TAE的案例
通用自動化測試軟件 — TAE
概述
INTEWORK-TAE（Test Automation Executor) 是一款通用的自動化測試軟件，可以兼容不同的仿真系統，同時具備了故障注入、標定、測量、診斷、模型在回路測試（MIL) 等一系列與 ECU 測試相關的功能。TAE 可以與 TPA 測試項目管理軟件無縫集成，在 TPA 中制定的測試項目數據可以作為頂層輸入便捷地導入 TAE 中，TAE 中的自動測試報告也可以上傳到 TPA 中，進行測試執行情況的統計和分析。
產品功能
1. 豐富的測試組件庫
TAE 作為自動化測試用例的集成開發環境，將常用編程語言的語句和系統函數進行了圖形化建模，并提供了許多快捷的方式如表達式編寫、曲線配置等輔助用戶配置組件屬性。
序列框架類組件，例如序列框架、函數體
流程控制類組件，例如 if、else、while
常用函數類組件，例如 Print、Assert、Wait
HIL 類組件，基于 ASAM HIL API 標準，支持多種仿真機
故障注入類組件，模擬各種硬件信號故障
診斷類組件，基于 SAE J2534 標準，支持多種硬件接口卡
標定測量類組件，基于 ASAM MCD3 標準，支持多種標定測量工具
MATLAB 組件，支持模型在回路（MIL）的自動化測試
Vector 組件，支持 CANoe、CANscope、CANstress 等 Vector 工具
2. 便捷的測試用例搭建方式
TAE 提供了圖形化的序列編輯器用來搭建自動測試序列。用戶用較低的學習成本，就可以以拖拽的方式高效地搭建自動測試序列，同時 TAE 提供了對 Python 腳本的支持，方便用戶進行復雜數據的處理。
展開 基于TAE的數字鑰匙自動化測試解決方案
TAE連接Android系統，可實現多設備連接的交互測試，可同時連接移動終端、HMI等設備，實現手車互聯測試等綜合性測試場景。TAE集成了圖像識別算法，可基于圖像匹配進行圖標靈活測試，覆蓋元素位置不固定等測試場景；集成了OCR算法，支持界面文字內容的匹配、記錄和判斷。
? 通信功能測試
TAE支持通過網絡報文監控車輛狀態，支持調用VBA進行CAN/CANFD/LIN報文的自動化測試，支持解析DBC/LDF文件進行報文收發，通過修改信號值實現車輛狀態的更新。數據庫解析不受測試環境影響，測試序列可以在同類型測試工具間進行無縫切換以完成測試序列快速復用。
TAE支持穩定的壓力測試，可以連接VBA工具實現長時間休眠或者喚醒狀態的控制，測試結束后會自動記錄結果到測試報告中完成測試。
? 診斷測試
TAE支持導入ODX/PDX文件，并自動解析UDS診斷協議進行DTC邏輯測試；支持直接拖動控件到測試序列中進行診斷服務的請求和響應判斷，提升測試序列搭建效率。
TAE可以實現對DTC列表中的所有故障進行測試：支持子服務01/02/0A測試、狀態位故障測試、休眠喚醒故障測試、 總線高低壓故障測試、CAN/LIN節點丟失故障測試等，可以自動獲取診斷響應結果，并自動進行Pass和Failed的判斷，所有測試結果報告可查看。
展開 經緯恒潤基于INTEWORK-TAE的輕量級座艙測試解決方案
經緯恒潤基于ADB、總線接口卡搭配自動化測試軟件INTEWORK-TAE，推出了桌面級座艙測試解決方案，助力智能座艙測試快速落地。
車載以太網一致性測試套件INTEWORK-TAE AETP
AETP歸屬于經緯恒潤INTEWORK產品線，基于自研測試軟件INTEWORK-TAE開發。
覆蓋全面的車載以太網輕量化測試工具
AETP目前覆蓋車載以太網以下測試內容，可歸為TC8標準測試和主機廠自定義測試兩類（診斷、AVB、系統通信）：
AETP的Layer 3-7測試不需要復雜硬件配合使用（網關路由例外），避免了外接測試設備不便移動的問題，降低了價格成本。Layer 1的TC8百兆/千兆物理層IOP測試，需配合經緯恒潤自研的TESTBASE-EIOP測試設備使用。
測試系統由PC、Converter（通用轉換設備）、AETP測試套件及測試線纜組成。PC安裝有AETP測試套件，測試套件調用PC的有線網卡發送和接收測試數據。通過Converter實現PC與DUT的100/1000Base-T1的物理層協議轉換。
便捷的測試執行
TC8等測試規范中定義了大量的測試輸入參數，需要充分理解測試用例才能明確具體含義和配置方式。開發人員基于豐富測試經驗，優化了測試參數配置，有效地降低了測試難度。
用戶完成參數配置后，選擇并運行單項測試用例或者測試用例組，即可自動完成對應測試并生成測試報告。
豐富的測試結果展示
測試報告可根據需求生成多種格式。AETP測試報告詳細上傳了每一步驟的期望結果與實際測試結果。如果某個測試用例樣件測試失敗，通過測試報告能夠清晰判斷該測試用例通過的要求以及失敗的原因，幫助測試人員快速明確問題點。
展開 
直播內容搶先看 | 符合安全要求的軟件測試解決方案
基于CNAS實驗室，參考ASPICE、ISO26262、ISO21434等標準，使用HelixQAC、Tessy、DefenseCode、AbsInt、RVS、Symtavision、Mx-Suite、TAE等工具開展：
?? HelixQAC、Abslnt、Symtavision
滿足功能安全、ASPICE要求的靜態分析
?? TESSY、Rapita Systems
滿足功能安全、ASPICE要求的單元和集成動態測試
?? INTEWORK-TAE、Mx-Suite
滿足功能安全、ASPICE要求的HIL測試
?? DefenseCode
滿足ISO21434要求的信息安全測試
持續集成平臺
ET-ci提供了編譯-測試-發布解決方案，使得開發、測試團隊在軟件開發、測試和交付生命周期中對研發過程進行可視化管理，幫助軟件開發組、測試組輕松、高效地完成復雜的軟件項目，縮短軟件的整體測試周期和研發周期。
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展開 車輛OTA仿真測試解決方案
圖1 車輛OTA仿真測試系統框架
*TAE：通用自動化測試軟件 INTEWORK-TAE ( Testcase Automation Executor )
*TPA：測試項目管理系統 INTEWORK-TPA ( Test Project Administrator )
*VBA：車載總線監控分析及仿真工具 INTEWORK–VBA ( Vehicle Bus Analyzer )
*DPS：單ECU診斷編程工具 INTEWORK-DPS ( Diagnostic Programing System )
*DST：ECU診斷模擬軟件 INTEWORK-DST ( Diagnostic Simulation Tools )
方案概述
本方案通過真實系統以及特定模塊的模擬實現整車OTA刷寫流程的閉環（詳見圖2），并可通過車輛狀態、刷寫過程、ECU診斷響應的模擬實現OTA更新邏輯在不同條件下的刷寫場景測試。
圖2 車輛OTA仿真測試系統流程圖
功能描述
?? 支持自動化測試，基于自研工具接口豐富且開放的特性，可通過自動化測試軟件TAE對云端、T-Box、車機、ECU等相關軟硬件進行調用，以應對不同測試場景需求。
展開 以太網物理層IOP測試設備TESTBASE-EIOP
經緯恒潤IOP自動化測試系統由以下各部分組成：
?? 硬件
TESTBASE-EIOP：用于連接100BASE-T1 或1000BASE-T1 DUT，能夠控制Link Partner 和DUT上下電，具備噪聲注入以及線纜故障模擬模塊
AWG：任意波形發生器，用于差分高斯噪聲注入
線束桶：可選，提供近遠端自動切換
?? 軟件
自動化測試軟件：自動化測試軟件為經緯恒潤自主研發的INTEWORK-TAE，可以實現自動化測試序列搭建及運行
測試套件：基于INTEWORK-TAE開發的以太網一致性測試套件AETP可以實現TC8（v3.0）和3~7層自定義協議一致性測試，IOP package屬于AETP中的一部分，用來控制EIOP硬件設備、執行測試序列、判斷測試結果，自動生成測試報告
產品優勢
?? 滿足新的TC8 ECU測試要求
?? 自動化測試，操作簡單，自動生成測試報告
展開 經緯恒潤以太網開發及測試方案，助力智能汽車落地
SOA服務接口測試
經緯恒潤創立基于樁函數的服務接口測試方法，形成標準測試規范，并開發基于INTEWORK-TAE環境的標準測試模塊，可有效提升主機廠在SOA測試方面的效率。
DDS協議一致性測試
基于INTEWORK-TAE測試環境，經緯恒潤目前已形成DDS標準測試模塊，可滿足主機廠的DDS協議測試需求。
目前，經緯恒潤已為國內一汽、上汽、長安、廣汽、吉利等眾多國內整車廠提供了車載以太網開發及測試服務，技術能力和服務水平得到了客戶們的廣泛認可。未來，經緯恒潤車載以太網團隊講繼續堅持“價值創新、服務客戶”的理念，創新研發，為更多的客戶提供更好的技術服務。
經緯恒潤是目前國內少數能夠實現覆蓋智能駕駛電子產品、研發服務及解決方案、高級別智能駕駛整體解決方案，能夠提供智能駕駛全棧式解決方案的供應商。未來，經緯恒潤將緊跟汽車行業發展大勢，堅持自主創新，努力為國內外客戶提供優質的產品和服務，為汽車工業的發展貢獻自己的一份力量！
展開 合肥工業大學Angew.Chem.Int.Ed.：無金屬緩沖體系開發及新型DNA模塊設計與組裝
傳統的DNA自組裝技術研究中，都是先將含有DNA結構的母鏈放置在TAE+Mg緩沖體系中，加熱DNA樣品溶液至合適溫度，再緩慢降溫（退火）使含有互補的堿性末端鏈相互結合，形成新的DNA鏈結構。這一過程需要高溫、耗時久、同時緩沖體系中含有復雜的金屬離子，因此具有一定的局限性。大部分自組裝體系中有鎂離子存在，它可能會給生物酶帶來一些不利影響，因此我們積極去發展一種新的無金屬離子存在的DNA自組裝緩沖體系，順利實現DNA高級有序結構的構建，進一步拓展DNA自組裝技術的應用。
【成果簡介】
今年，合肥工業大學化學與化工學院碩導李育林教授及其研究生李永飛（第一作者）與中國科學技術大學、美國普渡大學合作，相關的科研成果以題為“Universal pH-Responsive and Metal-Ion-Free Self-Assembly of DNANanostructures”發表在國際頂級期刊Angew.Chem.Int.Ed.。作者對DNA母鏈溶液的pH不斷改變，順利完成對納米籠狀的DNA結構自組裝與拆卸過程的動態調控。這種創新型調控方法，對傳統的DNA納米自組裝技術提出新挑戰，它不需要事先設計DNA母鏈特殊結構就可實現動態控制，它順利為DNA納米材料的應用提供了廣闊前景。
展開 測試項目管理系統 — TPA
支持測試用例開發計劃和測試用例執行計劃的建立
支持對不同類型測試計劃完成情況的追蹤
支持將自動測試計劃導入 TAE 執行
支持手動測試計劃導出
?? 測試用例管理
通過新建不同層級的包或直接繼承需求管理模塊中的層級結構來分層管理測試用例，這個模塊中的樹形結構、用例信息都可直接導入TAE 軟件用于后續測試序列的搭建。
樹形層級結構用例管理，可劃分為項目、包和測試用例三個層級，支持LTC/CTC 結構，有效減少測試用例數量
測試用例中的變量統一來源于變量管理模塊，保證變量的一致性
支持用例對測試需求的追蹤和覆蓋度分析
統一的變量和變量取值管理
支持變量和取值更新時已引用用例的自動替換
?? 測試樣件管理
一般情況下，在測試過程中測試樣件是逐步升級和變化的，相同用例在不同測試樣件下運行的測試結果可能不盡相同，為了保證對指定樣件測試結果的準確性和對應性，TPA 提供了測試樣件管理功能，測試樣件的信息會完整的保存至測試報告中。
統一管理測試樣件
支持測試計劃、測試報告、缺陷和測試樣件關聯管理
提供基于測試樣件的統計功能
?? 測試報告管理
用戶可以將手動（實車、臺架等）測試報告和自動測試報告上傳到TPA 中進行統一管理，同時支持基于已經存在的測試報告進行測試結果和用例執行情況統計和分析。測試報告都支持在線查看和導出。
支持手動報告和自動報告上傳、查看、下載
支持基于測試報告的統計
支持測試用例的測試覆蓋率統計
?? 缺陷管理
缺陷是整個測試活動的核心產出，缺陷產生和關閉是測試活動發現問題和解決問題的過程。
展開 【新品發布】 AETP—支持TC8 v3.0的車載以太網測試套件
AETP測試報告
? 友好的二次開發環境
AETP測試套件的關鍵函數提供了調用接口，可利用INTEWORK-TAE中現有的多種類型編程模塊快速完成測試用例搭建，實現測試用例的二次開發。
? 輕量化的測試環境
AETP的3~7層測試不需要特定的硬件配合使用，避免了外接測試設備不便移動、價格昂貴的問題。
如果您對于TC8車載以太網測試有需求，歡迎留言或聯系經緯恒潤銷售獲取AETP試用版本。
TC8 ETS集成福利：
微信公眾號回復或在本文下留言 “AETP”及您的姓名、單位、電話、電子郵箱，我們將為您提供符合TC8 v3.0規范的ETS服務接口定義。
ETS服務接口定義是TC8 SOME/IP ETS測試的集成輸入文檔，詳細定義ETS服務的接口、參數類型及長度。
展開 
汽車電子測試項目管理系統-TPA
? 支持測試用例開發計劃和測試用例執行計劃的建立
? 支持對不同類型測試計劃完成情況的追蹤
? 支持將自動測試計劃導入 TAE 執行
? 支持手動測試計劃導出
? 測試用例管理
通過新建不同層級的包或直接繼承需求管理模塊中的層級結構來分層管理測試用例，這個模塊中的樹形結構、用例信息可以直接導入TAE 軟件用于后續測試序列的搭建。
? 樹形層級結構用例管理，可劃分為項目、包和測試用例三個層級，支持LTC/CTC 結構，有效減少測試用例數量
? 測試用例中的變量統一來源于變量管理模塊，保證變量的一致性
? 支持用例對測試需求的追蹤和覆蓋度分析
? 變量和變量取值管理
? 支持變量和取值更新時已引用用例的自動替換
? 測試樣件管理
一般情況下，在測試過程中測試樣件是逐步升級和變化的，相同用例在不同測試樣件下運行的測試結果可能不盡相同，為了保證對指定樣件測試結果的對應性，TPA 提供了測試樣件管理功能，測試樣件的信息會保存至測試報告中。
? 統一管理測試樣件
? 支持測試計劃、測試報告、缺陷和測試樣件的關聯管理
? 提供基于測試樣件的統計功能
? 測試報告管理
用戶可以將手動（實車、臺架等）測試報告和自動測試報告上傳到TPA 中進行統一管理，同時支持基于已經存在的測試報告進行測試結果和用例執行情況統計和分析。測試報告都支持在線查看和導出。
展開 經緯恒潤基于INTEWORK-TAE的OTA自動化測試解決方案
<p> 經緯恒潤針對目前OTA測試中普遍存在的問題，基于自研的INTEWORK系列產品，推出了車輛OTA自動化測試解決方案。</p><p><br></p><div contenteditable="false" width="100%">
<figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202403/attachment/4886ddf9c723409796f64844e76095fe.png" style="text-align: center">
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展開 Nvidia H100：今年55萬張夠用嗎
According to estimates made by Barron’s senior writer Tae Kim in a recent social media post estimates it costs Nvidia $3,320 to make a H100. That is a 1000% percent profit based on the retail cost of an Nvidia H100 card.
H100 的成本因包裝方式以及您能夠購買的數量而異。 目前（2023 年 8 月）H100 PCIe 卡的零售價約為 30,000 美元（交貨時間也可能有所不同。）粗略估計，2023 年的市場支出為 165 億美元——其中很大一部分 將去Nvidia。 根據《巴倫周刊》資深撰稿人 Tae Kim 最近在社交媒體上發布的估計，Nvidia 制造 H100 的成本為 3,320 美元，1000% 利潤。
The Nvidia H100 PCIe GPU
As often reported, Nvidia’s partner TSMC can barely meet the demand for GPUs. The GPUs require a more complex CoWoS manufacturing process (Chip on Wafer on Substrate — a “2.5D” packaging technology from TSMC where multiple active silicon dies, usually GPUs and HBM stacks, are integrated on a passive silicon interposer.)
展開 輕量、便捷、高效—經緯恒潤AETP助力車載以太網測試
AETP歸屬于經緯恒潤INTEWORK產品線，是基于測試軟件INTEWORK-TAE開發的車載以太網測試套件。AETP測試范圍覆蓋全面，既能夠完成TC8 V3.0國際標準測試，也能夠滿足主機廠自定義的車載以太網測試需求；AETP擁有輕量化的測試環境、便捷的操作模式以及高效的二次開發環境等特點，具有廣泛的應用場景。同時，隨著車載以太網技術不斷發展，經緯恒潤AETP也基于以往版本的基礎上，不斷進行更新迭代，滿足新興的AVB/TSN、DDS測試、服務接口測試等需求。
經緯恒潤于2013年開始以太網車載業務的技術預研和布局。目前，車載以太網團隊已經為五十余位客戶提供了開發及測試咨詢服務，助力整車廠實現高效、可靠的產品測試。未來，經緯恒潤將繼續緊跟智能駕駛行業發展趨勢，聚焦智能化和網聯化技術變革，持續創新，為汽車行業發展貢獻自己的一份力量！
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