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登錄TNT爆炸的案例
Abaqus TNT水下爆炸分析Step by Step ¥3
Abaqus TNT水下爆炸分析Step by Step-01-10.pdf
abaqus做TNT在空氣中爆炸
請問各位大神,有沒有在abaqus中做TNT在空氣中爆炸的相關教程或者cae文件。有的話可以煩請指點指點嗎?在B站或者論壇上都沒看到詳細的一些教程。
CONWEP爆炸沖擊模型簡介與應用 ¥78.8
CONWEP模型爆炸超壓曲線
02—鋼結構倉庫爆炸沖擊損傷
在USim公眾號后臺菜單欄→福利區→inp下載(16個免費模型)欄中有一個建筑玻璃抗暴性能模擬案例,使用的就是CONWEP模型。
建筑玻璃抗暴性能模擬
這期文章我們再來看看CONWEP模型的另外一個應用案例,18×15×10m的鋼結構倉庫,主體承力框架包括工字梁(2種尺寸)、角鋼和加強鋼筋,外墻和屋頂為鋼制波紋板,首先我們可以通過Abaqus/Standard計算倉庫在自身重力作用下的結構剛、強度,然后再用Abaqus/Explicit計算不同TNT當量的爆炸載荷作用下結構的動力學響應。
鋼結構倉庫部件示意圖
Case A. 自重剛強度
自重下靜力學變形云圖
自重下靜力學應力云圖
Case B. 10Kg TNT爆炸
起爆點位于倉庫一側的中間位置,距離側面13m,正對中間的大梁立柱。計算結果表明,起爆點側面產生20cm左右的局部永久變形,整體未見損傷。
結構整體動態應力云圖
起爆點一側墻面測點位移
Case C. 100Kg TNT爆炸
起爆點位于倉庫一側的偏后位置,距離側面13m,正對后邊的大梁立柱。計算結果表明,起爆點側面的波紋板產生大面積破壞,局部角鋼、工字梁斷裂。
展開 LS-DYNA | TNT近地爆炸的沖擊波演化過程
TNT距離地面高度1m。
1kgTNT近地爆炸
10kgTNT近地爆炸

爆炸沖擊波與破片作用下車輛底部結構動響應數值仿真
3 SPH算法驗證
3.1 鋼板臺架試驗
依照AEP-55 Vol試驗標準[13]建立爆炸沖擊鋼板試驗臺架(見圖2、圖3),臺架由支撐橫縱梁焊接而成,在2個橫梁之間裝配鋼板安裝平臺,鋼板安裝平臺由40 mm厚上下板和立板焊接組成,材料均為q235鋼。在鋼板安裝平臺均勻配重7.5 t模擬車重,配重后臺架質量為9 t。高強鋼通過螺栓與安裝平臺連接,高強鋼的屈服強度為1 145 MPa,尺寸為1 500 mm×1 500 mm×20 mm,使用水平儀讓鋼板與地面保持平行,安裝完成后,鋼板下表面距地面400 mm。
本次試驗為淺埋8 kg當量TNT下鋼板底部正中心爆炸試驗。試驗中的TNT爆炸物為圓柱狀,高徑比為1∶3,爆炸物上表面距土壤表面100 mm,起爆點為圓柱體中心距上表面1/3處。試驗后,高強鋼板中心處出現凸起,四周向下翹曲,同時鋼板與安裝平臺的螺栓連接全部斷裂脫離,試驗后鋼板塑性變形如圖4所示,使用3D掃描設備得到鋼板最大塑性變形量為221.8 mm(見圖5)。
展開 用戶作品賞析 | 基于LS-DYNA的埋地天然氣管道物理爆炸毀傷研究
(a)沙土及管路結構
(b)空氣域、TNT裝藥與沙土管路結構重疊圖
圖 1.3 天然氣管路物理爆炸實驗裝藥量標定計算模型
02
數值模擬結論
藥劑參數
本次研究為了使數值模擬得到的彈坑尺寸與實驗現場實測彈坑尺寸相似,先后建立了如下表所示的12組不同藥量、不同藥劑形態條件下的模型。
表1.3 彈坑尺寸模擬結果圖
本次研究經過12組模型的數值模擬與計算,歷時120小時左右的時間,最終,模擬得到裝藥系數為1.0時(即裝藥量為TNT理論裝藥量1336kg與裝藥系數乘積)、楔形藥柱、藥柱位于管壁中部正上方,其走向與軸向切口方向保持一致時,模擬所得物理爆炸產生的彈坑尺寸與現場實驗實測的彈坑尺寸基本一致,如圖1.4所示。
(a)藥柱形態
(b)藥柱位置
圖1.4 現場實驗裝藥系數1.0藥柱形態及位置模型圖
物理爆炸量彈坑模擬結果模型遞交LS-DYNA V971 R8求解器進行求解。計算總時長為0.014s。根據此前的仿真計算經驗,TNT裝藥的起爆在0.002s時間段內即可充分完成,在0.002s至0.014s時間段內,主要是爆炸產物,包括管道破片及土壤飛濺物在慣性作用下的成坑及飛濺行為。因此,分別提取0.002s(TNT爆炸結束)及0.014s(總體模擬計算結束)時刻的彈坑形態,如圖1.5及圖16所示。
展開 模擬爆炸的問題
小弟我正在倒騰混凝土的抗爆破,混凝土樓板上有放20公斤的TNT,這種爆炸該如何模擬,
我只知道爆炸物要在材料里面設置EOS,具體參數意義還不太懂,
其他就不不知道怎么著手了,求好心人簡單賜教一下,
謝謝了,我的QQ392809010.
基于LS-DYNA的埋地天然氣管道物理爆炸毀傷研究
結合邊坡理論,物理爆炸發生后造成的彈坑周圍的土壤會回填彈坑,分析可得實際產生的彈坑深度應該略大于3.2m。通過前期天然氣管路切口數值模擬結論,高壓天然氣管路軸向切口和環向切口對彈坑深度尺寸影響較小,即兩種切口方式產生的彈坑深度較為相近。因此,可以利用公式(1.4)計算得到的環向切口高壓天然氣管路造成的彈坑深度5.6m作為本次實驗物理爆炸實際產生的彈坑深度。因此,本次高壓天然氣管路物理爆炸產生的彈坑尺寸如表1.2所示:
表 1.2 實際彈坑尺寸表
彈坑尺寸
長度(m)
平均寬度(m)
深度(m)
數值
23.2
13.4
5.6
(3)現場實驗物理爆炸量理論計算結果
本次實驗中,測試管路長度為 130m,通過公式(1.1)和(1.2)計算可得到參加物理爆炸的氣體轉化為TNT炸藥當量為1336kg。
1.2 高壓天燃氣管路現場實驗數值模擬
1)實驗模型
在通用前處理器Altair HyperMesh 2017中構建基于LS-DYNA求解器的等當量TNT法天然氣管道數值模擬模型如圖1.3所示,其中(a)為沙土及管路結構,(b)為空氣域及TNT裝藥與沙土管路結構重疊圖。
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wx_fmt=gif"> </p><p class="ql-align-center">圖 薄壁圓桶變形的動態過程</p><p><span style="background-color: rgb(249, 110, 87); color: rgb(255, 255, 255);">小結與思考</span></p><p> (1)*LOAD_SSA對與遠場計算能同時兼顧精度和計算效率,滿足工程計算要求;</p><p>(2)爆炸載荷是按球形TNT炸藥水下爆炸經驗載荷公式加載,其余類型炸藥需轉換為能量等效的球形TNT藥包;</p><p>(3)計算模型<a href="https://www.yqgqt.org.cn/service/hypermesh" rel="noopener noreferrer" target="_blank">網格</a>單元的法向必須指向外側;</p><p>(4)需在kg-m-s單位制下建立模型。</p><p><br></p><p> </p><p><strong>付費內容為計算K文件和建模視頻講解,謝謝支持!</strong></p>
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