，容易揮發以氣態形式存在于環境空氣中——《空氣和廢氣監測方法》（第四版）
在 293.15K 條件下蒸氣壓大于或等于 10Pa，或者特定適用條件下具有相應揮發性的全 部有機化合物（不包括甲烷），簡稱VOCs。——《天津市工業企業揮發性有機物排放控制標準》（DB12524-2014）
TVOC
是室內常見VOC加和的指標。指標出現在《室內空氣質量標準》（GB/T18883-2002 ）
VOC和VOCs其實是同一類物質，由于揮發性有機化合物一般成分不止一種，因此VOCs更精準。再者，在日常交流過程中，人們習慣性將s省去，就造成了部分朋友搞不清VOC和VOCs。
VOC造成最大的污染源有室外的煤石油天然氣等，以及室內的各種家裝產品揮發性污染物酯類醛類等。
在家裝中主要有5種有害物質對人體危害極大，油漆或涂料中的污染，如苯，氨等，在裝修的最初兩三個月內，可吹掉80%，污染能很快降低到一個較低的水平，但要達到無害的標準，至少需通風10個月以上。而甲醛類污染，主要源于裝修用的各種板材，它隱藏在板材之中，很難揮發，而且刷上的油漆無異于為其涂上了一層保護膜，使甲醛慢慢向外釋放，釋放期可達3-15年，因此通過通風很難吹掉這些有毒物質，這就是為什么房子封閉一段時間后，再開時氣味更濃的原因。
展開 新能源鋰電池制造：VOC泄漏檢測
在全球新能源鋰電池產能以每年超30%的速度狂奔時，一種不可忽略的氣體值得我們關注——揮發性有機化合物（VOC）的致命泄漏。當特斯拉柏林工廠因溶劑蒸汽暫停生產，當某亞洲電池巨頭因微量電解液泄漏損失千萬，行業終于意識到：傳統VOC監測手段正在失效。傳統檢測方法難以精準識別0.1mm以下的微孔漏液，導致部分存在潛在漏液風險的電池流入市場。
光離子化檢測器（PID）傳感器技術，憑借其秒級響應、ppb級精度與靈活布防能力，正成為新能源巨頭們構建安全防線的新技術方案。
圖片 1 鋰電池生產包裝圖
一、鋰電池泄漏為何產生VOC氣體？
鋰電池VOC泄漏主要來源于其生產過程中的多個環節，包括正負極材料制備、電解液生產、涂布、注液、封裝、化成及測試等。具體VOC廢棄來源及成分如下：
正負極材料制備：此環節產生的廢氣主要含有粉塵、金屬氧化物以及有機溶劑揮發物(VOC)，如NMP（N-甲基吡咯烷酮）等。
電解液生產：電解液制備過程中會產生含有六氟磷酸鋰、碳酸酯類等有機溶劑的VOC，這些物質具有刺激性氣味且易燃易爆。
涂布與注液：涂布過程中，漿料中的有機溶劑會揮發產生VOC；注液環節則可能因電解液泄漏或揮發而產生VOC。
封裝與化成：封裝過程中，電池殼體的密封性不良可能導致內部氣體泄漏；化成過程中，電池內部會發生化學反應，產生廢氣，如氫氣、氧氣以及少量有機物揮發。
測試環節：電池性能測試過程中，可能會因電池充放電而產生VOC，這些氣體中可能含有有機物、無機氣體以及顆粒物。
二、PID檢測鋰電池泄漏技術
光離子化檢測器（PID）傳感器成為鋰電池生產中 VOC 泄露檢測的變革性解決方案，PID傳感器的核心是一個高能紫外線（UV）光源。當 VOCs 進入傳感器的電離室時，UV 光源發出的高能光子會與有機分子發生相互作用。
展開 