在線論壇的案例
點(diǎn)播上線 | 元宇宙：Ansys XR模擬/驗(yàn)證技術(shù)在線論壇
此前Ansys特別推出『XR模擬/驗(yàn)證技術(shù)在線論壇』獲得眾多參會觀眾的喜愛，此次系列主題內(nèi)容將首次登錄Ansys數(shù)字資源中心，歡迎感興趣的用戶前往點(diǎn)播回看，近期平臺會員也已面向全網(wǎng)免費(fèi)開放，請新用戶在注冊過程中正確填寫企業(yè)郵箱等相關(guān)信息，以便順利查看內(nèi)容。
提示：Ansys 系統(tǒng)事業(yè)部后續(xù)還將推出HUD, Camera, AR/VR等行業(yè)應(yīng)用主題系列內(nèi)容，敬請關(guān)注。
元宇宙 | Ansys XR模擬/驗(yàn)證技術(shù)在線論壇即將上線
3月24日，一場主題為「XR模擬/驗(yàn)證技術(shù)在線論壇」即將上線，擁有業(yè)內(nèi)最完整光學(xué)仿真解決方案的Ansys將詳細(xì)展示如何利用OpticalStudio、Lumerical、Speos與Mechanical四大仿真工具，在元宇宙中構(gòu)建出涵蓋設(shè)計(jì)、仿真、性能與散熱可靠度驗(yàn)證的完整XR設(shè)備開發(fā)流程，論壇還邀請到佐臻董事長梁文隆前來解析AR產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。
這場結(jié)合產(chǎn)業(yè)與技術(shù)兩大趨勢的在線論壇，將是相關(guān)從業(yè)人員系統(tǒng)性了解仿真技術(shù)在元宇宙中應(yīng)用的絕佳機(jī)會，本次活動參會名額有限，請盡快報(bào)名預(yù)留席位！
誠邀 | 在線論壇：工程仿真解決方案在輸配電行業(yè)中的應(yīng)用
為了讓用戶全面了解Ansys仿真方案在輸配電行業(yè)的應(yīng)用， 4月21日-22日，Ansys官方將推出『工程仿真解決方案在輸配電行業(yè)中的應(yīng)用』在線主題論壇，借此機(jī)會向各位業(yè)內(nèi)人士介紹輸配電行業(yè)和產(chǎn)品解決方案，交流討論相關(guān)技術(shù)問題。
* 為了讓各位觀眾能更好的吸收會議內(nèi)容，盡享深度參會體驗(yàn)，本次線上論壇將以兩個(gè)半天（下午）的形式舉行
時(shí)間
4月21日（星期四），13:30-15:10；4月22日（星期五），13:30-15:30
嘉賓介紹
特邀嘉賓
黃克捷 | 南網(wǎng)科研院生產(chǎn)技術(shù)支持中心研究員
工學(xué)博士，高級工程師，現(xiàn)任南網(wǎng)科研院生產(chǎn)技術(shù)支持中心研究員。主要研究方向?yàn)橹绷鬏旊姵商自O(shè)計(jì)及電力設(shè)備仿真。參與了滇西北、祿高肇、昆柳龍、廣東背靠背等直流工程建設(shè)，負(fù)責(zé)穿墻套管、換流變壓器、干式電抗器的設(shè)計(jì)選型、設(shè)計(jì)校核、故障分析等。
演講嘉賓
王德聚 | Ansys高級應(yīng)用工程師
王德聚本科畢業(yè)于東北大學(xué)通信工程專業(yè)，研究生畢業(yè)于沈陽工業(yè)大學(xué)電氣專業(yè)。
展開 誠邀 | 在線論壇：工程仿真解決方案在風(fēng)電行業(yè)中的應(yīng)用
5月17日-19日，繼輸配電行業(yè)應(yīng)用這一主題后，Ansys官方將繼續(xù)推出『工程仿真解決方案在風(fēng)電行業(yè)中的應(yīng)用』在線主題論壇，屆時(shí)與Ansys多位行業(yè)專家及客戶一起，共同探討風(fēng)電行業(yè)從高精度多物理場仿真中獲益的杰出實(shí)踐，了解更多有關(guān)Ansys在風(fēng)電行業(yè)應(yīng)用的解決方案。
【ANSYS官方解讀】如何獲得案例征集一等獎
4.ANSYS Discovery在線論壇
遇到問題，加入ANSYS Discovery 在線論壇：https://discoveryforum.ansys.com/
里面有教程也有案例：
在這兒，ANSYS很貼心的按照標(biāo)簽給您標(biāo)記了您可能遇到的問題，您可以按標(biāo)簽查找。
當(dāng)然也可以自己主動發(fā)帖問題，有熱心的民間高手會給您回答。
5.老司機(jī)帶帶你
如果上面還不能解決您的問題，您可以加入2018年10月16日晚上20：00-21：00舉辦的ANSYS 老司機(jī)教教你，怎么更易得大獎（ANSYS Discovery 案例征集大賽）微課堂。
開放對象：僅針對所有報(bào)名參賽的人員
報(bào)名方式: 無需報(bào)名，所有參賽人員將在會議前兩天（10月14日）收到會議鏈接，不需要額外報(bào)名。
時(shí)間：2018年10月16日，20：00--21：00
長按二維碼立馬報(bào)名！
如果有任何問題，可以聯(lián)系A(chǔ)NSYS微信小助手。
展開 SpaceX星際飛船被大風(fēng)吹壞 馬斯克稱修復(fù)要幾周
美國國家航空航天局太空飛行在線論壇的一名成員分享了一張周二晚上發(fā)生事故的照片，顯示火箭的鼻錐已經(jīng)躺在地上。
馬斯克隨后在Twitter上表示，火箭更復(fù)雜的部分，也就是“實(shí)際的燃料箱還好”。
星際飛船是用非常輕的不銹鋼而不是碳纖維建造的。馬斯克在最近接受《大眾機(jī)械》雜志采訪時(shí)表示，之所以用不銹鋼建造火箭，是因?yàn)樗缺阋擞挚旖?，同時(shí)又足夠堅(jiān)固，能夠承受穿越地球大氣層時(shí)的劇烈溫度變化和壓力。
馬斯克說，這一好處加快了SpaceX開發(fā)星際飛船的進(jìn)度。
云論壇 | 新能源汽車動力總成NVH挑戰(zhàn)與解決方案
在線論壇主題
新能源汽車動力總成NVH挑戰(zhàn)與解決方案
舉辦時(shí)間
2022年1月12日(周三) 下午13:00-18:00
演講日程
13:00-14:00
李博士-知名電驅(qū)企業(yè)NVH專家
正向設(shè)計(jì)和量產(chǎn)制造上的新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的NVH開發(fā)
14:00-15:00
李勇-HBK 亞太區(qū)EPT銷售拓展經(jīng)理
金鵬-HBK 大中國區(qū)應(yīng)用服務(wù)經(jīng)理
轉(zhuǎn)矩波動測量及其對電功率和振動噪聲的影響
15:00-16:00
崔國旭-中汽中心 動力系統(tǒng)NVH高級工程師
混合動力系統(tǒng)NVH開發(fā)與控制
16:00-17:00
鄭老師-國內(nèi)多家主機(jī)廠，10年以上NVH開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
高性能電驅(qū)動NVH常見問題及相關(guān)性解決方案
17:00-18:00
高輝-中汽中心 高級工程師
新能源動力系統(tǒng)NVH測評與未來標(biāo)準(zhǔn)探討
展開 云論壇 | 新能源汽車動力總成NVH挑戰(zhàn)與解決方案
在線論壇主題
新能源汽車動力總成NVH挑戰(zhàn)與解決方案
舉辦時(shí)間
2022年1月12日(周三) 下午13:00-18:00
演講日程
13:00-14:00
李博士-知名電驅(qū)企業(yè)NVH專家
正向設(shè)計(jì)和量產(chǎn)制造上的新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的NVH開發(fā)
14:00-15:00
李勇-HBK 亞太區(qū)EPT銷售拓展經(jīng)理
金鵬-HBK 大中國區(qū)應(yīng)用服務(wù)經(jīng)理
轉(zhuǎn)矩波動測量及其對電功率和振動噪聲的影響
15:00-16:00
崔國旭-中汽中心 動力系統(tǒng)NVH高級工程師
混合動力系統(tǒng)NVH開發(fā)與控制
16:00-17:00
鄭老師-國內(nèi)多家主機(jī)廠，10年以上NVH開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
高性能電驅(qū)動NVH常見問題及相關(guān)性解決方案
17:00-18:00
高輝-中汽中心 高級工程師
新能源動力系統(tǒng)NVH測評與未來標(biāo)準(zhǔn)探討
展開 仿真驅(qū)動設(shè)計(jì)中的最佳新技術(shù)：Altair HyperWorks? 14.0 發(fā)布最新免費(fèi)學(xué)生版
今天的學(xué)生就是明天的工程師，而 Altair 一直堅(jiān)持為未來的專業(yè)人才提供支持，為他們提供免費(fèi)的軟件解決方案和各類廣泛支持，包括培訓(xùn)、活動、主辦在線論壇、帶有視頻和教程的學(xué)習(xí)資源庫、專門的學(xué)習(xí)和認(rèn)證計(jì)劃等?！? HyperWorks 14 學(xué)生版的許可證文件有效期為一年，并支持多種 CAD 格式以及導(dǎo)入導(dǎo)出 HyperWorks 求解器數(shù)據(jù)。
該軟件完全免費(fèi)，可通過 Altair 學(xué)術(shù)網(wǎng)站下載。還可以訪問Altair 學(xué)習(xí)資源庫獲取專為學(xué)生提供的各種其它學(xué)習(xí)資料。此外，學(xué)生們還可以根據(jù)個(gè)人需要，通過 Altair 的學(xué)術(shù)支持論壇和擴(kuò)展的學(xué)習(xí)和認(rèn)證計(jì)劃獲得互動支持。
展開 報(bào)名 | Ansys SCADE在汽車電氣化中的應(yīng)用參考
Ansys數(shù)字資源中心回看
更多Ansys 2022 R1新品發(fā)布精彩內(nèi)容可掃碼了解
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誠邀 | 在線論壇
報(bào)名 | Ansys 開關(guān)電源設(shè)計(jì)解決方案
更多Ansys 2022 R1新品發(fā)布精彩內(nèi)容可掃碼了解
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Ansys數(shù)字資源中心 | 5月即將上線活動預(yù)告
抗疫大禮包 | Ansys數(shù)字資源中心會員全網(wǎng)免費(fèi)開放
誠邀 | 在線論壇
空調(diào)熱回收機(jī)組原理、形式與應(yīng)用
2、正確操作
（1）使用時(shí)間恰當(dāng)
（2）閥門正確切換
（3）風(fēng)機(jī)正確開啟
來源：暖通空調(diào)在線論壇
抗疫大禮包 | Ansys數(shù)字資源中心會員全網(wǎng)免費(fèi)開放
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誠邀 | 在線論壇：工程仿真解決方案在輸配電行業(yè)中的應(yīng)用
未來工程師 | 2022 Ansys 實(shí)習(xí)工程師菁英計(jì)劃正式啟動
Ansys新品發(fā)布會 | 4月即將上線活動
招聘 | 高科技行業(yè)顧問工程師
Ansys聯(lián)合微軟推動芯片開發(fā)、仿真和云計(jì)算方面的創(chuàng)新
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臺積電的第三代半導(dǎo)體布局
臺積電研發(fā)資深處長段孝勤在今年9月的SEMICON 臺灣在線論壇提到，GaN on Si的挑戰(zhàn)主要是表面的不平整程度考驗(yàn)，臺積電開發(fā)了GaN-on-Silicon技術(shù)來滿足功率和RF組件要求，而外延代工也開發(fā)了6英寸GaN-on-Silicon晶圓制造技術(shù)等。
臺積電在GaN代工領(lǐng)域的客戶主要是意法半導(dǎo)體和納微半導(dǎo)體。2020年，臺積電和意法半導(dǎo)體也開始在GaN產(chǎn)品上進(jìn)行合作，將為ST提供分立產(chǎn)品供應(yīng)GaN IC，已促成累計(jì)超過1 ,300萬顆氮化鎵芯片出貨。除此之外，納微半導(dǎo)體專有的 GaN 工藝設(shè)計(jì)套件 (
PDK
) 也是基于臺積電的 GaN-on-Si 平臺開發(fā)的。此前納微半導(dǎo)體首席運(yùn)營官/首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Dan Kinzer說。“臺積電的交付和質(zhì)量結(jié)果不言而喻，每月出貨量超過 100 萬個(gè) GaNFast 電源 IC，總出貨量超過 1300 萬個(gè)，現(xiàn)場故障為零?！? 據(jù)科技產(chǎn)業(yè)咨詢室的報(bào)道，目前，臺積電擁有三到四個(gè)能夠生產(chǎn)6英寸Epi GaN晶片的MOCVD單元，生產(chǎn)能力為1.5-2Kwpm。而且今年初，業(yè)界也傳出了臺積電開始采購氮化鎵機(jī)臺設(shè)備，數(shù)量達(dá)十多臺，預(yù)估增加產(chǎn)能上萬片，業(yè)界推測是有重要客戶顯著增加下單量。
SiC代工模式漸起
碳化硅代工業(yè)務(wù)比硅代工業(yè)務(wù)更困難。目前也很少有專門的SiC代工廠。但是隨著SiC的需求越來越大，根據(jù)Yole的預(yù)測，到2026年整個(gè)碳化硅功率器件的市場規(guī)模有望達(dá)到50億美元，市場空間巨大，其中60%以上用于新能源汽車領(lǐng)域。因此不少代工企業(yè)開始加碼布局SiC代工。
展開 民用航空發(fā)動機(jī)制造用到不少鍛壓技術(shù)
金屬加工雜志社發(fā)揮自身優(yōu)勢，為航空航天領(lǐng)域的企業(yè)與用戶搭建了一個(gè)有效對接的平臺，于2020年5月24日下午2點(diǎn)舉辦了“2020航空航天先進(jìn)制造技術(shù)在線論壇”，圍繞 “ 數(shù)字化、智能化，助推高質(zhì)高效發(fā)展 ”的主題深入展開，特別邀請到了航空工業(yè)、中國航發(fā)、航天科工等單位的重磅專家及裝備企業(yè)代表作精彩的專題報(bào)告，并實(shí)時(shí)在線互動答疑。別開生面的專業(yè)直播吸引到了大量航空航天領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士，實(shí)際觀看累計(jì)量超過1.7萬人次，獲得了觀眾一致好評。
航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，直接決定了飛機(jī)的性能。因?yàn)槠渖婕皫缀跛懈呔獾脑O(shè)計(jì)、研發(fā)、制造工藝，被譽(yù)為航空工業(yè)“皇冠”上的明珠，中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司研究員級高工劉青?？偣に噹煷舜?em>論壇與我們分享了民用飛機(jī)航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)及其發(fā)展。他在報(bào)告中指出：航空發(fā)動機(jī)的先進(jìn)性是衡量一個(gè)國家科技、工業(yè)、經(jīng)濟(jì)和國力的重要標(biāo)志，作為世界上具有航空發(fā)動機(jī)獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造的國家之一，我國目前已經(jīng)建成完整的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造體系。未來，隨著材料、制造等基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展，航空發(fā)動機(jī)將迎來新的飛躍。
劉青海
中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司總工藝師、研究員級高工
主持中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司機(jī)械加工工藝制造體系建設(shè)與航空發(fā)動機(jī)機(jī)械加工制造技術(shù)研究。
展開 