動設備的案例
動設備與靜設備的不同巡檢要點
（一）設備的巡檢內容:
1、一般的"跑'冒'滴'漏"問題；
2、檢查設備的基本儀表參數是否正常,如:壓力、電流、溫度、流量、振動、油位等；
3、重要設備的連接部分檢查:如減速機的聯軸器,以及減速機的聲音，潤滑油的位置和潤滑油的油脂情況，減速機的底腳螺栓是否松動等；
4、有無違規操作情況；
5、設備交接班的情況了解。
（二）對于動、靜設備的具體巡檢內容：
對于動設備：
1、采取一看、二聽、三觸摸等檢查手段；
2、一看：看其運行狀況及相關指示儀表的狀態顯示（壓力、溫度、油位、電流等）；
3、二聽：聽其運轉聲音，是否有異常的聲響；
4、三觸摸：感覺設備運轉的振動情況是否異常，可結合相關的測量儀器等（測振儀）。
對于靜設備：
1、主要是檢查其外觀；
2、連接部件的完好性；
3、相關儀表（現場一次表）的運行情況；
4、跑、冒、滴、漏等情況。
動靜設備巡檢的不同之處：
靜設備：簡單說就是看與平時有什么不一樣的，可能通過一個很小的異點就能發現一個事故隱患。
動設備：主要聽一聽聲音與平時有什么不一樣，在崗位呆時間長了都明白這一點很容易辦到，因為天天聽對設備正常運行的聲音非常熟悉，一旦運轉有問題聲音肯定不一樣。還有要看看潤滑油位，看看軸承幾個主要控制點的溫度(可經常與集控室聯系進行確認)。
展開 動設備與靜設備的不同巡檢要點
一、設備的巡檢內容
1. 一般的"跑'冒'滴'漏"問題；
2. 檢查設備的基本儀表參數是否正常,如:壓力、電流、溫度、流量、振動、油位等；
3. 重要設備的連接部分檢查:如減速機的聯軸器,以及減速機的聲音，潤滑油的位置和潤滑油的油脂情況，減速機的底腳螺栓是否松動等；
4. 有無違規操作情況；
5. 設備交接班的情況了解。
二、對于動、靜設備的具體巡檢內容
對于動設備
1. 采取一看、二聽、三觸摸等檢查手段；
2. 一看：看其運行狀況及相關指示儀表的狀態顯示（壓力、溫度、油位、電流等）；
3. 二聽：聽其運轉聲音，是否有異常的聲響；
4. 三觸摸：感覺設備運轉的振動情況是否異常，可結合相關的測量儀器等（測振儀）。
對于靜設備
1. 主要是檢查其外觀；
2. 連接部件的完好性；
3. 相關儀表（現場一次表）的運行情況；
4. 跑、冒、滴、漏等情況。
三、動靜設備巡檢的不同之處
靜設備
簡單說就是看與平時有什么不一樣的，可能通過一個很小的異點就能發現一個事故隱患。
動設備
主要聽一聽聲音與平時有什么不一樣，在崗位呆時間長了都明白這一點很容易辦到，因為天天聽對設備正常運行的聲音非常熟悉，一旦運轉有問題聲音肯定不一樣。
還有要看看潤滑油位，看看軸承幾個主要控制點的溫度(可經常與集控室聯系進行確認)。
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展開 什么是靜平衡/動平衡？如何使用便攜式測量設備進行靜平衡/動平衡？
什么是動平衡？
二次平衡
描述的是可將由旋轉物體中不平衡的質量分量引起的主力和次要力偶分解為兩個（或多個）平面并通過在這些平面中
增加質量增量實現平衡
的過程。這種不平衡僅在對象旋轉時才變得明顯，因此該過程通常稱為
動平衡
。動態平衡后，對象將在靜態和動態條件下完全平衡。
靜平衡和動平衡之間的差異如圖1所示。可以看出，當轉子靜止（靜態）時，端部質量可能會相互平衡。但在旋轉（動態）時不平衡會更強烈。
基礎理論
當對象旋轉時，它的軸承會產生振動，將該對象定義為“不平衡”。
軸承振動
是由于不平衡的質量分量與旋轉引起的徑向加速度相互作用而產生的，它們
共同產生離心力
。
質量分量旋轉時，力也會旋轉，并嘗試沿力的作用線在其軸承中移動對象。因此，軸承上的
任何一點
都將承受波動的力。
在實踐中，軸承上的力將
由主力與次要力組成
，主力由軸承平面內或附近的質量分量不平衡引起，次要力則由其他平面上不平衡的偶合分量引起。
如果將
加速度傳感器
安裝在軸承箱上，則可以檢測到波動的振動力，并將電信號發送到
振動計或分析儀
。指示的振動級與不平衡質量的結果成正比。通過將振動計測得的波動信號的相位與從旋轉物體上某個基準位置獲得的標準周期信號進行比較，可以精確地確定
該合力作用的方向
（即包含離心力的半徑）。
現在可以通過矢量定義
軸承的不平衡
，其長度由不平衡力的大小（測得的振動級）決定，其角度由力的作用方向決定。此外，如果得到的軸承上的不平衡力可以分解為其主分量（一階矩）和次分量（二階矩），則可以
平衡對象
。
展開 
化工塔器設備工作原理動圖
塔設備是石油化工行業最顯著的設備，在塔設備內可進行氣液或液液兩相間的充分接觸，實施相間傳質，因此在生產過程中常用塔設備進行精餾、吸收、解吸、氣體的增濕及冷卻等單元操作過程。本期內蒙古化工微信公眾號小編就與大家聊聊這個。
1. 填料吸收塔
填料吸收塔
介紹：填料塔是以塔內的填料作為氣液兩相間接觸構件的傳質設備。填料塔塔身是一直立式圓筒，底部裝有填料支承板，填料以亂堆或整砌的方式放置在支撐板上。填料的上方安裝填料壓板，以防被上升氣流吹動。液體從塔頂經液體分布器噴淋到填料上，并沿填料表面流下。氣體從塔底送入，經氣體分布裝置(小直徑塔一般不設氣體分布裝置)分布后，與液體呈逆流連續通過填料層的空隙，在填料表面上，氣液兩相密切接觸進行傳質。填料塔屬于連續接觸式氣液傳質設備，兩相組成沿塔高連續變化，在正常操作狀態下，氣相為連續相，液相為分散相。
優點：生產能力大，分離效率高，壓降小，持液量小，操作彈性大等。
缺點：填料造價高;當液體負荷較小時不能有效地潤濕填料表面，使傳質效率降低;不能直接用于有懸浮物或容易聚合的物料;對側線進料和出料等復雜精餾不太適合等。
2. 板式精餾塔
板式精餾塔
板式精餾塔內部流動情況
板式塔為逐級接觸式氣液傳質設備，它主要由圓柱形殼體、塔板、溢流堰、降液管及受液盤等部件構成。
原理：液體依靠重力作用，由上層塔板的降液管流到下層塔板的受液盤，然后橫向流過塔板，從另一側的降液管流至下一層塔板。溢流堰的作用是使塔板上保持一定厚度的液層。氣體則在壓力差的推動下，自下而上穿過各層塔板的氣體通道（泡罩、篩孔或浮閥等），分散成小股氣流，鼓泡通過各層塔板的液層。在塔板上，氣液兩相密切接觸，進行熱量和質量的交換。
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填料吸收塔
填料吸收塔
介紹：填料塔是以塔內的填料作為氣液兩相間接觸構件的傳質設備。填料塔塔身是一直立式圓筒，底部裝有填料支承板，填料以亂堆或整砌的方式放置在支撐板上。填料的上方安裝填料壓板，以防被上升氣流吹動。液體從塔頂經液體分布器噴淋到填料上，并沿填料表面流下。氣體從塔底送入，經氣體分布裝置(小直徑塔一般不設氣體分布裝置)分布后，與液體呈逆流連續通過填料層的空隙，在填料表面上，氣液兩相密切接觸進行傳質。填料塔屬于連續接觸式氣液傳質設備，兩相組成沿塔高連續變化，在正常操作狀態下，氣相為連續相，液相為分散相。
優點：生產能力大，分離效率高，壓降小，持液量小，操作彈性大等。
缺點：填料造價高;當液體負荷較小時不能有效地潤濕填料表面，使傳質效率降低;不能直接用于有懸浮物或容易聚合的物料;對側線進料和出料等復雜精餾不太適合等。
2. 板式精餾塔
板式精餾塔
板式精餾塔內部流動情況
板式塔為逐級接觸式氣液傳質設備，它主要由圓柱形殼體、塔板、溢流堰、降液管及受液盤等部件構成。
原理：液體依靠重力作用，由上層塔板的降液管流到下層塔板的受液盤，然后橫向流過塔板，從另一側的降液管流至下一層塔板。溢流堰的作用是使塔板上保持一定厚度的液層。氣體則在壓力差的推動下，自下而上穿過各層塔板的氣體通道（泡罩、篩孔或浮閥等），分散成小股氣流，鼓泡通過各層塔板的液層。在塔板上，氣液兩相密切接觸，進行熱量和質量的交換。在板式塔中，氣液兩相逐級接觸，兩相的組成沿塔高呈階梯式變化，在正常操作下，液相為連續相，氣相為分散相。
3. 氣體冷卻塔
氣體冷卻塔
冷卻塔作用：工業生產過程中產生的廢熱，一般要用冷卻水來帶走。冷卻塔的作用就是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內與空氣進行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。
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應用這樣反復多次的簡單蒸餾，雖然可以得到接近純組分的兩種液體，但是這樣做既浪費時間，且在重復多次蒸餾操作中的損失又很大，設備復雜，所以，通常是利用分餾柱進行多次氣化和冷凝，這就是分餾。而分餾塔就是對混合揮發液體（例如石油）進行分餾的一種化工設備。
工作原理：
在有限的空間內，盡可能的增大液相混合物的熱交換面積，一般用于精餾分餾的混合物為有機共沸物，共沸物從反應釜內首先受熱上升至分餾段，沸點低的繼續上升，因為塔頂在受到低沸點物的傳熱后溫度和低沸點物一致，所以低沸點物被分餾出來，而較高沸點物因為沒有達到相應的沸點，故會受冷卻后回流至反應釜內或分餾柱下半部分，待低沸點物被完全餾出后，較高沸點物相繼被分餾，然后是高沸點物的餾出，最后反應釜底部是殘渣。
十二、連續液液萃取塔
構造
液-液-固連續萃取塔的構造見主機示意圖
它由帶有水平靜環擋板垂直的筒體構成。靜環擋板為中心開孔的平板，靜環擋板將圓筒分成一系列萃取室。萃取室中心有一動環，動環的直徑略小于靜環擋板的開孔直徑，一系列的動環平行的安裝在轉軸上，這樣，動環和軸可以方便的裝入塔內。中間兩副法蘭之間是混合段，液-液傳質過程主要是在這里完成。中間上法蘭至頂板部分為上分離段，用于澄清輕液；中間下法蘭至底法蘭部分為下分離段，用于澄清重液。在混合段上方和下方裝有大孔篩板，重相從篩板下方進入塔內，輕相則從篩板上方進入塔內，篩板的作用是減少液體的攪動，以增強澄清段的分相效果。
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展開 基于MSC對某設備支架的動強度設計研究
摘要：本文以某設備支架為例，借助MSC/NASTRAN軟件，應用動力學理論和工程設計方法對該部件進行了相關分析和設計。通過控制支架頻率、響應加速度均方根值和結構剛度的動力學設計以避免低頻振動，從而成功的解決了該設備支架的設計問題并重新設計了新的支架。
關鍵詞：結構動力學、隨機響應、動強度設計。
1、前言
設備支架是飛機結構中常見的結構，其不僅要承受設備的載荷影響，同時還要承受飛機嚴酷的振動環境[2]，因此對有關設備支架展開動強度設計是非常必要的。
某控制器在飛機飛行中，由于設備支架振動嚴重，影響該設備的使用，因此對這個支架需要進行綜合的設計。
為了對支架設計提供動強度設計依據，特對支架結構建立有限元模型[3]，使用MSC/NASTRAN軟件[1]進行了一系列隨機響應分析[4]。通過分析得到結構重點部位的加速度及共振頻率，并根據計算結果對支架進行了一系列動強度設計，最終解決問題。同時也為今后同類動力學問題的分析探索了一套工程實用的計算方法和設計技術。
2、支架結構和故障
某控制器在飛機上采用插片方式安裝在一個專用支架上[9]，支架又通過四個固定點固定在右設備艙上[8]。2006年該控制器在飛機飛行中，由于設備支架振動嚴重，從而影響該設備的使用，因此該設備支架在該設備生產廠進行了振動試驗[6]。試驗條件是將該支架按照飛機上安裝的四個安裝點固定到振動臺上，再將控制器安裝到支架上進行振動試驗，并在支架上控制器螺釘固定處放置了傳感器，振動試驗按0.04g2/Hz和0.07g2/Hz兩個值進行兩次試驗。根據試驗曲線，發現在低頻段支架對振動有放大。然后，該廠針對控制器支架進行支架的振動試驗，試驗結果表明，支架的確在低頻段出現較大振動。
這個試驗的機理就是動強度分析中的隨機響應分析[5]。
展開 機械動圖輕松看懂常見設備單元原理
單級壓縮原理圖：
雙級壓縮原理圖：
兩級壓縮原理圖：
復疊式壓縮原理圖：
復疊式制冷原理圖：
在冷卻原理圖：
冰水機組原理圖：
風冷系統原理圖：
水系統圖實物原理圖：
應用MSC產品進行某設備支架的動強度設計
摘要：本文以某設備支架為例，借助MSC/NASTRAN軟件，應用動力學理論和工程設計方法對該部件進行了相關分析和設計。通過控制支架頻率、響應加速度均方根值和結構剛度的動力學設計以避免低頻振動，從而成功的解決了該設備支架的設計問題并重新設計了新的支架。
關鍵詞：結構動力學、隨機響應、動強度設計。
1前言
設備支架是飛機結構中常見的結構，其不僅要承受設備的載荷影響，同時還要承受飛機嚴酷的振動環境，因此對有關設備支架展開動強度設計是非常必要的。
某控制器在飛機飛行中，由于設備支架振動嚴重，影響該設備的使用，因此對這個支架需要進行綜合的設計。
為了對支架設計提供動強度設計依據，特對支架結構建立有限元模型，使用MSC/NASTRAN軟件[1]進行了一系列隨機響應分析。通過分析得到結構重點部位的加速度及共振頻率，并根據計算結果對支架進行了一系列動強度設計，最終解決問題。同時也為今后同類動力學問題的分析探索了一套工程實用的計算方法和設計技術。
2支架結構和故障
某控制器在飛機上采用插片方式安裝在一個專用支架上，支架又通過四個固定點固定在右設備艙上。2006年該控制器在飛機飛行中，由于設備支架振動嚴重，從而影響該設備的使用，因此該設備支架在該設備生產廠進行了振動試驗。試驗條件是將該支架按照飛機上安裝的四個安裝點固定到振動臺上，再將控制器安裝到支架上進行振動試驗，并在支架上控制器螺釘固定處放置了傳感器，振動試驗按0.04g2/Hz和0.07g2/Hz兩個值進行兩次試驗。根據試驗曲線，發現在低頻段支架對振動有放大。然后，該廠針對控制器支架進行支架的振動試驗，試驗結果表明，支架的確在低頻段出現較大振動。
這個試驗的機理就是動強度分析中的隨機響應分析。
展開 
離心式壓縮機喘振控制，動設備人一定要保存！
②壓縮機出口設置逆止閥，當壓縮機喘振時，應防止氣體回流引起的設備損傷。壓縮機出口的第1臺閥盡可能靠近出口法蘭，減少管網容量，降低通流能量。
③平衡盤泄漏管線上需安裝高溫報警裝置，在喘振之前能對氣體溫度上升發出自動報警。
④防喘振控制系統應該在壓縮機段間、缸間安裝自動和手動防喘振控制調節設施。為了防止喘振發生，壓縮機的工況點始終需要在喘振線右側運行，因此在喘振曲線的右側預先設計了防喘振保護線，即防喘振曲線，當壓縮機運行工況點從右側逐漸移動到防喘振線時，則應快速打開連接壓縮機出口到進口的防喘振閥，從而擴大壓縮機進口流量，降低壓縮機管網阻力，從而讓工況點遠離喘振區域。防喘振曲線與喘振線之間應有一定的安全裕度，一般情況該裕度為8%~10%。由于控制系統采用比例關系比較容易實現，因此實際防喘振線由直線代替，根據浪涌保護曲線的不同設計，一般常見的防喘振控制方案見下表所列。
⑤防喘振控制系統的自動和手動功能應單獨使用，當系統調節滯后或自動控制系統失效時，可以手動打開回流閥或排氣閥，但必須正確選擇防喘振控制系統儀表、閥門等設備。
⑥設置壓縮機防喘振界面，使操作者能通過屏幕界面看到工況點與防喘振曲線，喘振曲線相對位置，發現工況點偏移到防喘振曲線附近時，立即采取措施，使工況點遠離喘振區域。
02
規范試運行和現場投產前的調試
①壓縮機試運行前，要組織操作人員認真學習壓縮機工藝流程，熟悉配套設施，熟練掌握壓縮機基本原理和操作手冊，通曉壓縮機設計曲線、結構和性能、管網特性，特別要掌握壓縮機進口條件以及轉速對壓縮機的影響。
展開 離心式壓縮機喘振控制，動設備人一定要保存！
②壓縮機出口設置逆止閥，當壓縮機喘振時，應防止氣體回流引起的設備損傷。壓縮機出口的第1臺閥盡可能靠近出口法蘭，減少管網容量，降低通流能量。
③平衡盤泄漏管線上需安裝高溫報警裝置，在喘振之前能對氣體溫度上升發出自動報警。
④防喘振控制系統應該在壓縮機段間、缸間安裝自動和手動防喘振控制調節設施。為了防止喘振發生，壓縮機的工況點始終需要在喘振線右側運行，因此在喘振曲線的右側預先設計了防喘振保護線，即防喘振曲線，當壓縮機運行工況點從右側逐漸移動到防喘振線時，則應快速打開連接壓縮機出口到進口的防喘振閥，從而擴大壓縮機進口流量，降低壓縮機管網阻力，從而讓工況點遠離喘振區域。防喘振曲線與喘振線之間應有一定的安全裕度，一般情況該裕度為8%~10%。由于控制系統采用比例關系比較容易實現，因此實際防喘振線由直線代替，根據浪涌保護曲線的不同設計，一般常見的防喘振控制方案見下表所列。
⑤防喘振控制系統的自動和手動功能應單獨使用，當系統調節滯后或自動控制系統失效時，可以手動打開回流閥或排氣閥，但必須正確選擇防喘振控制系統儀表、閥門等設備。
⑥設置壓縮機防喘振界面，使操作者能通過屏幕界面看到工況點與防喘振曲線，喘振曲線相對位置，發現工況點偏移到防喘振曲線附近時，立即采取措施，使工況點遠離喘振區域。
02
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①壓縮機試運行前，要組織操作人員認真學習壓縮機工藝流程，熟悉配套設施，熟練掌握壓縮機基本原理和操作手冊，通曉壓縮機設計曲線、結構和性能、管網特性，特別要掌握壓縮機進口條件以及轉速對壓縮機的影響。
展開 巡檢很復雜！四懂三會、望聞問切，這些招式你都熟悉嗎？
動設備：
主要聽一聽聲音與平時有什么不一樣，在化工廠呆時間長了都明白這一點很容易辦到，因為天天聽對設備正常運行的聲音非常熟悉，一但運轉有問題聲音肯定不一樣。還有看看潤滑油位、加點油，看看軸承幾個主要控制點溫度，主要就是經驗。
七、設備缺陷的處理
1. 設備發生缺陷，崗位操作和維護人員能排除的應立即排除，并在日志中詳細記錄。
2. 崗位操作人員無力排除的設備缺陷要詳細記錄并逐級上報，同時精心操作，加強觀察，注意缺陷發展。
3. 未能及時排除的設備缺陷，必須在每天生產調度會上研究決定如何處理。
4. 在安排處理每項缺陷前，必須有相應的措施，明確專人負責，防止缺陷擴大。
八、設備運行動態管理
設備運行動態管理，是指通過一定的手段，使各級維護與管理人員能牢牢掌握住設備的運行情況，依據設備運行的狀況制訂相應措施。
九、巡檢誤區
化工生產具有連續性，裝置長時間處于運行狀態。加強巡檢，及時發現隱患，消除事故于萌芽狀態是保證長周期穩定運行的關鍵，這就要求我們必須保證巡檢質量。而在巡檢過程中我們常常有許多誤區。
1、重視動設備，重要設備的巡檢，忽視靜設備，次要設備的巡檢。平常巡檢中，我們常常只關心運轉設備的工況，而忽視靜設備，特別是高處和偏遠地方的靜設備。這是因為我們主觀上認為只要動設備運行正常，重要設備不出故障，裝置就無大礙。這樣，就會使靜設備，高處設備，次要設備的小隱患不能被及時發現處理，導致隱患的危險性擴大。
2、對已存在的無法在線處理的漏點和隱患產麻痹心理，熟視無睹。在裝置運行中，有許多漏點和隱患無法在線處理，但對裝置運行又不存在太大威脅，這些隱患在我們的控制范圍之內。對這些長期存在的隱患我們時間一久常會產生麻痹心理，反而減少了對其重視程度。
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