水車的案例
使用離散元法（DEM）的“水車”轉(zhuǎn)動仿真 ￥1
使用LS-DYNA內(nèi)置離散元理論對顆粒流進行創(chuàng)建，仿真顆粒通過漏斗打在水車槳葉上導致水車轉(zhuǎn)動的效果，在整個仿真中存在兩個個重點：HYPERMESH陣列工具的使用，LS-PREPOST中DEM相關關鍵字的加載，操作流程請見PPT。仿真效果動畫及后處理截圖如下：
DEM_PADDLE.k
流程.pptx
流程PPT和K文件如上，老鐵們應該能夠很快上手了，如果需要，可以購買下面的講解及操作視頻，如果各位有什么問題可以私聊我或者郵箱聯(lián)系我，謝謝！
懂主板？要先懂電感
假設有一條人工渠，渠邊有一個大大的水車，水車很沉重，需要較大流量的渠水才能推動它。首先，渠道中沒有水的時候，水車是不會轉(zhuǎn)動的。接下來工人打開閘門開始放水，在放水最開始的時候，水流會從小到大，那么水車是怎么樣變化的呢？
水車會隨著水的到來而迅速旋轉(zhuǎn)和水同步？顯然不是，由于慣性和阻力的存在，水車會緩慢的開始轉(zhuǎn)動，過一段時間后才會和水流形成穩(wěn)定的平衡。在水車“起步”，開始緩慢轉(zhuǎn)動的過程，實際上也是水車在阻止水流向前，抵抗水流變化的過程。在水流平穩(wěn)、水車轉(zhuǎn)速也穩(wěn)定后，水和水車形成一種和諧共生的關系，就互不干涉了。
那么如果關掉閘門呢？關掉閘門后，水會逐漸減少，流速也會下降。在水流流速下降的時候，水車并不能迅速和水流建立新的平衡，它還會按照之前的速度繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一段時間，并帶動水流在一定時間內(nèi)維持之前的速度，然后水車會隨著水流速降低、水流減少而慢慢停止轉(zhuǎn)動。正是這種緩和電路中電流的變化幅度的特性，使得電感就像是電路中的一個“梳理者”。
通直流，阻交流
從上面的過程來看，我們完全可以將電感器的作用和水車等同起來，它們的核心作用都是阻止電流(水流)的變化。比如電流由小到大，水流由大到小的過程中，無論是電感器還是水車都存在一種“滯后”作用，它們能在一定時間內(nèi)抵御這種變化。從另一個角度來說，正因為電感器和水車擁有儲存一定能量(慣性)的作用，因此它們才能在變化來臨時試圖維持原狀，但需要說明的是，當能量耗盡后，則只能隨波逐流。
說到這里，電感器的特別作用就非常清晰了——那就是“通直流，阻交流”。為什么這樣說呢？如果以水車作為例子的話，直流就是恒定的一個方向的水流，水車雖然在水流開閘后的一小段時間內(nèi)對水流有阻止，但一旦水車和水流建立平衡，則無論是水車還是水流都會按照規(guī)律運動，不再會有阻止發(fā)生，這就是“通直流”。
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假設有一條人工渠，渠邊有一個大大的水車，水車很沉重，需要較大流量的渠水才能推動它。首先，渠道中沒有水的時候，水車是不會轉(zhuǎn)動的。接下來工人打開閘門開始放水，在放水最開始的時候，水流會從小到大，那么水車是怎么樣變化的呢？
水車會隨著水的到來而迅速旋轉(zhuǎn)和水同步？顯然不是，由于慣性和阻力的存在，水車會緩慢的開始轉(zhuǎn)動，過一段時間后才會和水流形成穩(wěn)定的平衡。在水車“起步”，開始緩慢轉(zhuǎn)動的過程，實際上也是水車在阻止水流向前，抵抗水流變化的過程。在水流平穩(wěn)、水車轉(zhuǎn)速也穩(wěn)定后，水和水車形成一種和諧共生的關系，就互不干涉了。
那么如果關掉閘門呢？關掉閘門后，水會逐漸減少，流速也會下降。在水流流速下降的時候，水車并不能迅速和水流建立新的平衡，它還會按照之前的速度繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一段時間，并帶動水流在一定時間內(nèi)維持之前的速度，然后水車會隨著水流速降低、水流減少而慢慢停止轉(zhuǎn)動。正是這種緩和電路中電流的變化幅度的特性，使得電感就像是電路中的一個“梳理者”。
通直流，阻交流
從上面的過程來看，我們完全可以將電感器的作用和水車等同起來，它們的核心作用都是阻止電流(水流)的變化。比如電流由小到大，水流由大到小的過程中，無論是電感器還是水車都存在一種“滯后”作用，它們能在一定時間內(nèi)抵御這種變化。
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</p><p class="ql-align-center"><br></p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/202103/imgs/4c8b15826fdb44a5be10c54e7ffbdde1"></p><p class="ql-align-center"><strong>水車模型2-流出邊界模型</strong></p><p class="ql-align-center"><br></p><p class="ql-align-justify">最后，在水車模型2的基礎上，給水車的輪軸上增加一些負載，讓轉(zhuǎn)動的水車帶動農(nóng)械運轉(zhuǎn)。
展開 
水輪機數(shù)值模擬：兩相流+被動運動
水輪機的雛形——水車，早在公元前100年（漢武帝時期）就出現(xiàn)在了中國，千百年來，人們使用水車進行汲水灌溉和驅(qū)動糧食加工機械（如磨坊），直到現(xiàn)在，在國內(nèi)一些地區(qū)，仍可看到水車的身影，但更多是起到觀賞作用，讓大家認識古人在利用水利資源方面的智慧。
現(xiàn)代發(fā)電用水輪機可以分為兩類，沖擊式水輪機和反擊式水輪機，沖擊式水輪機主要由水流的動能做功，做功過程中壓力基本保持不變；反擊式水輪機則由水流的動能和壓力能共同做功。沖擊式和反擊式水輪機由根據(jù)結(jié)構(gòu)特征的不同，有如下分類：
水斗式水輪機
軸流式水輪機
其中，水斗式水輪機的主要特點是：水流以射流的方式沿轉(zhuǎn)動水斗的切線方向沖擊葉片，由于該種水輪機是利用水流的動能做功，因此一般應用在小水流、大水頭的水利條件下。本文選取此類型水輪機進行仿真計算。
水輪機的CFD計算，屬于典型的氣液兩相流問題，通常需要應用的計算模型有湍流模型、多相流模型、空化模型、運動模型等。在多相流模型模型中，為了刻畫水流沖擊葉片時的兩相界面，通常使用VOF方法和LEVEL SET方法實現(xiàn)界面捕捉，關于這兩種方法的特點，可查詢公眾號往期文章。此外，水輪機在水流作用下的運動屬于被動運動，同時涉及六自由度問題。
展開 面板｜友達Micro LED 年底進入小樣量產(chǎn)，昆山廠6代LTPS線擴產(chǎn)到3.6萬片每月
而水情近期越趨緊張，柯富仁表示，水車近二個月都在持續(xù)試跑，友達也在努力開拓新水源，包括建商開挖新建案的地下水取得應用，以及民生廢水的回收凈化，都是新的方向。
他強調(diào)，桃園以南的缺水問題嚴重，多個水庫處于10~30%的超低水位，對民生、工業(yè)都相當緊張，尤其面板廠因為制程關系，水量使用又相對較大。不過，友達近年持續(xù)改善用水回收率，目前整體回收使用率已有95%以上，一滴水可以用4、5次；同時，友達近期也啟動與外部廢水回收、水車載水相關的資本支出與費用，以因應水情緊張的狀況。
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CINNO于2012年底創(chuàng)立于上海，是致力于推動國內(nèi)電子信息與科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國內(nèi)獨立第三方專業(yè)產(chǎn)業(yè)咨詢服務平臺。公司創(chuàng)辦八年來，始終圍繞泛半導體產(chǎn)業(yè)鏈，在多維度為企業(yè)、政府、投資者提供權(quán)威而專業(yè)的咨詢服務，包括但不限于產(chǎn)業(yè)資訊、市場咨詢、盡職調(diào)查、項目可研、管理咨詢、投融資等方面，覆蓋企業(yè)成長周期各階段核心利益訴求點，在顯示、半導體、消費電子、智能制造及關鍵零組件等細分領域，積累了數(shù)百家大陸、臺灣、日本、韓國、歐美等高科技核心優(yōu)質(zhì)企業(yè)客戶。
展開 這就是鏜床加工，如此奇特的弧面，其他設備還真搞不定
斯密頓設計的水車、風車設備達43件之多。在制作蒸汽機時，斯密頓最感棘手的是加工汽缸。要想將一個大型的汽缸內(nèi)圓加工成圓形，是相當困難的。為此，斯密頓在卡倫鐵工廠制作了一臺切削汽缸內(nèi)圓用的特殊機床。用水車作動力驅(qū)動的這種鏜床，在其長軸的前端安裝上刀具，這種刀具可以在汽缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，以此就可以加工其內(nèi)圓。由于刀具安裝在長軸的前端，就會出現(xiàn)軸的撓度等問題，所以，要想加工出真正圓形的汽缸是十分困難的。為此，斯密頓不得不多次改變汽缸的位置進行加工。
對于這個難題，威爾金森于1774年發(fā)明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉(zhuǎn)，并使其對準中心固定的刀具推進，由于刀具與材料之間有相對運動，材料就被鏜出精確度很高的圓柱形孔洞。當時用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸，誤差不超過六便士的厚度。用現(xiàn)代技術(shù)衡量，這是個很大的誤差，但在當時的條件下，能達到這個水平，已經(jīng)是很不簡單了。
但是，威爾金森的這項發(fā)明沒有申請專利保護，人們紛紛仿造它、安裝它。1802年，瓦特也在書中談到了威爾金森的這項發(fā)明，并在他的索霍鐵工廠里進行仿制。以后，瓦特在制造蒸汽機的汽缸和活塞時，也應用了威爾金森這架神奇的機器。原來，對活塞來說，可以在外面一邊量著尺寸，一邊進行切削，但對汽缸就不那么簡單了，非用鏜床不可。當時，瓦特就是利用水輪使金屬圓筒旋轉(zhuǎn)，讓中心固定的刀具向前推進，用以切削圓筒內(nèi)部，結(jié)果，直徑75英寸的汽缸，誤差還不到一個的厚度，這在當時是很先進的了。
工作臺升降式鏜床誕生在以后的幾十年間，人們對威爾金森的鏜床作了許多改進。1885年，英國的赫頓制造了工作臺升降式鏜床，這已成為了現(xiàn)代鏜床的雛型。
展開 Hypermesh有限元模型-水車
Hypermesh有限元模型-水車
如果臺積電停產(chǎn)，影響幾何？
TSMC等半導體廠家利用水車從蓄水率較高的水庫運水，以保證工廠運營。但是，由于一輛水車的容量僅為20噸，因此TSMC工廠的運營如履薄冰，極其危險。
如果TSMC的工廠停止了運營？
美國半導體工業(yè)協(xié)會（Semiconductor Industry Association、SIA）不僅提出了“極端的假說”，還發(fā)布報告稱“如果臺灣的半導體代工廠停工一年”，全球電子產(chǎn)業(yè)將面臨4,900億美元（約人民幣31,850億元）/年的損失（日本經(jīng)濟新聞，4月21日）。
但是，筆者認為SIA提出的“極端假說”中的收益損失過低了，遠遠不止上述金額，理由如下。
占據(jù)全球半導體代工廠（Foundry）市場份額55%的TSMC和7%的UMC都位于臺灣（此處市場份額為2020年數(shù)據(jù)），其中，TSMC擁有全球最先進的微縮化技術(shù)，是如今全球唯一一家量產(chǎn)5納米技術(shù)的工廠（圖2）。為了使用最先進的微縮化技術(shù)，眾多全球半導體設計公司（Fabless）紛紛向TSMC下訂單。（圖3）
圖2：邏輯半導體的微縮化技術(shù)（在7納米以后，TSMC領先）。（圖片出自：筆者用○、△在TrendForce公布的圖表進行了批注）
圖3：圍繞TSMC產(chǎn)能的Fabless之間的爭奪戰(zhàn)。（圖片出自：雅虎新聞）
我們必須要考慮一旦以上半導體的供給停止的話，將會產(chǎn)生什么影響。如用于電腦和服務器的處理器、用于智能手機的各種半導體、用于各種電氣的半導體、今年以來供給不足的車載半導體等。
下面我們來回顧下因TSMC車載半導體供給不足而發(fā)生在今年一月份的事件。
展開 消防車知識百度百科2
供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當?shù)墓┧俊Ｔ诤筌嚐o法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過程中，受水車應選擇堅硬的路面停放，在無法停放堅硬路面時，應采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應盡量使用同一型號的消防車輛，各車之間必須相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應注意保持適當水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。
泡沫
火場中正確使用泡沫消防車（炮車）是撲滅石油化工類火災的基礎。泡沫消防車（炮車）是撲救石油、化工、廠礦企業(yè)、港口貨場等火災的必要裝備。由于它同時具有水罐消防車的性能，所以，正確使用泡沫消防車對每位火場指揮員來說，都是一個值得重視的問題。由于泡沫消防車所具備的特殊性能，決定了這種消防車面臨的火場大多數(shù)為石油化工等危險性較大的火災現(xiàn)場。這類火災具有燃燒速度快、火場情況變化多、爆炸燃燒概率大以及對消防車及戰(zhàn)斗人員的威脅大等特點，所以，為了使泡沫消防車到達火場的有利位置后，能夠迅速展開滅火戰(zhàn)斗，必須注意以下幾點：1．泡沫消防車應當用側(cè)后部對向火場，迅速出水，增至適當壓力（以東風消防車為例，使用PQ8q時壓力為≥0.686MPa，使用車載炮時壓力為≥0.785MPa）后，打開壓力水旋塞，再打開泡沫罐出液球閥，將混合器調(diào)至適當位置，對準火焰中心，噴射泡沫液。2．當使用泡沫炮q進行近戰(zhàn)時，應當根據(jù)火勢情況對消防車進行必要的保護。可用石棉布遮蓋車體，需要時可并用水霧水掩護。3．在整個滅火戰(zhàn)斗過程中，駕駛員必須堅守崗位，不斷注意本車泡沫液的即時余量，及時加注泡沫液。泡沫液一旦用盡再加注，必然影響整個滅火戰(zhàn)斗行動。
防止水錘
防止水錘作用的發(fā)生。
展開 一期一會 | 什么是渦輪機？
幾千年來，人類一直在使用渦輪機推動工業(yè)創(chuàng)新，這可以追溯到石磨上連接的簡單的水車和風車。如今，我們可以使用渦輪機實現(xiàn)多種用途：將風力、水、壓縮空氣、蒸汽和加熱氣體中的能量轉(zhuǎn)化為電能；提高汽車發(fā)動機的效率；為飛機提供動力等等。渦輪機械行業(yè)致力于研究和改進渦輪機和渦輪機械的熱力學、流體力學特性和可靠性。
渦輪機的工作原理
所有渦輪機都有稱為葉片的纖薄結(jié)構(gòu)，這些葉片連接到與軸相連的圓柱體上，流體會推動葉片或圍繞葉片流動。不過，渦輪機具有不同的分類，這具體取決于它們是從流體的動量中提取能量（沖動式渦輪機），還是借助流體的壓力（反動式渦輪機）獲得能量。
沖動式渦輪機
在沖動式渦輪機中，流體會撞擊一連串類似于槳葉或鏟斗的葉片。流體使葉片轉(zhuǎn)動時，其動能被轉(zhuǎn)化為機械能。這就會產(chǎn)生力，進而在軸上產(chǎn)生扭矩并使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
水車是一種最早的沖動式渦輪機形式，其中水車輪上的槳葉被河流或運河的水流推動。在現(xiàn)代沖動式渦輪機中，噴嘴會產(chǎn)生高速的水流、蒸汽或壓縮空氣。與反動式渦輪機不同，沖動式渦輪機不需要外殼來引導流體。在沖動式渦輪機系統(tǒng)中，流體在離開噴嘴后，其壓力不會發(fā)生變化，但流體在撞擊渦輪葉片后，其流動方向通常會發(fā)生顯著變化。
反動式渦輪機
反動式渦輪機的工作原理是，流體通過一組葉片時發(fā)生膨脹，從而將壓力轉(zhuǎn)化為葉片上的力。其中，每個葉片都承受相同的載荷。反動式渦輪機可以由多組轉(zhuǎn)子（稱為“級”）組成，這些轉(zhuǎn)子根據(jù)其對應流動段的壓力條件進行了優(yōu)化。
最常見的反動式渦輪機類型是用于噴氣式發(fā)動機的風力機和燃氣輪機。大多數(shù)蒸汽渦輪機和天然氣動力渦輪機都屬于反動式渦輪機。反動式渦輪機使用護罩或外殼來定位流體流經(jīng)渦輪葉片的位置。
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半導體｜5天停電2次，臺當局已要求臺積電挪移或暫停部分產(chǎn)線
因應新竹科學園區(qū)21日節(jié)水率自15%提升至17%，臺積電預計增加水車載水的趟次與量，確保生產(chǎn)不受影響。
因為自5月21日起，臺灣水情管理部門要求桃園市、新北市再次減量供水，臺南、高雄工業(yè)用水大戶再節(jié)水13%。最關鍵的是，若降水繼續(xù)不足，自6月1日起新竹地區(qū)的供水就將調(diào)整為“供五停二”，工業(yè)用戶面臨無自來水可用的困境。
因此，預計本周內(nèi)，新竹科學園區(qū)包括聯(lián)電、世界先進、旺宏、華邦和環(huán)球晶等晶圓大廠也將緊急采取自行供水措施，以彌補用水缺口及面對可能到來的停水危機。
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展開 CONWEP爆炸沖擊模型簡介與應用 ￥78.8
屆時將公開一些未發(fā)布過的CEL模型案例，并免費提供其中一個模型的inp文件，想要學習CEL方法的還在猶豫什么，趕快“碼上”報名吧~
快艇迎浪分析
海上直升機起降臺浮力分析
水車晃動反力分析（無防浪板模型）
以下為鋼結(jié)構(gòu)倉庫爆炸分析模型inp文件（Case C. 100Kg TNT爆炸）
關注：水電廠的發(fā)電“秘訣”
水輪機是將水動力轉(zhuǎn)換為機械動力的重要設備，其形狀有點像中國古代常用的“水車”。蝸殼四周涌入的水流不斷沖刷水輪機的葉片，這樣水的動力就逐漸轉(zhuǎn)移到水輪機上了。
當水輪機受到水推力旋轉(zhuǎn)時，同時也會帶動發(fā)電機部分旋轉(zhuǎn)（水輪機和發(fā)電機通過大軸相連接），且發(fā)電機整體的旋轉(zhuǎn)速度達到額定轉(zhuǎn)速時，就可以并入電網(wǎng)向外界送電了。
黑夜里的每一盞明燈、夏天里的每一臺空調(diào)都是依靠千里之外的發(fā)電機組源源不斷輸送的穩(wěn)定的電力，我們的社會也因此充滿了溫馨與光明。
來源：國網(wǎng)湖南水電公司
版權(quán)聲明：文章與圖片源于網(wǎng)絡，如侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除
半導體｜缺芯又缺水！臺灣地區(qū)半導體產(chǎn)業(yè)如何應對
還通過儲水設施和水車補給來協(xié)助制造商，以滿足生產(chǎn)需求。因此，對工業(yè)生產(chǎn)沒有影響。
臺積電總裁魏哲佳表示，臺灣地區(qū)的水供應確實很緊張，主要是因為缺乏雨水，但該公司一直在與政府合作以確保充足的水供應。
此外，臺積電還制定了關于用水定量的應急響應計劃，將廢水轉(zhuǎn)化為備用水源，從而確保生產(chǎn)力不受缺水的影響。
此外，臺積電計劃在未來三年內(nèi)投資一千億美元興建新生產(chǎn)線以擴大產(chǎn)能。臺積電與臺灣地區(qū)政府的共同努力將確保半導體產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定。
迄今為止，臺灣地區(qū)的半導體出口和訂單都在增長。由于政府采取了積極的抗旱措施，水資源短缺并未影響包括芯片在內(nèi)的任何行業(yè)。它還保證臺灣地區(qū)將繼續(xù)提供足夠的半導體產(chǎn)品，同時保持全球供應鏈的穩(wěn)定性。
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