ANSYS WORKBENCH結構仿真的案例
【11月27-29日 線上】ANSYS Workbench結構仿真核心技術應用與案例實戰
各企事業單位、高等院校及科研院所：
ANSYS軟件因其領先的“虛擬樣機”理念和技術、強大的功能和便捷的操作，迅速發展成為CAE領域中使用范圍最廣、應用行業最多的數值仿真工具，占據了全球該CAE分析領域的大部分市場份額，被廣泛應用于航天、航空、汽車、兵器、船舶、電子、工程設備、重型 機械、交通、土建及水利工程等行業，眾多國際化大型公司、企業、國內高校均采用ANSYS軟件作為其產品設計研發和科研過程中力學性能仿真的平臺。
本課程基于ANSYS Workbench仿真平臺，以目前主流的結構仿真分析項目為大家介紹軟件各仿真模塊的使用，同時結合了豐富而具體的工程實踐案例，有針對性的為大家呈現仿真過程的建模、網格劃分、邊界設置、求解等步驟，系統全面的為大家展示ANSYS Workbench在解決實際工程問題中的使用方法，有效地幫助廣大設計研發人員提升解決實際工程問題的仿真能力。特邀ANSYS一線仿真專家共同舉辦ANSYS Workbench結構仿真核心技術應用與案例實戰培訓班。本次培訓教學采用理論與實踐結合、方法與原理解析、互動與答疑的形式進行，歡迎各應用高校師生、企業仿真工程師帶著問題參加。具體事宜如下：
一、培訓優勢
1、采用理論與實踐結合、方法與原理解析、互動與答疑的形式進行；
2、ANSYS仿真領域一線實戰專家主講，結構仿真、有限元分析領域多年研究經驗；
3、同步錄制培訓視頻，培訓結束后，可免費觀看，永久有效；
4、培訓結束后，培訓老師留給學員手機和Email，提供課后答疑，充分保證培訓后出效果。
注：參加培訓，以后本人可以免費參加相同線上及線下課程，不限次數、學會為止！
二、培訓專家
中國科學院、清華大學、西安交通大學等科研機構的高級專家。
展開 Ansys結構仿真學習指南：從入門到精通（附Ansys結構分析暢銷視頻教程排行）
2、workbench Design Modeler 模塊幾何建模DM（2小時14分鐘 | 共7章節）
這個課程是對workbench Design Modeler模塊的學習認識，講解如何在workbench里建模，內容包括坐標系及草繪、幾何體生成及倒角、幾何體操作、纖體及面體建模、幾何處理、自動修復及測量，如果是workbench建模新手，一定要看看這個視頻。
3、ANSYS Workbench結構分析7天現場培訓視頻（9小時43分鐘 | 共18章節）
劉笑天是技術鄰資深的Ansys講師，出版過《ansys workbench 結構工程高級應用》與《ANSYS Workbench 有限元分析工程應用實例詳解》，這個視頻是他做的一個7天培訓視頻。
4、水哥ANSYS入門經典案例50講（18小時11分鐘 | 共51章節）
套課程由50個入門案例組成，案例講解前都會闡述本案例的考察知識點，知識點基本涵蓋了前處理、求解以及后處理在常見分析中所需要用到的部分。
案例類型豐富，涵蓋模態分析、穩定性分析、地震時程分析、接觸分析、子結構分析、多尺度分析、施工模擬、二次開發等。非常適合ansys結構分析入門。
5、ANSYS Workbench 結構有限元仿真視頻教程（ 共68章節，更新到第67章節）
講解靜力學強度剛度分析及穩定性仿真，對結構仿真中的接觸、材料設置、后處理做詳細講解。
B站
1、ansys workbench機械結構分析實例詳解
主要講解了如何使用ansys workbench分析一些常見的機械結構，包括薄板平面、桁架、軸承、軸零件、夾鉗等。
展開 【9月19-21日 青島】ANSYS Workbench結構仿真專題培訓班
各有關單位：
隨著制造業面向數字化智能化轉型升級，CAE仿真技術在企業研發設計中所起的作用越來越大，尤其對于產品更新迭代周期短、產品性能要求高的諸如汽車、家電、消費電子等領域，仿真技術已經必不可少。
本課程基于ANSYS Workbench仿真平臺，以目前主流的結構仿真分析項目為大家介紹軟件各仿真模塊的使用，同時結合了豐富而具體的工程實踐案例，有針對性的為大家呈現仿真過程的建模、網格劃分、邊界設置、求解等步驟，系統全面的為大家展示ANSYS Workbench在解決實際工程問題中的使用方法，有效地幫助廣大設計研發人員提升解決實際工程問題的仿真能力。
教學采用理論與實踐結合、方法與原理解析、互動與答疑的形式進行，歡迎各應用企業、仿真工程師帶著問題參加。同時，參加本期培訓的學員將會獲得免費分享中國仿真技術應用大會資源和免費參加中國仿真技術聯盟有關活動的機會。
一、主要教學內容
二、培訓對象
高校、科研院所及企事業單位的科研人員、學生及有志于CAE仿真能力學習和提升的工程師。
三、主講專家
為機械設計及CAE仿真方向工學碩士，6年仿真工程經驗，熟悉ANSYS Workbench、ABAQUS以及Hypermesh等主流分析和前處理軟件的使用。研究領域涉及振動噪聲、動力學、結構優化以及多學科聯合仿真等，現擔任知名大型企業仿真項目負責人，負責完成眾多建模、網格劃分以及計算分析項目，期間發表多篇論文和專利，并有ANSYS Workbench專著公開出版。
四、培訓形式
采用主講和答疑的形式。
五、時間及地點
2019年9月19日—21日，（ 9月19日報到），地點青島市。
展開 【4月19-22日 無錫】ANSYS Workbench電機結構強度、模態、振動仿真實例
背景
電機結構設計的基本內容包括四個方面，一是確定電機的防護形式、軸承型式和數目、軸伸型式和數目、安裝方式和冷卻系統等；二是確定電機某零部件具體的結構型式、形狀和具體尺寸，使用的材料；三是確定電機機械聯接的零部件之間的聯接方式；四是核算電機零部件的機械性能，包括強度、剛度、變形等的計算；而這幾部分內容之間是有相互關系和相互影響，需要電機結構工程師考慮充分及計算結構強度等問題準確，計算結構相關問題準確往往需要使用當下有限元等仿真方法。
先進的仿真平臺ANSYS Workbench是能實現結構靜力學、模態、諧響應、振動等仿真，Workbench獨特的項目圖形化界面把整個仿真過程緊密結合在一起，完成復雜的多物理場耦合分析，通過電磁場與電場、電磁場與熱場和電磁場與結構等物理場相互耦合分析產品，可以在產品設計階段就能減少產品問題。特舉辦“ANSYS Workbench電機結構強度、模態、振動仿真實例”培訓。詳情請參見第四部分“內容大綱”。
時間地點
時間：2019年4月19日-4月22日（第一天報到，授課3天）
地點：江蘇*無錫
主講專家
該課程講師，具有13年電機設計及仿真分析經驗，具備電機結構及電磁等多物理場耦合仿真分析能力，一直對外提供技術咨詢服務，具有扎實的數值計算理論基礎；熟練掌握ANSYS EM、Workbench、Matlab等軟件。培訓40多場次，學員上千人。
內容大綱
報名費用
標準費用：3980元/人，食宿可統一安排，費用自理。
展開 
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 ￥88
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔，適合本科畢業設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導入幾何，但需確保導出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開Workbench，進入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點擊Generate生成幾何體，雙擊進入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導入幾何。
2.2 幾何簡化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標面，設置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結構。
幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
展開 Ansys Workbench中拓撲優化后結構力學特性之可視化 | 結構優化新功能
產品概念設計初期，單純的憑借經驗以及想象對零部件進行設計往往是不夠的，在適當約束條件下，如果能充分利用“拓撲優化技術”進行分析，并結合豐富的產品設計經驗，可以設計出更能滿足產品結構技術方案、工藝要求以及更質輕質優的產品。
拓撲優化（topology optimization）是一種根據給定的負載情況、約束條件和性能指標，在給定的區域內對材料分布進行優化的數學方法，將區域離散成足夠多的子區域，借助FEM分析技術按照指定的優化策略、約束準則、目標等從這些區域中刪除一定數量單元，用保留下來的單元描述結構的最優拓撲，發揮系統材料最大利用率。拓撲優化后，通常需要對其產生的結果模型進行設計驗證，完全復制拓撲優化前的邊界條件進行仿真計算。
以往版本需要在WorkBench中添加后續分析模塊去驗證優化后的模型。拓撲優化后的仿真計算設計驗證過程如下圖所示。先在拓撲結果中生成光順平滑的 STL 模型后，再在 Workbench 中通過“Transfer to Design Validation System”將優化結果傳遞至驗證系統，系統自動生成位于拓撲優化系統上游的相同類型的Mechanical系統，并繼承之前的全部計算載荷和約束。創建該驗證工作流程，分為四步，在創建的驗證系統中去劃分網格運行計算及查看設計結果。
前面版本雖然可以比較方便地把優化后的模型導入到新的靜力學結構仿真中，進行優化模型的驗證，但2022R1版本新增擁有了更便捷的功能，可以直接在結構優化系統中查看優化后的力學特性，即允許用戶直觀可視化最終設計的結果（變形、應力、特征值模態等），更方便快速檢查和驗證力學行為。
展開 ANSYS workbench摩擦盤熱結構耦合動力學 ￥10
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學習摩擦盤的三維模型處理
2、學習摩擦盤熱結構耦合接觸相關的接觸設置
3、學習熱結構耦合動力學分析步的建立
4、學習摩擦盤熱結構耦合接觸分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 摩擦盤熱結構耦合動力學分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
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展開 ANSYS Workbench 和 ANSYS 聯合仿真
圖 3 更新 Mechanical APDL
打開 ANSYS：右鍵單擊 Mechanical APDL 下的 Analysis ，選擇 Edit in Mechanical APDL，如圖 4 。
圖 4 打開ANSYS
讀入 ANSYS Workbench 的運算結果和模型：進入 ANSYS 工作界面后，界面是沒有任何模型及運算結果的，General Postproc - Read Results 下沒有 Polt Results 結果，點擊左上角 RESUME_DB ，如圖 5。
圖 5 讀入 ANSYS Workbench 的運算結果和模型
顯示 ANSYS Workbench 的運算結果和模型：單擊 General Postproc - Read Results 下 Last Set 或 Polt Results 即可看仿真結果，如圖 6。
圖 6 顯示 ANSYS Workbench 的運算結果和模型
此時即完成了 ANSYS 讀取 ANSYS Workbench 的結果操作。
特別說明：
有兩個方面我們要特別注意：一，在運算前就設置好 Save MAPDL db 功能，否則 ANSYS 中無法讀取 ANSYS Workbench 結果，還需重新計算，對于復雜結構瞬態重新計算時間特別長；二，導入模型為網格模型，無法對模型進行網格操作。
文章來源： ANSYS及ANSYS Workbench工程實戰
展開 Ansys Workbench利用超單元子結構技術，提升大模型計算效率 ￥10
問題：
對于復雜模型進行仿真計算時，網格規模巨大、計算難度驟增。Ansys針對這類工程問題提供模態綜合法（CMS）利用超單元，將非關鍵部件進行縮減計算。
本文根據查閱到的網絡資料，對超單元縮減計算如何在Ansys Workbench 中實現，進行了介紹。
示例：
工業設計產品需要模擬工作環境進行振動試驗，產品本身結構已經很復雜，再加上工裝往往是一個更大的結構。因此這類仿真計算非常適合適用子結構技術，將工裝等大模型進行超單元縮減計算，可以顯著提升計算效率。
如下圖所示，產品+工裝進行振動模擬仿真，仿真產品結構模態和端點的振動響應加速度曲線。
結果展示：
使用超單元縮減計算，可以有效完成復雜模型的計算需求。且計算結果基本一致。
詳細步驟：
模型說明：
? 產品由PartA和PartB兩個部分構成，其中PartA兩端夾持部位做了共面處理（驗證連接關系，可以忽略）；
? 各個零件的連接面有一定間隙，使用Bonded MPC Radius 3mm 連接；
? 約束工裝底面 fix；
一：產品+工裝完整模型計算
產品+工裝一起進行模態和5-2000Hz的諧響應仿真，提取前6階模態和軸端點的加速度響應，作為驗證結果與子結構方法進行對比。
1、模態計算
模態計算結果如下所示。
2、模態疊加法，諧響應掃頻計算
諧響應掃頻提取端點加速度響應以及688Hz、1620Hz處的應力云圖如下所示。
二：子結構，超單元縮減工裝進行簡化計算
1、 工裝模型進行超單元縮減
? 首先，由工裝+產品的模態計算模塊，復制一個新的模態計算模塊；
? 在新模態計算模塊中只保留需要縮減為超單元的工裝模型，其余模型均做supress抑制。
展開 ANSYS workbench齒輪齒條靜結構接觸分析 ￥10
學習非線性靜結構分析步的建立</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">4、學習齒輪齒條靜結構接觸分析的載荷施加</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">案例介紹：</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
展開 ANSYS workbench齒輪靜結構接觸分析 ￥10
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學習齒輪接觸的三維模型處理
2、學齒輪連接非線性接觸相關的接觸設置
3、學習非線性靜結構分析步的建立
4、學習齒輪靜結構接觸分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 齒輪靜結構接觸分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
Ansys Workbench結構分析基礎培訓
【培訓講師】 上海安世亞太結構技術專家
【培訓時間】 2023年3月15日~3月17日
【培訓費用】 4500元/人
【培訓等級】 初級
【培訓地點】 上海安世亞太公司，上海市浦東新區平家橋路36號晶耀前灘5號樓9樓（地鐵6/8/11號線東方體育中心站4號口出）
【培訓特色】
—— 精品小班課，資深工程師授課
—— 項目經驗豐富，精準匹配行業
—— 理論與上機結合，教學質量有保障
—— 真實案例教學，貼合企業實際需求
—— 設立分級課程，循序漸進培養仿真能力
—— 安世亞太官方培訓證書，豐富職業履歷
【培訓日程】
第一天：
ANSYS Workbench介紹
Workbench結構分析基本過程
SCDM幾何建模
SCDM幾何模型修補及簡化
第二天：
通用前處理
——幾何
——接觸
——坐標系系統
——命名選擇
網格劃分技術和使用技巧
——總體設置
——局面設置
——虛拓撲
第三天：
靜態結構分析
——裝配體–實體接觸
——分析設置
——載荷及約束
結果后處理
CAD 及參數優化
案例講解
【報名方式】
關注上海安世亞太微信公眾號
回復【JS三月】即可報名
【小貼士】
本次課程有上機操作環節，我們會準備好電腦與軟件；若報名人數超額，則需部分學員攜帶自己的電腦，我們會為您裝好試用軟件。
本次課程含工作午餐，不含其他食宿費用。
關注“上海安世亞太”微信公眾號，掌握最新資訊。
課程報名及咨詢：021-58403100-816（程女士），E-Mail：sh.marketing@peraglobal.com
展開 ANSYS經典界面與ANSYS Workbench的聯合仿真
引言
自ANSYS 7.0開始，ANSYS公司推出了ANSYS經典版（Mechanical APDL）和ANSYS Workbench版兩個版本，并且目前均已開發至17.2版本。ANSYS公司的所有軟件功能都整合在Workbench工作平臺上，集成在一起，方便工程師對數據及分析結果的相互傳輸及應用。Workbench功能強大，能在同一個平臺下解決諸多工程實際仿真模擬問題，這也是目前所有工程應用軟件發展的一個方向。
ANSYS Workbench中很多功能都經過封裝，使用戶使用起來簡便快捷，更加容易。但是對于一些需要對ANSYS底層功能進行挖掘的需求時，還是會使用到ANSYS經典界面。那么，有沒有一種方法，既讓我們能夠享受到ANSYS Workbench的操作方便性，又能充分使用底層功能，比如APDL編程操作呢？答案是有的，可以通過Finite Element Modeler這個中介實現。
聯合仿真實例
下面以一個懸臂梁受力作用的例子來說明這種雙向的轉換操作。
（1）創建一個靜力學分析系統；
（2）在SCDM中創建一根懸臂梁，尺寸任意；
（3）在Mechanical中劃分網格，設置邊界條件；
（4）把setup單元格的內容導入到Finite Element Modeler中；
（5）更新setup單元格；
（6）進入Finite Element Modeler并設置目標系統是Mechanical apdl；
（7）生成Mechanical APDL的輸入文件。
展開 ansys Workbench油箱內的油液對結構模態的影響記錄 ￥10
問題：
結構模態計算對評估噪聲、振動、沖擊、疲勞等動力學工況，有非常大的幫助指導作用。在某些結構（例如油箱）其內部包含大量液體，對結構模態會有顯著影響。本文對以簡化油箱案例對比幾種計算方式的不同，1.結構模態（無油液）；2.分布質量等效油液；3，質量點等效油液；4，濕模態模擬油液；這里僅僅進行對比計算，至于準確性或最佳方法，還需要實驗驗證。
個人推薦，如果模型不是特別復雜，應采用方法4模擬油液的計算方法。
示例：
模型：
箱體和油液兩部分，箱體薄壁件
網格劃分：
注意濕模態計算需要液體區域和結構區域做共節點處理。并且箱體是薄壁件，想在壁厚方法劃分兩層網格，這里使用hypermesh對網格進行劃分。
劃分之前，需要對幾何進行合并處理，形成公共面。
網格共節點連接如下所示：
對比計算：
對比第一階模態和箱體大面的第一階單極子模態。
? 油液的影響非常顯著，2/3/4方法對比單獨箱體的結構模態有顯著區別；
? 分布質量方式和濕模態方式，兩個計算結果相似。
? 推薦使用：濕模態>>分布質量>>質量點>>單獨箱體
有條件的應該增加實驗測試！！
展開 Ansys workbench 復雜結構如何處理
Ansys workbench 復雜結構如何處理!@?求大神搭救%……:share:如車廂結構的分析
