學術演講的案例
豐田新型電驅動力總成（P810）技術解析
圖 6槽8極線圈簡單地并聯連接
圖 新型繞組線連接（5槽和7槽交互組合的8極線圈并聯）
(出處：豐田汽車技術會?2020年春季大會學術演講會演講稿)
圖 傳統(tǒng)的繞組線連接下由于轉子相位差導致的電位差
圖 新型繞組線降低了線圈末端高度
(出處：豐田汽車技術會?2020年春季大會學術演講會演講稿)
對于電機和發(fā)電機，其他減少損耗的措施包括對層積電磁鋼板構成的定子鐵芯進行退火處理，以減少沖壓過程中殘余應力造成的損耗，并且繞組線段采用細線，抑制線圈中產生的渦流損耗等，使得P810相比P313減少了5cycle模式下21%的電機損耗。
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P710解析
開發(fā)目標
（1）匹配新平臺的變速箱要小型化、輕量化。
（2）降低機械損失，從而降低油耗。
（3）改進NV性能，維持車輛的靜謐性。
展開 豐田新型電驅動力總成（P810）技術解析
圖 6槽8極線圈簡單地并聯連接
圖 新型繞組線連接（5槽和7槽交互組合的8極線圈并聯）
(出處：豐田汽車技術會?2020年春季大會學術演講會演講稿)
圖 傳統(tǒng)的繞組線連接下由于轉子相位差導致的電位差
圖 新型繞組線降低了線圈末端高度
(出處：豐田汽車技術會?2020年春季大會學術演講會演講稿)
對于電機和發(fā)電機，其他減少損耗的措施包括對層積電磁鋼板構成的定子鐵芯進行退火處理，以減少沖壓過程中殘余應力造成的損耗，并且繞組線段采用細線，抑制線圈中產生的渦流損耗等，使得P810相比P313減少了5cycle模式下21%的電機損耗。
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P710解析
開發(fā)目標
（1）匹配新平臺的變速箱要小型化、輕量化。
（2）降低機械損失，從而降低油耗。
（3）改進NV性能，維持車輛的靜謐性。
展開 豐田新型電驅動力總成（P810）技術解析
圖 6槽8極線圈簡單地并聯連接
圖 新型繞組線連接（5槽和7槽交互組合的8極線圈并聯）
(出處：豐田汽車技術會?2020年春季大會學術演講會演講稿)
圖 傳統(tǒng)的繞組線連接下由于轉子相位差導致的電位差
圖 新型繞組線降低了線圈末端高度
(出處：豐田汽車技術會?2020年春季大會學術演講會演講稿)
對于電機和發(fā)電機，其他減少損耗的措施包括對層積電磁鋼板構成的定子鐵芯進行退火處理，以減少沖壓過程中殘余應力造成的損耗，并且繞組線段采用細線，抑制線圈中產生的渦流損耗等，使得P810相比P313減少了5cycle模式下21%的電機損耗。
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P710解析
開發(fā)目標
（1）匹配新平臺的變速箱要小型化、輕量化。
（2）降低機械損失，從而降低油耗。
（3）改進NV性能，維持車輛的靜謐性。
展開 數字孿生，驅動未來|CIBF2024達索系統(tǒng)數字孿生助力電池行業(yè)轉型
活動設置了1個開幕式主會場和9個分會場，舉辦多場高端行業(yè)峰會，邀請了多位院士、知名教授、行業(yè)領袖、企業(yè)家出席，為參會者呈現了一系列精彩的學術報告和主旨演講。本次展會為新能源行業(yè)注入新動力，推動行業(yè)高質量發(fā)展。
作為全球領先的數字化解決方案提供商，達索系統(tǒng)（Dassault Systèmes）在國際電池領域扮演著關鍵角色。其先進的數字化技術為電池設計、生產和回收利用提供了全流程的解決方案。在電池設計方面，達索系統(tǒng)的仿真軟件能夠幫助企業(yè)快速進行電池設計和優(yōu)化，提高了產品性能和設計效率。在生產過程中，其數字化制造解決方案實現了生產自動化和智能化，提高了生產效率和產品質量。此外，達索系統(tǒng)在電池回收利用領域也發(fā)揮著重要作用，通過數字化技術實現了廢舊電池的高效處理和資源循環(huán)利用。
達索系統(tǒng)大中華區(qū)電池業(yè)高級顧問-高飛先生受主辦方邀約，在本次展會的“先進電池前沿技術研討會”的分論壇“先進鋰離子動力電池技術”中，為各位與會領導及嘉賓帶來了《數字孿生助力電池行業(yè)高效全生命周期開發(fā)》專題演講。在此次演講中，高飛先生探討數字孿生技術在電池行業(yè)中的關鍵作用。數字孿生技術通過建立電池生命周期的數字化模型，實現了從設計到生產再到回收利用的全方位優(yōu)化。并分享如何利用數字孿生技術提高電池設計的精準度和效率，以及如何通過數字化生產實現生產流程的智能化和自動化。高飛先生為與會者帶來了最新的行業(yè)趨勢和解決方案，幫助電池行業(yè)企業(yè)了解如何利用數字孿生技術推動電池業(yè)的高效發(fā)展。
作為達索系統(tǒng)在電池領域的數字化轉型服務核心合作伙伴，百世慧也受邀參會本次展會。
百世慧一直致力于為客戶提供全方位的數字化解決方案。我們與達索系統(tǒng)緊密合作，共同推動電池行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。
展開 
2024山東眼博會，護眼儀，葉黃素，視力矯正設備展覽會
除了展覽展示，展覽會還將邀請國內外眼健康領域的專家學者進行專題演講和學術交流。他們將分享最新的研究成果和經驗，探討青少年眼健康問題的解決方案，為行業(yè)發(fā)展提供指導和借鑒。
此外，展覽會還將為參會青少年和家長們提供眼健康咨詢和體驗活動。專業(yè)的眼健康醫(yī)生和技術人員將現場提供咨詢服務，回答大家關于青少年眼健康的疑問。此外，還將設置眼健康體驗區(qū)，讓參會者親身感受各種眼健康產品和技術的效果。
通過這次展覽會，我們希望能夠喚起全社會對青少年眼健康問題的重視，推動相關產業(yè)的發(fā)展和進步。讓我們共同呵護好孩子的眼睛，給他們一個光明的未來！
承辦單位：山東飛鯊國際展覽有限公司
Shandong flying shark International Exhibition Co., Ltd
參展熱線：郭女士15668420958+v
參觀熱線：4009011004
E_mail：1242612699@qq.com
展開 CCF CTC2018全景掃描 ：無人駕駛、人工智能等新型系統(tǒng)可靠性問題逐漸成熱點
8月15日-17日，由 中國計算機學會（CCF）主辦、CCF容錯計算專業(yè)委員會和哈爾濱工業(yè)大學 共同承辦的第十屆中國測試學術會議（CTC 2018）在哈爾濱召開。本次會議與國際會議 International Test Conference in Asia 2018 (ITC-Asia)、International Workshop on Cross-layer Resiliency 2018 (IWCR) 聯合舉辦。會議邀請了30多位 IEEE/ACM/CCF Fellow 等頂級專家以及企業(yè)代表攜手 11 場大會特邀報告，7 個高端產業(yè)論壇，50 多場論壇特邀報告， 60 多場學術論壇報告，參會人數超過 500 人，是本年度國內測試、容錯、可信度領域規(guī)模 最大、規(guī)格最高、影響最廣的一次學術界盛會。
會議開幕式由容錯計算專委秘書長韓銀和主持，容錯計算專委主任李華偉致歡迎詞，中 國計量測試學會秘書長馬愛文、IEEE TTTC Chair Chen-huan Chiang、ACM SigDA 主席 Sharon HU、 CTC2018 主席楊孝宗和李曉維致開幕詞，程序會議主席董劍介紹本次會議概況。
大咖云集，匯聚一堂
本次大會的演講嘉賓匯聚了 30 多位來自世界各地的學術界和業(yè)界頂級專家以及全國專 業(yè)人士，共同探討測試、容錯、可信度等領域的最新研究進展和發(fā)展趨勢，一起推動集成電 路設計測試技術的發(fā)展。
主題報告，無人駕駛、人工智能等新型系統(tǒng)可靠性問題成為熱點
15號上午的四位特邀講者分別做了精彩的學術報告。
展開 